Производственно-экономический расчёт депо

                 Ст. маст.

                 Маст.

                 ИОТ ИНТ ИЭ Бух.

                 Спец по кадр.

                 кассир   

      Доплаты по районному коэффициенту. 

      Основное  назначение районных коэффициентов  – компенсировать расходы и повышенные затраты труда, связанные с проживанием  и выполнением работ в указанных  местностях и содействовать быстрому освоению новых районов.

      Для районов Урала установлен коэффициент 15% к тарифной ставке с учетом всех доплат и премии, кроме надбавки МПС.

         Ст. 234

         Ст. 238

         Ст. 463

         Ст. 496

         Ст. 469,475

         Ст. 485 Пр. ваг 

                 ИТ, прог.

                 Опер, машин 

         Ст. 530 Нач. депо.

Зам. нач. депо Глав. Бух

Глав. Инж, глав мех, НПТО.

Нач пр. от. Зам по кадр

                 Ст. маст.

                 Маст.

                 ИОТ ИНТ ИЭ Бух.

                 Спец по кадр.

                 кассир   
 

      2.2.2.2.ПЛАНИРОВАНИЕ  ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ. 

         В дополнительную заработную плату включаются такие выплаты, которые не связаны  с выполняемой работой, а проводятся согласно действующему законодательству: оплата очередных, дополнительных и учебных отпусков, оплата за время выполнения государственных обязанностей и др.

         Дополнительная  заработная плата планируется контингенту  на замещение по статье 457 в размере % от общего фонда заработной платы основных производственных рабочих (ст. 234, 238). 

         2.2.3. СРЕДНЕМЕСЯЧНАЯ  ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА. 

         Среднемесячная  заработная плата определяется по каждой статье номенклатуры расходов и в  целом по депо по формулам: 

 

где - среднемесячная заработная плата соответственно по i–ой статье и в целом по депо, руб.;

- годовой фонд заработной  платы соответственно по i-ой статье в целом по депо, руб.;

- суммарный фонд соответственно  основной и дополнительной заработной  платы, руб.;

Ч_i – численность работников по i–статье, чел.;

Ч_сп – списочная численность работников в целом по депо, чел.

 руб. 
 
 

         2.2.4. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ  ТРУДА. 

         Производительность  труда – показатель, характеризующий  эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества производственных материальных благ. Измеряется производительность труда количеством продукции, произведенной одним списочным работником за какой-то период, или временем, затраченным на изготовление единицы продукции.

         Плановый  уровень производительности труда  и ее средний рост рассчитываются на основе планового списочного контингента Ч_сп и заданий по объему ремонта.

         Плановый  уровень производительности труда  П_тр определяется по формуле 

где n – годовая программа ремонта, которая измеряется для ПТО в физических вагонах, а для деповского ремонта и в целом по депо в приведенных вагонах.

 привед. ваг./чел.

 привед. ваг./чел.

 привед. ваг./чел. 

         Средний рост производительности труда одного рабочего в целом по депо можно определить в процентах как средневзвешенный по запланированному уровню и числу работников, занятых на каждом виде работ по формуле 

где - рост выработки соответственно на ПТО, и деповском ремонтах, %;

Ч_ПТО,Ч_ДР – списочная численность рабочих, занятых соответственно на тех же участках производства, чел.

 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 10   

 

2.3.ПЛАНИРОВАНИЕ  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ. 

         План  эксплуатационных расходов депо определяет общую величину денежных средств, для  выполнения задании производственной программы на предстоящий год. Отделение  дороги планирует и утверждает вагонному депо  лишь общую годовую сумму эксплуатационных расходов с разбивкой на квартал. Размеры отдельных групп расходов и разбивку их по месяцам года внутри каждого квартала вагонное депо определяет и осуществляет самостоятельно.

         В зависимости от отношения к производственному процессу все эксплуатационные расходы делятся на основные, непосредственно вызываемые процессом перевозок, и общехозяйственные, т.е. расходы по обслуживанию производства и управления. Основные расходы, в свою очередь, подразделяются на основные прямые, специфические для каждого отраслевого хозяйства, и расходы основные общие для всех отраслей хозяйства железных дорог.

         Общехозяйственные расходы подразделяются на две группы:

         А. Общехозяйственные расходы б5ез расходов по содержанию аппарата управления, в том числе непроизводственные расходы;

         Б. расходы по содержанию аппарата управления.

         В каждой из перечисленных групп по статьям номенклатурны расходы  планируются в соответствии с  их экономическим содержанием по следующим элементам:

         Затраты на оплату труда;

         Отчисления  на социальные нужды;

         Материальные  затраты, в том числе:

                Материалы;

                Топливо;

                Электроэнергия;

                Прочие материальные затраты;

         Амортизация основных фондов;

         Прочие  затраты. 

         2.3.1.ОСНОВНЫЕ РАСХОДЫ. 

         Статья 234. Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях.

         Кроме фонда заработной платы, планируются  расходы на материалы, топливо, электроэнергию и прочие материальные затраты.

         Затраты на материалы определяются по норме, устанавливаемой на 1 млн. ваг. - км пробега грузовых вагонов – 19500 руб. Количество вагонокилометров за год определяется как произведение числа вагонов, проследовавших через ПТО за год, на средний пробег вагона в границах обслуживания депо. Следование вагона в границах обслуживания депо можно принять равным км.

         Стоимость топлива и электроэнергии устанавливается  по нормам на 1000 вагонов: топливо – 14,14 руб., электроэнергия – 9,25. руб.

         Прочие  материальные затраты составляют от стоимости материалов.

         Статья 238 Деповской ремонт грузовых вагонов  парка МПС.

         Кроме фонда основной заработной платы, планируются расходы на материалы, топливо, электроэнергию и прочие материальные затраты.

         Прочие  расходы составляют от стоимости материалов.

         2.3.2. ОСНОВНЫЕ РАСХОДЫ, ОБЩИЕ ДЛЯ ВСЕХ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. 

         Статья 457. Затраты по оплате труда производственного  персонала за не проработанное время.

         Дополнительный  фонд заработной платы по данной статье планируется только для производственных рабочих. Величина дополнительной заработной платы берется из плана по труду и показывается по статье 457 в графе «Затраты на оплату труда».

         Статья 459. Отчисления на социальные нужды производственного персонала.

         Расходы на социальные нужды принимаются  в размере 37,0% от оплаты труда работников, отнесенным к основным и основным общим для всех отраслей хозяйства  расходам.

         Статья 461. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда.

         Планируются следующие расходы по охране труда  работников, отнесенным к основным и основным общим для всех отраслей хозяйства расходам (ст. 234, 238, 457, 463, 469, 475):

         На  содержание душевых, умывальников, кипятильников, раздевалок, шкафчиков для спецодежды, сушилок. Эти расходы можно принять в размере 40 руб. на одного работника;

         На  приобретение мыла для душевых и  умывальников, а также выдаваемого  работникам. Определяются затраты на мыло исходя из количества работников, норма выдачи (2,4 кг в год на одного работника) и цены 1 кг мыла (24 руб.);

         На  погашение износа спецодежды, выдаваемой работникам депо бесплатно;

         На  хранение спецодежды, принять в размере 5% от годовой суммы износа спецодежды.