Развитие таможенной инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

АМУРСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

(ГОУВПО  «АмГУ») 
 
 
 

Факультет Экономический

Кафедра Мировой  экономики и таможенного дела

Специальность 080115 - Таможенное дело  
 
 

                                 КУРСОВАЯ РАБОТА 
 

на тему   Развитие таможенной инфраструктуры в Дальневосточном           федеральном округе 

по дисциплине «Экономика таможенного дела» 
 
 

Исполнитель

студент группы 975Б     _______________________     Д.В. Кондюков 

Руководитель 

ст. преподаватель           _______________________     А.Н.  Новопашина 

                                                 
  Нормоконтроль               ______________________        О.В.  Шпак

 инженер 
 
 

Благовещенск 2011

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

АМУРСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

(ГОУВПО  «АмГУ»)

Факультет_________________________________________________________

Кафедра __________________________________________________________

З А Д А Н И Е

К курсовой работе (курсовому  проекту) студента _______________________

__________________________________________________________________

1. Тема курсовой  работы(проекта):____________________________________

__________________________________________________________________

2. Срок сдачи студентом  законченной работы (проекта)___________________

3. Исходные данные  к курсовой работе (проекту):________________________

__________________________________________________________________

4. Содержание курсовой  работы (проекта) (перечень подлежащих  разработке вопросов):____________________________________________________________________________________________________________________________

5. Перечень материалов приложения: (наличие чертежей, таблиц, графиков, схем, программных продуктов, иллюстративного материала и т.п.)________

____________________________________________________________________________________________________________________________________

6 Дата выдачи задания_______________________________________________

Руководитель курсовой работы (проекта)_______________________________

                                                                (фамилия, имя, отчество, должность, ученая степень, ученое звание)

Задание принял к  исполнению (дата):_____________________________________________

                                                          
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

РЕФЕРАТ

     Курсовая  работа содержит 48 с., 1 рисунок, 22 источника. 

     Таможенная  инфраструктура, таможенный брокер, таможенный склад, склад временного хранения, таможенный перевозчик, таможенные посты, транспортные средства, контрабанда, таможенный контроль, таможенное оформление, таможенные органы, беспошлинная торговля, пункты пропуска и перехода, Дальневосточное управление, Таможенный союз, ТЛТ. 
 

     Инфраструктура  — (от лат. infra - ниже, под и structura - строение, расположение), совокупность сооружений, зданий, систем и служб, необходимых для функционирования отраслей материального производства и обеспечения условий жизнедеятельности общества. Различают производственную (дороги, каналы, порты, склады, системы связи и др.) и социальную (школы, больницы, театры, стадионы и др.) инфраструктуры. Иногда термином «инфраструктура» обозначают комплекс т. н. инфраструктурных отраслей хозяйства (транспорт, связь, образование, здравоохранение и др.).

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение                                                                                                                5

1 Теоретические основы таможенной инфраструктуры                                    6

   1.1 Понятие таможенной инфраструктуры                                        6

   1.2 Система таможенной инфраструктуры                                                      6       

   1.3 Сущность элементов таможенной инфраструктуры                                 9

2. Анализ таможенной инфраструктуры в Дальневосточном Федеральном         округе                                                                                                                    22

    2.1 История развития и структура ДВТУ                                                        22

    2.2 Анализ деятельности таможен ДВ                                                             27

3 Проблемы и перспективы развития таможенной инфраструктуры на Дальнем Востоке                                                                                                   33

  3.1 Перспективы развития таможенной инфраструктуры   ДВ                     33

   3.2 Проблемы в таможенной инфраструктуре                                                 44

Заключение                                                                                                            47

Библиографический список                                                                                48 
 

 

ВВЕДЕНИЕ

     Актуальность  избранной темы обуславливается  тем, что таможенная инфраструктура является важным элементом в экономике страны. Элементы таможенной инфраструктуры необходимы для функционирования таможни.

     Целью данной курсовой работы является рассмотрение элементов системы таможенной инфраструктуры, как по отдельности, так и во взаимосвязи друг с другом и с таможенными органами. В соответствии с поставленной целью рассмотрим следующие задачи:

  -рассмотреть таможенную инфраструктуру на примере ДВТУ;

-проанализировать основную деятельность таможен ДВ;

выявить проблемы;

     -рассмотреть перспективные направления таможенной инфраструктуры ДВ.

     Информационной  базой исследования являлись периодические  издания, книги, учебники по мировой  экономике и таможенному делу, а также интернет ресурсы.

     Термин "Инфраструктура" заимствован  из военного лексикона, где он обозначает комплекс тыловых сооружений, обеспечивающих действия вооружённых сил (склады боеприпасов  и других военных материалов, аэродромы, ракетные базы, полигоны, площадки для  запуска ракет и т. п.).  

 

         1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 

          1.1 Понятие таможенной инфраструктуры

     Инфраструктура  понятие произошло от лат. infra - ниже и structura - строение, расположение. Термин появился в экономической литературе в конце 40-х гг. 20 в. для обозначения комплекса отраслей хозяйства, обслуживающих промышленное и сельскохозяйственное производство (строительство шоссейных дорог, каналов, портов, мостов, складов, энергетическое хозяйство, транспорт, связь, водоснабжение и канализация, общее и профессиональное образование, расходы на науку, здравоохранение и т.п.).

  Таможенная инфраструктура РФ -  составные части общего устройства таможенного дела в Российской Федерации, носящие подчиненный, вспомогательный характер и способствующие решению задач таможенных органов РФ. В таможенную инфраструктуру РФ входят таможенные лаборатории, научно-исследовательские учреждения и учебные заведения профессионального и дополнительного образования, вычислительные центры, полиграфические, строительно-эксплуатационные и иные предприятия и организации, от состояния которых зависит осуществление таможенного дела в РФ.

       1.2 Система таможенной инфраструктуры

     Среди организационных и управленческих проблем функционирования таможенных органов одной из ключевых является организация и развитие сложной  таможенной инфраструктуры.

     Все элементы инфраструктурного обеспечения  деятельности таможенной службы можно  разделить на три большие группы.

     К первой группе относятся те таможенные объекты, которые создают условия  для функционирования таможенных органов, помещения товаров под таможенные режимы, а также обслуживания пассажиров. Это материально техническая база таможенных органов:

• Административные здания;
• Пункты пропуска и перехода;
• Таможенные склады;
• Склад временного хранения;
• Таможенный брокер (представитель);
• Таможенный перевозчик;
• Магазины беспошлинной торговли
• Транспортные средства;
• Зоны таможенного контроля на вокзалах, в аэропортах и т.д.

     Ко  второй группе относятся системы, средства и виды деятельности, обеспечивающие осуществление таможенных процедур, передачу информации о ходе этого  процесса и полученных результатах:

• Технические средства таможенного контроля;
• Технические средства таможенной экспертизы;
• Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) ФТС РФ;
• Системы контроля за нарушением таможенных режимов и т.д.

     Третью  группу составляет социальная инфраструктура, которая предназначена для специальных  условий воспроизводства жизнедеятельности  кадров таможенных органов и организаций.¹ Именно эта сфера должна удовлетворять потребности в 

______________

     ¹ Мировая экономика: учеб. пособие для вузов / ред. И.П. Николаева. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 510 с.

различных услугах непроизводственного характера в целях повышения профессиональной подготовки, уровня жизни работников таможни. Эти функции выполняют:

• Учебные заведения и центры;
• Службы жилищно-бытового обслуживания;
• Службы здравоохранения и т.д.

     Организация и развитие таможенной инфраструктуры подвержены воздействию целого комплекса политических, экономических, социальных условий, осложняющих или облегчающих решение этих вопросов.

     Одним из основных условий является договорно-правовое определение государственной границы. От признания или непризнания  государственной границы зависит, является ли граница таможенной. Ибо  только государственная граница  определяет предел таможенной территории, а следовательно, и таможенную границу страны, которую таможня вправе оборудовать, чтобы осуществлять свои функции.

     В соответствии с решением вопроса  о таможенной границе устанавливается  порядок размещения таможенных объектов, перемещения товаров через границу, обложения их пошлинами и налогами, применения мер экономической политики, осуществляется квалификация правонарушения и т.д. Осуществление разработанного комплекса мер по созданию полноценной  таможенной границы обеспечило значительный размах работ по организации и  развитию пограничной и внутренней сети таможенной инфраструктуры.²