Понятие и общая характеристика договора аренды транспортных средств

      При аренде транспортного средства без  экипажа арендатор выступает по отношению к третьим лицам как владелец источника повышенной опасности. В связи с этим он несет ответственность за вред, причиненный транспортным средством (его механизмами, устройствами, оборудованием), в соответствии с правилами гл. 59 ГК РФ. Поскольку в силу ст. 1079 ГК РФ лицо, владеющее источником повышенной опасности, в частности на праве аренды, возмещает вред, вполне логично возложение такой обязанности на арендатора транспортного средства без экипажа. Арендатор может быть освобожден от такой ответственности, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

      Исследуя  различные виды договоров аренды транспортного средства, на основе разных принципах классификации можно придти к следующим выводам:

      а) нормы, регулирующие рассматриваемые отношения в ГК РФ разделены в зависимости от наличия или отсутствия предоставляемых арендодателем услуг по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации.

      б) отсутствие общих положений аренды транспортных средств вносит значительные проблемы в определение тех норм, которые должны применяться при заключении договоров с некоторыми признаками как договора аренды транспортного средства с экипажем, так и договора аренды транспортного средства без экипажа.

       Заключение 
 

      На  основании проведенного исследования можно придти к следующим выводам.

      1. Договором аренды транспортного  средства является гражданско-правовой  договор, по которому арендатору  за плату предоставляется транспортное  средство во временное владение и пользование с оказанием арендодателем услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг.

      Данный  договор (не зависимо от вида) является самостоятельным, отдельным видом  договора аренды, юридическая природа  которого определяется в первую очередь его предметом. Предмет договора аренды включает себя либо два объекта (действия по передаче имущества и само передаваем имущество), либо - три (действия по передаче имущества, само передаваем имущество и действия сторон по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации).

      Ключевым  для данного договора является понятие  «транспортное средство», которое  можно определить как техническое  устройство, способное к самостоятельному движению в пространстве (самоходное) с целью перемещения (транспортировки) материальных объектов.

      Существует точка зрения, согласно которой в ГК РФ требуется закрепить определение транспортного средства. С этим согласиться нельзя, т.к. в каждом конкретном случае необходимо узкоспециальное определение транспортного средства для отграничения от других видов транспортных средств и наиболее полного и совершенного правового регулирования. Законодательно закреплённое единое понятие для всех транспортных средств привело бы к путанице и несоответствию признаков, содержащихся в этом определении, признакам отдельных видов транспортных средств.

      Не  следует также отождествлять понятия «перевозочные средства», «средства транспорта» и «транспортные средства». Понятие «средства транспорта» включает в себя как сами транспортные средства, так и другие устройства, способствующие перевозке грузов и пассажиров (вагоны, прицепы и др.). Последние не обладают полным набором качественных технических характеристик, позволяющих в полной мере отнести их к самоходным механизмам. Понятие «перевозочные средства» более широкое, включающее в себя как средства транспорта, так и немеханические средства передвижения - гужевой, вьючный транспорт.

      2. В юридической литературе поставлен  вопрос о соотношении договора  аренды (фрахтования на время) транспортного средства и других гражданско-правовых договоров.

      Так, при разграничении договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства и договора перевозки и экспедиции необходимо помнить, что в отличие от перевозки при аренде транспортных средств последние выбывают из владения специализированной транспортной организации (перевозчика). Перевозка же (в том числе при помощи договора фрахтования, предусмотренного ст. 787 ГК РФ) осуществляется без выбытия этих средств из хозяйственной сферы (из владения) перевозчика, который сохраняет контроль за процессом транспортировки. Транспортная же экспедиция предполагает оказание ряда услуг, связанных с перевозкой груза и непосредственно не направленных на перевозочный процесс.

      3. Современное российское законодательство и наука гражданского права выделяют два вида договоров аренды транспортных средств - с экипажем и без экипажа, различия, в правовом регулировании которых связаны главным образом с обязанностями сторон по их содержания, эксплуатации, а также с ответственностью за причиненный вред.

      Можно выделить три квалифицирующих признака договора аренды транспортного средства с экипажем:

      1) предмет договора - транспортное  средство, способное к самостоятельному  перемещению в пространстве и  отвечающее определенным требованиям;

      2) транспортное средство передается  арендатору во временное владение  и пользование;

      3) управление и техническую эксплуатацию  транспортного средства осуществляет  арендодатель своими силами, т.е.  при помощи экипажа, а именно  работника (работников), состоящего с арендодателем в трудовых или иных отношениях, в рамках которых производится выполнение работ, например, основанных на договоре подряда. Это является отличительной чертой договора аренды транспортного средства с экипажем, в связи, с чем его содержание по сравнению с общими правилами об аренде изменено в сторону расширения круга обязанностей арендодателя.

      Договор аренды транспортного средства без  экипажа также обладает тремя  специфическими признаками, первые два из которых полностью идентичны соответствующим признакам договора аренды транспортных средств с экипажем.

      Третий  отличительный признак договора аренды транспортных средств без  экипажа заключается в том, что  управление и техническая эксплуатация транспортного средства осуществляет арендатор самостоятельно или при помощи третьего лица (но ни в коем случае не арендодатель). На основании этого содержание договора аренды транспортного средства без экипажа изменено по сравнению с общими правилами об аренде в сторону расширения обязанностей арендатора.

      4. Передача транспортного средства в пользование по договору аренды невозможна без передачи прав владения на арендованное транспортное средство. Правильное законодательное определение неразрывной связи пользования и владения в рассматриваемых правоотношениях решает многие теоретические и практические вопросы, в том числе, наиболее спорные, например, определение правовой природы фрахтования судов на время (тайм-чартера).

      5. Правовое регулирование выделенных в ГК РФ исключительно только двух видов договора аренды транспортного средства (в зависимости от наличия или отсутствия услуг арендодателя по управлению и технической эксплуатации) при отсутствии общих положений об аренде транспортного средства ограничивает, нормативно сужает потенциально возможное сочетание условий рассматриваемого договора и противоречит концепции полисистемного развития цивилистики в целом.

      В целях исключения вышеуказанных  пробелов и противоречий, в законодательные акты, регламентирующие правовую природу договора аренды транспортных средств, целесообразно внести следующие изменения и дополнения.

      1. Для расширения субъектного состава участников арендных отношений, необходимо наделить третьих лиц дополнительными правами (сервитута, правом залога, правом пожизненного наследуемого владения, правом пожизненного пользования, правом регресса) и закрепить их статус в ст. 613 ГК РФ.

      2. Ст. 615 ГК РФ следует дополнить нормой о пределах использования арендованного транспортного средства. Арендатор вправе от своего имени заключать договоры перевозки и иные договоры, учитывая и пунктуально придерживаясь предназначения соответствующего транспортного средства, если условиями договора аренды не содержатся ограниченные или расширенные права в его целевой эксплуатации при соблюдении общих нормативно-правовых ограничений и правил безопасного транспортного движения, необходимо также нормативно закрепить право арендатора получать от арендодателя консультационную помощь в техническом обслуживании и эксплуатации транспортного средства.

      3. В целях повышения ответственности арендатора за недобросовестное исполнение своих обязанностей по внесению своевременной арендной платы требуется изменить основание досрочного расторжения договора аренды транспортных средств по требованию арендодателя и указать в п. 3 ст. 619 ГК РФ, что в случае однократного невнесения арендатором арендной платы в установленный договором срок договор аренды транспортных средств подлежит расторжению.

      4. Необходимо повысить ответственность арендатора по договору аренды транспортного средства без экипажа за причинение случайной гибели объекта аренды, в связи с чем, целесообразно дополнить гл. 34 ГК РФ новой статьёй «Переход риска случайной гибели транспортного средства без экипажа» следующего содержания: «Если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства без экипажа, риск случайной гибели или случайного повреждения транспортного средства без экипажа переходит на арендатора с момента, когда в соответствии с законом или договором арендодатель считается исполнившим свою обязанность по передаче транспортного средства арендатору».

      5. В договоре аренды транспортных средств необходимо обозначить то место передачи транспортного средства, которое могло бы служить по своим техническим и функциональным характеристикам проверке показателей уровня эксплуатационного состояния транспортного средства, соответствия его нормативного состояния реальным проверочным и испытательным показателям.

      6. Рекомендовать арендатору, заключая договор страхования арендованного транспортного средства, указывать в качестве выгодоприобретателя арендодателя как лица непосредственно несущего риск утраты и повреждения имущества. При этом отпадает необходимость закреплять в договоре те случаи ответственности арендатора перед арендодателем по сохранности арендованного транспортного средства, которые будут застрахованы им, т.е. будут выступать в качестве страхового случая.

       Глоссарий