Отчет по производственной практике на примере автотранспортной организации

    Грузовые  и транспортные перевозки осуществляются водителями.  Водитель – это физическое лицо, управляющее автомобильным транспортным средством и являющееся в соответствующих случаях представителем автомобильного перевозчика. При приеме на работу с ним заключается трудовой договор, т.е. соглашение между работником и нанимателем, определяющее права и обязанности как работника, так и нанимателя.

    Учитывается и возраст работника. Так, к перевозкам опасных грузов допускаются лица, не моложе 21 года, прошедшие специальную подготовку и имеющие свидетельство установленного образца.

    Трудовой  договор заключается в письменной форме в 2-х экземплярах, подписывается  двумя сторонами. Прием на работу оформляется приказом (распоряжением) о приеме на работу (форма Т-1), изданным на основе заключенного трудового договора. С приказом работник должен быть ознакомлен под роспись. Трудовой договор может быть заключен на определенный срок либо на неопределенный срок. Договоры, заключаемые на определенный срок, называется срочными. Перевод на другую работу оформляется приказом (распоряжением) о переводе на другую работу (форма Т-5). При прекращении трудового договора издается приказ (распоряжение) о прекращении трудового договора (форма Т-8) (Приложение 48). На автобазе при уходе в отпуск составляется записка об отпуске (Приложение 49).

    Задачи  учета заработной платы на автомобильном транспорте:

    - точное определение затрат на оплату труда и полное включение их в себестоимость продукции;

    - правильное и своевременное начисление заработной платы;

    - точное распределение сумм начисленной заработной платы по направлениям затрат;

    - соблюдение нормативно-законодательной базы по вопросам начисления и выдачи заработной платы, осуществлением удержаний из нее;

    - разграничение выплат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и выплат, возмещаемых за счет других источников;

    - своевременность и точность отражения в учетных регистрах расчетов с персоналом по оплате труда;

    - контроль за соблюдением трудовой дисциплины.

    Специфика работы автотранспортных организаций, связанная с перевозочным процессом, оказывает влияние на организацию оплаты труда водителей  автомобилей, в т.ч. и на  порядок определения тарифных ставок  (окладов).

    В соответствии с трудовым законодательством  оплата труда работников производится на основе часовых и (или) месячных тарифных ставок (окладов), которые определяются в коллективном договоре. В связи с тем, что водители автомобилей не тарифицируются по разрядам Единой тарифной сетки работников, их месячные тарифные ставки (оклады) определяются умножением кратных размеров на тарифную ставку 1-го разряда, установленную в коммерческой организации.

    При повременной оплате труда заработная плата работников исчисляется на основании учета отработанного времени, тарифной  ставки и разряда, присвоенного работнику. При оплате труда по сдельным расценкам необходимо знать выработку каждого работника и отработанное время.

    Основным  первичным документом, определяющим показатели учета работы транспортного средства и водителя (для грузового автотранспорта совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов или актом замера (взвешивания) при перевозке нетоварных грузов) являются путевые листы соответствующей формы. Они используются для   осуществления расчетов за перевозки и формирования показателей статистической отчетности, а также для начисления заработной платы водителю. Путевые листы являются бланками строгой отчетности и имеют учетную серию и номер. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.

    В путевом листе записываются все  номера товарно-транспортных накладных, относящихся к данному заезду или поездке, а в случае перевозки нетоварных грузов по групповому акту геодезического замера - номер этого акта. Полноту сдачи товарно-транспортных накладных водителю для последующей их сдачи диспетчеру для обработки грузоотправитель заверяет своей подписью и штампом.

    После окончания работы механик записывает фактическое время возвращения автомобиля и показания спидометра, указывает  остаток топлива в баке автомобиля и расписывается под ней. Водитель своей подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику в технически исправном (неисправном) состоянии.

    Путевые листы грузового автомобиля хранятся вместе с товарно-транспортными  документами для их одновременной проверки. Бухгалтер сопоставляет данные выработки в путевом листе с показателями выполненной работы по товарно-транспортной накладной, сопровождающей груз, что предупреждает возможность искажений результатов работы в путевом листе.

    Основанием  для начисления заработной платы за время выполнения ремонтных работ, являются первичные документы, подтверждающие факт выполнения этих работ, например,  наряды на сдельные работы вместе с заявкой (Приложение 50). 

    Для подсчета месячной выработки и заработной платы водителей грузовых автомобилей, автобусов и др. технических средств ведутся накопительные карточки выработки и заработной платы, в которые ежедневно из первичных документов вносятся данные о выработке, заработной плате, доплатах, премиях. По окончании месяца итоговые данные из накопительных карточек переносятся в накопительные ведомости по учету заработной платы. При автоматизации учета ведутся соответствующие машинограммы. На ЧУП «Гомельская автобаза» по учету труда и его оплаты заполняются следующие документы: мемориальный ордер №7 (Приложение 51), мемориальный ордер №8 (Приложение 52), мемориальный ордер №9 (Приложение 53), табель учета использования рабочего времени (Приложение 54),маршрутный лист (Приложение 55), карточка учета и начисления заработной платы (Приложение 56), справка о заработной плате (Приложение 57), ведомость на выдачу командировочных (Приложение 58), платежная ведомость на выдачу заработной платы (приложение 59), расчет среднедневной заработной платы (Приложение 60), сводная ведомость начислений 34% и 0,6% (Приложение 61). Также оформляются своды начислений (Приложение 62), своды удержаний (Приложение 63), ведомости по виду начисления/удержания (Приложение 64), приказ №1/85 «Об оплате труда» (Приложение 65), приказ №1/86 «О выплате надбавки» (Приложение 66), сводная ведомость учета рабочего времени по водителям (Приложение 67), отчет по труду (Приложение 68).

    При совмещении водителями обязанностей грузчика за эту работу им оплачивается дополнительно по сдельным расценкам, установленным для грузчиков. Конкретный размер доплат устанавливается в организации Положением об оплате труда. На основании коллективного договора, соглашения и трудового договора автотранспортные организации могут устанавливать дополнительные выплаты стимулирующего и компенсирующего характера. Конкретные показатели и условия премирования, а также перечень упущений, за которые премия не выплачивается или снижается ее размер, определяются в Положении о премировании работников, разрабатываемом в автотранспортной организации, и зависят от конкретных условий труда и задач производства.

    Для синтетического учета расчетов с  работниками списочного и не списочного состава организации по всем видам оплаты труда, премиям, пособиям, пенсиям работающим пенсионерам и другим выплатам, а также по выплате доходов по акциям и другим ценным бумагам данной организации предназначен счет 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда». По кредиту данного счета отражаются начисленные суммы, а по дебету – удержанные и выплаченные суммы оплаты труда, премий, пособий, пенсий и т.п., а также  начисленные, но не выплаченные в установленный срок  (из-за неявки получателей) суммы заработной платы. Сальдо по счету 70 показывает: по дебету – сумму долга за работниками на начало или конец месяца, а по кредиту – за организацией.

    Начисление  и распределение заработной платы  по группам персонала организации осуществляется на основе первичных учетных документов, которые группируются по цехам, подразделениям, отделам.  Сгруппированные первичные документы служат основанием для отнесения сумм начисленной заработной платы на соответствующие счета. Распределение начисленной заработной платы, премий,  пособий и т.п. по направлениям затрат производится в разработочной таблице «Распределение заработной платы», при автоматизированной форме учета – в соответствующей машинограмме. В ней на основе сгруппированных за месяц первичных документов указывают дебетуемые счета, субсчета, коды объектов аналитического учета затрат и статей расходов, на которые относятся соответствующие суммы, как входящие, так и не входящие в фонд заработной платы. По хозяйственным операциям с использованием счета 70 производятся следующие записи на счетах бухгалтерского учета, представленные в таблице 2.8. 

Таблица 2.8 – Хозяйственные операции по счету 70

    Аналитический учет по счету 70 ведут по каждому  работнику, видам оплат и удержаний в лицевых счетах (форма Т-54), расчетно-платежных (форма Т- 49), расчетных (форма Т- 51) и платежных (форма Т-53)  ведомостях или в соответствующих машинограммах при использовании ПЭВМ. Бухгалтерский учет операций на ЧУП «Гомельская автобаза» по счету 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» ведется автоматизированным способом.  

        2.8 Учет реализации  услуг         

    Для обобщения информации о доходах  и расходах, связанных с видами деятельности, указанными в уставе организации, а также для определения финансового результата по ним предназначен счет 90 «Реализация». На  нем  отражаются выручка от реализации товаров, продукции, работ, услуг и себестоимость реализованных  работ и услуг. Доходами,  связанными  с видами деятельности и указанными в уставе организации,  являются  поступления, связанные с выполнением работ, оказанием услуг.

    Выручка принимается к бухгалтерскому учету  в сумме, исчисленной в денежном выражении, равной величине поступления денежных средств и иного имущества или величине дебиторской задолженности.

    Если  величина поступления покрывает  лишь часть выручки, то выручка, принимаемая к бухгалтерскому учету, определяется как сумма поступления и дебиторской задолженности (в части, не покрытой поступлением).

    Величина  поступления и (или) дебиторской задолженности определяется исходя из цены, установленной договором между организацией и покупателем (заказчиком) или пользователем активов организации. Если цена не предусмотрена в договоре и не может быть установлена исходя из условий договора, то для определения величины поступления и (или) дебиторской задолженности принимается цена, по которой в сравнимых обстоятельствах обычно организация определяет выручку в отношении аналогичной продукции (товаров, работ, услуг), либо представления во временное пользование (временное владение и пользование) аналогичных активов.

    При реализации продукции и товаров, выполнении работ, оказании услуг на условиях коммерческого кредита, предоставляемого в виде отсрочки и рассрочки оплаты, выручка принимается к бухгалтерскому учету в полной сумме дебиторской задолженности.

    Величина  поступления и (или) дебиторской  задолженности по договорам, предусматривающим исполнение обязательств (плату) не денежными средствами, принимается к бухгалтерскому учету по стоимости товаров (ценностей), полученных или подлежащих получению организацией. Стоимость товаров (ценностей), полученных или подлежащих получению организацией, устанавливают исходя из цены, по которой в сравнимых обстоятельствах обычно организация определяет стоимость аналогичных товаров (ценностей).