Технология разработки деловой программы посещения Международного авиакосмического салона в Фарнборо группы руководителей крупнейших р

- целостность — завершенность  продукта, его способность полностью  удовлетворять туристские потребности;

- ясность — потребление продукта, его направленность должны быть понятны как туристу, так и обслуживающему персоналу;

- простота в эксплуатации;

- гибкость — способность продукта  в системе обслуживания приспособиться  к другому типу потребителя  и быть невосприимчивым к замене  обслуживающего персонала;

- полезность — способность служить достижению одной или нескольких целей (например, отдыха и познания), удовлетворять те или иные потребности туриста.

Необходимо отметить такое важное свойство туристского продукта, как  гостеприимство. Без него даже самый  совершенный туристский продукт будет выглядеть обезличенным, и турист не получит ожидаемого уровня удовлетворенности той или иной потребности. Гостеприимство в сфере туристской индустрии — это профессиональное требование, искусство дать людям почувствовать, что им рады. Слагаемыми гостеприимства являются достоинство, уважение, любезность персонала. Это понятие многогранно и складывается из множества составляющих факторов:

- качественная информация, как местных, так и региональных рынков о возможностях отдыха, познания и развлечений, о том, что туристов ждут и готовятся к встрече с ними;

- создание положительного образа  туристской местности, предприятий,  обслуживающих потенциальных потребителей (реклама, участие в телепередачах,  посвященных туризму, благотворительная  деятельность и др.);

- нескрываемое стремление обслуживающего  персонала к оказанию туристам  знаков внимания (политика обслуживания  по принципу «Все для клиента»);

- внимательное отношение тех,  кто предоставляет туристский  продукт, к просьбам и пожеланиям  клиента (по принципу «Что мы можем еще для вас сделать?»);

- забота об облегчении ориентации  туристов в получении услуг  (информация об объектах в путеводителях  и буклетах на понятом туристу  языке и др.);

- благожелательное отношение к  туристам, которое должно быть возведено в принцип обслуживания.

При формировании тура и его составляющих возможны два варианта работы:

а) подготовка индивидуальных туров;

б) подготовка пэкидж-туров.

В первом случае формирование программы  и комплектование состава услуг  производятся по желанию и при непосредственном участии туриста. Ему предлагают на выбор разные варианты обслуживания по каждому из видов услуг в предполагаемом месте отдыха:

- транспортные услуги — варианты  авиаперелета, железнодорожного проезда,  аренды автомашины и т.д.;

- размещение — разные по уровню, типу и месту расположения  гостиницы;

- питание — разные варианты (полный, полупансион или совсем  без питания, шведский стол  или «а ля карт» с обслуживанием  и т.д.);

- экскурсии, досугово-развлекательные  услуги на выбор;

- спортивные и курортные услуги  — пользование различными программами  на выбор, а также возможность  трекинга или похода;

- визовые услуги, а также услуги  страхования;

- дополнительные услуги (аренда  автомобиля, услуги гида-переводчика  и т.д.).

Основной комплекс услуг — это набор услуг, составляющих программу обслуживания в рамках тура. В зависимости от целевой направленности и назначения тура он включает в себя следующие услуги: транспортировки (перевозки); проживания; питания; программные.

Услуги транспортировки (транспортное обслуживание в рамках тура) можно разделить на три основных типа: доставка туристов от места их проживания к месту назначения и обратно; трансфер; транспортное обеспечение программных услуг тура. Включение в тур тех или иных услуг транспортировки туристов, а также определение класса и уровня оказания этих услуг осуществляются в соответствии с целями тура и его программой. Услуги проживания — это основной вид туристских услуг, подлежащих обязательному предоставлению в рамках любого организованного туристского путешествия. Услуги проживания предоставляются в зависимости от целевого назначения тура, количества его участников, продолжительности пребывания, а также в полном соответствии с уровнем и качеством всех остальных услуг, формирующих тур. Услуги питания также относятся к основному комплексу туристских услуг, включаемых в тур. Классификация услуг питания связана, прежде всего, с количеством приемов пищи в течение одного дня обслуживания и бывает следующих видов: завтрак — одноразовое питание; полупансион — двухразовое питание, обычно включающее завтрак и обед или завтрак и ужин; полный пансион — трехразовое питание, состоящее из завтрака, обеда и ужина. В ряде случаев в связи с выполнением программных услуг, включенных в основной комплекс услуг тура, возможна замена одного из видов питания на «сухой паек». Часто при организации проживания и питания туристскими компаниями используется совмещение этих услуг в один комплекс, как правило, предлагаемый предприятиями размещения и также получивший свою классификацию:

- В&В (англ. bed & breakfast) — план  размещения и питания, предлагаемый  гостиницами и другими местами  размещения, который включает размещение  в гостинице с включенным в  его стоимость завтраком;

- НВ (англ. half board) — полупансион,  включенный в стоимость проживания;

- FB(aнгл. full board) — полный пансион, стоимость которого включена в стоимость проживания.

Программные услуги представляют собой  комплекс экскурсионных, развлекательных, познавательных, обучающих и других услуг, формируемых в соответствии с целевым назначением тура. Основной комплекс услуг является обязательным элементом каждого тура, вне зависимости от того, на кого этот тур ориентирован. Набор услуг включается в стоимость тура и не подлежит замене или отказу потребителя от их включения в тур. Следует также отметить, что основной комплекс услуг формирует основу стоимости тура. Дополнительные услуги — важный компонент тура, включающий в себя любые услуги, которые могут быть оказаны потребителю по его желанию и в соответствии с его интересами за дополнительную плату. Дополнительные услуги могут быть предложены потребителю в момент приобретения тура и будут включены в стоимость тура, а могут предлагаться в ходе тура и оплачиваться туристом самостоятельно. Следует учитывать, что дополнительные услуги не могут подменять или заменять собой основной комплекс услуг тура. Вместе с тем широкое предложение дополнительных услуг в рамках одного тура позволяет туристскому предприятию сделать стандартный тур более индивидуальным и таким образом более полно удовлетворить личные потребности каждого из потребителей. Деятельность туроператора по формированию, продвижению и реализации туров называют туроперейтингом.⁴

3. Классификация туризма

Классификация в туризме обозначает выявление  его отдельных форм и видов в зависимости от основного показателя — критерия. Как всякая другая классификация, классификация видов туризма помогает более досконально изучить развитие туризма, его видоизменения и основные тенденции. Туризм — сложное и многоплановое понятие. Очень сложно выделить формы и виды туризма в их чистом виде, поэтому нет в мире единой классификации. Те, что существуют, имеют некоторые расхождения, но в целом между собой согласуются. Туризм можно классифицировать по различным критериям: • По цели поездки. Этот критерий имеет решающее значение, потому что именно цель поездки больше всего влияет на формирование тура и организацию туристического обслуживания. Путешествуя, турист может ставить перед собой несколько целей, но только одна из них будет доминирующей. В зависимости от цели отличают следующие виды туризма: познавательный или культурно-развлекательный. Включает поездки людей в целях ознакомления с природными, историко-культурными достопримечательностями, музеями, театрами, общественным строем, жизнью и традициями народов в посещаемой стране. Познавательные цели могут совмещаться с целью отдыха; Деловой. В основе этого вида туризма лежит необходимость выполнения служебных или профессиональных задач. Поездки с деловыми целями рассматриваются как одна из важнейших составных частей современного туристического обмена. Деловые поездки крайне важны с экономической точки зрения, так как они не зависят от сезонных факторов. Они, наоборот, несколько сокращаются в разгар туристического сезона. К деловому туризму относятся поездки делегаций или отдельных лиц для участия в международных переговорах, совещаниях, праздниках, коронациях, церемониях вступления в должность глав государства и правительств. Но в число туристов не включаются дипломатические работники посольств и консульств, сотрудники торговых представительств и других организаций, которые работают за границей. К разновидности делового туризма относятся поездки для участия или посещения национальных и международных выставок и ярмарок, поездки в составе специализированных групп по профессиям. За последние годы спрос на такие поездки постоянно растет. По своему характеру они приближаются к познавательным поездкам, но специальная программа посещения различных объектов и предприятий, а также однородный профессиональный состав группы предопределяет целесообразность выделения таких поездок в отдельную разновидность такого туризма. Развитие делового туризма в первую очередь связанно с интернационализацией бизнеса, который в последнее время захватывает крупнейшие компании мира. Этнический туризм: цель этого туризма — посещение родственников, места рождения своего или родителей. Особое значение данный вид туризма имеет для стран, часть населения которых проживает за границей — Польша, Венгрия, Югославия. Религиозный туризм (паломничество) является одним из самых старых видов туризма и представляет собой передвижения людей к святым местам с целью посещения храмов и монастырей в дни религиозных праздников или для замаливания грехов. Центрами религиозного туризма являются: Мекка, Медина, Иерусалим, Ватикан и другие города и местности; спортивный Спортивный туризм — это поездки для участия в различных спортивных состязаниях. Спортивный туризм подразделяется на две разновидности: активный — поездка и пребывание в посещаемом месте для непосредственного участия в спортивных соревнованиях и пассивный — когда поездка и пребывание осуществляются для участия в спортивных соревнованиях в качестве зрителя; рекреационный Рекреационный туризм, или отпускной, — это передвижение людей в свободное время в целях отдыха, необходимого для восстановления физических и душевных сил человека. Для многих стран мира этот вид туризма является наиболее распространенным и массовым; учебный Под учебным туризмом понимают поездки с целью получения или улучшения своих знаний. Наиболее распространенные — изучение иностранного языка, так называемое «погружение» и непосредственное общение с носителями языка; экзотический Экзотический туризм связан с желанием увидеть, познать и почувствовать нечто необычное, не присущее повседневной жизни. Это климатические условия, необычные флора и фауна, кухня разных народов, архитектура, национальные обычаи и др.; экологический Экологический туризм получил наиболее широкое распространение и признание в наше время, поскольку экология с каждым днем приобретает все большее значение. Бережное отношение к природе и окружающей среде является одним из привлекательных элементов туризма. Экологический туризм в туристической индустрии за рубежом является главным источником валютных доходов. Российская система особо охраняемых природных территорий (ООПТ) по-своему уникальна, не имеет аналогов в мире, несмотря на множество трудностей, доказала свою жизнеспособность.⁵

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Практическая  часть

3.1. История создания салона Фарнборо

 

Международный авиакосмический салон  в Фарнборо (Farnborough International Airshow, FIA) является одной из самых крупных в мире выставок авиации и авиационного оборудования. Авиашоу проводится один раз в два года на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в пригороде Лондона (территория графства Хэмпшир). На выставке демонстрируются летательные аппараты всех типов и назначений, в том числе представляющие историческую ценность, и космические аппараты и спутники, а также авиационные и космические двигатели и другая техника (авионика и наземное оборудование, оборудование для аэропортов, радары и системы наблюдения), компоненты и материалы для авиакосмической отрасли. Кроме того, в профиль выставки входит демонстрация разработки, производства и обслуживания авиационной техники, а также проектов в области космических исследований.

Авиасалон впервые прошел в 1918 году. В качестве организатора авиасалона самого начала его истории и по сегодняшний день выступает основанное в 1916 году Общество британских аэрокосмических компаний (The Society of British Aerospace Companies, SBAC).

Первоначально выставка проводилась  ежегодно в зале "Олимпия" в  Лондоне. В 1932 году организаторы приняли  решение перенести экспозицию на аэродром - для того, чтобы включить в нее демонстрационные полеты. 27 июля 1932 года авиашоу прошло в городе Хендон (Hendon). В шоу приняли участие 16 британских авиакомпаний. Вплоть до начала Второй мировой войны шоу проводилось ежегодно, а после окончания военных действий, в 1946 году, возобновилось. Тогда оно проводилось в местечке Радлетт (Radlett).

В 1948 году выставка впервые прошла на аэродроме в Фарнборо (Farnborough Airfield), где и проводится до сих пор. Организаторы предпочли Фарнборо, во-первых, из-за его близости к столице (городок находится на расстоянии 30 миль от Лондона), а, во-вторых, потому, что здесь располагается центральный офис главной британской авиакосмической компании BAE Systems.

С 1962 года авиашоу стало проводиться раз в два года в связи с изменением формата - на него начали приглашать гостей со всего мира. В результате этого популярность и авторитетность салона резко возросли и продолжают расти до сегодняшнего дня с каждым новым шоу. Многие эксперты считают, что шоу в Фарнборо является самой масштабной и значительной в мире выставкой авиационной и космической техники.

СССР впервые принял участие  в салоне в 1984 году, выставив гражданские  самолеты. С 1988 году в Фарнборо демонстрировались  военные советские самолеты. В настоящее время российская авиационная и космическая техника (в первую очередь истребитель Су-30 и его различные модификации) выставляется в Фарнборо под эгидой ФГУП "Рособоронэкспорт". В 2006 году среди спонсоров шоу впервые появилась российская компания - производитель авиадвигателей ОАО "Климов".

Во время шоу 2007 года продажи  салона составили около 100 млн долларов, а по итогам мероприятия было заключено  рекордное количество контрактов на общую сумму 38 млрд долларов.

В 2008 году авиашоу  исполнилось 60 лет. В выставке, которая прошла в Фарнборо с 14 по 20 июля 2008 г., приняло участие около 1500 экспонентов из более чем 30 стран. Салон посетило около 240 тысяч посетителей, а освещали выставку более 1800 журналистов.

19 июля 2010 года  в Великобритании открылся 47-й международный авиакосмический салон, на котором представляли свою продукцию предприятия 52 стран. В числе участников - 59 российских компаний.⁶

 

 

 

 

На выставке 27 из 59 российских организаций представили продукцию военного назначения (250 экспонатов). Среди участников с российской стороны - ФГУП "Рособоронэкспорт", ОАО "Компания "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", "УОМЗ", "Оборонпром".⁷

На объединённом стенде предприятий РКП представлены макеты межпланетной станции «Фобос-грунт», разгонного блока «Фрегат», гидрометеорологического  космического аппарата «Электро-Л», унифицированной  орбитальной микроплатформы «Карат», астрофизических обсерваторий «Спектр-Р» и «Спектр-УФ», а также впервые — макет международной рентгеновской астрофизической обсерватории «Спектр-РГ».

Делегацию Роскосмоса на выставке возглавил статс-секретарь, заместитель руководителя Федерального космического агентства В.А.Давыдов.

3.2. Международная ассоциация участников космической деятельности

Международная ассоциация участников космической деятельности является объединением предприятий, осуществляющих и обеспечивающих космическую деятельность с целью расширения их экономического сотрудничества, объединения усилий при реализации совместных проектов, продвижения продукции и услуг на мировые рынки, защиты прав членов ассоциации, представления их интересов в государственных и иных органах, в международных организациях.

МАКД создана 12 сентября 2005 года, в  настоящее время объединяет более 60 предприятий ракетно-космической  промышленности и организаций, оказывающих  содействие развитию космической деятельности.

Основные цели деятельности МАКД

• Расширение экономического сотрудничества членов Ассоциации в сфере космической деятельности;
• Объединение усилий при реализации совместных космических проектов;
• Изучение текущего состояния, тенденций и проблем развития космической техники и технологий. Обобщение передового опыта ведущих мировых космических держав и международных организаций для его применения в деятельности предприятий, входящих в Ассоциацию;
• Продвижение продукции и услуг на мировые рынки;
• Защита прав членов ассоциации, представление их интересов в государственных и иных органах, в международных организациях;
• Содействие сохранению исторического и культурного наследия ракетно-космической промышленности, сбережение памятников истории освоения космического пространства человечеством.