Развитие международного туризма в Германии

       Можно выделить следующие основные факторы, которые привлекают туристов в страну:

       1. Высокая концентрация исторических  и культурных достопримечательностей;

       2. Упрощенный визовый режим (возможность  широкого спектра комплексных туров);

       3. Высокий уровень сервиса.

       Концепция развития национальной туристической  отрасли базируется на 4-х «китах»: «Культурный туризм», «Агротуризм», «Событийный туризм», «Интернет-технологии».

       Туризм  в Германии получил импульс и  начал бурно развиваться только после Второй мировой войны. Вся  существующая на сегодняшний день система  была создана фактически из ничего в течение нескольких десятилетий, и в настоящий момент находится на высоком современном уровне и продолжает прогрессировать. На сегодняшний день все маленькие фирмы, которые существовали изначально, концентрируются вокруг нескольких мощных объединений.

       В Германии не существует отдельного министерства или департамента по туризму, поскольку  это не та страна, которая охотно посещается туристами, как Италия или  Испания. В большей степени здесь  развит транзитный и выездной туризм. Можно сказать, что она являемся одной из ведущих стран мира в области выездного туризма. Поэтому вся туристическая система принадлежит министерству экономики. В Германии существует Федеральный туристический союз, представители этого союза работают в парламенте, и есть Национальный совет по туризму, который входит в министерство экономики. Таким образом, существует достаточно рычагов, чтобы лоббировать интересы туризма на всех уровнях.

       Весь  немецкий выездной туризм – это  частная собственность. Но государство  выделяет определенные суммы для поддержания въездного туризма.

       В последние сезоны немцы в основном посещают Испанию, Турцию, Таиланд. Существует интересная особенность немецкого менталитета: если так случается, что житель Германии два года подряд не проводит отпуск за границей, то на третий год он выезжает обязательно. 
Другая важная особенность - это однодневные поездки, которые являются главным фактором путешествий в Германии. Институт изучения немецкой экономики при Мюнхенском университете вычислил, что в 2002 году было совершено 2,3 миллиарда однодневных поездок (без ночевок), которые были совершены немцами по делам или в частном порядке. Из этого количества 2,1 млрд. поездок было совершено внутри страны.

       Туристский  рынок становится зеркалом рынка труда и уровня доходов. Можно констатировать неравномерное распределение шансов на отпуск. Намечается поляризация между мобильными и немобильными группами населения. Тот, кто не имеет работы или мало зарабатывает, теряет мобильность. Действует правило: работа, доходы и уровень образования решающим образом определяют, есть ли у человека возможность ездить в отпуск.

       Самыми  дешевыми поездками в Германии остаются путешествия внутри страны. Тот, кто  зарабатывает немного, отдыхает на родине. Это касается, в частности, семей  безработных, которых особенно много  среди отдыхающих в Германии. Отпуск на крестьянском дворе или в кемпинге - дешевая альтернатива, которой охотно пользуются в первую очередь многодетные семьи, чьи доходы особенно ограничены.

       Города  Берлин, Гамбург, Бремен и Баден-Баден  – участвуют в развитии городского туризма и могут похвастаться неплохими показателями. В городах отмечается рост числа как деловых поездок, так и немецких и иностранных туристов, которых привлекают мюзиклы, культурные события типа крупных межрегиональных выставок или спортивные мероприятия. Города, в течение многих лет лидирующие в немецкой статистике туризма, благодаря многообразному ассортименту услуг и большому числу мероприятий, привлекают все больше посетителей, желающих совершить экскурсию, с интересом провести выходные дни или небольшой отпуск. Отмечаемая повсеместно тенденция к коротким отпускам делает городской туризм еще более популярным.

       Вопреки тенденции к рачительному расходованию денег немецкие граждане готовы в  особых случаях на более высокие  расходы. Тем не менее, во времена  сокращения доходов населения многие граждане стремятся совершать более короткие поездки и тратить меньшее количество денег, что ведет к снижению оборота в гастрономической отрасли и объясняет во многих местах усиление спроса на квартиры для отдыхающих и недорогие пансионы.

       У многих исторически сложился образ Германии как страны, чрезвычайно насыщенной промышленностью: заводы, шахты, дым, загазованность, страны, где работают, а не отдыхают. И хотя сегодняшняя Германия - это страна, где практически отсутствуют металлургия и другие загрязняющие отрасли промышленности, страна с прекрасной экологией, чистым воздухом и прозрачными реками, однако, должно пройти определенное время, чтобы в сознании большинства людей закрепился образ иной Германии.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Тенденции развития туристического рынка Германии

       2010 год был необычайно удачлив  в сфере туризма в Германии. Восстановление бизнес туризма  и роста городского туризма  привлекло немалое число путешественников. Эксперты считают, что этот  рост будет наблюдаться и в нынешнем году.  Кроме того, большой популярностью пользуется обучение в Германии.

       По  данным федерального Комитета Статистики Германии, прошлый год стал рекордсменом в сфере туризма. Невероятное  количество туристов предпочли гостиницы в том году. Если посмотреть на статистику предыдущего года, то можно увидеть, что на 3% больше туристов решили заночевать в отеле или гостинице. Более того, количество гостей из других стран увеличилось на 10 % . Это примерно 60, 3 миллиона человек за один год.

       По  данным статистики, примерно каждый второй житель Германии, прежде всего, думает о политической ситуации при выборе подходящего города или страны для  отдыха. И только 13% опрошенных заявили, что их решение было принято вне  зависимости от ситуации в сфере политики.

       Нынешний  год, как надеются туроператоры Германии, будет более прибыльным, благодаря  чемпионату мира по футболу среди  женщин, а также возможный доход  принесет празднование 125-й годовщины  изобретения первого немецкого  автомобиля. Именно на эти два события и полагаются туроператоры. Эксперты считают, что количество туристов в Германии в 2011 году будет приблизительно 80 миллионов человек.

       В настоящее время основную часть  потоков туристов составляет групповой  туризм. Это означает, что туристская организация определяет оптовую цену поездки для всей группы. В стране очень много мелких турагенств (около 4,6 тыс.), многих из них отличает высокий профессиональный уровень. Известно, что чем крупнее туристская организация, тем легче ей добиваться снижения издержек и повышения прибыли. Можно сказать, что турагенства по территории страны расположены достаточно равномерно. Все турагенства занимаются: в въездным и выездным туризмом, а так же внутренним туризмом.

       Весь  немецкий выездной туризм - это частная собственность. Но государство выделяет определенные суммы для поддержания въездного туризма.

       В Германии наблюдалось положительное  сальдо по туризму: туристы вывезли 15,5 млрд. евро, а ввезли 20,4 млрд. евро. Это является положительным моментом, но, как и в большинстве стран, туристический бизнес Германии все еще продолжает работать в минус: все еще сказываются события 11 сентября, и очень влияет мировая политика и та нестабильность, которая сегодня ощущается повсюду в связи с войной в Ираке и другими возможными боевыми действиями.

       Но  на сегодняшний день интерес к  отдыху просыпается у жителей  Германии с новой силой. Их уже  меньше пугают военные конфликты. В  последние сезоны немцы в основном посещают Испанию, Турцию. Существует интересная особенность немецкого менталитета: если так случается, что житель Германии два года подряд не проводит отпуск за границей, то на третий год он выезжает обязательно.

       Другая  важная особенность - это однодневные  поездки, которые являются главным  фактором путешествий в Германии. Институт изучения немецкой экономики при Мюнхенском университете вычислил, что в 2002 году было совершено 2,3 миллиарда однодневных поездок (без ночевок), которые были совершены немцами по делам или в частном порядке. Из этого количества 2,1 млрд. поездок было совершено внутри страны.

       Туристский  рынок становится зеркалом рынка  труда и уровня доходов. Можно  констатировать неравномерное распределение  шансов на отпуск. Намечается поляризация  между мобильными и немобильными группами населения. Тот, кто не имеет работы или мало зарабатывает, теряет мобильность. Среди тех, кто отказывается от поездок, особенно много пенсионеров (49 процентов) и безработных (50 процентов). А вообще, действует правило: работа, доходы и уровень образования решающим образом определяют, есть ли у человека возможность ездить в отпуск.

       Вопреки широко распространенной критике о  дороговизне поездок в отпуск, в Германии самыми дешевыми поездками  остаются путешествия внутри страны. Тот, кто зарабатывает немного, отдыхает на родине. Это касается, в частности, семей безработных, которых особенно много среди отдыхающих в Германии. Отпуск на крестьянском дворе или в кемпинге - дешевая альтернатива, которой охотно пользуются в первую очередь многодетные семьи, чьи доходы особенно ограничены.

       Города Берлин, Гамбург, Бремен и Баден-Баден - участвуют в развитии городского туризма и могут похвастаться неплохими показателями. В городах отмечается рост числа, как деловых поездок, так и немецких и иностранных туристов, которых привлекают мюзиклы, культурные события типа крупных межрегиональных выставок или спортивные мероприятия. Города, в течение многих лет лидирующие в немецкой статистике туризма, благодаря многообразному ассортименту услуг и большому числу мероприятий, привлекают все больше посетителей, желающих совершить экскурсию, с интересом провести выходные дни или небольшой отпуск. Отмечаемая повсеместно тенденция к коротким отпускам делает городской туризм еще более популярным.

       Большие события в городах доказывают также, что вопреки тенденции  к более рачительному расходованию денег немецкие граждане готовы в особых случаях на более высокие расходы. Тем не менее, во времена сокращения доходов населения многие граждане стремятся совершать более короткие поездки и тратить меньшее количество денег, что ведет к снижению оборота в гастрономической отрасли и объясняет во многих местах усиление спроса на квартиры для отдыхающих и недорогие пансионы. У многих россиян исторически сложился образ Германии как страны, чрезвычайно насыщенной промышленностью: заводы, шахты, дым, загазованность, страны, где работают, а не отдыхают. И хотя сегодняшняя Германия - это страна, где практически отсутствуют металлургия и другие загрязняющие отрасли промышленности, страна с прекрасной экологией, чистым воздухом и прозрачными реками, однако, должно пройти определенное время, чтобы в сознании большинства людей закрепился образ иной Германии. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Заключение

     В заключение можно  сказать, что Германия имеет большой  запас туристических ресурсов, использует их практически на 100%. Причиной тому является климатические условия, т.к. на данный момент самый популярный вид отдыха это отдых в Европе, а другие виды туризма только начинают приобретать популярность. Поэтому для Германии крайне важно вложение средств в туризм, т.к. 80% туристических ресурсов это памятники истории и культуры, экологически чистые районы, живописные места и т.д., которые пользуются большим спросом. Германии необходимо разработать стратегию развития туризма, которая включала бы в себя не только всевозможные экономические расчеты, инвестирование в объекты туризма находящиеся в ведение государства, но программу поддержки объектов туризма находящегося в собственности негосударственных предприятий. Туризм в Германии очень развит, и получил должное признание среди многих стран Европы.

     Поскольку Германия расположена в самом  центре Европы, ее густая транспортная сеть не только обслуживает потребности  ее собственной высокоразвитой, передовой экономики, но и обеспечивает связи с соседними странами. В связи большой интенсивностью хозяйственных связей с соседями в общем грузообороте всех видов транспорта велика доля трансграничных перевозок.