Исходя из выше проведенного расчета можно сделать, вывод о том, что провозная плата, рассчитанная по тарифным ставкам и с помощью таблиц поясных тарифов, меньше, потому что рассчитывается за фактически выполненные судном тонно-мили.

   
5 РАСЧЕТ ФРАХТОВОЙ СТАВКИ НА ПЕРЕВОЗКУ ЗАДАННОГО ГРУЗА

       Найдем расстояние пройденное судном в балласте L , по формуле:

L

=ΣL(1-0,5),

  где L – расстояние перевозке грузов;

 L

= =550 миль.

  Найдем  время пройденное судном в балласте, по формуле:

  где L - расстояние пройденное судном в балласте;

  V – скорость судна;

  

=1,27 судо-суток.

  Найдем  расходы судна на ходу в балласте, по формуле:

  

;

  где - суточная себестоимость содержания судна на ходу, руб;  

   - время ходовое в балласте, судо-сутки;    

  

=250000·1,27=317500 руб.

     Рассчитаем  расходы по рейсу при фрахтовании  судна R_p , руб.,  по

формуле:

  

,

  где - расходы на погрузочные операции, руб.;

   -  расходы судна на ходовые  операции, руб.;

   - расходы на разгрузочные  операции, руб.;

   - расходы на обратный переход, руб.;

  R_р = 264000 + 637500 + 352800 + 317500 = 1571800 руб.

  Фрахтовая ставка F (руб./т) находится по формуле:

  

,

  где - расходы на весь рейс, руб./сут;

   - количество груза, т;

   - коэффициент рентабельности;

  

.483,06 руб/ т

     Рассчитаем  провозную плату за перевозку  данной партии груза при фрахтовании  П , руб., по формуле:

  П

=F · Q,

    где F- фрахтовая ставка, руб./т,

  _{Q – количество груза, т.}

 П = 483,06 · 4230 = 2043343,8 руб.

     Проведенный расчет позволяет сделать вывод  о том, что провозная плата  за совершение движенческой операции при фрахтовании судна получилась больше,  потому что она включает в себя расходы на совершения балластного пробега из порта выгрузки и обратно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     В рамках подготовки настоящего проекта были рассмотрены следующие вопросы: общие положения договора морских перевозок, определение цены тарифов и фрахтовых ставок, коммерческо-правовые условия эксплуатации  морских судов в РФ.

     Таким образом: договор перевозки как базовый транспортный договор имеет приоритет перед другими транспортными договорами. Однако, правоотношения сторон по договору морской перевозки грузов регулируются не только определенными нормами законодательства или соглашением сторон, но и торговыми обычаями и обыкновениями. Обычное право при морских перевозках не должно иметь приоритетного значения перед законом или договором.

     Анализ  основных вопросов проекта дает возможность предположить, что  транспортные тарифы и фрахты устанавливаются на основе определенных факторов влияющих на размер тарифа или фрахта, чем они в сущности и отличаются друг от друга.

     Приведенные в проекте расчеты цены тарифов и фрахтовых ставок показывают, что провозная плата за совершение движенческой операции при фрахтовании судна получилась больше, потому что она включает в себя расходы на совершения балластного пробега из порта выгрузки и обратно. А провозная плата, рассчитанная по тарифным ставкам и с помощью таблиц поясных тарифов меньше, потому что рассчитывается за фактически выполненные судном тонно-мили. 
 
 
 
 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания РФ / под ред. Г.Г. Иванова. – М.: Спарк, 2000. – 734 с.
2. Кодекс торгового мореплавания РФ. – М: Транспорт, 1999. –340с.
3. Гражданское право. В 2-х т. Т. 2/ Под ред. Е. А. Суханова. М.: Дело, 1993. – 248с.
4. Гражданской Кодекс РФ: В 2ч.: Ч.2. – М., Юристъ, 2000. – 359с.
5. Кодекс об административных правонарушениях . – М.: Юристъ, 2001.- 421с.
6. Комментарии Гражданского кодекса РФ с постатейными аннотациями. – М.: Юристъ, 2001.- 658с.
7. Комментарий части второй ГК РФ для предпринимателей / Рук. колл. М.И.Брагинский. – М.: Дело, 1999.- 534с.
8. Комментарий части второй Гражданского кодекса Российской Федерации для предпринимателей. – М.: Юристъ, 1996.-160с.
9. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Учебник. В 2 Т. – М.: Статус,2000.-361с.
10. Витрянский В. В. Перевозка (гл. 40). Транспортная экспедиция (гл. 41)//Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. Текст, комментарии, алфавитно-предметный указатель, 1999. – 419с.
11. Егиазаров В. А. Транспортное право. Учебное пособие. М.: «Транспорт», 1999. – 372с.
12. Калпин А. Г. Основные условия фрахтования судна и практика их применения. М.: «Транспорт», 2000. – 183с.
13. Падорин Л.В., Токарев Ф.Ф. Коммерческая эксплуатация морского судна. – М.: «Транспорт»,1975. – 192с
14. Тарасов М. А. Договор перевозки. - Ростов-на-Дону, 2001. – 354с.
15. Фадеева Т.А. Договор перевозки груза: Учебно-методическое пособие. – М.: Университет, 2006. – 61с.