Модернизация ЦРМ для То иремонта

       Мощность  на освещение определим по формуле: ,                                  

где:   F – площадь пола подразделения, м²;

      q – удельный расход электроэнергии на освещение, Вт / м².

      Для сварочного участка мощность на освещение  составит:

 кВт.

       Результаты  расчетов сведем в таблицу 14.1.

Таблица 2.11. – Энергозатраты предприятия

 

       Годовой расход электроэнергии составит:

       N_A=(102.5+5.9)*2035*1*0.75=165445кВт. 
 

       2.2.7. Технико-экономическая оценка предприятия

       Расчёт  технико-экономических показателей  мастерской включает: определение капитальных  вложений на её строительство, суммарных  затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт техники. Так  же определяем показатели эффективности  работы мастерской, годовой выработки  на одного производственного рабочего, выработки приходящейся на 1м² производственной площади мастерской и выработки приходящейся на 1 тыс. основных фондов. Все расчёты производят по укрупненным показателям.

       Капитальные вложения на строительство мастерской определяют по формуле:

                               С_опф = F_з ^. С_уд ,                                   

где С_опф – основные производственные фонды мастерской со строительством и оборудованием, руб.;

    F_з – площадь застройки корпуса мастерской, м²;

    С_уд – удельная стоимость строительства и оборудования, руб/м²,                  С_уд=1800 руб/м² .

       Площадь застройки определяют по габаритным размерам мастерской с прибавкой толщины стен 0,3 м. 

                                          F_з = (Д+0,3) ^. (Ш+0,3),

где Д – длина мастерской на плане, м;

   Ш – ширина мастерской на плане, м.

       F_з = (36+0,3) ^. (18+0,3) = 664,29 м²

       С_опф = 664,29×1800 =1195722 руб. 

     Суммарные затраты на ТО и текущий ремонт машин или годовая стоимость  всех работ складывается из следующих затрат:

С_г = С_зп+С_зм+С_к+Н_р ,

где С_г – суммарные годовые затраты, тыс.руб.;

    С_зп – затраты на заработную плату производственных рабочих, тыс.руб.;

    С_зм – затраты на запасные части и материалы, тыс.руб.;

    С_к – затраты на оплату работ, выполняемых на стороне, тыс.руб.;

    Н_р – накладные расходы, тыс.руб.

     Затраты на заработную плату рабочих определяются по формуле:

     С_зп = 1,25 ^. Т^. С_ч ,

где Т – суммарная  годовая трудоёмкость всех работ  выполняемых в мастерской, чел.^.ч., Т=5750,71 чел.ч;

    С_ч – среднегодовая тарифная ставка оплаты рабочих, руб./ч,                    С_ч=27 руб./ч.

       С_зп = 1,25^. 5750,71^.27 = 150956 руб.

       Окончательную общую годовую себестоимость  работ, выполняемых в мастерской, определяют по формуле: С_г^ок = С_зп + 0,93^.Сзп + 0,34^.С_зп .

С_г^ок = 150956 + 0,93^.150956 + 0,34^.150956 = 342670 руб.

       Определяем  производительность труда:

       П = = = 856675 руб/чел.

Полученные расчёты сведём в таблицу 2.12.

Таблица 2.12. – Технико – экономические показатели

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение  и выводы 

    В данном курсовом проекте была предложена модернизация ремонтно-обслуживающей базы ОАО «Чебоксарского ТПУ». Так как в центральной ремонтной мастерской ОАО «Чебоксарского ТПУ» не проводятся такие работы как ремонт и регулировка дизельной топливной аппаратуры, а также шлифовка шеек коленчатых валов, то в ходе выполнения курсового проекта были разработаны участки для выполнения этих работ.

     После внедрения в центральную ремонтную  мастерскую участка шлифовки шеек коленчатых валов и участка ремонта дизельной  топливной аппаратуры, у предприятия  появится возможность своими силами выполнять данные виды работ. Не будет  необходимости в перевозках топливной  аппаратуры и коленчатых валов для  ремонта в соседний регион, что  требует дополнительных материальных затрат и затрат времени. Также не будет простаивать техника и  производственные рабочие, из-за ожидания ремонта деталей в других предприятиях. В результате чего повысится трудоёмкость, а как следствие, и производительность труда.

 

Список  использованной литературы 

    1. Ба6усенко С. М. Проектирование ремонтных предприятий / С. М. Бабусенко. М. : Колос, 1981. – 295 с.

    2. Смелов А. П. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин / А. П. Смелов, И. С. Серый, И. П. Удалов, В. Е. Черкун. М. : Агропромиздат, 1991. – 184 с.

    3. Куликов Н. Д. Организация и технология проектирования  предприятий  ремонтно-технического  агросервиса / Н. Д. Куликов, В. А. Комаров, С. П. Бурланков. – Саранск : Изд-во Мордов. ун-та, 2002. – 124 с.

    4. Комаров В. А. Практикум по проектированию предприятий технического сервиса в АПК. / В. А. Комаров, С. П. Бурланков, М. Н. Ветчинников. – Саранск : Изд-во Мордов. ун-та, 2006. – 116 с.

    5. Булей И. А. Проектирование ремонтных предприятий сельского хозяйства / И. А. Булей, А. В. Шпилька, И. С. Нагорский. Киев : Выща щк., 1991. – 416 с.

 

    Содержание

1. Введение.
2. 1.Организация работы автомобильного парка в современных условиях.
3. 2.Современное состояние организации ТО и ремонта автомобильного парка в условиях ОАО «Чебоксарское ТПУ»             ( филиала ОАО Чувашавтодор»).
4. 2.1.Краткая природно-экономическая характеристика предприятия
5. 2.2.Разработка оптимального состава авто-тракторного парка и расположение производственных площадей для прведения ТО и ремонта.
6. 2.2.1.Выбор состава ремонтно-обслуживающей базы.
7. 2.2.2.Разработка схемы генерального плана.
8. 2.2.3.Определение годового обьема работ.
9. 2.2.4.Определение номенклатуры участков и отделений мастерской.
10. 2.2.5.Подбор технологического оборудования.
11. 2.2.6.Расчет энергозатрат предприятия.
12. 2.2.7.Технико-экономическая оценка предприятия.
13. Заключение и выводы.
14. Список использованной литературы.