Расчет технико-эксплуатационных показателей и себестоимости

Автор: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 12:52, курсовая работа

Описание работы

Данная работа содержит все основные расчеты, необходимые для анализа деятельности автотранспортного предприятия.

Содержание

Раздел 1. Исходные данные………………………………………………………….3

Раздел 2. Технико-эксплуатационные показатели подвижного состава.…..6

2.1 Производственная программа грузового автомобиля……………………………6

2.2 Производственная программа маршрутного автобуса…………..……….………7

2.3 Производственная программа за год по всему парку автомобилей……………..8

2.4 Определение себестоимости перевозок…………………………………………..11

2.5 Переменные затраты……………………………………………………………….11

2.6 Постоянные затраты………………………………………………………………..14

2.7 Определение доходов от автомобильных перевозок…………………………….20

2.8 Расчет и распределение прибыли автотранспортного предприятия……………21

2.9 Определение уровня производительности труда……...…………………………22

Раздел 3. Построение характеристических графиков………………………….28

Раздел 4. Разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности деятельности АТП……………………………………………...............…31

4.1 Расчет изменившихся в ходе внедрения мероприятия показателей……………31

4.2 Расчет экономической эффективности внедрения мероприятий……………….35

Заключение.......................................................................................................................36

ЛИТЕРАТУРА.................................................................................................................37

Скачать полностью (143.86 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа содержит 1 файл

Экономика АТ Курсовая.doc

— 632.00 Кб (Скачать)

Штатное расписание

№ п/п	Наименование должности	Количество штатных единиц	Оклад (тарифная ставка), руб
1	Общее руководство Директор Заместитель директора Главный инженер	1 2 1	50000 35000 30000
	Итого:	4	150000
2	Отдел технико-экономического планирования Начальник отдела Старший экономист Экономист Техник-оператор	1 1 1 1	20000 18000 12000 10000
	Итого:	4	60000
3	Бухгалтерия Главный бухгалтер Заместитель главбуха Бухгалтер Кассир	1 1 2 2	18000 15000 12000 10000
	Итого:	6	77000
4	Отдел организации труда и заработной платы Начальник отдела Инженер-нормировщик Экономист	1 1 2	15000 12000 10000
	Итого:	4	47000
5	Отдел материально-технического снабжения Начальник отдела Товаровед Агент по снабжению	1 1 2	15000 10000 8000
	Итого:	4	41000
6	Отдел кадров Начальник отдела Инженер по подготовке кадров	1 1	15000 12000
	Итого:	2	27000
7	Отдел делопроизводства и хозобслуживания Завхоз Секретарь	1 1	14000 10000
	Итого:	2	24000
8	Служба эксплуатации Начальник отдела Заместитель начальника Начальник гаража Инженер по эксплуатации Диспетчер Механик Таксировщик	1 1 1 1 3 2 2	15000 12000 12000 10000 9000 8000 8000
	Итого:	11	108000
9	Техническая служба Начальник отдела Заместитель начальника Главный механик Механик Техник-оператор	1 1 1 3 3	15000 12000 10000 8000 8000
	Итого:	9	85000
	Итого по ИТР:	46	619000

Раздел 3. Построение характеристических графиков

Для построения графиков выработки и себестоимости предварительно производят их расчет для различных значений каждого из показателей по формулам:

Р=(q*Y_д*l_ге)/(l_ге/V_T*B)+t_пр

Результаты расчетов сводим в таблицу:

l_ге	28	32	36	40	44	48	52	56	60
P	90,94	90,94	90,94	90,94	90,94	90,94	90,94	90,94	90,94
Y_д	0,32	0,37	0,42	0,47	0,52	0,57	0,62	0,67	0,72
P	56,38	65,02	73,66	82,3	90,94	99,58	108,22	116,86	125,5
V_Т	12	15	18	21	24	27	30	33	36
P	46,01	57,24	68,47	79,7	90,94	102,17	113,4	124,63	135,86
B	0,82	0,84	0,86	0,88	0,9	0,92	0,94	0,96	0,98
P	82,95	84,95	86,94	88,94	90,94	92,93	94,93	96,93	98,92
t_пр	0,68	0,78	0,88	0,98	1,08	1,18	1,28	1,38	1,48
P	90,54	90,64	90,74	90,84	90,94	91,04	91,14	91,24	91,34

C=1/q*Y*[(C_пост/V_T*B)+(C_пост*t_пр/l_ге)+(C_пер/B)]

Результаты расчетов сводим в таблицу:

l_ге	28	32	36	40	44	48	52	56	60
C	3,26	3,13	3,03	2,95	2,88	2,83	2,78	2,74	2,71
Y_д	0,32	0,37	0,42	0,47	0,52	0,57	0,62	0,67	0,72
С	1,77	2,05	2,33	2,61	2,88	3,16	3,44	3,71	3,99
V_T	12	15	18	21	24	27	30	33	36
C	4,14	3,63	3,3	3,06	2,88	2,74	2,63	2,54	2,47
B	0,82	0,84	0,86	0,88	0,9	0,92	0,94	0,96	0,98
C	3,1	3,04	2,99	2,93	2,88	2,83	2,79	2,74	2,7
t_пр	0,68	0,78	0,88	0,98	1,08	1,18	1,28	1,38	1,48
C	2,64	2,7	2,76	2,82	2,88	2,94	3,00	3,07	3,13

Раздел 4. Разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности деятельности АТП

Мероприятия и изменение ТЭП

Таблица 7

Наименование мероприятий	Изменение ТЭП
1. Механизация погрузочно-разгрузочных работ	t_пр
2. Применение прицепов. Наращивание бортов	Y, t_пр, V_T
3. Применение технических средств связи для контроля за движением автобусов	V_Э
4. Маршрутизация перевозок	В
5. Пакетный способ перевозки кирпича	t_пр
6. Организация системы централизованного управлением производством ТО и ТР	L_В
7. Организация ТО-1 автомобилей на поточных линиях	L_В
8. Использование диагностических комплексов	L_В
9. Использование методов облегчения пуска двигателей в зимний период эксплуатации	Т_Н, L_В
10. Использование внутрипроизводственного хозрасчета, арендного, бригадного подряда	L_В, Т_Н, Y, В
11. Использование математических методов планирования перевозок	В
12. Внедрение специализированного подвижного состава	В, t_пр, V_T
13. Совершенствование оплаты труда и премирования работников	t_пр, L_В, Y, B
14. Использование газоанализаторов	L_В

Наиболее эффективными мероприятиями для данного АТП будет внедрение мероприятия по механизации погрузочно-разгрузочных работ, что приведет к сокращению времени погрузки-разгрузки t_п/р на 35%:

t_п/р = 1,08 – (0,35 ∙ 1,08) = 0,7 ч.

4.1 Расчет изменившихся в ходе внедрения мероприятия показателей

t_п/р = 1,08 – (0,35 ∙ 1,08) = 0,7 ч.

Z = 10 · 24 · 0,9/ (44 + 0,7 · 24 · 0,9) = 4.

L_сс = 44/ 0,9 · 4 = 195,6 км

Q_сут = 8 · 4 · 0,55 = 17,6 т.

P_сут = 17,6 · 41,58 = 731,8 т·км

Z_год = 30485 · 4 = 121940;

L_общ = 30485 · 195,6 = 5962866 км;

L_гр= 5962866 · 0,90 = 5366579,4 км;

Q_год = 30485 · 17,6 = 536536 т;

P_год = 30485 · 731,8 = 22308923 т·км;

Q_час = 17,6/10 = 1,76 т.

P_час = 731,8/10 = 73,18 ткм.

С_тi = С_м · Н_т = (С_ч/60) · (t_п/р · 60/q · γ_д) = (25000/10 · 6 · 4/60) · (42/8 · 0,52) =

= (104,2/60) · 10,1 = 1,74 · 10,1 = 17,57 руб/т.

С_т = (17,57 · 24 + 17,57 · 1,33 · 16 + 17,57 · 1,66 · 13 + 17,57 · 2 · 47)/100 =

= 421,68 + 373,89 + 379,16 + 1651,58/100 = 28,26 руб/т.

С_ткмi= С_м · Н_ткм= С_м · t_дв/V_т · β · q · γ_д = 1,74 · 60/24 · 0,9 · 8 · 0,52 = 1,17 руб/ткм.

С_ткм= (1,17 · 45,48 · 24 + 1,17 · 24,90 · 16 · 1,33 + 1,17 · 21,22 · 13 · 1,66 + 1,17 ·

· 50,89 · 47 · 2)/(45,48 · 24 + 24,90 · 16 + 21,22 · 13 + 50,89 · 47) = 1,93 руб/ткм.

З_т = 28,26 · 1,76 + 1,93 · 73,18 = 190,98 руб/ч.

З_эксп = 190,98 · 25/100 = 47,75 руб/ч.

З_пр = 190,98 · 35/100 = 66,84 руб/ч.

З_доп = (190,98 + 10,55 + 66,84 + 47,75) · 10/100 = 31,6 руб/ч.

З_соц = (190,98 + 10,55 + 66,84 + 47,75 + 31,6) · 39/100 = 135,6 руб/ч.

С_зп = 190,98 + 10,55 + 66,84 + 47,75 + 31,6 = 347,67 руб/ч.

С_пост = 347,67 + 0,24 + 135,6 = 483,51 руб/ч.

Таблица 8

Наименование статей расходов	Затраты до внедрения мероприятий			Затраты после внедрения мероприятий
Наименование статей расходов	На 10 ткм, руб.	На рубль дохода	% к итогу	На 10 ткм, руб.	На рубль дохода	% к итогу
1. Топливо	16,6	0,14	14,88	16,6	0,14	16,3
2. Смазочные и эксп. материалы	3,8	0,03	3,4	3,8	0,03	3,7
3. Износ и ремонт шин	0,59	0,005	0,52	0,59	0,005	0,57
4. ТО и эксп. Ремонт ПС	1,95	0,017	1,75	1,95	0,017	1,92
5. Аморт. Отчис. На полное	12,8	0,11	11,47	12,8	0,11	12,58
6. Заработная плата водителей	54,5	0,47	48,84	47,5	0,4	46,7
7. Начисления на социальное страхование	21,25	0,18	19,1	18,5	0,16	18,2
8. Накладные расход.	0,04	0,0004	0,04	0,03	0,0003	0,03
ИТОГО:	111,53	0,95	100	101,77	0,86	100

Информация о работе Расчет технико-эксплуатационных показателей и себестоимости