Расчет норм труда и заработной платы на погрузочно-разгрузочные работы

 

Количество мест и размещение груза  на поддоне

 

2.2 Определение продолжительности  циклов и количества машин  в механизированной перегрузочной  установке

Перегрузочные работы осуществляются перегрузочными установками, состоящими из портального крана грузоподъемностью 5 т и автопогрузчика грузоподъемностью 3 т. Ведущей машиной перегрузочной  установки является кран.

Продолжительность цикла крана  при перегрузке штучных грузов  рассчитывается по формуле:

Т_ц.к = t_з.г + t_пер.г + t_от.г + t_з.п + t_пер.п + t_от.п + t_пер.г.у

где: t_з.г, t_от.г – время на застропку, прием, установку и отстропку груза;

t_з.п, t_от.п – время на застропку, прием,  установку и отстропку порожнего поддона;

t_пер.г, t_пер.п – время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем);

tпер.г.у – перемещение грузозахватного устройства крана от порожнего (груженого) к груженому (порожнему) поддону;

Расчет осуществляется для каждого  типа трюма в отдельности.

I) Т_ц.к = 26 + 32 +39 + 13 + 29 + 9 + 12 = 160(c)

II) Т_ц.к = 27 + 32 + 39 + 13 + 29 + 9 + 14 = 163(c)

III) Т_ц.к = 28 + 32 + 39 + 13 + 29 + 8 + 16 = 165(c)

IV) Т_ц.к = 28 + 32 + 39 + 13 + 29 + 8 + 18 = 167(c)

 

Для данного варианта перегрузочных  работ цикл погрузчика состоит из соответствующих элементов:

Т_ц.п = t_з.г + t_х.г + t_у.г + t_р + t_з.п + t_р.п + t_у.п + t_{р +} t_{р.г +} t_х.п,

где: t_з.г, t_з.п – нормативы времени на захват груза (груженого поддона) и порожнего поддона  (18, 15);

t_х.г, t_х.п – нормативы времени хода с грузом и без груза (порожнем), включающие время на разворот погрузчика (62, 54);

t_р.г, t_р.п – нормативы времени на разворот погрузчика с груженым и порожним поддонами (17, 15);

t_р – норматив времени на разворот погрузчика без груза после установки груза или порожнего поддона (17);

t_у.г, t_у.п – нормативы времени на установку груза (груженого поддона) и порожнего поддона (24,2,  49,5).

Т_ц.п = 18+62+49,5+17+15+15+24,2+15+17+54 = 286,7 (с)

Необходимое количество погрузчиков  для выполнения перегрузочных работ  определяется исходя из условий полного  использования производственных возможностей крана:

n_п  = Т_ц.п / Т_ц.к

n_п = 286,7 / 160 = 1,79 ≈ 2

n_п = 286,7 / 163 = 1,75 ≈ 2

n_п = 286,7 / 165 = 1,73 ≈ 2 

n_п = 286,7 / 167 = 1,71 ≈ 2

 

 

2.3 Определение состава комплексной  бригады докеров-механизаторов

Состав  рабочих комплексной бригады, обслуживающей  данный перегрузочный процесс, определяется необходимым (расчетным) количеством  рабочих на всех операциях перегрузочного процесса.

Судовая операция выполняется докерами-механизаторами, численность которых при перевозке груза в трюме судна пакетами на поддоне определяется по нормативам численности: (2 человека выполняют застропку и отстропку пакетов грузов.)

Для судов  III и IV типов при пакетной перевозке грузов в судне на выполнение судовой операции добавляется один водитель трюмного электропогрузчика для перемещения пакетов груза из подпалубного пространства к просвету люка или обратно.

Трюм I     m_с  = 2  чел.,

Трюм II    m_с = 2  чел.,

Трюм III   m_с = 3  чел.,

Трюм IV   m_с = 3  чел..

Фронтальная операция (по управлению портальным краном) выполняется одним крановщиком ( ).

Для судов  III и IV типов на выполнение фронтальной операции добавляется сигнальщик для координации действий крановщика и рабочих в трюме.

Трюм I     m_ф = 1  чел.,

Трюм II    m_ф = 1  чел.,

Трюм III   m_ф = 2  чел.,

Трюм IV   m_ф = 2  чел..

Передаточная операция на причале (рампе склада) выполняется двумя докерами-механизаторами,  осуществляющими функции стропальщиков, т.е. .

Трюм I     m_пер = 2  чел.,

Трюм II    m_пер = 2  чел.,

Трюм III   m_пер = 2  чел.,

Трюм IV   m_пер = 2  чел..

Численность рабочих, осуществляющих управление автопогрузчиками (транспортная операция), равна числу автопогрузчиков в перегрузочной установке для данной технологической схемы: .

Трюм I     m_тр = 2  чел.,

Трюм II    m_тр = 2  чел.,

Трюм III   m_тр = 2  чел.,

Трюм IV   m_тр = 2  чел..

Численность рабочих вагонной операции при перегрузке пакета груза рассчитывается по формуле:

 

Тзв.в. = tз(р) + tз(у).г + tр + tз(у).п=480+24,2+17+13 = 534,2  сек.

Трюм I     mв = 534,2/160 = 4  чел.,

Трюм II    m_в = 534,2/163 = 4  чел.,

Трюм III   m_в = 534,2/165 = 4  чел.,

Трюм IV   m_в = 534,2/167 = 4  чел..

Состав  комплексной бригады на одну перегрузочную  установку для каждой технологической  схемы погрузки, выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщиков, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:

m_р=m_c+m_ф+m_пер+m_тр+ m_в

 

Трюм  I     m_р = 2+1+2+2+4 = 11 чел.,

Трюм  II    m_р = 2+1+2+2+4 = 11 чел.,

Трюм  III   m_р = 3+2+2+2+4 = 13 чел.,

Трюм  IV   m_р = 3+2+2+2+4 = 13 чел..

 

2.4 Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы

Первый способ расчета норм

Комплексную сменную норму выработки (т/смену) на погрузку (выгрузку) груза машинами циклического действия определяют по формуле:

Н_выр = (60q ×Т_оп)/Т_ц.в ,

где  q - масса подъема груза, т;

       Т_оп - оперативное время, мин;

       Т_ц.в - продолжительность цикла ведущей (фронтальной) машины, с.

Оперативное время определяется по формуле:

Т_оп. = Т_см. – (Т_пз. + Т_об. + Т_отл. + Т_пт. + Т_в.оп.)

где:

Т_пз. ,Т_об. ,Т_отл. ,Т_пт. – затраты времени соответственно на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности рабочих и технологических перерывов, мин.

Т_в.оп. – время вспомогательных операций, мин.

Рассчитывается  норма выработки:

Н_выр. = (60 * q * Т_оп.) / Т_ц.в.

Т_оп = 480 – (20+15+20+26) = 399 (мин)

q=50*48=2400 (кг) = 2,4 (т)

                       Н_{выр. трI} = (60 ×2,4×399)/160 = 359,1 (т/смена)

Н_{выр. трII} = (60 ×2,4×399)/163 = 352,49 (т/смена)

Н_{выр.трIII} = (60 ×2,4×399)/165 = 348,21 (т/смена)

                     Н_{выр.трIV} = (60 ×2,4×399)/167 = 344,04 (т/смена)

 Тогда количество каждой операции составит:

n_в.оп. = Н_выр / 60

где:  60 –  условно принимается грузоподъемность вагона в тоннах.

nв.оп. = Нвыр / 60 = 359,1/60 = 5,9 ≈ 6

nв.оп. = Нвыр / 60 = 352,49/60 = 5,8 ≈ 6

nв.оп. = Нвыр / 60 = 348,21/60 = 5,8 ≈ 6

nв.оп. = Нвыр / 60 = 344,04/60 = 5,7 ≈ 6

Расчет  времени вспомогательных операций

Вспомогательные операции                  Норматив             Количество          Время вспо-                                                                 времени на            операций              могательных                                                               1 операцию,          за смену                 операций за                                                                  с                                                           смену                                                                                                 nв.оп                   (гр.2  х гр.3)

Снятие закруток с дверей вагона                 70 6 420 Открывание дверей вагона                           25 6 150 Переход от одного вагона к другому          60 6 360 Итого                                                                                                                   930 с                                                                                                                               15,5 мин

 

Т_оп = 480 – (20+15+20+26 + 15,5) = 383,5 (мин)

q=50*48=2400 (кг) = 2,4 (т)

                       Н_{выр. трI} = (60 ×2,4×383,5)/160 = 346 (т/смена)

Н_{выр. трII} = (60 ×2,4×383,5)/163 = 339 (т/смена)

Н_{выр.трIII} = (60 ×2,4×383,5)/165 = 335 (т/смена)

                     Н_{выр.трIV} = (60 ×2,4×383,5)/167 = 331 (т/смена)

 

 

 

После определения  комплексной нормы выработки  рассчитывают комплексную норму  времени (чел-ч) на перегрузку 1т груза:

Н_вр = (Т_см/Н_выр)×m_р,

где  Т_см - продолжительность рабочей смены, ч;

       Н_выр - комплексная норма выработки, т/смен;

       m_р -численный состав рабочих комплексной бригады, выполняющей данный перегрузочный процесс, чел.

Н_врI = (8/346) × 11 = 0,25 (чел – ч/т)

Н_врII = (8/339) × 11 = 0,25 (чел – ч/т)

Н_врIII = (8/335) × 13 = 0,31 (чел – ч/т)

Н_врIV = (8/331) × 13 = 0,31 (чел – ч/т)

 

Норма машинного  времени рассчитывается по формуле:

Н_вр.м = Т_см/Н_выр, машино-ч/т

Н_вр.мI = 8/346 = 0,02312 (машино-ч/т)

Н_вр.мII = 8/339 = 0,02359 (машино-ч/т)

Н_вр.мIII = 8/335 = 0,02388 (машино-ч/т)

Н_вр.мIV = 8/331 = 0,02416 (машино-ч/т)

Таблица 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Класс груза: M-Ц

Технологические схемы	Комплексные нормы				Количество рабочих, чел.
	Выработки, т/смену	времени, чел-ч/т	машинного времени, машино-ч/т	всего	В том числе по операциям
					судовая	фронтальная	Передаточная	транспортная	вагонная	всего
					Стропальщики	крановщики, сигнальщики	Стропальщики	водители погрузчиков	грузчики
I	346	0,25	0,02312	346,2731	2	1	2	2	4	11
II	339	0,25	0,02359	339,2735	2	1	2	2	4	11
III	335	0,31	0,02388	335,5488	3	2	2	2	4	13
IV	331	0,31	0,02416	331,3341	3	2	2	2	4	13

 

Второй способ расчета норм

Второй способ предусматривает традиционный подход к расчету норм: сначала рассчитываются нормы времени, а затем – нормы выработки.

Количество  этапов расчета норм то же, что и  в первом способе.

Первый этап (установление технологических схем) выполняется так же, как и в первом способе.

Второй этап предусматривает расчет технической производительности, как главной перегрузочной машины (крана), так и автопогрузчиков:

P_т = 3600 × q / Т_ц

P_{т кI} = 3600 × 2,4 / 160 = 54 (т/ч)

P_{т кII} = 3600 × 2,4 / 163 = 53 (т/ч)

P_{т кIII} = 3600 × 2,4 / 165 = 52,36 (т/ч)

P_{т кIV} = 3600 × 2,4 / 167 = 51,73 (т/ч)

Ртп = 3600 х 2,4 / 286,7 = 30,13 (т/ч)

Необходимое количество автопогрузчиков в механизированной перегрузочной установке определяется исходя из условия полного использования  производственных возможностей (технической  производительности) ведущей машины (крана) в механизированной перегрузочной  установке с округлением до большего целого числа:

n_п = P_т.к / P_т.п

n_пI = 54 / 30,13 = 1,79 ≈ 2

n_пII = 53 / 30,13 = 1,75 ≈ 2

n_пIII = 52,36 / 30,13 = 1,73 ≈ 2

n_пIV = 51,73 / 30,13 = 1,71 ≈ 2

Третий этап выполняется так же, как и в первом способе.

Четвертый этап: расчет норм на механизированные погрузочно-разгрузочные работы.

Для постоянных комплексных бригад (при вписывании единого наряда на всех рабочих) рассчитывается:

а) комплексная норма времени на перегрузку 1 т груза:

Н_вр = (m_р / P_т.к)×К, чел.-ч/т,

где: m_р – количество рабочих в комплексной бригаде, чел.;

P_т.к – техническая производительность крана, т/ч;

К – коэффициент  к норме времени, учитывающий  затраты подготовительно-заключительного  времени (t_пз), времени обслуживания рабочего места (t_об), времени на отдых и личные надобности (t_отл), технологические перерывы (t_п.т) и времени на вспомогательные операции (t_в.оп) для вагонных работ.

Этот коэффициент  рассчитывается по формуле:

К = 1 / 1 – {(t_пз + t_об + t_отл + t_пт + t_в.оп)/Т_см}

К = 1/(1 - {(20 + 15 + 20 + 26 + 15,5)/480}) = 1/(1 – 0,20104) = 1 / 0,79895 = 1,251

Н_врI = (11 / 54)×1,251 = 0,2548 (чел.-ч/т)

Н_врII = (11 / 53)× 1,251 = 0,2596 (чел.-ч/т)

Н_врIII = (13 / 52,35)× 1,251 = 0,3106 (чел.-ч/т)

Н_врIV = (13 / 51,73)× 1,251 = 0,3143 (чел.-ч/т)

б) комплексная  норма выработки бригады: