Стратегическое планирование деятельности организации на примере ОАО «Российские железные дороги»

       Организационно-правовая форма - открытое акционерное общество (ОАО).

       Общество является юридическим лицом и организует свою деятельность на основании законодательства Российской Федерации.

       Полное фирменное наименование общества на русском языке - открытое акционерное общество "Российские железные дороги". 
Сокращенное фирменное наименование общества на русском языке - ОАО "РЖД".

       Полное фирменное наименование общества на английском языке – JointStockCompany «RussianRailways». 
Сокращенное фирменное наименование общества на английском языке - JSCo "RZD".

       Место нахождения общества: 107144, г. Москва, ул. Новая Басманная, д.2.

       Общество имеет филиалы и представительства по перечню согласно приложению.

       Юридический адрес Кировского отделения Горьковской  ж.д., в составе которого Кировский  филиал по организации работы станций  дирекции управления движением Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: г. Киров, ул. Комсомольская, д. 24, инд. 610001.

       ОАО «РЖД» имеет свою структуру управления (Приложение А, рисунок 1), которая направлена на установление четких взаимосвязей между отдельными подразделениями.

       Рисунок 1 – Организационная структура  ОАО «РЖД»

       Согласно  приведенной структуре управления она имеет дивизионный тип. Основные плюсы данного типа: наличие тенденций  к децентрализации, высокая степень  самостоятельности дивизионов и  разгрузка менеджеров базового звена  управления. Что приводит к высоким  результатам деятельности общества. 
 

       2.2. Экономическая характеристика  ОАО «РЖД»

       Основные  экономические показатели деятельности ОАО «РЖД» приведены в таблице 1.

       Таблица 1 - Основные экономические показатели деятельности ОАО «РЖД».

       За  анализируемый период ОАО «РЖД»  работает с прибылью, размер которой  увеличился с 1629317,856 тыс.руб. в 2008 году до 1926345,597 тыс. руб. в 200910 году (на 18,2%). Это  связано с увеличением выручки  от реализации услуг на 25,1% по сравнению  с 2008 годом. Выручка от реализации, в  свою очередь, выросла из-за ежегодного роста тарифов. Среднесписочная  численность работников сократилась  на 6,7% из-за сокращения персонала в  связи с финансовым кризисом. Наблюдается  снижение эффективности использования  оборотных средств на 4,6%, текущих  затрат на 3% и продаж на 1,5%, это связано  с тем, что затраты общества растут быстрее чем чистая прибыль. Для  увеличения рентабельности необходимо более детально подходить к планированию хозяйственной деятельности, а также  рациональнее использовать материальные, финансовые и трудовые ресурсы  общества. Эффективность использования основных средств выросла более чем  в 6 раз. Это говорит о том, что  стоимость основных фондов растет медленнее, чем прибыль ОАО «РЖД».

     Состав  и структура выручки ОАО «РЖД»  от оказания услуг представлена в  таблице 2.

     Таблица 2 - Состав и структура выручки  от оказания услуг.

       За  анализируемый период выручка увеличилась  на 25,1%. Наибольшее увеличение выручки  произошло за счет роста стоимости  услуги путей необщего пользования  более чем в 7 раз. Наименьшее увеличение – за счет роста показателя провозная  плата на 14,3%. Существенных изменений  в структуре выручки от оказания услуг за 2008 – 2010 годы не произошло. Наибольший удельный вес в структуре  выручки принадлежит показателю провозная плата (примерно 93% от валовой  выручки). Наименьший удельный вес принадлежит  показателям доставка документов (0,0001% валовой выручки) и розыск груза  до истечения срока доставки (0,0002%-0,0003% от валовой выручки).

       Динамика  численности работников ОАО «РЖД», их состава и структуры представлена в таблице 3.

       За  анализируемый период наблюдается  снижение численности персонала  с 490 человек в 2008 году до 457 человек  в 2010 году (6,7%). Это произошло за счет снижения непроизводственного персонала  на 33%, в связи с финансовым кризисом 2008 года. Численность служащих сократилось  на 30 человек или на 6,2%.

       Анализ  движения персонала ОАО «РЖД»  представлена в таблице 4.

       Таблица 4 - Анализ движения персонала.

       За 2008 – 2010 годы среднесписочная численность  уменьшилась на 6,7% и составила  в 2010 г. 457 человек. Основной причиной снижения численности персонала является сокращение работников в связи с наступлением финансового кризиса 2008 г.. Следовательно коэффициент оборота по выбытию увеличился в 5 раз с 0,01 в 2008 г. до 0,05 в 2010 г.. При этом наблюдается снижение коэффициента оборота по приему на 90%, это связано с тем, что количество принятых работников в течении года сократилось с 11 человек в 2008 г. до 1 человека в 2009 г.. Коэффициент текучести, за исследуемый период, уменьшился на 80%, это связано с уменьшением количества уволившихся по собственному желанию.

       Трудовые  ресурсы общества и эффективность  их использования приведены в  таблице 5.

       Таблица 5 - Трудовые ресурсы организации  и эффективность их использования.