Отчет по практике на АТП 11205

Автор: Пользователь скрыл имя, 24 Февраля 2013 в 13:21, отчет по практике

Описание работы

Вантажні автомобільні перевезення є важливим фактором розвитку економіки країни і забезпечення її зовнішньоекономічних зв’язків. Процес забезпечення перевезень пов'язаний з вирішенням цілого ряду організаційних, технологічних та управлінських проблем

Содержание

Вступ 3
1.Визначення правил перевезення вантажу 5
2.Розрахунок найкоротших відстаней 10 3.Призначення маршрутів руху автомобiлiв 14
4.Вибiр рухомого складу для роботи на маршрутах 20
5.Визначення основних показників роботи 24
6.Узгодження роботи транспортних засобів i вантажних пунктів 27
7.Заявка на перевезення вантажу 28

8.Економiчнi показники роботи автомобiлiв 39

Список літератури 31

Скачать полностью (315.06 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа содержит 1 файл

Грузовые перевозки.docx

— 385.85 Кб (Скачать)




В3А1

25

      

В4А1

     136

       62

    

В9А1

11

      

В10А1

58

2

    

В2А2

74

39

    

В5А2

184

      

В10А2

62

      

В3А3

64

   62               

   

В6А3

90

      

В7А3

33

      

В8А3

86

      

В1А4

67 

56

    

В4А4

150

64

62

  




 
     Розроблені маршрути заносимо до таблиці 3.2..

Таблиця 3.2. –Маятникові та коловi маршрути

Маршрути

Об’єм перевезення 

A2B5B5A2

184

A3B6B6A3

90

A3B7B7A3

33

A1B3B3A1

25

A1B1B1A4A4B9B9A1

11*2 = 22

A1B2B2A2A2B4B4A1

74*2 = 148

A1B1B1A4A4B10B10A1

56*2 = 112

A3B7B7A4A4B8B8A3

86*2 = 172

A1B3B3A3A3B7B7A4A4B10B10A1

2*3 = 6

A1B3B3A3A3B7B7A4A4B10B10A2A2B4B4A1

62*4 = 248





Розраховуємо  коефіцієнт використання пробігу всіх маршрутів. Результати розрахунків заносимо до таблиці 3.3.

Таблиця 3.3. – Коефіцієнт використання пробігу на маршрутах

Маршрути

Пробіг з вантажем

Загальний пробіг

Коефіцієнт

A2B5B5A2

8

16

0.5

A3B6B6A3

7

14

0.5

A3B7B7A3

25

50

0.5

A1B3B3A1

5

10

0,5

A1B1B1A4A4B9B9A1

34

40

0.85

A1B2B2A2A2B4B4A1

36

49

0.73

A1B1B1A4A4B10B10A1

40

56

0.71

A3B7B7A4A4B8B8A3

34

63

0.54

A1B3B3A3A3B7B7A4A4B10B10A1

50

95

0,53

A1B3B3A3A3B7B7A4A4B10B10A2A2B4B4A1

68

127

0,54


Так як всі  колові маршрути мають коефіцієнт пробігу  більше 0,53 то маршрути розформуванню  не підлягають.

Призначаю розвізні маршрути за допомогою метода Кларка – Райта. Вихідними даними беру матрицю найкоротших відстаней між вантажовідправником А5 та всіма споживачами (таблиця 3.5.).

Таблиця 3.5. – Матриця найкоротших відстаней

Об'єм

A5

                    

2,84

11

B1

                  

2,55

25

22

B2

                

2,61

27

20

14

B3

              

3,63

21

14

8

6

B4

            

1,68

3

14

22

26

20

B5

          

0,53

8

9

18

19

13

9

B6

        

0,54

12

1

23

21

15

15

10

B7

      

3,06

2

9

24

25

19

5

6

10

B8

    

0,54

5

6

21

22

16

8

3

7

3

B9

  

2,45

1

10

25

26

20

4

7

11

1

4

B10


Таблиця 3.6. – Матриця виграшів

Об'єм

Признак

                    

2,84

2

B1

                  

2,55

2

14

B2

                

2,61

2

18

38

B3

              

3,63

2

18

38

42

B4

            

1,68

2

0

6

4

4

B5

          

0,53

2

10

15

16

16

2

B6

        

0,54

2

22

14

18

18

0

10

B7

      

3,06

2

4

3

4

4

0

4

4

B8

    

0,54

2

10

9

10

10

0

10

10

4

B9

  

2,45

2

2

1

2

2

0

2

2

2

2

B10





Таблиця 3.7. - Матриця виграшів

Об’єм

Признак

Маршрут

                    

2,84

2

  

B1

                  

2,55

2

  

14

B2

                

6,24

1

1

18

38

B3

              

6,24

1

1

18

38

42

B4

            

1,68

2

  

0

6

4

4

B5

          

0,53

2

  

10

15

16

16

2

B6

        

0,54

2

  

22

14

18

18

0

10

B7

      

3,06

2

  

4

3

4

4

0

4

4

B8

    

0,54

2

  

10

9

10

10

0

10

10

4

B9

  

2,45

2

  

2

1

2

2

0

2

2

2

2

B10





Таблиця 3.8. - Матриця виграшів


Об’єм

Признак

Маршрут

                    

3,38

1

2

B1

                  

2,55

2

  

14

B2

                

6,24

1

1

18

38

B3

              

6,24

1

1

18

38

42

B4

            

1,68

2

  

0

6

4

4

B5

          

0,53

2

  

10

15

16

16

2

B6

        

3,38

1

2

22

14

18

18

0

10

B7

      

3,06

2

  

4

3

4

4

0

4

4

B8

    

0,54

2

  

10

9

10

10

0

10

10

4

B9

  

2,45

2

  

2

1

2

2

0

2

2

2

2

B10

Информация о работе Отчет по практике на АТП 11205