Організація і проектування логістичних систем

Автор: Пользователь скрыл имя, 24 Января 2012 в 10:33, курсовая работа

Описание работы

Предметом дослідження є економічні процеси і явища що роблять вплив на формування логістичної системи.
Об'єктом дослідження курсової роботи є процеси організації та управління логістичною системою промислового підприємства.
Мета роботи – розглянути процес організації та підбору транспортного засобу для перевезення товару шляхом розв’язання задачі.

Содержание

Вступ 4
1. Розрахунок вантажообігу. 7
2. Розрахунок доходів за видами транспортних засобів. 8
3. Визначення фондовіддачі. 9
4. Розрахунок прибутку транспортної компанії. 11
5. Визначення рентабельності. 14
6. Розрахунок чисельності працівників в запланованому періоді. 15
7. Зміна рівня продуктивності праці. 16
8. Розрахунок собівартості перевезень. 18
9. Оцінка економічної ефективності. 19
Висновок 23
Список використаної літератури 24

Работа содержит 1 файл

курсова марунич.doc

— 438.50 Кб (Скачать)
 

      За  ефективний напрямок інвестування залізничний  транспорт був обраний через  мінімальні витрати.

      Розрахунок  загальної ефективності проекту:

      

                        (17)

      де, – приріст прибутку;

        – капітальні вкладення, які сприяли приросту прибутку.

       = (3,43 – 0,88) / 128 = 0,0199

      Порівняння  із коефіцієнтом ефективності.

       = 0,2, тобто  < .

      Даний логістичний проект – не є ефективним. Наведені витрати мінімальні: ефективність менша коефіцієнта наведення, і логістичний проект в запланований строк не окупиться.

      Для достовірності необхідно розрахувати  фактичний час окупності даного проекту.

      

                              (18)

       = 128 / (3,43 – 0,88) = 128 / 2,55 = 50,196 років. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Висновок 

      Інвестиції  в логістичному комплексі за напрямком  залізничний транспорт забезпечує найменші наведені витрати по ЛК в запланованому періоді. Отже, цей напрямок інвестицій найбільш ефективний із всіх наведених варіантів, що підтверджується також іншими показниками в вищенаведених таблицях.

      Але є недолік – це відсутність  ефективності даного проекту по фактичній  окупності, так як реальний строк  окупності – 50 років і 9,5 місяці. Отже, в даному випадку слід відмовитись від інвестування засобів в даний проект і знайти інші методи підвищення ефективності логістичної системи, або якщо прийняти, що керівництво комплексу намагається  не тільки отримати максимальний прибуток за мінімальний інвестиційний період (швидку окупність), але й переслідує іншу мету, як, наприклад, збільшення вантажообігу підприємства за рахунок вкладення фінансових засобів в розвиток залізничного транспорту або зниження собівартості продукції тощо. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Список  використаної літератури 

1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. Пособие/Под ред. Г.В. Савицкой. – 7-е изд., доп. и перераб. – Мн.: Новое знание, 2002.

2. Лукинский В.С. и др. Логичтика в примере. – М.: «Финансы», 2007.

3. Модели и методы теории логистики: Учеб. пособие/Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2003.

4. Бережная Е.В., Бережной В.И. Математические методы моделирования экономических систем: Учеб. пособие . – 2-е изд. – М.: Финансы и статистика, 2001 – 368с.

5. Волкова О.Н., Ковалев В.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – М.: ПБОЮЛ Гриженко Е.М., 2000.

6. Грачева М.В,  Анализ проектних рисков: Учеб. Пособие  для вузов. – М.: ЗАО «Финстатинформ», 1999.

7. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. – М.: Финансы и статистика, 1998.

Информация о работе Організація і проектування логістичних систем