Макрологистическая система

        

åm_u^lok = åm_dv^lok + åm_st^lok                                                 

         (2)

                                                                                   

      В простое на станциях приписки åm_pr и станциях оборота  åm_ob учитываются локомотивы, которые простаивают или выполняют маневровую работу как на станционных, так и на деповских путях.

      Общая затрата времени локомотивов  эксплутационного парка Мrb - численность парка выраженная числом локомотивов в среднем за сутки - представляет собой сумму времени локомотивов на участках и в других элементах производственного цикла: на станциях оборота åmpb, приписки åmpr, смены локомотивных бригад åmsm .

       Работа, выполненная локомотивами грузового движения, измеряется тонно-километрами, локомотиво-километрами, локомотиво-часами (сутками). Грузооборот брутто å(pl)_b включает тонно-километры нетто эксплуатационные и тонно-километры тары å(pl)_t :

å(pl)_b = å(pl)_n + å(pl)_t                                                          

(3) 

      Общий пробег локомотивов åMS состоит из линейного åm_ls и условного åm_us : 

åMS = åm_ls + åm_us

               (4)

                                                               

      Линейный  пробег åm_ls отражает полное расстояние, пройденное за отчетный период локомотивами при выполнении поездной работы:  

åm_ls = åms + åm_{u spm}s + åm_ss

(5)

                                          

где  åms - пробег во главе поезда; åm_{u spm}s - линейный вспомогательный пробег; åm_ss - пробег вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц. 

        

åm_{u spm} s = åm_dus + åm_ods + åm_ts                                        

        (6) 

где åm_dus, åm_ods, åm_ts - пробег локомотивов в двойной тяге, одиночном следовании и в подталкивании.

      Условный  пробег åm_us - это локомотиво-часы маневровой и прочей работы или простоя в ожидании работы, пересчитанные в локомотиво-километры пробега по условным коэффициентам. Условный и линейный вспомогательный пробеги характеризуют общий объем вспомогательного пробега.

      Затраты времени локомотивов измеряются в локомотиво-часах и являются основной для распределения парка по элементам производственного цикла (см. табл. 3).

     Исходными показателем при анализе пробега  локомотивов является грузооборот брутто. Величина поездного пробега определяется уровнем грузооборота брутто и массы брутто поезда:  

åms = å(pl)b /Qb                                                                                        

(7). 

       Обобщающие  показатели качества использования локомотивов являются производными от показателей объема работы. Они исчисляются как относительные или средние величины динамического типа.

       Показатели  использования локомотивов условно  объединяются в группы: характеризующие использование мощности локомотива; характеризующие использование времени локомотива и синтетический (интегральный) показатель—производительность локомотива.

     Показатели  средней массы поезда - брутто Q_b , брутто условной Q_b^u, нетто Q_n , тары Q_t - рассчитывается по данным табл.4

Q_b=å(pl)¢_b / åms                                                      

 

    (8)         

                                                                   

      

Q_b^u = å(pl)¢_b / åm_ls                                                               

  (9) 
 

Q_n = å(pl)¢_n / åms                                                                                             

(10) 
 

Q_t = å(pl)¢_t / åms                                                                                                  

(11) 
 

       

2. Средний состав поезда: всего вагонов n, в том числе груженых n_gr , и порожних n_r .

n = å n^gs / åms                                                                    

                                        (12) 
 

n_gr = ån_grs / åms                                                                  

(13) 
 

n_r = ån_rs / åms                                                                    

(14) 

       3. Доля поездного пробега в линейном:

b = åms / åm_ls

                                         (15)

                                                                

       Дополнением доли поездного пробега до единицы  являются доли вспомогательных пробегов в линейном (а, б, в) и доля пробега  вторых a_od = локомотивов, работающих по системе многих единиц, г:

а) одиночного следования: 

åm_ods / åm_ts                                                                      

(16) 
 

б) двойной  тяги: 

a_dV = åm_dus / åm_ts  

(17)

                                                              

в) в  подталкивании локомотивов: 

a_t = åm_t s / åm_l s

       (18)                                                           
 

г) вторых локомотивов, работающих по системе  многих единиц: 

a_s = åm_ss / åm_ls

(19)

                                                                    

4. Доля  вспомогательного общего пробега в общем

пробеге локомотивов: 

a^o_vspm = åm_uspms / åMS 

(20)

                                                        

5. Среднесуточный  пробег локомотива:

 

S_lok = åm_ls / åM_rbt

(21)

                                                               

где t - число дней в отчетном периоде (t=30) .

       6. Средняя продолжительность элементов  производственного цикла за сутки:

а) время  работы на участке: