Автор: Пользователь скрыл имя, 01 Апреля 2013 в 01:43, курсовая работа
Світовий досвід свідчить, що країни з перехідною економікою не в змозі розвивати господарство без залучення й ефективного використання інвестицій. Акумулюючи підприємницький, державний та змішаний капітал, забезпечуючи доступ до сучасних технологій та менеджменту, інвестиції не тільки сприяють формуванню національних інвестиційних ринків, але й пожвавлюють ринки товарів та послуг. Крім того, інвестиції, як правило, сприяють заходам макроекономічної стабілізації та дозволяють вирішувати соціальні проблеми трансформаційного періоду.
Стор.
Вступ
2
РОЗДІЛ І. Теоретичні засади інвестиційної діяльності та формування стратегічних напрямків інвестування.
1.1. Економічна сутність інвестицій
4
1.2. Класифікація інвестицій
9
1.3. Основні поняття інвестиційної діяльності
11
1.4. Розробка стратегічних напрямків інвестиційної діяльності
14
1.5. Мета та напрямки інвестиційного менеджменту
19
РОЗДІЛ ІІ. Оцінка ефективності відтворення і використання основних виробничих фондів ТОВ «Дари ланів»
2.1. Техніко-економічна характеристика підприємства
23
2.2. Аналіз ефективності використання основних активів ТОВ «Дари ланів»
31
2.3. Дослідження нарахування амортизації основних засобів у ТОВ «Дари ланів»
40
РОЗДІЛ ІІІ. Стратегії інвестиційної діяльності підприємства ТОВ «Дари ланів».
3.1. Вибір та обґрунтування стратегії інвестування в інфраструктуру підприємства
45
3.2. Аналіз ефективності модернізації обладнання ТОВ «Дари ланів»
52
Висновок
58
Список використаної літератури
Ціни на столичних заправках знову поповзли вгору. А ціна на бензин найпопулярнішої марки Аи-95 може досягти європейського рівня.
Експерти дають досить однозначні прогнози щодо ситуації на ринку нафтопродуктів восени цього року. В прес-службі однієї з провідних компаній, яка забезпечує українських автомобілістів пальним, не приховують, що готуються до подорожчання нафтопродуктів на 15-20 відсотків.
Це означає, що вартість літра бензину марки А-95 може підвищитися до 4 гривень 60 копійок за літр, впритул наблизившись до європейського цінового рівня.
Через постійне подорожчання бензину все більше водіїв переходять на газ. Нескладно підрахувати, яку вигоду отримує автомобіліст, перейшовши на альтернативний вид пального. Ціна на паливо, звичайно, істотно відрізняється: при вартості бензину приблизно 4,1 грн (за А-95) газ коштує 1,95 грн за пропан-бутан і 1,20 грн — за метан. Однак треба враховувати, що машина споживає газу приблизно на 20% більше, ніж бензину.
Сам процес експлуатації “на газі” нічим не відрізняється від роботи на звичайному пальному. Це абсолютно автономна система живлення, яка підключається паралельно до бензинової.
Зовсім не обов’язково,
що, підключивши балон з газом,
ви повинні відмовитися від
Перехід авто на газ коштуватиме від $300 (на пропан-бутан) до $1 тис. (на метан). Ціна залежить від марки й моделі машини, типу двигуна (карбюратор/інжектор або дизель), фірми-виробника газового устаткування тощо. Як показує досвід і водіїв, і фірм, що встановлюють газове устаткування, переходити на газ варто, якщо:
- пробіг машини в рік — більше 20 тис. км;
- витрата палива — більше 10-12 л/100 км;
- ви використовуєте високооктановий бензин (А-95, А-98).
У такому випадку переобладнання машини на газ окупиться за 20 тисяч км, тобто максимум за рік.
Переобладнувати автомобілі мають право тільки сертифіковані компанії, працівники яких пройшли спеціальне навчання. Після встановлення газового устаткування водію видають гарантію, пакет документів та інструкції, необхідні для перереєстрації у МРЕВ. Власнику не доведеться довго ходити пішки, адже перехід на “голубе паливо” займає не більше двох днів. Напівлегальні ж гаражі, переобладнуючи автомобілі без жодних гарантій дідівськими методами, не тільки порушують закон, а й ставлять під загрозу життя водія.
Крім того, газу з одного балона вистачає всього на 100 км, а потужність автомобіля зменшується на 30 відсотків. Ще одна вагома причина — газове устаткування важить близько ста кілограмів і займає майже весь багажник, а це створює додаткові незручності.
Та, незважаючи на це, на природному газі працює вдвічі більше автомобілів, ніж на синтезованому пропані. Як пояснила бухгалтер АЗС “Хризоліт” Марія Лукащук, пропан-бутан виробляють із нафти, тому ціна залежить від її вартості, а також від пори року. Крім того, видобувають його в 20-25 разів менше, ніж метану.
Автомобілі ТОВ «Дари ланів» доцільно було б перевести на газ, а саме: