Стратегическое управление

Марка автомобиля	Кол-во	Нормативный расход бензина	Нормативный расход газа	Средний пробег в сутки (км)
УАЗ-3909	1	19,95	27,7	93

 

     Средний расход бензина составляет 19,95 литра  на 100 км пробега для одной машины.

     Стоимость одного литра бензина равна 16,70руб.

     Средний расход газа составляет 27,7 литра на 100 км пробега для одной машины.

     Стоимость одного литра сжиженного газа равна 8,50руб.

     Рассчитаем, сколько километров в год проходит машина: 

                           93км × 365дней = 33945 км/год; 

     Найдём, какое количество бензина расходуется  машиной в год.

     Расход  бензина в год равен среднегодовому пробегу автомобиля, умноженному  на нормативный расход бензина и  делённое на 100км:

                          (33945 × 19,95) / 100 = 6772,03 л/год 

Затраты на бензин в денежном выражении при  цене за литр 16,70руб. составят:

                                6772,03 × 16,70 = 113092,90руб. 

     Таблица 15

Затраты на топливо в год (руб.)	Нормативный расход бензина на 100км	Цена	Расход за год (л)	Пробег машины за год (км)
113092,90	19,95	16,70	6772,03	33945

 

     Рассчитаем, какое количество сжиженного газа расходуется машиной в год.

     Расход  газа равен среднегодовому пробегу  автомобиля, умноженному на нормативный  расход газа и делённое на 100км 

     (33945 × 27,7) / 100 = 9402,77 л/год 

     Затраты на газ в денежном выражении при  цене за 1 литр 8,50 руб. составят: 

     9402,77 × 8,50 = 79923,55 руб.

          Таблица 16

Затраты на топливо в год (руб.)	Нормативный расход газа на 100км	Цена	Расход за год (л)	Пробег машины за год (км)
79923,55	27,7	8,50	9402,77	33945

 

Таким образом, можно увидеть разницу, при переводе машин с бензина на газ:

                               113092,90 – 79923,55 = 33169,35 руб. 

     Затраты на установку и монтаж газобаллонного оборудования данной марки автомобиля составляют 10100руб. 

                                      33169,35 – 10100 = 23069,35руб. 

     Отсюда  мы увидим экономию средств, при переводе одной машины с бензина на газ, которая составляет 23069,35 руб.(таблица 17) 

Таблица 17 Экономия средств, при переводе одной  машины с бензина на газ

Топливо	Пробег (км)	Норма топлива	Расход (л)	Цена (руб)	Затраты топлива  на год (руб)	Затраты на переоборудование и обслуживание (руб)	Экономия (руб)
Газ	33945	27,7	9402,77	8,50	79923,55	10100	23069,35
Бензин	33945	19,95	6772,03	16,70	113092,90

 

     Таким образом, экономия денежных средств, при переводе с бензина на газ машины составляет 23069,35 руб. в год, что принесёт предприятию ощутимый экономический эффект, поскольку снизятся расходы предприятия на топливо и появится возможность снизить себестоимость. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

     Стратегическое управление организацией для российской экономики – новое, непривычное направление. Необходимость в нем появилась в ходе осуществляемых в стране политических и экономических преобразований, результатом которых стал переход от плановой экономики с централизованным стратегическим управлением целыми отраслями производства к рыночной экономике, в которой организации и предприятия различных форм собственности получили полную хозяйственную самостоятельность.

     До  перехода на рыночную экономику в  определенных организациях и предприятиях применялись современные по тому времени системы целевого управления (комплексные системы управления качеством продукции и др.), в рамках которых осуществлялось оперативное управление различными видами и областями деятельности. Оно дополнялось стратегическим управлением развития производства со стороны отраслевых министерств. Однако, став самостоятельными, хозяйствующие субъекты оказались вне стратегического управления.

     Стратегическое  управление ООО «Автотест» - это  подсистема менеджмента организации, которая осуществляет весь комплекс конкретных работ профессиональной деятельности по стратегическому анализу, развитию, реализации и контролингу стратегии организации.

     Стратегическое  управление в ООО «Автотест» призвано расширить горизонты предвидения, усилить дальнозоркость и тем самым создать возможность своевременной ответной реакции организации на те изменения, которые происходят в ее внешней среде: на рынках товаров и технологий, в научно-технической, экономической, социальной и политической сферах.

     Формирование  стратегии - это одна из функций управления, которая представляет собой процесс  выбора целей организации и путей  их достижения.

     Стратегия выступает не только в качестве инструмента  обоснования, выработки и реализации долгосрочных целей и задач производственного, научно-технического, экономического, организационного и социального характера, не только как фактор, регулирующий деятельность организации до тех пор, пока намеченные цели и задачи не будут достигнуты, но одновременно и как средство связи предприятия с внешней рыночной средой.

     Оказаться без стратегического управления - значит, подвергнуть риску само существование организации, лишить ее возможности прогнозировать и  строить планы, обречь лишь на краткосрочные, порой сиюминутные или запоздалые решения.

     Практика  показывает, что те организации, которые  осуществляют комплексное стратегическое планирование и управление, работают более успешно и получают прибыль  значительно выше средней по отрасли. Для успеха необходимы целенаправленная концентрация сил и правильно выбранная стратегия. Иными словами, кто лучше планирует свою стратегию, тот быстрее достигает успеха.

     В рамках темы представленной работы приводилось  технико-экономическое обоснование  мероприятий по повышению эффективности использования производственной мощности на примере ООО «Автотест» .  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературных источников

1. Анфилатов В.С. Системный анализ в управлении. – М.: Финансы и статистика, 2003. — 368 с.
2. Богатин Ю.В., Швандар В.А. Экономическое управление бизнесом: Учебное пособие для вузов. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2007.
3. Богданов А.И. Стратегическое управление научно-техническим прогрессом на предприятии. М.: ВАФ, 2007.
4. Виханский О. С. Стратегическое управление.- М.: Экономистъ, 2006. – 293 с.   
5. Гольдштейн Г.Я. Стратегический инновационный менеджмент: Учебное пособие — Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004. — 267 с. 
6. Гоберман В.А., Гоберман Л.А. Основы производственного менеджмента: моделирование операций и управленческих решений. – М.: Юрист, 2002. – 336 с.
7. Игнатьева А.В., Максимцов М.М. Исследование систем управления. – М.:ПРИОР,2005. — 384 с.
8. Коробейников О.П., Колесов В.Ю. Стратегическое поведение: от разработки до реализации // Менеджмент в России и за рубежом. 2007. №3. с. 88 – 129. 
9. Титаренко Б.П., Исследование систем управления. – М.: Академический проект, 2003. — 352 с.
10. Мухин В.И. Исследование систем управления: Анализ и синтез систем управления. — М.: Экзамен, 2005.- 384 с.
11. Писаренко Н. Л., Длигач А. А., Стратегическое управление. – М.: Экономистъ, 2008. — 293 с.
12. Райзберг Б.А. Курс управления экономикой. – Спб.: Питер, 2005.
13. Харченко К.В. Муниципальное стратегическое планирование: от теории к технологии: Учеб. пособие. – Белгород: Обл. типография, 2009 – 304 с.