Отчет по практике в ОАО "Васо"

     В  целом можно сделать вывод, что  цех недостаточно укомплектован  основными рабочими, а вспомогательными и ИТР укомплектован полностью. 2.7 Действующие в цехе системы оплаты труда. 

       В цехе действуют  сдельно-премиальная и повременно-премиальная  системы оплаты труда.

    Повременно-премиальная  складывается из тарифа . и премии. Она  начисляется за качественное ведение трудовой деятельности на рабочем месте при условии экономии сырья, материалов, инструментов, интенсивности труда, ее рационализации; начисляется премия в определенном проценте от тарифа.

Ф

к

    Важно заметить, что эффективность этой оплаты труда повышается при выдаче сменного нормированного задания. По результатам месячного нормированного задания можно рассчитать коэффициент загрузки К₃ по формуле:

■ 100

 
где Зф, З_пд - фактические и плановые затраты времени на выполнение работы.

    Загрузка  работника в смене является одним  из показателей начисления премии для этой категории исполнителей. Заработок по этой системе исчисляется по формуле:

    ЗмеСпов = Змес_пов + П = Змес_пов(1 + П), где П - премия, начисляемая в процентах от тарифа.

    Сдельно-премиальная   оплата    по    сравнению    с       простой   сдельной предусматривает    выплату    премии    за    достижение    количественных    и

качественных  показателей в труде: экономию сырья, материалов, бережное обращение с оборудованием, оснасткой, повышенный уровень извлечения годной продукции, работу по технически обоснованным нормам. Заработок при этой форме оплаты устанавливается по формуле: Зсд_пр = Зпр_сд + П, где П - размер премии, назначаемый по установленной шкале в подразделениях фирмы в процентах от тарифной оплаты за выполнение вышеназванных показателей.

     Для  рабочих-повременщиков  основного  производства  размер  премии зависит от профессии рабочего, на каком участке он работает. Для:

- герметизаторщиков,   работающих   в   закрытых   отсеках,   операторов   на 
клепальных автоматах и станках, правильщиков металла вручную, электро- и 
газосварщиков,    слесарей    механосборочных    работ,    моляров,    слесарей- 
испытателей только цехов основного производства, авиатехников цеха №15, 
наладчиков технологического оборудования, рабочих,  занятых ремонтом и 
обслуживанием   станков   с   ЧПУ,   гальваников,   травильщиков,   термистов 
плановый процент премии устанавливается в размере 55%

- земледелов, формовщиков и модельщиков цеха № 35, машинистов на молотах 
и   прессах,   заготовщиков   химполуфабрикатов,   упрочнителей   деталей,   эл. 
монтажников летательных аппаратов, аппаратчиков приготовления связующих 
и пропитчиков, сборщиков-клейщиков конструкций с сотовым заполнителем 
цеха №95 плановый процент премии устанавливается в размере 45%.

Для остальных  основных производственных рабочих-повременщиков  цехов основного производства плановый процент премии устанавливается  в размере 35%. Плановый фонд для премирования выделяется на нормативную численность (Численность согласно штатного расписания).

     Для рабочих-сдельщиков основного производства устанавливается плановый % премии в размере 65% тарифной ставки на все виды работ; для рабочих-сдельщиков вспомогательного производства устанавливается плановый % премии в размере 45% от тарифной ставки.

     Начальникам цехов в соответствии с плановым размером премии разрешается   разрабатывать   свои   условия   премирования,   где   в   пределах выделенного ФОТ для премирования устанавливаются Дифференцированные размеры премии в зависимости от сложности, тяжести, напряженности или интенсивности работы данного участка.

     Начисление  и выплата премии в'полном размере  производится только при выполнении производственного задания в установленные сроки при нормативной численности рабочих. При наличии в цехе сверхнормативной численности размер премии соответственно снижается (только для повременщиков).

     Рабочие несут экономическую ответственность  в виде лишения премий за нарушения трудовой дисциплины, невыполнение плана, брак и т.п. Также им могут объявить выговор или перенести отпуск с летнего времени на зимнее.

     В целом по цеху можно сделать вывод, что экономическая работа в цехе организована достаточно хорошо.

Экономическая работа цеха 31 ведётся в соответствие с Положениями и

Уставом предприятия, а также в соответствии с должностными инструкциями. При управлении применяются информационные технологии, повышается уровень организационной культуры.

' лл 
 
 
 
 
 
 

Заключение ^v "   .' 

     За  последние пять лет, предшествующих отчетному периоду, и за I квартал 2004 года наблюдались некоторые негативные тенденции развития авиационной отрасли. Это нашло выражение в недостаточно высоком объеме производства предприятия, связанном со следующими факторами:

• снижением собственных оборотных средств у предприятия  и как следствие 
  отсутствие кредитов потребительской продукции;
• отсутствием свободных денежных средств    у потенциальных заказчиков 
  авиационной продукции;
• недостаточным      финансированием      государственных      программ      по 
  поддержанию и развитию авиастроительной отрасли.

В      связи      с      вышеперечисленными      факторами сложилась 

неудовлетворительная  ситуация в Обществе и отрасли  в целом. В тоже время в 2002 году была принята программа возрождения авиационной промышленности, основанная на развитии лизинга отечественной авиационной техники. Положительное действие данной программы стало сказываться на производственно-хозяйственной деятельности предприятия со II квартала 2003 года в виде запуска программы достройки шести самолетов ИЛ-96-300 по заказу ОАО «Ильюшин Финансы Ко». Это привело к увеличению деловой активности предприятия, выраженное в увеличении оборотных активов. Данная тенденция продолжилась и в I квартале 2004 года.

   Одним из методов, который предприятие  планирует использовать в будущем для уменьшения негативного эффекта факторов, влияющих на результаты деятельности предприятия, является освоение наиболее перспективных видов продукции с точки зрения рыночной потребности. Одним из направлений является производство в кооперации с Авиационным научно-техническим комплексом имени О. Г. Антонова и Харьковским государственным авиационным производственным предприятием региональных реактивных самолетов АН-148.

   Сведения  о политике и расходах предприятия  в области научно -технического развития, в отношении лицензии и патентов, новых разработок и исследовании Научно-техническое развитие предприятия за отчетный период направлено на решение следующих основных задач: - обеспечение конкурентоспособности товаров и услуг;

    обеспечение      надежной      правовой      охраны      основных      объектов интеллектуальной собственности.

     Для решения поставленных задач при  выполнении конструкторских и технологических разработок ведется планомерная работа по выявлению предполагаемых объектов интеллектуальной собственности (изобретений, промышленных образцов, полезных моделей), оценивается перспективность их использования и необходимость получения охранных документов.

     Патенты на объекты интеллектуальной собственности, используемые при производстве продукции или перспективные с точки зрения использования их в дальнейшем, поддерживаются в силе. Ведется методическая подготовка по постановке объектов интеллектуальной собственности на учет нематериальных активов для коммерциализации использования объектов интеллектуальной собственности.

     В настоящее время предприятие  является обладателем трех патентов на промышленные образцы плавательных средств и двух патентов на изобретения в области технологии самолетостроения.