Технология монтажных и железобетонных работ при возведении зданий

     МПС Российской Федерации

     Уральский государственный университет путей  сообщения 
 
 
 
 
 

     Строительный  факультет

     Кафедра «Путь и железнодорожное строительство» 
 
 
 
 
 

     КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ

     Технология механизации и автоматизации

Тема: Технология монтажных и железобетонных работ

при возведении зданий 
 
 
 
 
 

     Выполнил: Проверил:

     ст. группы СЖД – 320 к.т.н. доцент

           Скутина О.Л. 
 
 
 
 
 
 

     Екатеринбург 2003.

 

     Содержание:

1. Ведение. 3

2. Спецификация железобетонных изделий. 4

3. Подбор монтажных кранов. 6

3.1. Определение потребных характеристик стрелового крана. 6

3.2. Определение потребных характеристик  башенного крана. 7

3.3. Подбор монтажных кранов и  их сравнение. 9

3.3.1. Расчет башенных кранов по  производительности. 10

3.3.2. Расчет стрелового крана по  производительности. 12

3.3.3. Расчет башенных кранов по  стоимости машино-часа. 13

3.3.4. Расчет стрелового крана по  стоимости машино-часа. 14

3.4.Определение  количества кранов. 15

4. Технология монтажных работ. 20

4.1. Технология работ.  20

4.2. Подбор и расчет грузозахватных приспособлений. 21

4.3. Организация монтажных работ.  Оплата труда. 24

4.4. Календарный план производства  работ. 25

4.5. Выбор и расчет транспорта. 30

4.6. Расчет площади склада. 31

4.7. Стройгенплан строительной площадки. 33

4.8. Технико-экономические показатели. 33

4.9. Техника безопасности при монтаже  конструкций. 34

5. Карта трудового процесса. 36

5.1. Область эффективного применения  карты. 36

5.2. Условия и подготовка выполнения  работ. 36

5.3. Исполнители и орудия труда. 36

5.4. Технология и организация труда. 37

5.4.1. Организация рабочего места. 37

5.4.2. График трудового процесса. 37

5.4.3. Описание операций. 38

6. Расчет зимнего бетонирования. 40

7. Литература. 42 
 

 

     

     1. Введение.

     Данный  курсовой проект описывает технологию монтажных и железобетонных работ при возведении жилого здания. Основной целью данной работы является теоретическое изучение методов организации строительства в пределах объекта, бригады, звена, каждого монтажника.

     Параллельно с получением теоретических знаний студент должен освоить практические навыки расчета:

     − производительности кранов;

     − себестоимости Машино-часа работы крана;

     − оплаты труда;

     − календарного плана производства работ;

     − транспорта;

     − приобъектных складов и др.

     Но  пожалуй самым главным при  выполнении курсового проекта является грамотное и обоснованное применение того или иного решения и приведения детального расчета доказывающего справедливость этого решения по сравнению с другими. 
 
 

 

      2. Спецификация железобетонных изделий.

     Целью составления спецификации железобетонных изделий является установление количества изделий необходимых для возведения здания согласно проекта. Так же эта операция необходима для определения количества элементов каждой марки и составления сметы заказа на завод ЖБИ.

     Вычисления  производятся по рабочим чертежам сооружения и сводятся в таблицу 1, в которой указываются габаритные размеры железобетонной конструкции в положении, котором она была произведена на заводе ЖБИ масса и объем каждого элемента. При размещении элементов следует учесть, в каком положении они будут установлены на сооружение. Например, для наружных стеновых панелей высота в производственном положении равна 0,28 м, а в проектном положении она станет 2,78 м (не для всех панелей). Так же в таблице указывается общее количество элементов по маркам, суммарная масса элементов одной марки и суммарный объем элементов данной марки. В последней графе приводится расчет количества элементов по маркам.

     

     Согласно  исходным данным курсового проекта  имеем конфигурацию здания, показанную на Рис.1. При подсчете необходимого числа железобетонных изделий учитывают тот факт, что корпуса зданий имеют общие элементы такие как: фундаментные подушки, панели подвала, внутренние стеновые панели и, следовательно, количество элементов должно быть меньше. Элементы которые попали в стык между корпусами здания заказываются для каждого корпуса и в процессе монтажа обрезаются по месту.

     Расчет  количества панелей подвала  ПП-1 с тем условием, что под наружными  несущими стенами каждого корпуса  устанавливается по две панели, а под перегородками по одной. В месте примыкания корпусов устанавливается две панели общие для них. Внутренние стеновые панели ПВ-1 являются так же общими и устанавливаются в единичном количестве.

     Расчет  представленный в графе «Расчет» таблицы 1. наглядно демонстрирует потребное число элементов данной марки.

     Прядок  записи следующий:

     – первое число: количество корпусов здания;

– второе число: количество этажей (уровней) на которые должна быть установлена  данная конструкция;

     –  третье число: количество конструкций устанавливаемых на одном этаже.

     Например: 3*7*6=126 для панели перекрытия П-30 означает, что данная панель должна быть установлена  в трех корпусах на каждом из семи этажей корпуса в количестве шесть штук на этаж.

 

     

     Таблица 1.

     Спецификация элементов сборных конструкций.

 

     3. Подбор монтажных кранов.

     3.1. Определение потребных характеристик  стрелового крана.

     Стреловой кран в процессе монтажа жилого здания применяется в основном на возведении нулевого цикла, т.е. закладки фундамента и плит перекрытия подвала, этим и обусловлен относительно небольшой вылет стрелы и меньшая по сравнению с башенным краном грузоподъемность.

     Расчет  стрелового самоходного крана по грузоподъемности производят исходя из массы максимально тяжелого элемента «нулевого цикла», в курсовом проекте в качестве такого элемента выступает панель подвала ПП-3. Так же в грузоподъемности учитывают массу строп для конструкции, данной массы. Тогда:

     

 (1)

     где  т – вес самого тяжелого элемента конструкции (ПП-3);

        т – вес четырехветвевого стропа грузоподъемностью до 5 т.

      При расчете  высоты подъема крюка учитывают  то, что кран находится на дне  котлована и монтирует конструкцию  перед собой на полную высоту. Также за высоту h_эл принимают вертикальный размер самого высокого элемента монтируемого данным краном. Высота h_п безопасная высота которая необходима для беспрепятственного перемещения элемента над уже смонтированной конструкцией.

     В общем случае формула для определения высоты крюка будет иметь вид:

     

 (2)

     где  h_п=0,5 м – допускаемое расстояние от здания до монтируемой конструкции;

           h_эл=1,98 м – высота самого высокого элемента;

           h_стр=3,00 м – длина строп;

           h_зд – высота здания определяемая как сумма высот всех конструкции в смонтированном состоянии и определяемая в данном случае как:

     

 (3)

     Подставив полученные данные в формулу (2) имеем  требуемую высоту подъема крюка  равную:

     

     Расчет  требуемого вылета стрелы производят исходя из условия, что требуется  поднять самую длинный элемент  конструкции здания на требуемую  высоту с учетом длины полиспаста, строп и т.д. При подъеме конструкции  также следует учесть, что элемент  не должен приблизиться к краю стрелы на расстояние меньше чем 0,5 м – согласно правилам техники безопасности.