Охорона праці в будівництві

До верхолазних відносять  роботи, які виконуються на висоті більше 5 м від поверхні землі, перекриття або робочого настилу, над якими  проводяться роботи, безпосередньо  з конструкцій при їх монтажі  або ремонті. Основним засобом, що оберігає працюючих від падіння з висоти, є запобіжний пояс.

Учні професійно-технічних  училищ не молодше 17 років допускаються до виконання верхолазних робіт  тільки для проходження виробничої практики під наглядом майстра-інструктора  навчального закладу.

Повторний медичний огляд повинні  проходити всі монтажники-верхолази  через кожні 12 місяців.

Робітники-монтажники повинні  працювати в справному спецодягу  згідно з типовими нормами видачі спецодягу. Працювати у рваному, не застебнутому або пошкодженому спецодязі забороняється.

Штукатурні роботи

 При проведенні штукатурних  робіт найчастішими причинами НВ є:

- падіння робітників з риштування, засобів підмощування, люльок;

- падіння предметів з висоти;

- несправність засобів механізації  для транспортування матеріалів  або при нанесенні штукатурних  розчинів механізованим способом;

- ненавченість робітників;

- потрапляння на шкіру  або в очі розчинів або частинок  вапна та інших агресивних  речовин, які застосовуються для  роботи в зимовий період.

До роботи штукатура можуть бути допущені особи, навчені за спеціальною  програмою, що мають відповідні посвідчення. До робіт з приготування хлорованих розчинів допускаються особи, не молодше 18 років, які пройшли медичний огляд і спеціальне навчання з безпечного приготування хлорованих розчинів.

Зовнішні штукатурні роботи дозволяється проводити з інвентарних наземних або підвісних риштувань або з пересувних баштових засобів підмощування. Штукатурити зовнішні віконні відкоси за відсутності риштувань треба з люльок або  настилів, розташованих на пальцях, які випускаються з отворів стін.

Внутрішні штукатурні роботи, а  також установку збірних карнизів і ліпних деталей усередині приміщення треба проводити з підмостків або пересувних столиків.

Підмости і столики встановлюють на підлогу або суцільні настили по балках перекриттів. Нарощувати підмости ящиками, бочками або іншими предметами, а також використовувати як основу для підмостків ванни, радіатори опалювальної системи, підвіконня - забороняється. Підмости та столи заввишки 1,3 м повинні обов'язково мати огорожі.

На сходових маршах проводити  штукатурні роботи слід зі спеціальних  столиків з ніжками різної довжини, що дає можливість встановлювати  столики на сходах і розташовувати  робочий настил горизонтально. Робочий настил повинен бути обов'язково захищений бортовою дошкою.

При кольоровій штукатурці забороняється  застосовувати свинцевий сурик, свинцевий крон, мідянку та інші шкідливі для здоров'я пігменти.

При проведенні штукатурних робіт механізованим способом необхідно дотримуватися таких вимог безпеки:

-     до управління розчинонасосом і штукатурними машинами можуть бути допущені особи не молодше 18 років, навчені, атестовані і які мають посвідчення;

• перед початком кожної зміни обов'язково слід перевірити справність запобіжних клапанів, манометрів, шлангів, дозаторів, розчинонасосів, цемент-гармат та іншого устаткування;
• манометри і запобіжні клапани повинні бути обов'язково опломбовані;
• необхідно постійно стежити за показанням манометра: при тиску в системі вище за нормальний розчинонасос слід терміново вимкнути;
• суворо  забороняється проводити чищення, змащування і ремонт розчинонасосів під час їх роботи, перегинати шланги під гострим кутом і у вигляді петлі, а також затягувати сальники під час роботи штукатурних машин.

Оператори, які наносять штукатурний  розчин за допомогою сопла, повинні  бути забезпечені захисними окулярами.

Робочі місця штукатурів-операторів, сопловщиків повинні бути обов'язково зв'язані звуковою і світловою сигналізацією з робочими місцями мотористів штукатурних машин.

 Склярські роботи

 Небезпека може виникнути при  різанні скла, перенесенні його  та безпосередньо при виконанні склярських робіт. 

При різанні скла необхідно  дотримуватися таких заходів  безпеки:

- різати скло потрібно  обережно, щоб не розколоти його  по надрізу і не порізати  руки, для цього на пальці слід  надівати напульсники зі шкіри або гуми;

- обламувати кромки товстого  скла дозволяється виключно плоскогубцями,  губки яких забезпечені гумовими  наконечниками, які оберігають  скло від розтріскування та  розльоту осколків;

- різати і ламати скло можна тільки на столі або верстаку в захисних окулярах.

Переносити скло слід в спеціальних  ящиках або контейнерах. Встановлювати  скло потрібно впоперек контейнера у  вертикальному положенні,  вставляючи прокладки з картону завтовшки 2-3 мм  через кожні 20-40 листів скла. При неповному заповненні контейнера вставлені листи закріплюють у вертикальному положенні перегородкою. Вітринне та інше скло великих розмірів слід переносити на лямках з підкладками, які виключають можливість пошкодження лямок. Перевозити скло потрібно в спеціальних візках.

Переносити скло по сходах і  драбинах забороняється. Якщо необхідно  підняти скло на дах, робити це потрібно механізованим способом у спеціальній  тарі. Зону, де проводиться підйом скла, слід огородити або охороняти.

При виконанні склярських робіт  необхідно дотримуватися таких  заходів безпеки:

- скло та інші матеріали  при роботі на висоті треба  тримати в спеціальних ящиках, які слід встановлювати на влаштовані для цієї мети підставки та майданчики;

- скління ліхтарів слід  виконувати за допомогою драбин, інвентарних металевих або спеціальних  підвісних риштувань з двома  рядами настилу. При цьому склярі  повинні обов'язково користуватися запобіжними поясами з міцним мотузком, один кінець якого потрібно прикріплювати до  пояса, а інший - до стропильних прогонів;

- не можна опирати приставні  драбини на скло у вітринах;

- при протиранні або склінні  зовнішніх шибок робітники повинні користуватися запобіжними поясами;

   - при нанесенні  на скло рисунків або написів  за допомогою піскоструминних  апаратів або кислот робітники  повинні бути забезпечені ЗІЗ  для захисту очей, дихальних шляхів  і рук.

 

4 Безпека робіт  при експлуатації будівельних  машин і механізмів

 

Експлуатація вантажопідйомних машин

Залежно від типу крана  і роду привода (електричний, механічний) кран забезпечується рядом приладів і пристроїв, що забезпечують його безпечну експлуатацію.

До таких приладів відносять:

- кінцеві вимикачі, призначені  для автоматичного зупинення  механізмів кранів із електричним  приводом при їх переміщенні  до можливих меж. На кранах  із механічним приводом  кінцеві  вимикачі не застосовуються;

- блокувальні контакти, які служать для електричного  блокування дверей виходу з  кабіни крана поза положення  її   за межами посадочного  майданчика, кришки люка виходу  на настил мосту і в інших  місцях;

- обмежувачі вантажопідйомності, призначені для запобігання аварій кранів, пов'язаних з підйомом вантажів масою, що перевищує їх вантажопідйомність. Улаштування приладу обов'язкове на стрілових, баштових і портальних кранах. Крани мостового типу повинні оснащуватися обмежувачем вантажопідйомності у тому випадку, коли не виключається їх перевантаження за технологією виробництва;

        -обмежувачі перекосу, призначені  для запобігання небезпечного  перекосу металоконструкцій козлових  кранів  унаслідок випередження  однією з опор іншої при  переміщенні

 

 крана;

- покажчик вантажопідйомності, який встановлюється на кранах  стрілового типу, в яких вантажопідйомність  змінюється відповідно до зміни  вильоту стріли. Прилад автоматично  показує вантажопідйомність крана  при даному вильоті стріли. Це  допомагає запобігти перевантаженням крана;

- анемометром повинні  оснащуватися баштові та портальні  крани для автоматичної подачі  звукового сигналу при небезпечній  для роботи швидкості вітру;

- протиугоні пристрої  на кранах, які працюють на  наземних рейкових коліях, для  запобігання згону їх вітром;

- автоматичний сигналізатор  небезпечної напруги (АСНН) сигналізує  про небезпечне наближення стріли  крану до дротів лінії електропередачі,  які перебувають під напругою. Приладом оснащуються стрілові  самохідні крани (за винятком  залізничних);

- опорні деталі, якими  забезпечуються крани мостового  типу, пересувні консольні, баштові,  портальні, а також вантажні  візки для зменшення динамічних  навантажень на металоконструкцію  у випадку поломки осей ходових  коліс;

- упори на кінцях  рейкової колії для запобігання сходу з них вантажопідйомних машин, а також на стрілоподібних кранах із вильотом стріли, що змінюється, для запобігання її перекидання;

- звуковий сигнальний  прилад на кранах, керованих із  кабіни або пульту (при дистанційному  керуванні). На кранах, керованих з підлоги, сигнальний прилад не встановлюється.

У кранах усіх типів, що мають  телескопічні висувні стріли або  башти, обов'язково передбачається надійна  фіксація в робочому положенні висунутої  стріли. На кранах із гідроприводом  функцію фіксатора виконує запобіжний зворотний клапан.

На кожному будівельному майданчику або будь-якій іншій дільниці робіт вантажопідйомних машин наказом  адміністрації будівництва в  кожну зміну з числа ІТП, начальників  змін, майстрів, виконробів, у розпорядженні яких перебувають вантажопідйомні машини, призначається особа, відповідальна за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

До наказу вносяться  особи тільки після перевірки  їх знань відповідних розділів правил і інструкцій.

Особа, відповідальна за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами, зобов'язана організувати на дільниці, де застосовуються вантажопідйомні машини, ведення робіт із дотриманням правил безпеки. Для цього вона повинна:

- не допускати використання  немаркірованих, несправних і невідповідних  вантажопідйомності і характеру вантажу вантажозахватних пристроїв і тари;

- указувати кранівникам  і стропальникам місце, порядок  і габарити складування вантажів;

- не допускати до  обслуговування кранів ненавчений  і не- атестований персонал, визначати необхідне число стропальників, а також необхідність призначення сигнальників при роботі крана;

       -  простежити  за виконанням кранівниками і  стропальниками виробничих інструкцій  і у разі необхідності інструктувати  їх з безпечного виконання майбутньої роботи на місці її проведення, звертаючи особливу увагу на недопущення перевантаження крану, на правильність установки стрілових самохідних кранів, на правильність обв'язування і закріплення вантажів, на безпеку виконання робіт при навантажуванні і розвантаженні вагонів і платформ, на дотримання стропальниками особистої безпеки;

- не допускати без  наряду-допуску виконання робіт  в охоронній зоні ЛЕП ближче 30 м до крайнього дроту, напругою  понад 36 В.

 

Експлуатація  автонавантажувачів

 

1 Робота автонавантажувача дозволяється тільки на рівних і

 

 ущільнених майданчиках.  Ухил майданчика не повинен  перевищувати 4-5^о.

2 Категорично забороняється  перевозити людей на вантажному  майданчику автонавантажувача.

3 Балони із зрідженим  газом на автонавантажувачі можна перевозити тільки в спеціальній тарі або контейнерах.

 

5 Безпечна  експлуатація будівельного оснащення

 

Експлуатація  риштувань

Риштування - тимчасові допоміжні пристрої, які служать для розміщення робітників, матеріалів і інструменту при проведенні будівельно-монтажних робіт.

В будівництві застосовуються риштування:

- стоячі;

- підвісні;

- пересувні баштові;

- випускні.

Всі основні елементи риштувань повинні бути розраховані  на міцність, а риштування в цілому на стійкість.

Настили риштувань повинні бути виготовлені із сухої деревини хвойних або листяних порід. Дошки повинні бути завтовшки не менше 50 мм із зазором між дошками не більше 5мм. При розташуванні настилу на висоті 1,3 м і більше необхідне улаштування огорож і бортових елементів.

Ширина настилу риштувань залежить від виду виконуваних з них робіт:

      малярні  - не менше 1 м ;

штукатурні - не менше 1,5 м;

цегляна кладка - не менше 2 м.

Всі будівельні риштування поділяються на інвентарні та неінвентарні.