Проектирование ГТС на базе SDH

 

1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети

 

Проектируемая нами сеть содержит пять АТС (как цифрового, так и координатного типа), узел спецслужб (УСС) и  АМТС (цифрового типа).

Через узел спецсвязи (УСС) абонентами ГТС  осуществляется доступ к централизованным службам 

Способ построения сети выберем  по принципу «каждая с каждой», так  как количество станций небольшое  и емкость их значительная, а значит и тяготение между станциями  будет большое. Так же способ построения «каждая с каждой» имеет следующие достоинства: высокая структурная надежность сети за счет избыточного числа пучков соединительных линий, для связи станций используются кратчайшие по длине пути, минимальное время установления соединения, минимальное время задержки передаваемой информации.

Для связи координатной станции с цифровыми станциями используются пучки линий одностороннего занятия. Для связи цифровых станций используются линии двустороннего занятия, которые позволяют сократить затраты за счет концентрации нагрузки. Для связи станций с АМТС экономически целесообразно использовать линии одностороннего занятия, это объясняется тем, что ЗСЛ (Р₁) и СЛМ (Р₂) имеют разное качество обслуживания, Р₁>Р₂.

Для односторонних СЛ с раздельными пучками СЛ и СЛМ в городских телефонных сетях при организации связи между декадно-шаговыми и координатными АТС, а также между цифровыми и электромеханическими АТС используется сигнализация 2ВСК для передачи линейных сигналов. А для передачи сигналов управления используется многочастотный код 1,5 («2 из 6»). Любой знак передается в виде двухчастотного импульса длительностью 40 мс. Многочастотным кодом информация может передаваться способами импульсный челнок, импульсный пакет, безинтервальный пакет.

Централизованная система сигнализации - ОКС№7 экономически оправдана при большом числе СЛ в пучке. В этом случае выделяется ОКС, который используется для передачи всех сигналов. Централизованная система обеспечивает высокую скорость передачи служебных сигналов. ОКС №7 предназначена для обмена сигнальной информацией в цифровых сетях связи с цифровыми программно-управляемыми станциями. Она работает по цифровым каналам со скоростью 64 Кбит/с, управляя установлением соединений, передавая информацию для технического обслуживания и эксплуатации и может быть использована для передачи других видов информации между станциями и специализированными центрами сетей электросвязи. 

 

 

Рисунок 5. Схема построения ГТС

1.3. Разработка нумерации абонентских  линий

Система нумерации – это система знаков (цифр или букв), используемых вызывающим абонентом при автоматической телефонной связи. К системам нумерации предъявляются  следующие основные требования:

• отсутствие совпадающих номеров абонентских линий на единой сети связи;
• минимальная значность номера;
• неизменность системы нумерации в течении длительного времени;
• достаточные запасы емкости нумерации с учетом развития местных, зоновых, междугородних сетей;
• простота структуры номера, облегчающая его запоминание и пользование связью абонентами.

Различают два вида систем нумерации: закрытая и открытая.

Для нумерации абонентских линий  на ГТС используется закрытая нумерация  пяти-, шести- или семизначная в  зависимости от емкости сети. При  выборе значности следует учитывать  коэффициент использования номерной емкости сети, составляющей 40-50% на ближайшее  десятилетие и 60-80% в перспективе  при широком использовании цифровых систем коммутации. В качестве первого  знака абонентского номера могут  использоваться любые цифры кроме  «0» и «8».

Алгоритм  выбора числа знаков в абонентском  номере местной сети с учетом вновь  вводимых АТС:

1. Определим монтируемую емкость  сети:

,

где i = 1, 2, …, m − номер АТС, N_АТСi − монтированная емкость i-ой РАТС.

N_монт = 10000 + 16000 + 18000 + 20000 + 22000 = 86000 номеров.

2. Определим номерную емкость перспективной  сети:

N_ном = N_монт/k_и,

где k_И − коэффициент использования номерной емкости (k_И = 0.6).

N_ном = 86000/0,6 = 143333 номеров.

3. Определим минимально необходимую  значность номера (n_min) с учетом реализации экстренных служб и выхода на АМТС:

N_ном ≤ 8×10^n-1,

где n − минимально необходимое число знаков в местном абонентском номере.

143333 ≤ 8×10^6-1, таким образом, получили n_min = 6.

 

Зоновый номер для абонентов ГТС имеет структуру – авххххх, где ав – внутризоновый код (код стотысячной группы);

ххххх – абонентский номер на местной телефонной сети емкостью не более 100000 номеров.

При вызове абонентов ГТС с 6 – значным местным номером при внутризоновой связи последний должен дополняться до зонового (семизначного) номера. При этом «а»  не может принимать значения «8» или «0»(в перспективе 0 и 1):

«8» – индекс выхода к АМТС;  «0» – выход к УСС.

 

При автоматической междугородной  телефонной  связи абонент должен набирать 8 –АВСавххххх, где  АВСавххххх – междугородный номер национальной сети;

АВС – междугородный код;

  8А – междугородный индекс.

В качестве «А» могут быть использованы любые цифры, кроме 1 и 2, а в качестве «В» и «С» – любые цифры.

При автоматической международной  телефонной связи абонент должен набирать – 810 №мн, где 810 – индекс автоматической международной связи;

№мн – международный номер вызываемого  абонента.

 

Международный номер для абонентов  России имеет следующую структуру: aАВСавххххх,

где a - международный код, который присвоен национальной телефонной сети России (a = 7).

Следует отметить, что в дальнейшем на базовой телефонной сети России предполагается изменение индекса  выхода на АМТС- «8» на цифру «0», а  также изменение первой цифры  кода выхода к УСС- «0» на «1». В  связи с этим цифры «0» и  «1» не будут использоваться в  качестве первой цифры местного  абонентского номеров.

Нумерация абонентских линий для  различных видов связи представлена в таблице 1.

 

Таблица 1. Нумерация абонентских линий для различных видов связи.

АТС	АТС 1	АТС 2	АТС 3	АТС 4	АТС 5
Тип АТС	АТСКУ	EWSD	EWSD	S-12	S-12
Емкость АТС	10000	16000	18000	20000	22000
Местный абонентский номер	400000 -      409999	410000 –    425999	426000 –    443999	444000 –   463999	464000 –    485999
Зоновый номер	2400000 - 2409999	2410000 –   2425999	2426000 –   2443999	2444000 –   2463999	2464000 –   2485999
Междугородный номер	3832400000 – 3832409999	3832410000 -3832425999	3832426000 -3832443999	3832444000 -3832463999	383246000 -3832485999
Международный номер	73832400000– 73832409999	73832410000-73832425999	73832426000-73832443999	73832444000-73832463999	7383246000-73832485999

 

 

 

2. Расчет интенсивности нагрузки

2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки

Диаграмма распределения нагрузки характеризует  различные виды нагрузки, подлежащей определению в процессе расчетов для каждой станции или узла коммутации сети. Диаграммы составляются на основании  разработанной схемы построения ГТС.

При этом приняты следующие обозначения:

А_{исх. мест. i} – исходящая местная телефонная нагрузка, поступающая на входы коммутационного поля (КП) от абонентов квартирного и народно-хозяйственного секторов i-ой  АТС, а также местных таксофонов, включенных в эту АТС. Удельная нагрузка распределяется в пределах местной сети;

А_зсл – нагрузка от абонентов квартирного и народно-хозяйственного секторов, а также кабин переговорных пунктов (КПП) и междугородных телефонов-автоматов (МТА) при вызове ими АМТС;

А_{усс i} − нагрузка, поступающая от абонентов и клиентов i-ой АТС на узел спецслужб (УСС);

А_{вх. j} – нагрузка, поступающая на вход КП i-ой  АТС от абонентов других АТС (j = 2, 3, …, m);

А_{исх. j} – нагрузка, создаваемая на выходе КП при установлении соединений к абонентам других АТС (j = 2, 3, …, m);

А_слм – входящая междугородная нагрузка к абонентам и клиентам i-ой АТС, поступающая от АМТС.

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 6. Диаграмма распределения нагрузки для АТС 1 и АТС 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 7. Диаграмма распределения нагрузки для РАТС 3 и РАТС 4.

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 8. Диаграмма распределения нагрузки для РАТС 5.

 

Рисунок 9. Диаграмма распределения нагрузки для УСС.

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 10. Диаграмма распределения нагрузки для АМТС.

 

2.2. Расчет исходящей нагрузки

Существует  два метода расчета исходящей  нагрузки. Первый метод основан на использовании параметров, характеризующих  нагрузку. Второй метод основан на использовании удельных значений нагрузок.

Расчет местной  исходящей нагрузки произведем по методике, изложенной в НТП 112-2000 (РД 45.120-2000). Согласно данной методике, расчет нагрузки А_{исх i} производится отдельно для утреннего и вечернего ЧНН и из этих значений выбирается максимальное значение, которое принимается за расчетную нагрузку.

А_{исх местн i} = max {А_{утр ЧНН}, А_{веч ЧНН}}, Эрл.

Расчет  нагрузки утреннего ЧНН:

, где  − количество абонентов i-ой категории; − интенсивность нагрузки в утренний ЧНН абонента i-ой категории.

 

Расчет  нагрузки вечернего ЧНН:

А_{веч ЧНН} = А_{j веч ЧНН} + А_{веч время}, где А_{веч.время} – добавочная суммарная нагрузка, создаваемая во время вечернего ЧНН абонентами тех категорий j, которые имеют ЧНН не вечерний, а утренний.

 

;

А_{веч время} = А_{i утр ЧНН}/KT, (К = 0.1, Т = 16 ч.);

 

Нагрузку, создаваемую таксофонами в дневной  ЧНН можно условно отнести  к максимальному ЧНН (утреннему  или вечернему).

Для расчета местной исходящей нагрузки необходимо знать структурный состав абонентов станций на сети.

Таблица 2. Структурный состав абонентов  станций на сети.

Станция	Аппараты квартирного сектора	Аппараты делового сектора	Количество таксофонов	Количество м/г таксофонов	Кабины переговорных пунктов
АТС 1	5680	2240	56	16	8
АТС 2	11360	4480	112	32	16
АТС 3	14200	5600	140	40	20
АТС 4	12780	5040	126	36	18
АТС 5	15620	6160	154	44	22

 

Рассчитаем  значение местной исходящей нагрузки для АТС 1:

 

А_{исх местн 1} = max {А_{утр ЧНН 1}, А_{веч ЧНН 1}}, Эрл.

А_{утр. ЧНН1} = N_к1 × а_{к утр ЧНН} + N_т1 × а_{т утр ЧНН} + N_д1 × а_{д утр ЧНН} = 5680∙0,022 + 56∙0,2 + 2240∙0,07= 124,96 + 11,2 + 156,8 = 292,96 Эрл

А_{веч. ЧНН1} = N_к1 ×а_{к веч ЧНН} + N_т1 × а_{т веч ЧНН} + А_{д веч время1}

А_{д веч время1} = А_{д утр ЧНН1} / 1,6 = 2240*0,07/1,6 = 98 Эрл