Реконструкция устка то-1 в атп

">Х_ЕОс^(н)= (68×0,7)/16,8×25 = 0,11.

      Исходные данные и результаты расчета приводятся в таблице 11.

    

    Таблица 11 – количество моечных  постов

 

      2.11 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР 

      Количество постов ЕО по видам работ, кроме моечных, ЕО_т, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР

X_i= (T_iг×φ)/Драб×Т_см×С×Р_ср×η      (25)

      где Т_iг – годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел-ч;

               φ – коэффициент неравномерности  загрузки постов;

               Т_см – продолжительность смены, ч;

               С – число смен;

               Р_ср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;

               η_n – коэффициент использования рабочего времени поста, = 0,9.

Х₁= (6349,4×0,9)/270×8×1×0,9 = 2,9;

Х₂= (805×0,9)/1944 = 0,37;

Х₃= (13824×0,9)/1944 = 6,4;

Х₄= (20560×0,9)/1944 = 9,5;

Х₅= (20980×0,9)/1944 = 9,7.

      Количество постов ЕО, ТО и  ТР определяется отдельно по  каждому виду работ: уборочные  ЕО_с, дозаправочные ЕО_с, контрольно-диагностические ЕО_с, работы по удалению неисправностей ЕО_с, уборочные ЕО_т, моечные ЕО_т, работы Д₁, Д₂, ТО-1, ТО-2, регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР, сварочно- жестяницкие, окрасочные и деревообрабатывающие работы.

      Исходные данные и результаты расчета постов ЕО, ТО и ТР по видам работ приводятся в таблице 12

       

      Таблица 12 – Количество постов  ЕО, ТО и ТР

     

      

       

      2.12 Общая численность постов ЕО, ТО и ТР 

      Для разработки планировочного  решения производственного корпуса  но основе принятого в результате  расчета числа рабочих постов  производится их корректировка  с учетом организации работ ТО и диагностирований на поточных линиях или отдельных постах, специализации т типа постов (тупиковых, проездных) по видам работ, проведения ТО и ТР автомобилей и прицепного состава без расцепки (автопоездов), возможности выполнения отдельных работ комплекса ЕО_с и ЕО_т на других постах и т.п.

      Поточный метод ТО и диагностирования  согласно ОНТП рекомендуется  при следующих условиях:

      - для ТО-1 и Д-1 одиночных автомобилей  при расчетном числе постов (три  и более), а автопоездов два  и более;

     - для ТО-2 одиночных автомобилей при расчетном числе постов (четыре и более), а автопоездов три и более.

     

      2.13 Расчет площади зоны ТО-1

 

      Площадь зон:

F_3i= f_a×X_3i×К_п      (26)

      где f_a – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м²

             X_3i – число постов;

             К_п – коэффициент плотности расстановки постов.

F_{Еос КАМАЗ 6319-03} = 19×1×3 = 57 м²;

F_{Еос МАЗ 6303} = 26×1×3 = 78 м²;

F_{Еос ЗИЛ130} = 12×1×3 = 36 м²;

F_Еот = 26×1×3 = 78 м²;

F_{ТО-1 КАМАЗ 6319-03}= 19×2×3 = 114 м²;

F_{ТО-1МАЗ 6303} = 26×2×3 = 156 м²;

F_{ТО-1ЗИЛ 130} = 12×2×3 = 72 м² ;

F_{ТО-2 КАМАЗ 6319-03} = 19×3×3 = 171 м²;

F_{ТО-2 МАЗ 6303} = 26×3×3 = 234 м²;

F_{ТО-2 ЗИЛ130} = 12×3×3 = 108 м²;

F_{ТР КАМАЗ 6319} = 19×4×3 = 228 м²; 

      Таблица 14 – Площадь зон ТО, ЕО и ТР, м²

 

     

      2.14 Расчет площадей производственных участков

 

      Площадь производственных участков:

F_у= f₁+f₂×(Р_т-1),      (27)

      где f₁ – площадь на первого работающего, м² (6-7);

            f₁ – то же на каждого последуюшего работающего, м²(6-7);

            Р_т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене.

F_y= f₁+f₂(7-1) = 7+7(7-1) = 84 м²; 

Исходные  данные и результаты расчета приводятся в таблице 15.

       
 

      Таблица 15 – Площадь производственных участков

     

      2.15 Расчет площадей складов  

      Площадь складов:

F_ck= 0,1×А_и×f_y×K₁К₂К₃К₄К₅К^с, (28)

      где  А_и – списочное число технологически совместимого подвижного состава;

                 f_y – удельная площадь данного вида склада но десять едениц подвижного состава, м²(6-7);

                 К_1,2,3,4,5 – коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег единицы подвижного состава, число технологически совместимого подвижного состава, его тип, высоту складирования и категорию экспдуатации;

                  К_с – коэффициент, учитывающий уменьшение площади складов (0,4…0,5).

F_ck=0,1×60×84×0,9×1,15×1×1,55×1,05×0,5 = 424 м²;

      С переходом экономики к рыночным  отношениям изменилась система  и организация обеспечения  АТП агрегатами, запасными частями и т.д, что нормирование и запасы объектов хранения и, как следствие, привело к уменьшению площадей складских помещений. Данная методика не учитывает эти изменения и поэтому результаты расчета складских помещений по оценке экспертов следует уменьшить на 40…50%.

      Площадь складов определяется  отдельно по каждому виду хранимых  изделий и материалов.

      Исходные данные и результаты  расчета приводятся в таблице  16.

      Таблица 16 – Площадь складов