Технічна підготовка транспорту

Автор: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2013 в 12:47, курсовая работа

Описание работы

За останні роки будова автомобіля принципово не змінилася. Проте всі вузли, агрегати, механізми і системи автомобіля дістали колосальний розвиток і істотно ускладнились. Завдяки цьому різко зросли швидкості, підвищилася потужність, економічність, комфортабельність автомобілів, поліпшився їхній дизайн. Крім того розширилась номенклатура застосовуваних деталей і збільшилась їх кількість. Сучасні автомобілі мають елементи автоматизації, а більшість іноземних – обладнуються комп’ютерами супутниковою навігацією.

Содержание

Перелі скорочень………………………………………………………………
Анотація………………………………………………………………………...
Вступ…………………………………………………………………………….
1.Харктеристика об’єкту проектування..................................................................
1.1 Загальна характеристика об’єкту проектування………………………………..
1.2 Вихідні дані до курсового проекту……………………………………………….
2.Розрахункова частина.............................................................................................
2.1 Обгрунтування програмного забезпечення……………………………………..
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП…………………………………………
2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ………………………….
2.2.2 Визначення річного пробігу групи автомобілів………………………………
2.2.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках…………………
2.2.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках………………….
2.3 Розрахунок чисельності робітників…………………………………………….
2.4 Розрахунок кількості постів ТО, ПР і діагностики ДТЗ (тільки при проектуванні зон ТО, ПР і діагностики)…………
2.5 Розрахункові показники робіт ТО і ПР ДТЗ……………………………………
3.Організаційна частина …………………………………………………………..
3.1 Організація виробничих ТО і ПР ДТЗ та загальна організація виробничого процесу…………………………………………………………………………………
3.2 Організація робочих місць у виробничих підрозділах ТО і ПР ДТЗ…………..
3.3 Підбір технологічного обладнання……………………………………………….
3.4 Розрахунок рівня механізації у виробничому процесі………………………….
3.5 Технологічне планування виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ……………..
3.5.1 Розрахунок площ приміщень…………………………………………………...
3.5.2 Описання планувальних рішень……………………………………………….
3.6 Безпека життєдіяльності…………………………………………………………
3.6.1 Виробнича санітарія та гігієна…………………………………………………
3.6.2 Техніка безпеки та пожежна безпека…………………………………………
3.6.3 Охорона навколишнього середовища…………………………………………
4.Технологічна частина…………………………………………………………….
4.1 Аналіз конструктивних, функціональних і експлуатаційних особливостей системи (агрегату, вузла) автомобіля……………………………………………….
4.1.1 Особливості будови, функціонування та умови роботи (системи, вузла, агрегату, (по темі))……………
4.1.2 Особливості експлуатації, відмови та несправності (системи, вузла,
агрегата)………………………………………………………………………………
4.2 Розробка технологічного процесу (за темою)……………………………………
4.2.1 Аналіз шляхів удосконалення і загальна схема технологічного процесу……
4.2.2 Розробка маршрутних технологічних карт…………………………………….
4.2.3 Розробка операційних і постових технологічних карт……………………….
4.2.4 Розрахунок ступеня механізації технологічного процесу……………………
Висновок ……………………………………………………………………….
Література………………………………………………………………………

Скачать полностью (268.31 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа содержит 1 файл

Kaban24.docx

— 312.76 Кб (Скачать)

4.1.2 Особливості експлуатації, відмови та несправності системи живлення

Таблиця 4.1 Відмови та несправності системи живлення

Несправність	Причина	Спосіб усунення
1	2	3
Паливо не подається до карбюратора
Двигун не запускається	1.немає палива в баку 2.забруднений збірник в бачку або паливопроводи 4.забруднення фільтрів 5.наявність повітря в системі 6.не працює паливний насос	Залити Промити, продути Замінити фільтруючий елемент. Промити фільтр Прокачати, усунути негерметичність ремонт
Порушення герметичності системи живлення
Двигун не запускається або працює не стійко	Підсмоктування повітря	Прокачати, усунути негерметичність
Недостатня подача палива
Зменшення потужності утруднений запуск	не відрегулювала система важелів управління подачею палива порушення регулювання та забруднення жиклерів заїдання або негерметичність клапана підкачки насосу	Відрегулювати Промити, прочистити, відрегулювати Промити гнізда, протерти клапани

Пізня подача палива
Утруднений запуск	Порушення регулювання подачі палива	Відрегулювати
Рання подача палива
Стук при роботі двигуна	Порушення регулювання подачі палива	Відрегулювати
Недостатня подача повітря

Продовження таблиці4.1

Двигун не розвиває потужності, димить

забрудненний фільтруючий елемент повітряного фільтра

Провести ТО фільтра

4.2 Розробка технологічного процесу ПР системи живлення

4.2.1 Аналіз шляхів удосконалення та загальна схема технологічного процесу

Підтримання автомобілів в працездатному стані досягається технічним обслуговуванням. Технічне обслуговування призначене для зменшення інтенсивності спрацювання деталей, виявлення і попередження відмов і несправностей шляхом виконання комплексу робіт по ТО-1, ТО-2, ПР.

При порушенні герметичності паливо проводів і їх з’єднань необхідно видалити повітря із системи живлення, для цього необхідно прокачати систему на протязі 2-3хв., ручним важелем паливопідкачуючого насоса. Якщо і після прокачки системи запуск двигуна залишається утрудненим і двигун не розвиває повної потужності, то очищують паливопроводи, місця з’єднань, паливопідкачуючий насос, кришку фільтра очистки і визначають місце підсосу повітря. Якщо підсос повітря визначити не вдалося, перевіряють корпус фільтра очистки пального на герметичність. Після усунення підсосу необхідно видалити повітря із системи живлення. Якщо подача пального не відновлена при прокачці ручним важелем паливопідкачуючого насоса, то неймовірніше всього несправний важелем паливопідкачуючий насос. При необхідності його деталі промивають і продувають стисненим повітрям, якщо ж не відновиться насос відправляють на ремонт. Погану циркуляцію пального може викликати забрудненість фільтрів, паливо проводів. Усувають ці несправності промивкою і продуванням стисненим повітрям забруднених деталей.

4.2.2 Розробка маршрутної технологічних карт

Маршрутна технологічна карта

Зміст робіт : ПР системи живлення ;

Зона (дільниця, пост): карбюраторна дільниця ;

Число виконавців, спеціальність, розряд: автослюсар 4^го розряду

Номер і назва операції	Номер робочого місця	Технологічне обладнання	Організаційна оснастка	Пристрої та інструменти
1	2	3	4	5
1. Доставка вузлів системи живлення в дільницю		Візок	-	-
2. Очистити, провести зовнішній огляд, звернути увагу на наявність механічних пошкоджень		Ванна для миття	Щітка, обтирочний матеріал	-
3.Провести розбиральні роботи		Верстак слюсарний	Прилад для перевірки безонасосів	Набір автомеханіка
4. Виконати роботи по ПР необхідним елементам системи живлення		-	Прилад для перевірки карбюратора	Набір автомеханіка
5. Провести збиральні роботи		Верстак слюсарний	-	Набір автомеханіка
6. Виконати регулювальні роботи		-	Стіл для приладів	Набір автомеханіка
7. Контроль якості виконаних робіт		-	-	Комплект контрольно-вимірювального інструменту

4.2.3 Розробка операційних і постових технологічних карт

Операційна технологічна карта 1

Зміст робіт: Повне розбирання карбюратора

Дільниця: карбюраторна дільниця

Виконавці (кількість, спеціальність, розряд) 1, автослюсар, 4 розряду

Номер і назва операції чи переходу	Технологічне обладнання та інструменти	Технічні умови та вказівки
1. Відгвинтити п’ять гвинтів і зняти верхній корпус карбюратора	Викрутка
2. Вибити вісь поплавка і зняти поплавок	Молоток, плоскогубці
3. Зняти голковий клапан і прокладку поплавцевої камери	Гайковий ключ “на 12”
4. Відгвинти пробку патрубка впуску палива	Гайковий ключ “на 16”
5. Вийняти пробку з паливним фільтром	Плоскогубці
6. Відгвинтити електромагнітний клапан з комбінованим жиклером холостого ходу	Гайковий ключ “на 13”
7. Відкрутити гвинт якості суміші	Викрутка
8. Відгвинтити чотири гвинта і зняти кришку прискорювального насоса, діафрагму і пружину	Викрутка, плоскогубці
9. Вийняти розпилювач первинної та вторинної камери	Плоскогубці
10. Відгвинтити комбіновані повітряні жиклери і емульсійні трубки первинної і вторинної камери	Викрутка
11. Відгвинтити головні паливні жиклери	Викрутка.

Операційна технологічна карта 2

Зміст робіт: Регулювання рівня палива в поплавцевій камері карбюратора

Дільниця: карбюраторна дільниця

Виконавці (кількість, спеціальність, розряд) 1, автослюсар, 4 розряду

Номер і назва операції чи переходу	Технологічне обладнання та інструменти	Технічні умови та вказівки
1. Встановити карбюратор на стенд	Стенд для розбирання збирання карбюратора	-
2. Зняти кришку карбюратора з прокладкою	Викрутка	Обережно, щоб не пошкодити прокладку
3. Перевернути верхню кришку карбюратора	-	Так, щоб поплавок був направлений вверх, і голковий клапан був закритий
4. Відрегулювати краї поплавка	Викрутка Прилад для перевірки карбюраторів	Краї поплавка мають бути на одному рівні, не перевищувати різницю більше 1 мм
5. Виміряти відстань між верхньою кришкою і верхньою частиною пластмасового поплавка	Набір щупів плоских Прилад для перевірки карбюраторів	Відстань міряється з прокладкою. Зазор поплавка повинен бути 0,75 ± 0,25 мм
6. Встановити лінійку перпендикулярно кришці карбюратора	Штангенциркуль ШЦ - І Прилад для перевірки карбюраторів	Запам’ятати положення поплавка і відмітити його положення
7. Відвести поплавок до упора	Штангенциркуль ШЦ - І	Перевернувши кришку карбюратора
8. При необхідності відрегулювати величину максимального ходу за допомогою підгинанням язичків	Калібр Прилад для перевірки карбюраторів	Різниця показана і буде максимальний хід поплавка
9. Виконати контрольну перевірку відрегульованого рівня палива в поплавцевій камері	Стенд для розбирання збирання карбюратора Шаблон	В разі невідповідності технічних умов виконати операції 5, 6, 7

Операційна технологічна карта 3

Зміст робіт: перевірка фільтрів

Зона (дільниця, пост): карбюраторна дільниця;

Число виконавців, спеціальність, розряд: 1 автослюсар 4 розряду

Назва і номер операції

Обладнання та інструмент

Технічні умови

Фільтр очистки палива

1. Викрутити пробки зливного отвору

Злити залишки палива . 2.Викрутити болти кріплення ковпака фільтра .

3.Зняти змінний фільтруючий елемент .

4.Промити ковпак .

5.Встановити новий фільтруючий елемент .

6. Встановити ковпак і закрутити

щітка .

Накидний ключ

17мм.

Рожковий ключ

14 мм

посуд

Головка з воротком

17мм.

Щітка .

Головка з воротком 1 7 мм

Гумову прокладку залишити і не пошкодити .

Після промивки висушити.

Не пошкодити елемент .

Затягнути до повної герметичності .

Повітряний фільтр .

1.Розкрутити тягу на хомуті .

2.Зняти кришку і від'єднати кріплення фільтра .

3. Якщо фільтр пройшов ресурс - замінити .

4.Візуально перевірити фільтр .

5.Промити фільтр .

6.Продути фільтр стиснутим повітрям .

7. Провести зборку фільтра

Рожковий ключ

12 мм .

Головка з воротком

14мм.

Лампочка 12В

Ванна з мильним рощином

Повітророзподільна колонка

Головка з воротком 1 4 мм, ключ 12 мм

При розриві фільтруючий елемент замінити .

Не повинно бути проблисків світла

1 5 - 20 г порошку на 1 л вода

4.2.4 Розрахунок ступеня механізації технологічного процесу

Ступінь механізації визначає заміну робочих функцій людини реально вживаним обладнанням у порівнянні з повністю автоматизованими технологічними процесами.

Ступінь механізації виробничих процесів визначається за формулою:

(4.1)

де: Z₁, Z₂ Z ₃ Z_3,5 Z₄ – «ланковість» обладнання;

М₁, М₂,М₃,М_3,5,М₄ – кількість механізованих переходів, що виконуються з використанням обладнання з відповідною ланковістю;

п – загальна кількість переходів (операцій).

Розрахуємо ступінь механізації робіт при ПР системи живлення двигуна автомобіля.

Розрахунок ступеня механізації виконується у відповідності з розробленою операційною технологічною картою у послідовності:

загальна кількість переходів у технологічній карті 2п = 9;
з існуючого в карбюраторній дільниці обладнання при комплектуванні і складанні застосовується дві одиниці обладнання з ланковістю більше нуля;
визначаємо ланковість кожної одиниці обладнання;
згідно операційної технологічної карти визначаємо кількість переходів, які виконуються із застосуванням цього обладнання.

Результати зводимо в таблицю 4.2

Таблиця 4.2 Визначення ступеня механізації технологічного процесу

Обладнання, прилади, пристрої	Кількість ланок (ланковість)	Кількість переходів (операцій)
Прилад для перевірки карбюраторів	2,0	4
2. Стенд для розбирання збирання карбюратора	3,0	2

Визначимо ступінь механізації:

Информация о работе Технічна підготовка транспорту

Технічна підготовка транспорту

Описание работы

Содержание

Работа содержит 1 файл

Kaban24.docx

Недостатня подача палива

Пізня подача палива

Утруднений запуск

Недостатня подача повітря

3

4

5

Візок

-

-

Ванна для миття

Щітка, обтирочний матеріал

Верстак слюсарний

Прилад для перевірки безонасосів

Набір автомеханіка

-

Прилад для перевірки карбюратора

Верстак слюсарний

-

-

Стіл для приладів

-

-

Операційна технологічна карта 1

Операційна технологічна карта 3

3,0

2