Разработка технологических решений проекта реконструкции колесно-роликового участка вагонного депо по ремонту 4х-осных крытых вагонов

lign="justify">      Количественное  распределение колесных пар по видам  освидетельствования и ремонта  (по статистическим данным) следующее:

      - полное освидетельствование 45 %;

      - обыкновенное освидетельствование 55 %;

      - обточка колесных пар 55 %.

      По  приведенным массовым и количественным характеристикам рассчитывается интенсивность  грузопотоков.

      В табл. 4.1. приведен расчет интенсивности  грузопотоков на линии полного освидетельствования  колесных пар и ремонта с обточкой колес по кругу катания.

      В табл. 4.2. приведен расчет интенсивности  грузопотоков на линии обыкновенного  освидетельствования колесных пар  и ремонта с обточкой колес  по кругу катания.

 

       Таблица 4.1.

      Расчет  интенсивности распределения грузопотоков при полном освидетельствовании колесных пар

 

      Таблица 4.2.

      Расчет  интенсивности распределения грузопотоков при обыкновенном освидетельствовании  колесных пар

 

       5.Общие требования  к планировке производственного  участка 

      Планировкой производственного участка называют план расположения производственного, подъемно-транспортного и другого  оборудования, рабочих мест, санитарно-технических  и энергетических сетей, проездов, проходов и т.п.

      Планировку  подразделения выполняют после  разработки общего компоновочного плана  корпуса.

      При расстановке оборудования, рабочих  мест и коммуникаций соблюдают следующие  основные требования:

      -оборудование  располагают в порядке последовательности выполнения технологических операций: обмывки, разборки, дефектации и сортировки, ремонтно-восстановительных операций, сборки, приемки из ремонта, окраски и сушки и т.д.;

      -проходы,  проезды и расположение оборудования  должны позволять осуществлять монтаж, демонтаж и ремонт оборудования, обеспечивать удобство подачи ремонтируемого объекта, технологической оснастки и инструмента, уборки отходов и безопасность работы;

      -подъемно-транспортные  средства должны быть увязаны  с технологическим процессом и расположением оборудования так, чтобы были достигнуты кратчайшие пути перемещения грузов без перекрещивания грузопотоков и не создавались помехи на проходах, проездах и путях движения людей;

      -расстановка  оборудования должна предусматривать  возможность изменения планировки при использовании более прогрессивных технологических процессов.

      Планы расстановки оборудования выполняются  на основе строительного чертежа  здания (участка), где должны быть показаны основные элементы здания: наружные и внутренние стены, перегородки, ворота, двери, окна и внутренние стены, антресоли. Планы на стадии технических проектов выполняют, как правило, в масштабе 1:200, на стадии техно-рабочих и рабочих проектов в масштабе 1:100. На стадии техно-рабочих и рабочих проектов на чертежах указывают привязку оборудования.

 

       6. Оценка прогрессивности технических решений

      спроектированного технологического процесса 

      Прогрессивность спроектированного производственного  процесса, в части его технической  оснащенности, возможно оценить уровнем механизации и автоматизации, определяемый в процентах механизированного и автоматизированного труда в общих трудозатратах:

       ·Z

      У = 100 % ·----------------- , (11)

      Z_max·

      где m_z = M·К_з -количество используемых средств труда;

      М - количество установленных средств труда;

      К_з - коэффициент загрузки оборудования.

      Z - количество звеньев в машине.

      Все средства механизации в зависимости  от замещаемых функций подразделяются:

      - на ручные орудия труда (гаечные ключи, молоток и.т.п.) - Z=0;

      - на машины ручного действия (дрель  ручная, пресс, диагноcтические приборы  без подвода внешнего источника  энергии) - Z=1;

      - на механизированные ручные машины (электродрель, пневмо

      гайковерт и другие машины с подводом внешнего источника

      энергии) – Z=2;

      - на механизированные машины (универсальные  станки,

      прессы, кран-балки, диагностические стенды и другие без системы автоматического управления) - Z=3;

      - на машины-полуавтоматы – Z=3,5;

      - на машины-автоматы Z=4.

      Расчет  уровня механизации и автоматизации технических процессов представлен в таблице 6.1. 

      Таблица 6.1.

      Пример  расчета уровня механизации и  автоматизации

 

      Используя выражения 11, рассчитаем уровень механизации  и автоматизации колесно-роликового участка

       ·Z =49,8;

      Z_max· =110,25 ;

                49,8

      У = 100·--------------- = 45,17 %.

                5·22,05

      Уровень механизации и автоматизации  технологических процессов составляет 45,17 % и является выше заданного значения - 45 %, т. е. соответствует требованиям.

 

      Список  используемой литературы 

1. Жданов В.Н., Болотин М.М. Разработка технологических решений проекта вагонных депо. Методические указания, - М.:МИИТ,1998.

2. Жданов В.Н., Кривич О.Ю. Разработка технологической части проекта вагонных депо. Методические указания, - М.:МИИТ,2005.

3. Болотин М.М. Методы и алгоритмы расчета производственной мощности предприятий вагонного хозяйства. Методические указания, - М.:МИИТ,1992.