Автор: Пользователь скрыл имя, 17 Октября 2011 в 21:33, курсовая работа
Водным транспортом леса называют комплекс технических и технологических мероприятий, обеспечивающих перевозки лесоматериалов по рекам, озерам и морям лесосплавом или в судах, от приречных складов лесозаготовительных предприятий до потребителя. Лесосплав, использующий свойства плавучести древесины, является основной составляющей частью водного транспорта леса.
СОДЕРЖАНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
РЕФЕРАТ 4
1.ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ И ЛЕСОТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЛЕСОСПЛАВНОГО ПУТИ НА ТРАССЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО
ЛЕСОСПЛАВА 5
1.1ГИДРОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ РЕКИ В СТВОРЕ ВОДОМЕРНОГО ПОСТА 5
1.2. ГИДРОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ РЕКИ В ЛИМИТИРУЮЩИХ СТВОРАХ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЛЕСОСПЛАВА. 8
1.3. РАСЧЕТ ГАРАНТИРОВАННЫХ ВОДОСЪЕМНЫХ УРОВНЕЙ НА БЕРЕГОВОМ ПЛОТБИЩЕ. 16
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПЛОТОВОГО
ЛЕСОСПЛАВА 21
2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ПЛОТОВ И ПОТРЕБНОСТИ ФОРМИРОВОЧНОГО ТАКЕЛАЖА. 21
2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОЙ ПЛОЩАДИ ПЛОТБИЩА И ОБЪЕМА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. 26
2.3 РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОГО КОЛИЧЕСТВА АГРЕГАТОВ ДЛЯ БЕРЕГОВОЙ СПЛОТКИ. 27
2.4 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА БУКСИРУЕМОГО ФЛОТА. 28
3. ОРГАНИЗАЦИЯ МОЛЕВОГО ЛЕСОСПЛАВА. 32
3.1 ЛЕСОПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ РАСЧЕТНЫХ ЛИМИТИРУЮЩИХ СТВОРОВ РЕКИ. 32
3.2 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ НА СБРОСКЕ И ПРОПЛАВЕ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ. 34
3.3 РАЗРАБОТКА СОВМЕСТНОГО ГРАФИКА ЛЕСОСПЛАВА. 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 37
λ– показатель гибкости:
где lп – длина пучка.
С
учетом интервалов общее
где Вн.п., Вк.п.– соответственно ширина
реки по поверхности воды в начале и конце
периода плотового лесосплава.
Ширина плота В при одностороннем движении принимаем не более 0,5Вэ.
где Вэ определяем из схемы
(рис. 2.1).
Длина плота L=115м.
В
первую очередь сплотке
Сортиментный состав и объемы береговой сплотки. Таблица 2.1
| Сортименты |
Длина, м | Диаметр, см | Объем сплотки | |
| % от объе- ма склада | Всего | |||
| Пиловочник хвойный | 6,5 | 24 | 15 | 18 |
| Пиловочник хвойный | 4,5 | 22 | 16 | 19,2 |
| Пиловочник лиственный | 6,5 | 26 | 12 | 14,4 |
| Строительный лес | 4,5 | 20 | 16 | 19,2 |
| Рудничное долготье | 4,5 | 16 | 12 | 14,4 |
| Балансовое долготье | 6,5 | 18 | 10 | 12 |
| Подтоварник хвойный | 4,5 | 14 | 8 | 9,6 |
| Шпальник хвойный | 5,5 | 26 | 4 | 4,8 |
| Дрова топливные листв. | 6,5 | 30 | 12 | 14,4 |
| Специальные сортименты | 7,5 | 26 | 5 | 6 |
Вся загрузка складов 690 тыс. м³.
Результаты
расчета плотов заносим в
Сведения о
береговой сплотке.
| Сортименты |
Объем сплотки, м³ | Объем пучка, м³ | Кол-во пучков всего, шт | Кол-во пучков в плоту, шт | Объем плота, м³ | Кол-во плотов, шт |
| Пиловочник хвойный | 22500 | 16 | 1406 | 270 | 4320 | 5 |
| Пиловочник хвойный | 24000 | 9,5 | 2526 | 319 | 3030 | 8 |
| Пиловочник листв. | 18000 | 16 | 1125 | 270 | 4320 | 4 |
| Строительный лес | 9000 | 9,5 | 947 | 319 | 3030 | 3 |
| Рудничное долготье | 18000 | 9,5 | 1895 | 319 | 3030 | 6 |
| Балансовое долготье | 15000 | 16 | 934 | 270 | 4320 | 3 |
| Подтоварник хвойный | 12000 | 9,5 | 1263 | 319 | 3030 | 4 |
| Шпальник хвойный | 6000 | 13,7 | 438 | 390 | 5343 | 1 |
| Дрова топливные | 18000 | 16 | 1125 | 270 | 4320 | 4 |
| Специальные сортим. | 7500 | 11,2 | 670 | 234 | 2621 | 3 |
Для
расчета формировочного такелажа на
гибкий плот составим ведомость по форме
табл. 2.3.
Ведомость расхода формированного такелажа на
гибкий плот
с поперечным расположением пучков.
lп=6,5м. Габариты плота: 115х32х1,6; V=4320 м³
| Такелаж |
Диаметр, мм | Длина, м | Вес 1 пог. м. или 1 шт., кг | Кол-во, шт | Общая длина, м | Общий вес, кг | |
| элемента | заготовки | ||||||
| Тросы
Бортовые лежни комплексы вставки Поперечные счалы |
22,5 13,0 22,5 13,0 |
80 8 30 14 |
81,5 9 31,5 15 |
1,85 0,59 1,85 0,59 |
11 220 3 13 |
927 1984 90 192 |
1714 1170 166 133 |
| Цепи
Цепные наставки Поковки Сжимы пластинчатые Скобы соединительные СБ–0,9 СА–6,0 Рычажные замки Коуши для тросов: диаметр 22,5 мм диаметр 13,0 мм |
— — — — — — — |
2 — — — — — — |
— — — — — — — |
5,2 1,6 0,31 4,49 1,58 1,0 0,2 |
7 9 8 220 9 29 441 |
— — — — — — — |
1145 11 3 35 339 29 88 |
| Удельный
расход такелажа
в том числе: тросов цепей поковок |
1,5 кг/м³ 1,0 кг/м³ 0,4 кг/м³ 0,4 кг/м³ | ||||||
lп=4,5м Габариты плота: 115х32х1,6; V=3030м³.
| Тросы
Бортовые лежни комплексы вставки Поперечные счалы |
22,5 13,0 22,5 13,0 |
80 8 30 14 |
81,5 9 31,5 15 |
1,85 0,59 1,85 0,59 |
5 86 2 10 |
362 770 70 150 |
670 454 630 88 |
| Цепи
Цепные наставки Поковки Сжимы пластинчатые Скобы соединительные СБ–0,9 СА–6,0 Рычажные замки Коуши для тросов: диаметр 22,5 мм диаметр 13,0 мм |
— — — — — — — |
2 — — — — — |
— — — — — — — |
5,2 1,6 0,31 4,49 1,58 1,0 0,2 |
86 6 7 4 86 13 171 |
— — — — — — — |
444 9 2 15 135 13 35 |
| Удельный
расход такелажа
в том числе: тросов цепей поковок |
0,55 кг/м³ 0,18 кг/м³ 0,08 кг/м³ | ||||||
Габариты лесосплавного хода на лимитирующем створе позволяют организовать плотовой лесосплав, поэтому необходимо подготовить плотбище для формирования и вывода плотов при гарантированных расчетных уровнях воды.
Площадь
плотбища Fп необходимая для размещения
плотов из принятых для сплотки сортиментов,
определяется по формуле:
где Wi –
объем плота i-го сортимента, м³; ni –
число плотов i-го сортимента, шт; Hi –
высота плота из i-го сортимента, м; η –
коэф. учитывающий проезды и неравномерность
размещения плотоедениц (3,5-4,0).
Выбор агрегата зависит от
объема и сроков сплотки,
Наиболее распространенными сплоточно-транспортными агрегатами являются В-43, В-51, В-53, ЛТ-84, транспортно-штабелевочными — В-49 и ЛР-117.
Агрегаты В-43 и В-53 можно применять в любое время года, агрегат В-51, имеющий санный прицеп, можно использовать только в зимний период.
Сменная производительность
где Тс –
продолжительность смены, мин; V– средний
объем сплоточных единиц, м³; k1– коэффициент использования
рабочего времени (0,85); k2– коэффициент использования
грузоподъемности агрегата (0,7); t1,t2,–
время на перемещение агрегата с грузом
и порожнего, мин; t3 – время на разворот
агрегата, подачу его к накопителю, забор
пучка, сплотку, укладку в плот, мин.