Совершенствование организации ремонтного хозяйства на предприятии (на примере ГЗПД)

 

   Затраты времени на межремонтное обслуживание определены в часах. Для каждого цеха они могут быть определены из таблицы 8 на пересечении столбца и строки соответствующих определенной операции и определенному подразделению соответственно. 

2.4 Расчет количества  оборудования. 

   Станочное оборудование механического отделения РМЦ подразделяют на основное и вспомогательное. В общезаводской классификации все оборудование ремонтных служб относят к вспомогательному.

   Количество  основного оборудования РМЦ определяют суммарно расчетом по трудоемкости станочных  работ. Вспомогательное оборудование не рассчитывают, а принимают комплектно.

   Расчет  количества оборудования для обслуживания каждого из производственных подразделений  производят следующим образом: 

   

; 

   где Т_рем – общая трудоемкость ремонтных работ по цеху;

   Т^ст_обсл – трудоемкость станочных работ по обслуживанию цеха;

   К_в – средний коэффициент выполнения норм при обслуживании цеха.

   Расчеты приведены в таблице 9: 

   Расчет  количества необходимого для проведения ремонтных работ оборудования.

   Таблица 2.9.

 

   Таким образом, для проведения ремонтно-профилактических работ на предприятии необходимо наличие 116 специальных станков и 116 универсальных, всего – 232 станка. 

2.5 Расчет численности  работающих. 

   Все рабочие ремонтно-механических служб  по общезаводской классификации относятся к группе вспомогательных рабочих.

   Внутри  этих служб они делятся на основных и подсобных. В состав основных рабочих  входят станочники, слесари, сварщики, термисты и др.

   Численность ремонтных рабочих по каждому  цеху определяется из трудоемкости ремонтных работ и межремонтного обслуживания следующим образом:

   Для ремонтных работ:

   

; 

   Численность рабочих для ремонтных работ.

   Таблица 2.10

 

   Предприятию необходимо для проведения ремонтных работ 44 рабочих.

   Для межремонтного обслуживания: 

   

; 

   Численность рабочих для межремонтного обслуживания.

   Таблица 2.11.

   продолжение таблицы 2.11

 

   Всего для организации межремонтного  обслуживания требуется 190 рабочих. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   3. Основные пути  совершенствования  ремонтного хозяйства. 

   Основная  цель совершенствования ремонтного хозяйства на предприятии – повышение  эффективности функционирования всех подразделений, улучшение качества производимой продукции и уменьшения ее себестоимости.

   Для того, чтобы процесс производства на предприятии был достаточно ровным и надежным при проведении ремонтных  работ необходимо соблюдать принцип  предупредительности, иначе не будет  обеспечен экономически выгодный уровень  эксплуатационной надежности оборудования, т. е. потери от простоев машин будут превосходить некоторую выгоду от использования деталей или других составных частей до их полного отказа.

   Принцип предупредительности при проведении ремонтных работ подразумевает  ситуационный анализ состояния оборудования с оценкой истинного технического состояния машин, который определяется с помощью средств и методов диагностики. Т. е. соответствующие ремонтно-обслуживающие работы не должны проводится по жесткому графику, а учитывать различные объективные факторы, воздействующие на оборудования при его работе по разному.

   При проведении текущего ремонта с учетом технико-экономической целесообразности преимущество должно отдаваться агрегатному  методу с использованием заранее  отремонтированных узлов и других составных частей. Это позволяет сократить время проведения текущего ремонта, повысить его качество и снизить требования к квалификации работников.

   Использование более мелких частей при агрегатном ремонте – одно из перспективных  направлений повышения его эффективности.

   Этот  путь обеспечивает оперативный, качественный и приемлемый по стоимости ремонт, обусловленный возможностью свободного, экономически целесообразного выбора владельцами техники вида и исполнителя  необходимых ремонтных работ. Для  описываемого предприятия этот выбор уже сделан – в его составе предлагается специальное ремонтное подразделение – ремонтно-механический цех, обслуживающий 6 цехов основного производства и 6  цехов вспомогательного заменить ремонтными базами (участками) в составе каждого цеха.