Матеріально-технічне зебезпечення промислових підприємств

Автор: Пользователь скрыл имя, 02 Ноября 2012 в 15:03, реферат

Описание работы

Матеріально-технічне забезпечення як одна з галузей сфери товарного обігу, що виконує функції обігу засобів виробництва, виконує велику роль у підвищенні ефективності виробництва. Воно виступає в якості опосередкованого зв'язку між виробництвом та виробничим споживанням продукції виробничо-технічного призначення та його діяльність з розширенням масштабів виробництва непреривно зростає.

Содержание

1. Зміст і основні завдання плану матеріально-технічного забезпечення

1.1 Характеристика плану матеріально-технічного забезпечення

1.2 Вплив зовнішнього середовища підприємства на формування плану МТЗ

1.3 Основні показники та порядок розробки плану матеріально-технічного забезпечення

2. Організація матеріально-технічного зебезпечення промислових підприємств

2.1 Вибір постачальника та планування поставок матеріальних ресурсів

2.2 Системи управління запасами

2.3 Особливості визначення потреби цехів у матеріальних ресурсах в різних типах виробництва

Перелік літератури

Работа содержит 1 файл

Ekonomika vnutr infra-ri.doc

— 243.00 Кб (Скачать)

Призначення матеріалів у виробничому  процесі зумовлює характер їх використання та порядок подання до робочих  місць. Так, основні матеріали використовують, як правило, рівномірно, тобто вони мають надходити до цехів регулярно, з виконанням останніми своєї виробничої програми.

Використання багатьох допоміжних матеріалів характеризується як менш постійне, тому вони можуть подаватися на виробництво періодично, з виникненням потреби в них.

Існує два способи забезпечення виробництва матеріалами: пасивний та активний. Застосовувати кожний з них раціонально й ефективно  доцільно в певних виробничих умовах.

Пасивний спосіб забезпечення цехів  та виробничих дільниць полягає в тому, що робітники цеху (дільниці) самі одержують матеріальні ресурси зі складу, тобто своїми силами виконують навантаження, транспортування та розвантаження матеріалів, що їм виділені.

За активного способу забезпечення подання матеріальних ресурсів зі складів до цехів та на дільниці організовують і здійснюють працівники складів.

Активний спосіб забезпечення має  такі переваги порівняно з пасивним: поліпшується використання транспортних засобів у результаті скорочення їх простоювання під час навантажування та розвантажування, зменшуються витрати на внутрішні перевезення, у тому числі завдяки повнішому використанню вантажопідйомності транспорту; сприяє ліквідації зайвих запасів у цехах та скороченню документообігу; дає змогу поліпшити організацію виробництва, звільняючи робітників виробничого персоналу цехів та дільниць від оформлювання документів на одержання матеріальних ресурсів; сприяє впровадженню прогресивної транзитної системи забезпечення, за якої матеріальні ресурси, що надходять, не розвантажують на центральних складах забезпечення, а везуть прямо на місце їх безпосереднього вжитку — до цеху та на дільниці. При цьому значно зменшується обсяг робіт з завантаження, поліпшується використання спеціальних складських площ, прискорюється обіг матеріальних ресурсів.

У цих випадках вид і кількість  матеріальних ресурсів, необхідних для  використання, доводиться розраховувати  оперативно.

Іноді, коли йдеться про забезпечення цехів специфічними матеріальними  ресурсами (наприклад, пальним), доцільно складати графіки у вигляді схем замкненого (кільцевого) маршруту забезпечення цехів підприємства.

 

Перелік літератури

 

Адамова Н.А., Йохна В.А., Малова Т.Л., Пенкин Т.Е. Организация и планирование производства швейной промышленности, - Киев: "Высшая школа", - 1994.

Герасимчук В. Г. Розвиток підприємств: діагностика, стратегія, ефективність. — К.: Вища шк., 1995. — 265 с.

Гупалов В. К. Управление рабочим временем. — М.: Финансы и статистика, 2005. — 240 с.

Економіка підприємства: Зб. практ. задач  і конкретних ситуацій: Навч. посібник / За ред. С. Ф. Покропивного. — К.: КНЕУ, 1999. — 328 с.

Економіка підприємства: Підручник / За заг. ред. С.Ф. Покропивного. — 2-ге вид., перероб. та доп. — К.: КНЕУ, 2000. — 528 с.

Завіновська Г. Т. Економіка праці: Навч. посібник. — К.: КНЕУ, 2000. — 200 с.

Казанцев А. К., Подлесных В. И., Серова Л. С. Практический менеджмент: В деловых  играх, хозяйственных ситуациях, задачах  и тестах: Учеб. пособие. — М.: ИНФРА-М, 2005 — 367 с.

Ким С.А., Пушкин П.С., Овчинников С.И. Организация  и планирование промышленного производства, - Минск: "Вышэйшая школа", - 2000.

Кожекин Г. Я., Синица А. М. Организация  производства: Учеб. пособие. — Минск: Экоперспектива, 2005. — 334 с.

Кожекин Г. Я., Синица Л. М. Организация  производства, - Минск: ИП "Экоперспектива", - 2005.

Курочкин А. С. Организация производства: Учеб. пособие. — К.: МАУП, 2001 — 216 с.

Макаренко М. В., Махалина О. М. Производственный менеджмент: Учеб. пособие для вузов. — М.: ПРИОР, 2005. — 384 с.

Новицкий Н. И. Организация и  планирование производства: Учеб.-метод. пособие. — М.: Финансы и статистика, 2002. — 392 с.

Новицкий Н. И. Основы менеджмента: Организация производства на предприятиях: — М.: Финансы и статистика, 2005. — 208 с.

Нормування праці: Підручник / За ред. В. М. Данюка і В. М. Абрамова. — К.: 1995. — 208 с.

Организация и планирование машинно-строительного  производства, - Под ред. М.И. Ипатова, В.И. Постникова, М.К. Захаровой, - Москва: "Высшая школа", - 2008.

Организация производства на предприятии: Учеб. для техн. и екон. спец. / Под  ред. О. Г. Туровца и Б. Ю. Сербиновского. — Ростов-н/Д: МарТ, 2000. — 464 с. (Серия "Экономика и управление").

Организация, планирование и управление деятельностью промышленных предприятий, - Под ред. С.Е. Каменицера, Ф.Ф. Русинова, - Москва: "Высшая школа", - 2004.

Организация, планирование и управление деятельностью промышленных предприятий, - Под ред. С.Е. Каменицера, - Москва: "Высшая школа", - 2001.

Плоткін Я. Д., Пащенко І. Н. Виробничий менеджмент: Навч. посібник; Збірник  вправ / Держ. ун-т "Львівська політехніка" (Інформ.-вид. центр "ІНТЕЛЕКТ+", Ін-т підвищ. кваліфікації та перепідготовки кадрів). — Львів, 1999. — 258 с.

Реформирование и реструктуризация предприятий. Методика и опыт. —  М.: ПРИОР, 2005. — 320 с.

Сачко Н. С. Теоретические основы организации производства. — Минск.: Дизайн ПРО, 1997. — 320 с.

Сергеев И.В. Экономика предприятия, - Москва: "Финансы и статистика", - 1997.

Стивенсон В. Дж. Управление производством: Пер. с англ. — М.: Лаборатория  базовых знаний: БИНОМ, 2005. — 928 с.

Управління виробничою інфраструктурою / За ред. М. А. Бєло- ва. — К.: КНЕУ, 1997. — 208 с.

Управління якістю продукції: Навч. посібник / За ред. О. Й. Запунного. —  К.: ІЗМН, 2005.

Устюжанина Е. Внутрифирменное  реформирование. — М.: Акционер, 1999. — 104 с.

Фатхутдинов Р. А. Организация производства: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2000. — 672 с.

Чейз Р. Б., Эквилайн Н. Дж., Якобс  Р. Ф. Производственный и операционный менеджмент: Пер. с англ. — 8-е изд. — М.: Вильямс, 2001. — 704 с.

 

 

 Задачі

№1

Розрахувати площу складських приміщень і об’єм місткостей для зберігання борошна, рідкого жиру та сухарів, використовуючі  дані

 

  • Запас борошна -17 т
  • Об’єм бункера для борошна – 8 м^3
  • Запас рідкого жиру – (мр) 3 т
  • Виробіток сухарів за добу – 4 т
  • Термін зберігання сухарів на під-ві – 7 діб
  • Маса одного ящика сухарів – 10 кг

 

К-сть місткостей для  зберігання борошна:

 

               Nміст=Mзап/V=17000/550*8=3,68≈4 бункери

 

Місткість для зберігання рідкого жиру:

 

                 Vж=(Gжзап*K)/p=(3000*1,05)/0,98=3124,2≈3125 л

 

Площа складу:

 

                 Lск=Gзап/gсер=28/0,2=140 м^2

 

Розрахунок площі складу за к-стю ящиків

 

                    Nящ=(Pntзб)/Gящ=(4*7000)/10=28000*10=2800 ящиків

 

 

 

№2

Добове завезення молока на молокозавод заплановану у  кількості Q=20 т. Відстань пробігу автоцистерни з молоком становить L=40 км. Швидкість руху машини з вантажем –V=40 км/год, без вантажу- V1=50 км/год. Час для навантаження та розвантаження- Тnr=1,5 год. Вантажність автоцистерни – q=50т.Коефіцієнт використання вантажності -0.9. Робочий час транспорту за добу Т=8 год. Розрахувати час, необхідний на один рейс, планову потребу в траспортних засобах.

 

Формули для розрахунку

Тривалість одного рейсу

 

t=(L/V)+(L/V1)+ Тnr =(40/40)+(40/50)+1.5=3.3≈4 год

 

Планова потреба в  транспортних засобах

 

N=(Q*t)/(q*K*T)=(50*4)/(2.5*0.9*8)=200/18=11.11≈12 маш.

 

 

 

№3

 

Визначити кількість  поточних ремонтів і оглядів для  печі марки ПХС-25 за один ремонтний цикл, використовуючи такі данні

  • Ремонтний цикл – 4 роки
  • Період між двама плановими поточними ремонтами – 180 днів
  • Період між двома плановими оглядами – 30 днів

 

Формули для розрахунку

 

Кількість поточних ремонтів

 

                          Nп.р.=(Pц/Tп.р)-1=(4*360/180)-1=7 ремонтів

 

Кількість планових оглядів:

 

                         Nп.о.-=(Pц/Tо-Nп.р)-1=(4*360/(60*7))-1=16 оглядів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№4

 

Визначити коефіцієнт і відсоток використання тоннажності транспортної одиниці, коефіцієнт і відсоток використання парку транспортих засобів, коефіцієнт і відсоток використання пробігу, використовуючі данні

  • Можливе завантаження =5 т
  • Технічна вантажність = 5 т
  • К-сть машин ,задіяних у роботі = 2 шт
  • Середньоспискова к-сть машин = 12 шт
  • Середньодобовий пробіг однієї машини з вантажем = 80 км

Формули для розрахунку

 

 Коефіцієнт і відсоток використання тоннажності

 

               К=Ц/М=5/5=1(100%)

 

Коефіцієнт і відсоток використання парку

 

                Кп.в.=Р1/Р2=2/12=0,17(17%)

 

Коефіцієнт і відсоток використання пробігу

 

Кпр.= Лван./Л=80/(80+80)=0,5(50%)


Информация о работе Матеріально-технічне зебезпечення промислових підприємств