Контрольная работа по "Машиностроению"

    Для диаметра d = 55 мм, класса точности 6

    - верхнее отклонение ES = +19 мкм

    - нижнее отклонение  EI = 0 мкм;

    Для диаметра D = 110 мм, класса точности 6

    - верхнее отклонение es = 0 мкм

    - нижнее отклонение ei = -22 мкм.  

    Определим предельные отклонения размеров посадочных поверхностей вала и  отверстия по ГОСТ 3325-85.

    Для отверстия диаметром  D = 110 мм, класса точности 6 и полем допуска М7:

    - верхнее отклонение  ES = 0 мкм

    - нижнее отклонение  EI = -35 мкм;

    Для вала диаметром d = 50 мм, класса точности 6 и полем допуска h6:

    - верхнее отклонение  es = 0 мкм

    - нижнее отклонение  ei = -19 мкм. 

    Определим наибольший и наименьший зазоры внутреннего кольца подшипника с валом

    S_max = ES-ei = 0-(-19) = 19 мкм.

    S_min = EI-es = 0 - 0 = 0 мкм, что соответствует наибольшему натягу. 

    Определим наибольший и наименьший натяги в соединении наружного кольца подшипника с корпусом:

    N_max = es – EI = 0-(-35) = 35 мкм, что соответствует наибольшему зазору

    N_min = ei – ES = -22 -0 = -22 мкм 

Рисунок 2.2 Схема расположения полей допусков подшипника

   3. Расчет предельных  размеров и построение  схемы расположения  полей допусков  деталей резьбового  соединения. 

   Исходные  данные: резьба М48х1,5 

   3.1 Определение основных  параметров резьбового  соединения.

   

   d, D – наружные диаметры соответственно наружной резьбы (болта) и внутренней резьбы (гайки);

   d₂ , D₂ – средние диаметры соответственно болта и гайки;

   d₁ , D₁ – внутренние диаметры соответственно болта и гайки;

   Р – шаг резьбы;

   Н – высота исходного треугольника 

   Рисунок 3.1 Основные размеры  метрической резьбы 

   Резьбы  нашли широкое  применение в деталях  машин и приборов в качестве присоединительных  элементов для  обеспечения разъемных  соединений.

   Диаметры  и шаги метрической  резьбы устанавливаются  ГОСТ 8724-81, профиль – ГОСТ 9150-81, основные размеры – ГОСТ 24705 81.

   По  ГОСТ 9150-81 выбираем основные размеры резьбы. 

   Таблица 3.1 Основные размеры  резьбы

 

   Назначение  резьбы.

   Круглая шлицевая гайка с  метрической резьбой М48х1,5 навинчивается на выходной конец вала и служит для предотвращения продольного перемещения звездочки цепной передачи. Поскольку в процессе работы имеется вероятность появления толчков и вибраций, для обеспечения надежности крепления и предотвращения самоотвинчивания резьбового соединения используется резьба с мелким шагом. Для надежности крепления применяется штопорная шайба, язычок который вводят в паз вала, а один из наружных зубцов отгибают в прорезь круглой гайки.

   В соответствии с условиями  работы и требованиями, предъявляемыми точности резьбового соединения, выбираем средний класс точности резьбы – для общего применения. Это наиболее распространенный класс точности резьбы, при котором обеспечивается статическая и динамическая прочность резьбовых соединений.

   Длина свинчивания N.

   Назначаем посадку М48х1,5-6Н/6е.

   6Н – поле допуска внутреннего и среднего диаметров внутренней резьбы.

   6е – поле допуска наружного и среднего диаметров наружной резьбы. 

   3.2 Определение предельных  отклонений резьбы. 

   Для данной посадки устанавливаем  по стандарту предельные отклонения размеров и заносим их в  таблицу.

   Числовые  значения основных отклонений диаметров наружной и внутренней резьбы выбираем по стандарту (ГОСТ 16093-81) и заносим их в  таблицу. 

Таблица 3.2 Предельные отклонения

 

    3.3 Вычисление предельных  значений диаметров  наружной и внутренней  резьбы.

    Вычисляем предельные значения диаметра наружной и  внутренней резьб  и заносим их в  таблицу.

    Предельные  значения диаметров  наружной резьбы:

    d_2max = d₂ + es = 47,026 +(-0,067) = 46,959 (мм)

    d_2min = d₂ + ei = 47,026 + (-0,227) = 46,799 (мм)

    d_1max = d₁ + es = 46,376 + (-0,067) = 46,309 (мм)

    d_1min не нормируется

    d_max = d + es = 48,000 + (-0,067) = 47,933 (мм)

    d_min = d + ei = 48,000 + (-0,303) = 47,697 (мм) 

    Предельные  значения диаметров  внутренней резьбы:

    D_2max = D₂ + ES = 47,026 + 0,212 = 47,238 (мм)

    D_2min = D₂ + EI = 47,026 + 0 = 47,026 (мм)

    D_1max = D₁ + ES = 46,376 + 0,300 = 46,676 (мм)

    D_1min = D₁ + EI = 46,376 + 0 = 46,376 (мм)

    D_max – не нормируется

    D_min = D + EI = 48,000 + 0 = 48,000 (мм) 

    Таблица 3.3 Предельные значения диаметров наружной и внутренней резьбы

 

   S_max = ES-ei = 0,212-(-0,227) = 0,439 (мм)

   S_min = EI-es = 0-(-0,067) = 0,067 (мм)

   T = ES-EI 

   0,5esd₂ = 0,5·(-0,067) = -0,0335 (мм)

   0,5eid₂ = 0,5·(-0,227) = -0,1135 (мм) 

   0,5Td₂ = 0,5·(esd₂-eid₂) = 0,5·(-0,067-(-0,227)) = 0,08 (мм) 

   0,5ESD₂ = 0,5·0,212=0,106 (мм)

   0,5TD₂ = 0,5·(ESD₂-EID₂) = 0,5·(0,212-0) = 0,106 (мм) 

   0,5esd = 0,5·(-0,067) = -0,0335 (мм)

   0,5eid = 0,5·(-0,303) = -0,1515 (мм)

   0,5Td = 0,5·(esd-eid) = 0,5·(esd-eid) = 0,5·(-0,067-(-0,303)) = 0,118 (мм) 

   0,5esd₁ = 0,5·(-0,067) = -0,0335 (мм)

   0,5ESD₁ = 0,5·0,3 = 0,15 (мм)

   0,5TD₁ = 0,5·(ESD₁-EID₁) = 0,5·(0,3-0) = 0,15 (мм) 

   Схема полей допусков резьбового соединения представлена на рисунке 3.2

   

   Рисунок 3.2 Схема полей  допусков резьбового соединения 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   4. Назначение комплекса  контролируемых параметров  зубчатого колеса  и выбор средств  контроля

   Исходные  данные: зубчатое колесо с параметрами: m=3,5; z=31 

   4.1 Определение диаметров  окружностей зубчатого  колеса 

   Диаметры  окружностей зубчатого  колеса определяем по формулам:

   - диаметр делительной  окружности

   d = mz, мм                                                (4.1)

       где m – модуль,

       z – число зубьев,

   d = 3,5·31 = 108,5 (мм)

   - диаметр окружности  вершин

   da = m(z+2), мм                                           (4.2)

   da = 3,5·(31+2) = 115,5 (мм)

   - диаметр окружности  впадин

   df = d-2,5m, мм                                            (4.3)