Сравнение альтернатив в управлении

      Основные  этапы проведения функционально-стоимостного анализа:

1) подготовительный:

- выбор объекта анализа;

- подбор членов исследовательской рабочей группы для решения поставленных задач;

- определение сроков, конкретных результатов, которых должна достигнуть группа, порядка взаимодействия с соответствующими службами;

2) информационный:

- подготовка, сбор, систематизация информации об объекте и его аналогах;

- изучение потребностей и функций, которые нужно удовлетворить;

- прогнозирование  конкурентоспособности объектов;

- изучение объекта и его аналогов;

- изучение условий эксплуатации объекта;

- изучение технологии создания объекта;

- построение структурно-экономической модели объекта;

- анализ стоимостной информации — определение затрат на изготовление и функционирование объекта и его составных частей, затрат на техническое обслуживание и ремонт объекта;

- дополнение структурно-элементной модели объекта и его составных частей стоимостной информацией;

- выявление зон наибольшего сосредоточения затрат в исследуемом объекте;

- анализ патентной информации в данной области, в том числе отклоненных предложений;

3) аналитический:

- определение всех возможных функций объекта и его элементов;

- классификация функций;

- построение функциональной модели объекта;

- оценка значимости функций экспертным методом;

- определение материальных носителей соответствующих функций;

- оценка связанных с осуществлением функций затрат в увязке с соответствующими материальными носителями;

- построение функционально-стоимостной диаграммы, модели объекта с применением принципа иерархичности системного подхода (модель содержит элементы объекта, шифры элементов, абсолютные и удельные затраты по элементам, а также доли функций, выполняемых этими элементами);

- определение противоречий между значимостью функций и их стоимостной оценкой;

- формулирование задач совершенствования объекта для последующих задач функционально-стоимостного анализа;

4) творческий:

- выработка предложений по совершенствованию объекта;

- анализ и предварительный отбор предложений для реализации;

- систематизация предложений по функциям;

- формирование вариантов выполнения функций;

5) исследовательский:

- разработка эскизного проекта по отобранным вариантам;

- экспертиза подготовленных решений;

-отбор наиболее рациональных вариантов решений;

- создание при необходимости макетов или опытных образцов для проведения испытаний;

- проведение испытаний;

- окончательный выбор реализуемых решений;

- технико-экономическое обоснование решений;

6) рекомендательный:

- рассмотрение представленных технических решений на научно-техническом совете;

- принятие решения о возможности их реализации;

- согласование мероприятий по реализации принятых решений;

7) внедренческий:

- включение мероприятий по обеспечению внедрения принятых предложений функционально-стоимостного анализа в соответствующие планы;

- контроль выполнения планов;

- оценка эффективности реализации планов;

- поощрение работников за внедрение методов функционально-стоимостного анализа.

     Метод цепных подстановок. Метод используется для разработки и принятия решений в том случае, если проблема имеет строго выраженный функциональный характер. При этом функция должна быть выражена в виде либо произведения, либо частного отделения одних показателей на другие, либо суммы.

     Суть  метода заключается в последовательной замене плановых величин одного из факторов при условии, что остальные факторы остаются неизменными. Степень влияния на функцию того или иного фактора определяется последовательным вычитанием /-го расчета из (/+1 )-го. Причем в первом расчете все величины плановые, а в последнем — фактические.

     Анализируя  влияние факторов на функцию, выясняют, за счет влияния каких факторов и  как («+» или «-») произошли отклонения фактического значения функции от планового.

     Метод причинно-следственного анализа. Менеджер в своей работе постоянно сталкивается с проявлениями причин и следствий как неотъемлемых элементов процесса возникновения и развития проблемных ситуаций. В разрешении таких ситуаций может быть полезен метод причинно-следственного анализа.

     При обнаружении нежелательных последствий  менеджер может выбрать одно из трех действий:

- устранить эти последствия;

- выиграть время и устранить последствия позже;

- приспособиться к новой ситуации.

   Если  менеджер считает, что нужно исправить  положение, то он в зависимости от ситуации может реагировать так:

- причина понятна, поэтому вопрос состоит только в том, чтобы выбрать соответствующее действие;

- причина не понятна, поэтому надо проанализировать проблему, прежде чем решать ее;

- причина, по-видимому, понятна, поэтому надо начинать действовать (вариант проб и ошибок).

      Главная сложность в работе с причинно-следственными  цепями — определение момента, где  и когда следует остановиться. Рано или поздно можно достичь такого пункта анализа, начиная с которого дальнейший поиск причины может оказаться пустой тратой времени и сил.

   При проведении причинно-следственного анализа  используются следующие понятия:

- симптомы — очевидные аспекты проблемы, которые привлекают к ней внимание;

- причины — стимулы, провоцирующие возникновение проблемной ситуации (события);

- следствия — то, в чем проявляется проблема в будущем;

- установить причинно-следственную цепь — значит определить иерархию причин и следствий, которая ведет назад (от следствия к причине) до той точки, в которой можно предпринять действие, устраняющее проблему.

Последовательность  шагов при проведении анализа  следующая:

1. формулировка проблемы;
2. выявление причины возникновения проблемы;
3. выяснение обстоятельств, обусловливающих причину проблемы.

      Можно отметить, что рассмотренные выше методы могут применяться и на подготовительных этапах разработки управленческих решений, поскольку процесс принятия решений в значительной степени цикли-чен. Он начинается с анализа ситуации и заканчивается анализом результатов и разработкой рекомендаций, которые поступают на вход следующего цикла.

     Таким образом, мы рассмотрели основные группы методов, которые могут использоваться на различных этапах разработки и  принятия управленческих решений. Отметим еще раз, что многие из них имеют универсальный характер и могут применяться на нескольких этапах процесса принятия решений в зависимости от особенностей каждой конкретной ситуации.

 

     ПРАКТИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ 

     Общество  с ограниченной ответственностью ООО  «Модус», является юридическим лицом, действующим на основании Устава и законодательства Российской Федерации. Общество с ограниченной ответственностью ООО «Модус» ведет свою историю с 2004 г.

     ООО «Модус» является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

     Местонахождение: Ростов на Дону, ул. Каширская, 6а

     Целью создания Общества является осуществление деятельности, направленной на удовлетворение общественных потребностей и на получение прибыли.

     Основными видами деятельности Общества являются:

     - розничная торговля автомобилями, запчастями к ним, номерными  агрегатами.

     - оптовая торговля автомобилями, запчастями к ним, номерными агрегатами.

     - комиссионная торговля подержанными  автомобилями, запасными частями  к ним, номерными агрегатами.

     - оказание услуг населению, организациям, обществам, кооперативам и фирмам  по ремонту автомобилей.

     Численность работающих на предприятии на 1 января 2011 г. составила 120 человек, из них ИТР и служащих - 35 человек, рабочих - 85 человека.

     ООО «Модус» является официальным дилером Kia Motors в городе Ростове-на-Дону, что позволяет ему торговать автомобилями марки Kia , заниматься их техническим и гарантийным обслуживанием, выполнять все виды электромеханических, кузовных, малярных работ, реализовывать оригинальные запасные части и аксессуары к ним.

     Автосалон «Модус» реализует в месяц в среднем 90 автомобилей, сервис обслуживает в месяц до 500 автомобилей.

     «Модус» обслуживает клиентов, проживающих как в самых отдаленных районах Ростовской области, так и жителей соседних регионов: Краснодарского края, Республики Адыгея, Воронежской области.

     Учитывая все выше перечисленной, перед администрацией Модус встал вопрос о открытии еще одной точки продаж и обслуживания автомобилей. Проведенные маркетинговые исследования показали, что наиболее экономически выгодное расположение нового центра – это г. Шахты.

     - Во-первых, это позволит увеличить объем продаж автомобилей, охватив тем самым не только город Шахты, но и близлежащие районы и области.

     - Во-вторых, позволит увеличить объемы  сервиса, так как в новом  центре будет организован не  только цех по ремонту и  обслуживанию автомобилей, но и кузовной цех, обслуживающий любые автомобили иностранного производства. А современное оборудование и гарантия цены и качества привлечет клиентов, которые несомненно сделают выбор в пользу дилерского центра и современного оборудования.

     - В - третьих, позволит сэкономить  время и деньги клиентов, живущих вблизи г. Шахты, которые раньше ездили на обслуживание в г. Ростов-на-Дону, теперь они смогут затрачивать гораздо меньше времени на посещение сервисного центра..

     - В четвертых, увеличится объем продаж запасных частей и оборудования для автомобилей Kia.

     - В- пятых, через Шахты проходит оживленная трасса, по которой двигаются автомобили на Москву, Воронеж. Современный технический центр позволит устранить возможные в пути неполадки в минимальные сроки.

     После анализа всех данных, перед администрацией Модус встал вопрос о необходимости строительства нового филиала дилерского центра «Модус» в г. Шахты.

     На  мой взгляд, решений данного вопроса  может быть три:

1. Ничего не делать и дать событиям развиваться естественным путем.
2. Начать строительство нового филиала ООО «Модус» в

г. Шахты.

3. Заключить договор аренды здания и близлежащей территории с Роставто, с возможным дальнейшим определением юридического статуса этой земли. Путем анализа здания и близлежащей территории можно прийти к выводу о незначительных капитальных вложения со стороны ООО Модус, так как основная часть инфраструктуры уже имеется, она сформирована в полном объеме (в здании раньше располагался сервисный центр по обслуживанию автомобилей Роставто). Затраты будут касаться косметического ремонта здания, завоза необходимого производственного оборудования для автосервиса, асфальтирования площадки пере центром и внешнего оформления филиала ООО «Модус» и других незначительных мероприятий.