Автор: Пользователь скрыл имя, 25 Января 2012 в 20:07, курсовая работа
Перевезення пасажирів здійснюються автомобільним, залізничним, водним (морським, річковим), повітряним, міським електричним, спеціальними видами пасажирського транспорту та спеціальними видами транспорту, які складають єдину транспортну сітку.
Вступ……………………………………………………………………………3
1. Дослідження пасажиропотоків………………………………….................4
2. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників………………………..17
2.1 Частота руху……………………………………………………………17
2.2 Середня потужність пасажиропотоку………………………………...17
2.3 Розрахунок пасажиропотоку…………………………………………..17
2.4 Середня дальність поїздки пасажирів………………………………...21
2.5 Середнє заповнення рухомого складу за період……………………...21
2.6 Коефіцієнт використання місткості автобуса………………………...21
2.7 Коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку за ділянками………...24
2.8 Коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку за напрямком………..27
3. Розрахунок кількості рухомого складу та інтервал його руху .................29
3.1 Визначення кількості рухомого складу……………………………….29
3.2 Визначення інтервалу руху автобусів…………………………………31
4. Побудова розкладу руху транспортних засобів на маршруті…………….34
Висновки………………………………………………………………………...
Використана література………………………………………………………..
Пасажирообіг
зупинок та завантаження
перегонів з 19.00 – 20.00
Таблиця
1.13
|
Розподіл перевезених пасажирів по годинах доби необхідно звести в таблицю 1.14
Таблиця 1.14
Розподіл
перевезених пасажирів
по годинах доби
Періоди доби, год. | Пасажирообіг | ||
Прямий | Зворотній | Разом | |
7.00-8.00 | 150 | 122 | 272 |
8.00-9.00 | 154 | 122 | 276 |
9.00-10.00 | 104 | 82 | 186 |
10.00-11.00 | 84 | 54 | 138 |
11.00-12.00 | 96 | 52 | 148 |
12.00-13.00 | 92 | 66 | 158 |
13.00-14.00 | 134 | 114 | 248 |
14.00-15.00 | 118 | 78 | 196 |
15.00-16.00 | 100 | 82 | 182 |
16.00-17.00 | 104 | 80 | 184 |
17.00-18.00 | 126 | 82 | 208 |
18.00-19.00 | 144 | 114 | 258 |
19.00-20.00 | 82 | 70 | 152 |
Разом | 1488 | 1118 | 2602 |
На основі таблиці 1.14. будуємо графіки зміни пасажиро потоків по годинах доби в прямому та зворотному напрямку.
Рис.2.1 Графік зміни пасажиропотоку по годинах доби у прямому напрямку
Рис.2.2
Графік зміни пасажиропотоку по годинах
доби у зворотному напрямку
З графіку пасажиропотоку в прямому напрямку можна зробити висновок, що найбільший пасажиропотік припадає на проміжок часу з 7:00 до 8:00 і складає 150 чоловік. Це можна пояснити тим, що саме в цей час більшість людей користуються маршрутними таксі, щоб швидко дібратися до місця роботи. Найменша кількість пасажирів користується автобусами з 19:00 до 20:00, і складає 82 пасажирів..
Проаналізувавши
графік можна зробити висновки, що
найбільша кількість пасажирів (122)
перевозиться з 7:00 до 8:00 в зворотному напрямку.
Так як і в прямому напрямку це пов’язано
з рухом пасажирів до місць роботи. Найменша
кількість пасажирів перевозиться з 11:00
до 12:00. В ці часи активність пасажирів
є незначною і складає 52 людини.
Визначається максимальне завантаження
перегону по годинах доби і зводиться
в таблицю 1.15
Таблиця 1.15
Максимальне
завантаження перегону
по годинах доби
|
Будуємо
графік зміни максимального завантаження
перегону в часі та за довжиною маршруту
в прямому та зворотному напрямках.
Періоди
доби,год
19.00-20.00 | ||||||||||||||||||||
18.00-19.00 | ||||||||||||||||||||
17.00-18.00 | ||||||||||||||||||||
16.00-17.00 | ||||||||||||||||||||
15.00-16.00 | ||||||||||||||||||||
14.00-15.00 | ||||||||||||||||||||
13.00-14.00 | ||||||||||||||||||||
12.00-13.00 | ||||||||||||||||||||
11.00-12.00 | ||||||||||||||||||||
10.00-11.00 | ||||||||||||||||||||
9.00-10.00 | ||||||||||||||||||||
8.00-9.00 | ||||||||||||||||||||
7.00-8.00 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Рис.2.3. Графік зміни максимального завантаження перегону в часі та за довжиною маршруту в прямому напрямку.
Як
видно з графіка зміни
Періоди
доби,год
19.00-20.00 | ||||||||||||||||||||
18.00-19.00 | ||||||||||||||||||||
17.00-18.00 | ||||||||||||||||||||
16.00-17.00 | ||||||||||||||||||||
15.00-16.00 | ||||||||||||||||||||
14.00-15.00 | ||||||||||||||||||||
13.00-14.00 | ||||||||||||||||||||
12.00-13.00 | ||||||||||||||||||||
11.00-12.00 | ||||||||||||||||||||
10.00-11.00 | ||||||||||||||||||||
9.00-10.00 | ||||||||||||||||||||
8.00-9.00 | ||||||||||||||||||||
7.00-8.00 |