3. Перевозки товаров целесообразно  осуществлять по транзитной форме.

     4. Применительно к условиям магазина  необходимо организовать доставку  товаров по маятниковым маршрутам  с гружёным обратным пробегом, для чего необходимо активизировать  приём возвратной тары и улучшить  сбор картонной и древесной  тары.

     5. Предпринимателю следует отказаться от услуг по доставке товаров сторонним организациям, так как на 35% дороже.

     6. В целях усиления материальной  заинтересованности водителей в  экономном использовании ресурсов, которые очень ликвидны, оплату  их труда необходимо производить по остаточному принципу, используя установленные расчётные цены.

     7. Для максимального использования  грузоподъёмности автомобиля ГАЗ  3221, и лучшей сохранности товара  в нём необходимо смонтировать  стеллажи, на которых можно было  бы разместить товары.

     Практическая  организация всех этих мероприятий  позволит улучшить качество транспортного  обслуживания и сократить расходы  на него.

Заключение

     Исходя  из изложенного, следует отметить, что  основная функция транспортной логистики  – это управление материальными потоками от производителя до получателя по графику.

       Транспорт – это отрасль материального  производства, осуществляющая перевозки  людей и грузов. Предметом транспортной  логистики является комплекс  задач, связанных с организацией  перемещения грузов транспортом общего назначения. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта. Транспорт представляет собой важное звено логистической системы; он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Он должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запасами пользователя.

     В границах межнациональных логистических  систем различные виды транспорта используются на основе принципов оптимизации  контактных графиков, когда при наличии  многолетних стабильных перевозок  все участвующие в них виды транспорта управляются из одного центра. В качестве критериев при выборе транспортных средств принимают сохранность грузов, наилучшее использование их вместимости и грузоподъемности и снижение затрат на перевозку. Целям логистики отвечают такие прогрессивные способы перевозок, как пакетные, контейнерные, комбинированные. Перспективы развития транспортной логистики состоят в замене бумажных перевозочных документов электронными. Автоматизация информационных потоков, сопровождающих грузовые потоки это один из наиболее существенных технических компонентов логистики.

       Предложение по оптимизации совершенствования управления транспортными потоками в магазине «Магнит»:

     Привести  в соответствие объём перевозки  товаров и количество используемых для этого транспортных средств, оставив только один автомобиль вместо двух.

       Перевозки товаров целесообразно  осуществлять по транзитной форме.

       Применительно к условиям магазина  необходимо организовать доставку  товаров по маятниковым маршрутам  с гружёным обратным пробегом, для чего необходимо активизировать приём возвратной тары и улучшить сбор картонной и древесной тары.

       Предпринимателю следует отказаться  от услуг по доставке товаров  сторонним организациям, так как они дороже.

       В целях усиления материальной  заинтересованности водителей в экономном использовании ресурсов, которые очень ликвидны, оплату их труда необходимо производить по остаточному принципу, используя установленные расчётные цены.

       Для максимального использования  грузоподъёмности автомобиля ГАЗ  3221, и лучшей сохранности товара в нём необходимо смонтировать стеллажи, на которых можно было бы разместить товары.

     Практическая  организация всех этих мероприятий  позволит улучшить качество транспортного  обслуживания и сократить расходы  на него.

     Библиографический список

1. Аникин Б. А. Логистика. Учебное пособие. М.: ИНФРА – М, 1997.

2.  Гаджинский  А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ Маркетинг, 1996.

3. Джон Шрайбфедер. Эффективное управление запасами. Москва, 2006.

4. Дональд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс. Логистика. Интегрированная цепь поставок. Москва. Олимп – Бизнес, 2005.

5. Корсаков  А.А. Основы логистики. Москва, 2001.

6. Мешкова  Л. Л., Белоус И.И., Фролов Н.М. Логистика в сфере маркетинговых услуг. Тамбов. ТГТУ, 2002.

7. Мартин Кристофер, Хелен Пэк. Маркетинговая логистика. Москва. Технологии, 2005.

8. Нехода Е. В. Методическое пособие. Томск, 2005.

9. Скоробогатова  Т.Н. Логистика. Симферополь. ДиАйПи, 2005.

10. Смехов  А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993.

11. Уваров С.А. Логистика. Москва, 2005.