Контрольная работа по "Логистике"

 

 Имеется несколько  взаимно независимых инвестиционных  проектов, каждый из которых характеризуется  различными по своей природе,  интенсивности, времени проявления  рисками. Временная оптимизация распределения инвестиций - это такая оптимизация, при которой общая сумма финансовых ресурсов, доступная для финансирования в планируемом году, ограничена сверху. Имеется несколько доступных независимых инвестиционных проектов, которые не могут быть реализованы в планируемом году одновременно. Однако в следующем году оставшиеся проекты либо их части могут быть реализованы. Требуется оптимально распределить проекты по годам с учетом эффективности инвестиций, располагаемых ресурсов, средних по времени рисков. Принятие решения инвестиционного характера, как и любой другой вид управленческой деятельности, основывается на использовании различных формализованных и неформализованных методов.

5. Принципы построения логистических информационных систем

 

В соответствии с принципами системного подхода любая система  сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уже затем внутри своей структуры. Этот принцип, принцип последовательного  продвижения по этапам создания системы, должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.

С позиций системного подхода в процессах логистики  выделяют три уровня.

Первый уровень — рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т. е. передвигается, разгружается, упаковывается и т. п. грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.

Второй уровень участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размещаются рабочие места.

Третий уровень — система транспортирования и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении готовых изделий в конечное потребление.

В плановых информационных системах решаются задачи, связывающие логистическую систему с совокупным материальным потоком. При этом осуществляется сквозное планирование в цепи «сбыт—производство—снабжение», что позволяет создать эффективную систему организации производства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимых требований в систему материально-технического обеспечения предприятия. Этим плановые системы как бы «ввязывают» логистическую систему во внешнюю среду, в совокупный материальный поток.

Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намеченные планы и обеспечивают их выполнение на отдельных производственных участках, в складах, а также на конкретных рабочих местах.

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией  считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных информационных потоков.

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диапозитивных и исполнительных системах посредством горизонтальных информационных потоков.

 

В целом преимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:

возрастает скорость обмена информацией,

уменьшается количество ошибок в учете,

уменьшается объем непроизводительной, «бумажной» работы,

совмещаются ранее разрозненные информационные блоки.

 

При построении логистических  информационных систем на базе ЭВМ  необходимо соблюдать определенные принципы.

1. Принцип использования аппаратных и программных модулей. Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел радиоэлектронной аппаратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, в определенной степени самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:

обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управления;

повысить эффективность  функционирования логистических информационных систем;

снизить их стоимость;

ускорить их построение.

2. Принцип возможности поэтапного создания системы.

Логистические информационные системы, построенные на базе ЭВМ, как  и другие автоматизированные системы  управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при  их проектировании необходимо предусмотреть  возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, возможность расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь в виду, что определение этапов создания системы, т. е. выбор первоочередных задач, оказывает большое влияние на последующее развитие логистической информационной системы и на эффективность ее функционирования.

3. Принцип четкого установления мест стыка. «В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия или через границы самостоятельных организаций. Обеспечение плавного преодолевания мест стыка является одной из важных задач логистики».

4. Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.

5. Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек—машина».

 

 

 

Заключение

 

Деятельность в области  логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским  хозяйством, запасами, кадрами, организацию  информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Принципиальная новизна логистического подхода – органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода – сквозное управление материальными потоками.

Управление материальными  потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельность любого уровня. Однако, лишь сравнительно недавно оно приобрело положение  одной из наиболее важной  функцией экономической жизни. Основная причина – переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на стремительно меняющиеся приоритеты потребителя.

Кроме этого, полученные знания вооружают логиста для  деятельности не только в этой сфере, но и закладывают существенную основу для дальнейшей более узкой его специализации, т.е. возможности стать профессионалом в области транспортных систем, снабжения, сбыта продукции, информатики, управления запасами, анализа рыночных стратегий по обеспечению фирм и предприятий различными материальными ресурсами.

В условиях перехода к  рыночным отношениям единые системы  нормативов совершенствования материально-технической  базы теряют свое прежнее значение. Каждый субъект хозяйственной деятельности самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решение.

Как показывает мировой  опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто  осознает значение логистики, компетентен  в области логистики и владеет  ее методами и навыками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

1. Гаджинский А.М.- Логистика:  Учебник. - 11-е изд., перераб. и доп.  М.; Издательско-торговая корпорация "Дашков и КЧ", 2005. - 432 с.

 

2. Логистика. Основы  теории: Учебник для вузов. Автор:  Семененко А.И., Сергеев В.И. Издательство: СПб.: Издательство «Союз», 2003. - 544 с.

 

3. Логистика: обслуживание  потребителей: Учебник. Автор: Миротин  Л.Б., Ташбаев В.Э., Касенов А.Г.  Издательство: М.: ИНФРА-МГод: 2002. - 190 с.

 

4. Н. А. Майзнер, М.Ю.  Николаева. Складская логистика, 2006. - 398 с.