Організація та планування експлуатаційних та ремонтних робіт

Автор: Пользователь скрыл имя, 01 Марта 2013 в 16:51, дипломная работа

Описание работы

У ліфтах БМП і ВМП з канатною підвіскою кабіна встановлена на раму L-подібної конструкції. Консольна конструкція і підвіска 1: 1 забезпечують просту установку, властиву для гідравлічного ліфта, а також комфортне переміщення кабіни з низьким рівнем шуму завдяки використанню електроприводу без редуктора. Синхронний електродвигун з постійним магнітом і внутрішнім ротором відповідає всім вимогам, що пред'являються до сучасних електродвигунів,що використовуються в приводах ліфтів, а саме: проста установки, гарна керованість, дуже низький рівень шуму, висока комфортність переміщення, і компактність конструкції

Содержание

Вступ 4 ст.
Організація і планування експлуатаційних і ремонтних робіт обладнання верстатів з ЧПУ.
Коротка характеристика цеху і обладнання 5 ст.
Розрахунок річного обсягу робіт з обслуговування і ремонту обладнання верстату з ЧПУ. Розробка графіка ППР 7 ст.
Організація праці і заробітної плати бригади ремонтного персоналу, цеху 12 ст.
Розрахунок річного фонду заробітної плати бригади ремонтного персоналу. 14 ст.
Визначення витрат на технічне обслуговування і ремонт обладнання верстатів з ЧПУ.
Розрахунок амортизаційних відрахувань 17 ст.
3.2Розрахунок витрат і вартості електроенергії 19 ст.
Розрахунок вартості допоміжних матеріалів та ремонту верстатів з ЧПУ 21 ст.
Розрахунок витрат на виготовлення і налагодження пристрою ЧПУ «Блок контролю вихідної інформації верстата 16К20 »
Вихідні дані для складання калькуляц…………………………………..22ст.
Розрахунок окремих витрат на виробництво пристрою……………......23ст.
Розрахунок калькуляції на розробку і виготовлення пристрою «Блок контролю вихідної інформації верстата 16К20»…………………………………… ………………………………..28ст.
Аналіз собівартості розробки та виготовлення пристрою і розробка заходів по зниженню собівартості…………………………………. ……30ст.
Розрахунок показників економічної ефективності ..30ст.
Техніко-економічні показники курсової роботи ..33ст.

Работа содержит 1 файл

kursovy_Makarova (4).docx

— 473.81 Кб (Скачать)


Міністерство освіти і  науки, молоді та спорту України

Черкаський політехнічний  технікум

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсова робота

З предмету: «Економіка та організація і планування виробництва»

На тему: «Організація та планування експлуатаційних та ремонтних робіт обладнання верстатів з ЧПУ механічного цеху ПП СРБП Черкасиліфт»

Записка пояснювальна

5.05050202 РК ЕОП 13 ЗП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Керівник роботи:

_________ О. В. Макарова 

Виконав студент групи:

_________ М. М. Пісний

Захищено з оцінкою:

__________

 

 

 

 

 

 

 

 

2013р.


Зміст роботи:

  1. Вступ  4 ст.
  1. Організація і планування експлуатаційних і ремонтних робіт обладнання верстатів з ЧПУ.
    1. Коротка характеристика цеху і обладнання  5 ст.
    1. Розрахунок річного обсягу робіт з обслуговування і ремонту обладнання верстату з ЧПУ. Розробка графіка ППР  7 ст.
    2. Організація праці і заробітної плати бригади ремонтного персоналу, цеху  12 ст.
    3. Розрахунок річного фонду заробітної плати бригади ремонтного персоналу. 14 ст.
  1. Визначення витрат на технічне обслуговування і ремонт обладнання верстатів з ЧПУ.
    1. Розрахунок амортизаційних відрахувань 17 ст.

3.2Розрахунок витрат і вартості електроенергії 19 ст.

    1. Розрахунок вартості допоміжних матеріалів та ремонту верстатів з ЧПУ  21 ст.
  1. Розрахунок витрат на виготовлення і налагодження пристрою ЧПУ «Блок контролю вихідної інформації верстата 16К20 »
    1. Вихідні дані для складання калькуляц…………………………………..22ст.
    1. Розрахунок окремих витрат на виробництво пристрою……………......23ст.
    2. Розрахунок калькуляції на розробку і виготовлення пристрою «Блок контролю вихідної інформації верстата 16К20»…………………………………… ………………………………..28ст.
    3. Аналіз собівартості розробки та виготовлення пристрою і розробка заходів по зниженню собівартості…………………………………. ……30ст.
  1. Розрахунок показників економічної ефективності ..30ст.
  2. Техніко-економічні показники курсової роботи ..33ст.
  3. Використана література ? ст.

 

    1. Вступ

  Приватне підприємство «СРБП» (Спеціальне Ремонтно-Будівельне Підприємство) Черкасиліфт було засноване в 1996 році, знаходиться по адресі 18000 м.Черкаси, вул.Ватутіна 12/1 .

В кінці 1940-х років, в СРСР було освоєно  серійне виробництво типових  конструкцій ліфтів загального призначення  і швидкісних ліфтів. У 1955-56 роках ВНІІПТМАШ спільно з трестом «Союз-Ліфт» створили типовий ряд конструкцій пасажирських ліфтів для житлових будинків і громадських будівель вантажопідйомністю від 320 до 1000 кг, а також типовий ряд вантажних ліфтів вантажопідйомністю від 100 до 5000 кг і лікарняний ліфт вантажопідйомністю 500 кг. Найбільший розвиток вітчизняне ліфтобудування отримало в 1963 році, коли було організовано Центральне проектно-конструкторське бюро з ліфтів.

ЦПКБ з ліфтів в 1966-67 роках розробило  новий параметричний ряд пасажирських і вантажних ліфтів, представлений 36 моделями та 62 виконаннями. Зі зростанням великих міст і появою багатоповерхової забудови значно зріс і ліфтовий парк. Наприкінці 1990-х років з'явилися  ліфти, в яких управління здійснювалося  із застосуванням дуже малої кількості  електроконтактних реле. Головним керівним елементом став мікроконтроллер, тобто відбувся перехід на сучаснішу елементну базу. Незважаючи на значне різноманіття типів і конструкцій сучасних ліфтів, всі вони складаються з основних елементів, що мають принципово однакове значення.

Другою компанією у світі, яка  почала випускати ліфти без машинного  приміщення, в 2000 році стала Otis. Вона застосувала в своїй конструкції привід Gen2, що використовує замість металевих тросів поліуретанові ремені, які, на думку розробників, повинні були знизити шум. Але в результаті вони породили інші проблеми: Зокрема, примхливість нового приводу до незначного просідання стін шахти (притаманне для всіх нових будівель), через що замість безшумності виходив сильний скрегіт ременів до тих пір, поки привід заново не настроювався строго по горизонту, що могло тривати роками.

У тому ж 2000 році ліфтами без машинного  приміщення відзначилася компанія Schindler, також, як і Otis, що використовує ремені.

У 2007 році компанія Сіті Ліфт випустила перший російський енергозберігаючий ліфт без машинного приміщення БМП.

У ліфтах БМП і ВМП з канатною підвіскою кабіна встановлена на раму L-подібної конструкції. Консольна  конструкція і підвіска 1: 1 забезпечують просту установку, властиву для гідравлічного  ліфта, а також комфортне переміщення  кабіни з низьким рівнем шуму завдяки  використанню електроприводу без редуктора. Синхронний електродвигун з постійним  магнітом і внутрішнім ротором відповідає всім вимогам, що пред'являються до сучасних електродвигунів,що використовуються в приводах ліфтів, а саме: проста установки, гарна керованість, дуже низький рівень шуму, висока комфортність переміщення, і компактність конструкції

За станом на 2009 р. ліфти без машинного  приміщення випускають також Mitsubishi Elenessa, ThyssenKrupp Synergy, Fujitec Talon і LG і російський виробник Сіті Ліфт.

 

 


    1. Організація і планування експлуатаційних та ремонтних робіт обладнання верстатів з ЧПУ.

2.1. Коротка характеристика  цеху і обладнання.

Механічний цех відносять  до обслуговування цехів підприємства оскільки він служить для потреб ремонту основного устаткування підприємства , а також приймання  замовлення від інших фірм та фізичних осіб на виготовлення різного роду деталей одиничного або мало серійного  виробництва.

Механічний цех працює  в одну зміну. Тривалість  робочого дня 8 годин, перерва на обід триває 60 хвилин. Режим роботи середній, група обладнання 2. До даної групи входять ел. машини працюючі повторно-короткочасно та довгочасно (не менше 50% календарного часу в році). Режим роботи в мало запилених та відносно чистих приміщеннях з нормальною або підвищеною температурою, а також машини вихід зладу яких може призвести до порушення нормальної роботи цеху та скорочення випуску продукції не більше ніж на 10%.

Розмір цеху (24х18х9)

Ступінь фізичного та морального зносу обладнання цеху порівняно  не великі. Цех не бере безпосередньої участі у виготовленні продукції, але забезпечує безперебійність виробничого процесу в основних цехах.

У таблиці 1 наведено перелік обладнання цеху.

Таблиця 1. Перелік обладнання підприємства:

 

№ п/п

Назва обладнання

Кі-ть

шт.

Тип, марка

Р

Квт

призначення обладнання

1.

Токарно-револьверний верстат

1

ТР102

3.8

застосовується для багатоінструментальної обробки складних за конфігурацією поверхонь з пруткового матеріалу і штучних заготовок

2.

Універсальний заточний верстат

2

3А64Р

2.8

Призначений для заточування різців, сверл,фрези…

3.

Універсальний заточний верстат

1

3В642

1.4

Призначений для заточування різців, сверл,фрези…

4.

Універсальний заточний верстат

1

3Д642Е

2.2

Призначений для заточування різців, сверл,фрези…

5.

Токарно-шліфувальний верстат

1

3Б634

1.7

Призначений для заточування різців, сверл,шліфуваня металевих деталей

6.

Верстат для заточки плашок

1

МФ27А

0.4

Призначений для заточки різьбонарізних плашок

7.

Горизонтально-фрезерний верстат

1

6Н82ГБ

9.7

призначений для обробки фрезою плоских і фасонних поверхонь, тіл обертання, зубчастих коліс та інших заготовок. 

8.

Вертикально-фрезерний верстат

1

6М12П

9.8

призначений для обробки фрезою плоских і фасонних поверхонь, тіл обертання, зубчастих коліс та інших заготовок. 

9.

Токарний з СЧПУ

2

16К20Т1

22

призначений для токарної обробки зовнішніх і внутрішніх поверхонь деталей типу тіл обертання різноманітного профілю

 

Всього 

   

53.8

 

Сумарна потужність встановленого обладнання цеху складає: 53.8 кВт.

 

 

2.2. Розрахунок річного обсягу робіт з обслуговування і ремонту обладнання верстатів з ЧПУ. Розробка графіка ППР.

 Задачою данного розділу є розрахунок річної трудомісткості обслуговування і ремонту СЧПУ та  електрообладнання яке використовується для визначення кількість ремонтників та наладчиків  цеху, а також річного фонду заробітної плати.

Для забезпечення нормального  функціонування обладнання , зведення  нештатних ремонтів до мінімума на підприємстві щорічно складається графік планово-попереджуваних ремонтів (ППР), що в свою чергу вимагає постійного збору інформації про режим роботи обладнання та його вузлів. А також використання перерв: неробочих днів, змін і т.д.

ППР – це сукупність організаційніх і технічних мір по плануванню підготовці, організації проведення контролю і обміну різного виду робіт із тех. Обслуговування і ремонту електрообладнання та мереж.

Система ППР передбачає поділ ремонтів на малий, середній і капітальний.

 

Малим називається мінімальний за обсягом ремонт, при якому заміною або відновленням швидкозношуваних деталей і регулюванням механізмів забезпечується нормальна експлуатація обладнання до чергового планового ремонту. До швидкозношуваних деталей відносяться всі змінні деталі, термін служби яких дорівнює або менше міжремонтного періоду.

Середній - ремонт, при якому шляхом заміни деталей відновлюються передбачені ГОСТом або технічними умовами точність, потужність і продуктивність обладнання на термін до чергового планового середнього або капітального ремонту. Дуже часто програма середнього ремонту виконується в ході проведення малого ремонту.

Капітальним називається найбільший за обсягом вид планового ремонту, який характеризується повним розбиранням, промиванням і протиранням всіх деталей обладнання, ремонтом базових деталей, заміною зношених деталей і вузлів, відновленням деяких деталей, перевіркою устаткування на точність і продуктивність. Під час капітального ремонту здійснюється, як правило, модернізація обладнання. Слід звернути увагу на те, що норми амортизаційних відрахувань передбачаються тільки для повного відновлення основних фондів, а всі види ремонту (поточний, середній і капітальний) провадяться за рахунок коштів фонду ремонту, створюваного на підприємствах за нормативами витрат на ремонт основних фондів, з включенням їх в собівартість продукції, робіт і послуг.

 

Після складання графіка ППР визначаємо річну трудомісткість ремонтів

обладнання  верстатів ЧПУ .


Поточний ремонт раз в 6 місяців.

Капітальний ремонт раз в 12 місяців.

 

 

Графік ППР на 2014р.

№ п/п

Назва обладнання

Кі-ть,

шт

Тип

марка

Група режиму

Дата останнього КР

ПР

КР

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Кількість

ремонтів

ПР

КР

1

Токарно-револьверний верстат

1

ТР102

2

06.2002

6

12

         

К

         

П

1

1

2

Універсальний заточний верстат

2

3А64Д

2

07.2002

6

12

П

         

К

         

1

1

3

Універсальний заточний верстат

1

3В642

2

08.2002

6

12

 

П

         

К

       

1

1

4

Універсальний заточний верстат

1

3Д642Е

2

09.2002

6

12

   

П

         

К

     

1

1

5

Токарно-шліфувальний верстат

1

3Б634

2

10.2002

6

12

     

П

         

К

   

1

1

6

Верстат для заточки плашок

1

МФ27А

2

02.2008

6

12

 

П

         

П

       

2

-

7

Горизонтально-фрезерний верстат

1

6Н82ГБ

2

03.2008

6

12

   

П

         

П

     

2

-

8

Вертикально-фрезерний верстат

1

6М12П

2

04.2008

6

12

     

П

         

П

   

2

-

9

Токарний з СЧПУ

2

16К20Т1

2

05.2008

6

12

       

П

         

П

 

2

-

Информация о работе Організація та планування експлуатаційних та ремонтних робіт