Сравнительный анализ основных социально-экономических показателей Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов

     В состав Дальневосточного федерального округа (ДФО) входят субъекты Российской Федерации, такие как:

     1 республика (Республика Саха (Якутия));

     3 края (Камчатский, Приморский, Хабаровский);

     4 области (Амурская, Магаданская,  Сахалинская, Еврейская автономная  область);

     1 округ (Чукотский автономный округ) [20].

     С момента создания института федеральных  округов, в округе было 5 Полномочных представителя Президента:

1. Константин Борисович Пуликовский — с 18 мая 2000 по 14 ноября 2005.
2. Камиль Шамильевич Исхаков — с 14 ноября 2005 по 2 октября 2007.
3. Олег Дмитриевич Антосенко (и.о.) — с 5 октября 2007 по 29 октября 2007.
4. Олег Александрович Сафонов — с 29 октября 2007 по 30 апреля 2009.
5. Виктор Иванович Ишаев — с 30 апреля 2009.

Площадь Дальнего Востока России составляет 6216 тыс. км², 36% площади всей страны (самый большой по площади федеральный округ). Согласно данным всероссийской переписи населения 2010 года в Дальневосточном федеральном округе проживало 6 млн. 291 тыс. 900 человек [30].

География

      Дальневосточный федеральный округ расположен на Дальнем Востоке России. Большую часть территории ДФО занимаю плоскогорья, нагорья и хребты. Значительная часть территории Дальневосточного федерального округа расположена в районах Крайнего Севера и вечной мерзлоты. На западе Дальневосточный федеральный округ граничит с Сибирским федеральным округом, на юге - с Китаем и Северной Кореей. С севера территория ДФО омывается водами моря Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского морей, с запада - водами Беренгова, Охотского и Японского морей.

      Территория  округа охватывает 5 ландшафтно-географических зон — арктических пустынь, тундры, лесотундры, лесной и степной. Важнейшими предпосылками развития хозяйства округа являются, во-первых, его обеспеченность многими видами природных ресурсов (руды цветных и редких металлов, уголь, алмазы, лес, гидроресурсы, биоресурсы океана), а во-вторых — выгодное транспортно-географическое положение, связанное с прямым выходом в Азиатско-Тихоокеанский регион. Отраслями рыночной специализации являются лесная, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность.

Условия для развития хозяйства

      Приморское  положение на берегах морей Тихого океана дает возможность развивать комплекс отраслей промышленности, морского транспорта, рекреации (в южной части региона). Серьезный недостаток –максимальная удаленность от наиболее развитых районов страны.

Для ДФО  характерно богатство полезными  ископаемыми, которых нет или мало в других регионах (каменный уголь, руды черных и цветных, редких и драгоценных металлов, химическое сырье, алмазы). Здесь сосредоточены крупные лесные, гидроэнергоресурсы и запасы пресной воды, биологические ресурсы прибрежных морей [13, c. 127].

      Ограничивающие  факторы социально-экономического развития – самый суровый в России и на всем северном полушарии климат с продолжительной зимой и чрезвычайно низкими температурами, осложняющий и удорожающий все виды деятельности человека, а также отсутствие на большей части территории округа транспортных коммуникаций круглогодичного пользования.

Население

      Дальневосточный федеральный округ – самый слабозаселенный регион России со средней плотностью населения немногим более 1 чел. на км². Почти все население проживает в южной части округа: вдоль Транссибирской магистрали, в долинах рек и на побережье Японского моря. Доля городского населения – 77% [12, c. 385].

Отрасли хозяйственной специализации:

• рыболовство и рыбная промышленность;
• горнодобывающая промышленность;
• отрасли лесного комплекса;
• морской транспорт.

      Все отрасли хозяйственной специализации  Дальневосточного федерального округа связаны либо с его приморским расположением на берегах морей  Тихого океана, либо с освоением  природных ресурсов (полезные ископаемые и лесные ресурсы).

      Самой крупной отраслью хозяйственной  специализации округа является рыболовство  и рыбная промышленность. В последнее  десятилетие среднегодовой улов рыбы и добыча морепродуктов достигла 2/3 общероссийского объема. Основной улов рыбы и заготовки морепродуктов обеспечивают Японское, Охотское и Баренцево моря. Роль дальнеокеанического лова незначительна. В улове преобладают сельдь, треска, лососевые породы, навага. У западных берегов Камчатки ведутся крупнейшие в России промыслы крабов.

      Почти половину продукции рыбной промышленности производит Приморский край. Далее  следуют Сахалинская и Камчатская области. Крупнейшие базы рыболовного  флота и центры рыбной промышленности округа: Владивосток, Находка, Корсаков, Холмск, Петропавловск-Камчатский, Курильск, Южно-Курильск, Магадан.

      Вторая  по масштабам развития и значению отрасль промышленности Дальнего Востока – горнодобывающая промышленность. Специализирующее значение имеет добыча руд цветных, редких и благородных металлов и алмазов. Полиметаллические руды в основном добывают на юге Приморского края (район Дальнегорска), здесь же производят концентрат свинца, цинка и олова. Олово также добывают в республике Саха (Якутия), Хабаровском крае и Магаданской области. В районе поселка городского типа Пламенное разрабатывают месторождение ртути. По масштабам золотодобычи (республика Саха (Якутия), Магаданская область и Чукотский автономный округ) Дальний Восток занимает первое место в России. Почти все отечественные алмазы добывают в республике Саха (Якутия) (алмазодобывающие карьеры и рудники в Мирном, Айхале, Удачном).

      Важное  место в промышленной специализации  округа занимают отрасли лесного  комплекса. Преобладают его нижние этажи (лесозаготовки и производство пиломатериалов), гораздо слабее развиты целлюлозно-бумажное и мебельное производство. Основные районы лесозаготовок – Приморский край, юг Хабаровского края, Амурская и Сахалинская области. Лесопильная промышленность главным образом концентрируется в городах на Транссибирской железнодорожной магистрали, на Амуре и в приморских центрах юга Дальнего Востока. Целлюлозно-бумажное производство сосредоточено в Приморском и Хабаровском краях и на юге Сахалинской области.

      Важной  отраслью хозяйственной специализации  округа является морской транспорт, обеспечивающий России экономические связи со странами Тихоокеанского бассейна. К сожалению, вывозится почти исключительно сырье и продукты неглубокой его переработки, а ввозится готовая продукция.

      Крупнейшие  по грузообороту морские порты Дальнего Востока – Находка (более 10 млн. т), Владивосток (8 млн. т), Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Петропавловск-Камчатский, Магадан и Певек.

Внутрирегиональные различия

      Относительно  лучше освоены и заселены южные  районы округа: Приморский край, Сахалинская область и юг Хабаровского края. Здесь на территории менее 1/10 округа сосредоточено более 4/5 его экономического потенциала. Вся остальная территория освоена исключительно слабо и в основном является типично ресурсными районами: добыча полезных ископаемых, даров моря и их первичная переработка [27].

Сельское  хозяйство 

     По  объёму сельскохозяйственной продукции  Дальневосточный федеральный округ  занимает последнее место в России. Вследствие сурового климата ДФО  вынужден импортировать многие продукты питания. Внутри округа сельское хозяйство относительно развито в Приморском крае, Хабаровском крае и Амурской области, на которые приходится более трёх четвертей сельскохозяйственной продукции округа. Ведущее место в сельском хозяйстве ДФО занимает производство зерна, сои, картофеля и овощей. Мясомолочное животноводство развито в Республике Саха (Якутия). В округе находится почти половина поголовья северных оленей стран.

Внешнеторговая  деятельность

     Дальневосточный федеральный округ имеет развитые экономические связи как с российскими регионами, так и со странами дальнего зарубежья. К основным товарам экспорта относятся концентраты цветных металлов, бумага, рыба и рыбопродукты. Среди зарубежных стран основными партнёрами являются Япония, Китай, Южная Корея, страны Южной и Юго-Восточной Азии. К импортируемой относится продукция лёгкой промышленности (хлопчатобумажные, шерстяные и льняные ткани, обувь, трикотажные и швейные изделия), продукты питания, машины и оборудование, нефть и нефтепродукты. Поволжье и Западная Сибирь снабжают ДФО хлебом, нефтью, машинами; Северо-Западный и Центральный регион — электрооборудованием, станками, продукцией лёгкой промышленности. Дальнейшее развитие и укрепление этих экономических связей на сегодняшний день является одной из главных задач региона [11, c. 167].

Транспорт  
        Транспорт играет огромную роль в экономике округа. Существенное значение имеет железнодорожный транспорт. На его долю приходится до 80% грузооборота округа. Особенно велика, причём в российском масштабе, роль Транссибирской магистрали. Использование Байкало-Амурской магистрали в настоящее время ограничено [20]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.3. Сравнительный анализ социально-экономических показателей Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов [17]. 

Глава 3. Рекомендации по развитию регионов

     Исследовав  социально-экономические показатели и основные факторы размещения природных ресурсов были предложены некоторые рекомендации по дальнейшему развитию регионов.

      Потенциал Северо-западного региона в долгосрочной перспективе представляется огромным. Он богат природными ресурсами, в том числе гидроэнергоресурсами, на его территории или в близлежащих областях, входящих в Северо-западный федеральный округ добываются нефть и газ, минералы (включая алмазы и золото), огромные пространства занимают леса. Именно на этот регион можно надеется как на возможного поставщика на европейский рынок энергоресурсов, включая помимо традиционных нефти и газа также электроэнергию [24].