Расчет показателей на АТП

1. загальна вантажність

    

    

(пас) 

2. автомобіле-дні  в підприємстві:

    

    

3. автомобіле-дні  роботи:

    

4. загальний пробіг:

=12.1*19.6=237.16(км)

(км)=4501,3(тис.км)

5. пробіг з пасажирами:

         

(тис.км)

6. обсяг перевезень:

    

(пас)

7. пасажирообіг:

8. автомобіле-години роботи:

(год)

9. загальна кількість їздок:

(їздок)

(год) 
 

    Потім розраховують вартісні показники, до яких належать: витрати, виручка від реалізації транспортної продукції, балансовий прибуток і прибуток, який залишається у розпорядженні підприємства.

    Витрати на перевезення  розраховують укрупненим методом за формулою  

, грн      (1)     

           де  - змінні витрати на 1км пробігу, грн;

                - постійні витрати на 1 автомобіле-годину роботи, грн;

                - фонд оплати праці усіх категорій працівників, грн;

                - відрахування на соціальні потреби, грн;

                - амортизаційні відрахування на відновлення рухомого складу, грн. 

    Фонд  оплати праці вміщує фонд оплати праці  водіїв та інших категорій працівників .

    Фонд  оплати праці інших категорій  працівників рекомендується встановити у розмірі 48% від фонду оплати праці водіїв. При розрахунку фонду оплати праці водіїв необхідно враховувати, що для водіїв, працюючих на “відрядних” автомобілях і таксомоторах застосовується відрядна система оплати праці, а для водіїв “погодинних” автомобілів та автобусів – погодинна система оплати праці. Фонд оплати праці водіїв збільшується відповідно до коефіцієнта, що враховує доплати та надбавки до заробітної плати ( =1,55). 

    

    

    

    

    

(тис.грн)

    

 

    Відрахування  на соціальні потреби визначаються відповідно до діючого законодавства  у розмірі 38,64% від загального фонду  оплати праці. 

    

 

    Норма амортизаційних відрахувань для  автомобільного транспорту 40%.

    

*A

    

    

    Виручку від «погодинних» автобусних перевезень визначають на підставі використання договірних тарифів , які розраховуються:  

     , грн,                                    (2)  

      де  - собівартість одиниці транспортної роботи і-го виду перевезень, грн;

      - прибуток, що включається до тарифу відповідно до встановленого рівня рентабельності (рекомендується рівень рентабельності встановлювати у межах 25 – 40%), грн;

     - податок на додану вартість (20% від розрахункового доходу ), грн.

    

    П=S*R=0.4*0.15=0.06(грн)

    ПДВ=1,2*(S+П)=1,2*(0,4+0,06)=0,552(грн)

    Ц=0,4+0,06+0,552=1,012(грн)

                       Виручка від реалізації транспортної продукції визначається добутком тарифів і-го виду перевезень на відповідний обсяг транспортної продукції  тобто:

      грн.                                                            (3)

    Д=1,012*38165,7216=38623,7(тис.грн)

    Балансовий  прибуток являє собою різницю між виручкою від реалізації транспортної продукції та витратами із врахуванням оподаткування   

     , грн,                                       (4)  

          де  - податок на додану вартість, грн, 

    

     , грн,                                         (5)  

          де  - ставка податку на додану вартість, відповідно до діючого законодавства складає 16,67%.

ПДВ=38623,7*0,1667=6438,6(тис. грн)

    Прибуток, який залишається у розпорядженні  АТП,  визначається за формулою

                                    

, грн,                                               (6)  

          де  - податок на прибуток, грн.

    Відповідно  до діючого законодавства ставка на прибуток береться у розмірі 25% від  балансового прибутку.

    

    Для більш повної характеристики роботи АТП слід розрахувати якісні показники роботи АТП: собівартість одиниці транспортної роботи, продуктивність праці, фондовіддачу, рентабельність виробництва.

          Продуктивність праці  визначають у вартісному вираженні, при цьому кількість персоналу визначають як суму кількості водіїв та кількості працівників інших категорій .

    

    Кількість водіїв визначається за формулою   

, люд,                             (7)  

      де  - підготовчо-заключний час, встановлений у розмірі 0,043 год на 1 годину роботи, год;

             - фонд робочого часу, год;

             - коефіцієнт, що враховує зростання продуктивності праці, рекомендується прийняти у розмірі 1,05.

      

    Кількість іншого персоналу  рекомендується брати у розмірі 35% від кількості водіїв.

    

    N=113+40=153(працівника)

      Фондовіддачу  розраховують у натуральному та вартісному вираженні, при цьому середньорічну вартість основних фондів визначити добутком вартості автомобіля на їх кількість та на коефіцієнт, що враховує частку інших основних фондів. Останній прийняти у розмірі 1,65.

      

      

      Рентабельність  виробництва  визначається відношенням балансового прибутку до загальних витрат.

      

%

      Середньомісячна заробітна плата одного працівника:

      

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  

Розрахунок  економічної ефективності нововведень 

Нововведення 1 

 

 

загальна  вантажність 

    

    

(пас) 

автомобіле-дні  в підприємстві:

    

    

автомобіле-дні  роботи:

    

загальний пробіг:

=12.1*20,58=249(км)

(км)=1817.831(тис.км)

пробіг з  пасажирами:

         

(тис.км)

обсяг перевезень:

    

(пас) 

пасажирообіг:

автомобіле-години роботи:

(год)

загальна  кількість їздок:

(їздок)

(год)