Определение экономической эффективности устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте

1.5.2 Расчет фонда оплаты труда.

         Среднемесячная заработная плата различных должностей и специальностей рассчитывается на основании /5/.

         Расчет заработной платы работников всех специальностей для обслуживания участка при разных типах устройств  будет производится с помощью разрядов и тарифных кэффициентов. При этом принимаем месячную тарифную ставку 1-го разряда 320 руб.

        Размер доплат, включающих премии, надбавку за интенсивность труда на железнодорожном транспорте, районный коэффициент, выслугу лет, ночные и праздничные часы работы условно принимается для всех должностей и специальностей 60 %.

     Тогда годовая заработная плата работника составит:

Зпл = 320 ∙ K ∙ 1,6 ∙ 12   [руб.]      (5.2)

   где: 320 – тарифная ставка 1-го разряда;

              К – тарифный коэффициент, соответствующей должности;

             1,6 – коэффициент, учитывающий размер доплат;

              12 – число месяцев в году.  

Сводная таблица по расчету фонда оплаты труда.

  1.5.3 Расчет расходов, связанных с простоем поездов.

     Эксплуатационные расходы, связанные с простоем поездов на промежуточных станциях, ИNH, определяются как произведение поездо- часов простоя на укрупненную расходную ставку на один поездо-час:

ИNH = ЕNH ∙ NH ,

    где: ЕNH – укрупненная расходная ставка на один поездо-час, которая расчитывается по схеме, приведенной в таблице:

  Тогда эксплуатационные расходы, связанные с простоем поездов на промежуточных станциях, ИNH, различных типов устройств СЦБ будут:

Для ПАБ с ручным управлением стрелок на станциях:

        ИNH = 198,385 ∙ 56203,9 = 11 150 010,7 руб;

Для ПАБ с электрической централизацией стрелок на станциях:

        ИNH = 198,385 ∙ 41603,8 = 8 253 569,9 руб;

Для АБ с электрической централизацией стрелок на станциях:

        ИNH = 198,385 ∙ 30661,5 = 6 082 781,7 руб;

Для  диспетчерской централизации:

        ИNH = 198,385 ∙ 24772,3 = 4 914 452,7 руб.

1.5.4 Расчет расходов, связанных с остановкой поездов на промежуточных станциях, Иост

    В зависимости от типа устройств СЦБ изменяется число остановок поездов на участке. Более совершенные устройства СЦБ уменьшают количество остановок. Остановка поезда вызывает дополнительный расход электроэнергии на преодоление инерции движения. Торможение поездов увеличивает износ подвижного состава и пути. Величина расходов, связанных с остановкой поезда, зависит от серии локомотива, скорости начала торможения, массы поезда брутто и ряда других параметров.

   Количество остановок n0 пары грузовых поездов на участке для различных устройств СЦБ может быть определено по формуле:

n0 =           (5.4)

             Все показатели использовались выше.

   Расходы, связанные с разгонами и замедлениями поездов, определяются по формуле:

Иост = 365 ∙ Nгр ∙ n0 ∙ γр.з.        (5.5)

         где   γр.з. – величина расходов, приходящаяся на один разгон и замедление одного поезда (т.е. на одну остановку поезда).     Γр.з. = 50,46 руб

    Результаты расчетов эксплуатационных расходов сведем в таблицу, представленную ниже:

1.6 Расчет приведенных затрат.

         Расчет приведенных затрат по каждому типу устройств производится по формуле:

εприв = Иг +Ен ∙ К

          где: Ен – нормативный коэффициент эффективности, принимается равным 0,1

                  К – капитальные вложения в устройства.

Для ПАБ с ручным управлением стрелок на станциях:

   εприв = 22 417 017,8 + 0,1 ∙ 92 232,9 = 22 426 241,1 руб;

Для ПАБ с электрической централизацией стрелок на станциях:

   εприв = 17 323 090,1 + 0,1 ∙ 92 590,4 = 17 332 349,1 руб;

Для АБ с электрической централизацией стрелок на станциях:

    εприв = 14 587 215,8 + 0,1 ∙ 95 416,1 = 14 596 757,4 руб;

Для  диспетчерской централизации:

    εприв =  11 399 172,4 + 0,1 ∙ 91 623,8 = 11 408 334,78 руб.

      Критерием эффективности сравниваемых вариантов является минимальная величина приведенных затрат, т.е.:

εприв                 min               

      На основании этого критерия вибираем лучший из сравниваемых вариантов, которым является оборудование диспетчерской централизацией.

Сводная таблица по расчету численности работников.

1.5.2 Расчет фонда оплаты труда.

         Среднемесячная заработная плата различных должностей и специальностей рассчитывается на основании /5/.

         Расчет заработной платы работников всех специальностей для обслуживания участка при разных типах устройств  будет производится с помощью разрядов и тарифных кэффициентов. При этом принимаем месячную тарифную ставку 1-го разряда 320 руб.

        Размер доплат, включающих премии, надбавку за интенсивность труда на железнодорожном транспорте, районный коэффициент, выслугу лет, ночные и праздничные часы работы условно принимается для всех должностей и специальностей 60 %.

     Тогда годовая заработная плата работника составит:

Зпл = 320 ∙ K ∙ 1,6 ∙ 12   [руб.]      (5.2)

   где: 320 – тарифная ставка 1-го разряда;

              К – тарифный коэффициент, соответствующей должности;

             1,6 – коэффициент, учитывающий размер доплат;

              12 – число месяцев в году.