Строительные машины

     В целях обеспечения безопасности работающих з а-прещается: – приступать к работе с агрегатом без инструктажа  по технике безопасности; – работать с агрегатом при неисправностях; – передавать агрегат другим лицам; – разбирать и ремонтировать  механическую часть агрегата лицам, не имеющим специальной подготовки; – производить разборочно-сборочные  работы неисправным инструментом; –  работать без респиратора при  использовании окрасочных составов с токсичными растворителями; –  работать с временных и приставных лестниц; – работать при наличии  течи окрасочного состава через  крышку бачка и выхода воздуха  в ниппеле; – выполнять окрасочные работы при давлении воздуха выше 0,2 МПа; – эксплуатировать агрегат  при превышении допустимых уровней  звуковой мощности по ГОСТ 12.1.003—83.

     Техническое обслуживание агрегата проводится с  целью поддержания агрегата в  постоянной технической исправности  и готовности к работе и включает в себя перечень работ, аналогичных, как для краскопультов.

     Агрегат окрасочный высокого давления 2600 Н  предназначен для окраски поверхностей строительных конструкций при больших  объемах работ методом распыления лакокрасочных материалов с условной вязкостью до 200 с по вискозиметру ВЗ-4 с крупностью твердых частиц до 0, 08 мм и дальностью подачи по рукавам  до 40 м. Агрегат применим для окраски  поверхностей при работе на высоте до 1000 м над уровнем моря, при  температуре рабочей среды. 5 — 50 °С, окружающего воздуха — 10… + 35°С, относительной влажности воздуха  не более 80%. Климатическое исполнение V, категория размещения, класс защиты II.

     Питание агрегата осуществляется от сети однофазного  переменного тока напряжением 220 В  и частотой 1 50 Гц. Наличие в электродвигателе двойной изоляции я и защитно-отключающего устройства обеспечивает безопасную работу оператора.

     Устройство  агрегата 2600Н (рис. 55). Агрегат окрасочный состоит из насоса и электропривода, установленных на тележке, всасывающего рукава, фильтра высокого давления, нагнетательного рукава, пистолета-краскораспылителя, выключателя и защитно-отключающего устройства.

     Основой электропривода является специальный  асинхронный электродвигатель с  короткозамкнутым ротором. Выступающий  конец вала ротора заканчивается  эксцентриком, на котором установлен роликоподшипник с ограничительным  кольцом. Вращение роликоподшипника на эксцентрике приводит в возвратно-поступательное движение поршень насоса. Основным рабочим органом насоса является мембрана, отделяющая гидросистему от ступени краски, и цилиндрический поршневой насос. На корпусе гидросистемы размещены регулятор давления, масляный фильтр, глазок для проверки уровня масла. В корпусе ступени краски расположены: всасываю-ищи, нагнетательный и перепускной клапаны, штуцера  для присоединения рукавов и  фильтр высокого давления.

     Фильтр  высокого давления состоит из цилиндрического  корпуса, сетки сменной с ячейками 0,08 мм, распределителя и штуцера.

Рис. 55. Агрегат окрасочный 2600.А

     Дополнением к пистолету является удочка-удлинитель. Она состоит из трубки удлинительной, поворотной оси с ушами, штуцера, гайки накидной, уплотнений и крепежных  деталей. Крепление пистолета к  удочке осуществляется гайкой, находящейся  на рукоятке пистолета.

     Агрегат окрасочный высокого давления 7000Н предназначен для окраски поверхностей строительных конструкций при больших объемах  работ методом распыления лакокрасочных  материалов с условной вязкостью  до 300 с по вискозиметру ВЗ-4, с крупностью твердых частиц до 0,2 мм и дальностью подачи материала до 90 м.

     Агрегат изготовлен для работы на высоте до 1000 м над уровнем моря при температуре  рабочей среды 5…50°С и окружающего  воздуха от Ю…35°С, относительной  влажности не более 80%. Климатическое  исполнение V, категория размещения 1, класс защиты II.

     Питание агрегата осуществляется от сети переменного  трехфазного электрического тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Наличие в  электродвигателе двойной изоляции и защитно-отключающего устройства обеспечивает безопасность работы оператора.

     Устройство  агрегата (рис. 56). Агрегат окрасочный 7000Н состоит из насоса и электропривода, установленных на двухосной тележке, всасывающего рукава с фильтром, фильтра  высокого давления, нагнетательного  рукава и пистолета-распылителя, выключателя  и защитно-отключающего устройства, спускного рукава, токопод-водящего кабеля со штепсельными соединениями.

     Устройство  узлов агрегата практически мало отличается от описанного выше агрегата 2600Н.

     Принцип работы агрегатов (рис. 57). Крутящий момент от вала электродвигателя с помощью  эксцентрика с роликоподшипником  преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня. Поршень через гидравлическую жидкость (масло), находящуюся в полостях гидропередачи, передает движение мембране насоса. В процессе возвратно-поступательного  движения мембраны происходит всасывание лакокрасочного материала из расходной  емкости в насос по всасывающему рукаву и нагнетание материала по рукаву высокого давления в пистолет-краскораспылитель.

Рис. 56. Агреграт окрасочный 7000Н

1 —  насос; 2 — рукав высокого давления; 3 — фильтр высокого давления; 4 — пистолет-распылитель; 5 — электродвигатель; 6 — съемная рукоятка; 7 —выключатель  и защитно-отключающее устройство; 8 — токопроводящий кабель; 9 —  рама тележки с колесами; 10—  сливной рукав; 11 — всасывающий  рукав с фильтром

Рис. 57. Гидравлическая схема агрегата 2600Н

1 —  пистолет-распылитель;

2 —  масло гидропередачи;

3 —  роликоподшипник на эксцентрике  вала ротора;

4 —  электродвигатель;

5 —  вал ротора;

6 —  маслофильтрующая пробка;

7 —диафрагма;

8 —  всасывающий клапан;

9 —  фильтр всасывающей системы;

10 —  емкость с окрасочным составом;

11—  перепускной клапан;

12 —  нагнетательный клапан;

13—  напорный рукав;

14 —  регулятор давления;

15 —  поршень с пружиной

     При истечении окрасочного материала  через насадку происходит его  дробление на мельчайшие частицы, формирующиеся  в плоский факел. Распыленные  частицы, оседая на окрашиваемую поверхность, образуют лакокрасочное покрытие.

     Давление  распыления регулируется ручкой регулятора давления насоса, имеющего внутри корпуса  иглодержатель, пружину, иглу и седло, выполненные из износостойких материалов.

     При закрытом пистолете подача окрасочного  состава насосом прекращается, движение мембраны приостанавливается и регулятор  давления при работающем электродвигателе перепускает масло внутрь гидросистемы.

     Выравнивание (снижение) пиковых давлений производится компенсатором, в котором диафрагма  под действием пульсации жидкости совершает возвратно-поступательное движение, сжимает газ и уменьшает  пиковые давления в нагнетаемом  лакокрасочном материале в 3— 4 раза.

     Агрегаты  выпускаются СССР и ВНР кооперировано  по лицензии фирмы Вагнер (Швейцария).

     Подготовка  к работе. Последовательность сборки агрегата следующая: – крепление  съемной рукоятки к раме штифтами; – на насосе агрегата установить фильтр высокого давления пустотелым винтом с медными прокладками; – установить на фильтре компенсатор пиковых  давлений; – присоединить рукава всасывающей  системы к насосу; – присоединить нагнетательный рукав к фильтру  высокого давления и к пистолету; – при необходимости присоединения 2—3 пистолетов рукава соединить специальными соединительными деталями; – на пистолет установить насадку, при необходимости—удочку; – заполнить насос до уровня маслом; – проверить правильность сборки внешним осмотром и надежность затяжки  резьбовых соединений.

     Проверка  исправности агрегата производится пробными пусками на холостом ходу после подготовки лакокрасочного материала  и заливки его в емкость, присоединения  заземлителя к клемме «Земля»  агрегата и к расходной емкости {в случае применения взрывоопасных  лакокрасочных материалов).

Для расконсервации внутренних полостей агрегата производится прокачка растворителем  в течение 1— 2 мин.

     При подготовке агрегата к работе следует: – проверить комплектность агрегата; – внешним осмотром проверить  отсутствие механических повреждений  корпусных и других деталей; –  проверить наличие, соответствие выполняемым  работам и исправность сменных  вставных сеток в фильтрах; –  проверить уровень масла в  гидросистеме и при необходимости  дополнить до рабочего уровня; –  расположить агрегат и расходную  емкость с окрасочным составом вблизи места работы; – раскатать бухту  с рукавами высокого давления, не допуская перегибов, закручивания и смятия, присоединить к рукаву пистолет; – присоединить к насосу всасывающий и нагнетательный рукава; – подключить агрегат к  щиту электропитания, предварительно проверив соответствие напряжения питающей сети, наличие электрической защиты и заземления; – при необходимости  присоединяется кабель-удлинитель в  резиновой оболочке и с сечением жил не менее 2,5 мм2, а при длине  кабеля более 50 м — не менее 4 мм2; – при пониженной температуре  окружающего воздуха рекомендуется  прогреть масло гидросистемы (выдержав агрегат в теплом помещении, либо прогреть корпус гидропередачи). Применение для прогрева масла открытого огня или разжижение масла растворителем запрещается.

     Первое  присоединение агрегата к электросети  должен производить специалист-электрик.

     Если  неисправностей не обнаружено, а обнаруженные устранены и выполнены необходимые  подготовительные работы, можно приступать к практической работе.

     Приемы  и порядок выполнения работ. Пуск агрегата в работу производится в  следующей последовательности: –  приготовленный и процеженный через  сетку окрасочный состав заливается в емкость; – устанавливаются  выключатель электродвигателя в  положение «Выключено», регулятор  давления насоса — в положение  «Минимальное давление», перепускной  клапан— в положение «I—I» («Открыто»), а пусковая скоба пистолета фиксируется  предохранителем в положении  «Закрыто»;

     включается  подача тока на распределительном щите; – поворотом ручки выключателя  до упора включается в работу электродвигатель, при этом следует убедиться в  работе электродвигателя по вращению вентилятора и шуму насоса; –  фильтр всасывающего рукава опускается в емкость с растворителем  и регулятор давления поворачивается по часовой стрелке на У2 оборота;

     выходное  отверстие пистолета (без насадки) направляется во внутреннюю поверхность  расходной емкости с растворителем; – при появлении растворителя из перепускного рукава перепускной  клапан закрывается, ручка регулятора давления медленно поворачивается по часовой стрелке и открывается  клапан пистолета спусковой скобой для пуска растворителя; – для  проверки агрегата на исправность и  функционирование клапан пистолета  вновь закрывается, проверяется  герметичность всех соединений при  максимальном давлении нагнетания жидкости и устраняются обнаруженные неисправности  при выключенном электродвигателе, снятом давлении и слитом растворителе; – затем фильтр всасывающего рукава опускается в емкость с окрасочным составом, при появлении в отверстии  пистолета окрасочного состава  пусковая скоба ставится в положение  «Закрыто» и фиксируется; – на пистолет устанавливается распылительная насадка с нужными параметрами  распыления и производятся пробные  выкраски, во время которых регулируется необходимое давление для распыления окрасочного состава;

после выполнения указанных подготовительных операций производится окраска поверхностей по заданной технологии.

     При выполнении окрасочных работ следует  учитывать ряд условий: – лакокрасочные  материалы должны отвечать техническим  данным агрегата и пистолета-распылителя. Они должны быть хорошо перемешаны, профильтрованы и не иметь частиц более 0,08 мм. Не рекомендуется применять материалы с включением цемента, каменной муки, песка и с большим содержанием мела; – малопригодны для окрашивания под высоким давлением изделия и конструкции узкой или решетчатой формы из-за неэкономного расходования материалов; – выбор насадки для выполнения окрасочных работ следует производить с учетом давления нагнетания окрасочного состава, температуры окрасочного состава и окружающего воздуха, свойств составляющих окрасочного состава, размеров окрашиваемых поверхностей, требуемой толщины лакокрасочного покрытия, количества слоев краски, скорости перемещения пистолета;