Шпаргалка по "Граждансокму праву"

Нарушение Д покупателем предполагается существенным в случаях:

— неоднократного нарушения сроков оплаты товаров;

— неоднократной невыборки товаров.

Договор поставки считается  измененным или расторгнутым с момента  получения одной стороной уведомления  другой стороны об одностороннем отказе от исполнения Д полностью или частично, если иной срок расторжения или изменения Д не предусмотрен в уведомлении либо не определен соглашением сторон.

В случае одностороннего расторжения Д, могут быть взысканы убытки в случаях:

— Если в разумный срок после  расторжения договора вследствие нарушения  обязательства продавцом покупатель купил у другого лица по более  высокой, но разумной цене товар взамен предусмотренного договором, покупатель может предъявить продавцу требование о возмещении убытков в виде разницы  между установленной в договоре ценой и ценой по совершенной взамен сделке.

— Если в разумный срок после  расторжения договора вследствие нарушения  обязательства покупателем продавец продал товар другому лицу по более низкой, чем предусмотренная договором, но разумной цене, продавец может предъявить покупателю требование о возмещении убытков в виде разницы между установленной в договоре ценой и ценой по совершенной взамен сделке.

— Если после расторжения  договора не совершена сделка взамен расторгнутого договора и на данный товар имеется текущая цена, сторона  может предъявить требование о возмещении убытков в виде разницы между  ценой, установленной в договоре, и текущей ценой на момент расторжения  договора. Текущей ценой признается цена, обычно взимавшаяся при сравнимых обстоятельствах за аналогичный товар. Если в этом месте не существует текущей цены, может быть использована текущая цена, применявшаяся в другом месте, которое может служить разумной заменой, с учетом разницы в расходах по транспортировке товара.

Удовлетворение данных требований не освобождает сторону, не исполнившую  или ненадлежаще исполнившую обязательство, от возмещения иных убытков, причиненных другой стороне.

72.Особенности морских перевозок. являются самым популярным средством транспортировки грузов как между странами, так и между континентами. Основным преимуществом данного вида грузоперевозок являются: низкая стоимость и отлаженная до мельчайших деталей система работы с каждым видом грузов.

Несмотря на все превратности, которые могут приключиться с  кораблем в открытом море. Именно море позволяет создавать самые огромные транспортные средства (танкеры и  сухогрузы), на которых можно перевозить практически целые города.

Преимущество моря заключается  в том, что в отличие от суши, оно не ограничено дорогами или особенностями  рельефа, вы вольны самостоятельно прокладывать курс, руководствуясь собственными соображениями. В свою очередь, водная поверхность, в отличие от искусственного покрытия дорог, выдержит любой вес груза, если в конструкции корабля нет просчетов.

Если не вдаваться в  подробности, то все современные  грузовые суда можно разделить на танкеры и сухогрузы.

Танкеры, представляют собой  огромные плавучие бочки. танкер - это сложный механизм, благодаря которому жидкость, в большинстве случаев нефть, доставляется до пункта назначения в целости и сохранности. современные танкеры в обязательном порядке имеют двойной корпус для того, чтобы не допустить разлива нефти в открытое море даже при пробоине в корпусе.

Сухогрузы, различаются по множеству параметров: размеру, внутреннему оборудованию, конструкции, а также по типу грузов, которые они перевозят. В последнее время широкое распространение получили контейнеровозы. Преимуществом данного вида судов является их универсальность как при погрузочно-разгрузочных работах, так и при перевозке любых типов грузов.

В контейнер можно упаковать  все, что угодно: от мешков с зерном, до элитного автомобиля. При этом вы можете быть абсолютно спокойны за сохранность вашего имущества, так  как современным контейнеровозам не страшен ни один шторм.

Насколько бы оперативны и  экономически выгодны ни были бы морские  перевозки, без развитой портовой инфраструктуры они вряд ли оказались возможны. Современный порт, который представляет собой глубоко автоматизированную систему погрузки, разгрузки, а также  технического обслуживания судов, является промежуточным звеном, которое соединяет  корабль в море и получателя груза на суше.

Без портов не было бы и судоходства. Именно в этой точке ваш груз возвращается на твердую землю. Здесь крайне важно  то, как с вашим грузом обращаются рабочие в порту, какое оборудование используется для его погрузки или  разгрузки и, самое главное, уровень  соблюдения норм, как при обработке  грузов в порту, так и при обращении  с их сопроводительной документацией.

грузоперевозки, совершаемые  при помощи морских контейнеров. Эти грузовые перевозки очень  удобны, но только тогда, когда речь идет о том, чтобы пересечь море или океан.

В этом случае вам на помощь придет лишь корабль или самолет. Но поверьте, лучше пользоваться услугами кораблей, чем услугами авиа компаний, и хотя подобная грузоперевозка займет немного большее количество времени, это будет значительно дешевле. Здесь решать вам самим.

Чаще всего, предметом  груза для морских перевозок  являются мебель, автомобили, бытовая  техника. Например, автомобили очень  удобно перевозить в контейнерах. Достаточно лишь правильно закрепить их внутри, для того чтобы во время шторма, у автомобилей не появилось каких-либо повреждений. А что касается мебели и бытовой техники, то достаточно лишь правильно разместить груз, и все будет готово.

Однако, к морским грузоперевозкам есть и некоторые требования, которые предъявляются к грузчикам. Таким образом, они выполняют значительно больше работы при погрузке - контейнеры погружаются на корабль с помощью кранов. Это очень сложная работа, которая занимает довольно-таки длительное количество времени и требует от грузчиков большого внимания и сосредоточенности. В общем, проведение морских грузоперевозок с помощью специальных контейнеров - не так уж и просто.

73.Обязательное страхование гражданско–правовой ответственности.

ГПО – это вид юр ответственности, последствия причинения ущерба интересам третьих лиц. ГО может наступить как в результате действий, так и бездействия ответственного лица, чаще всего она является имущественной и носит компенсационный характер. То есть, виновник обязан компенсировать пострадавшей стороне убытки, возникшие в результате его действий. Чтобы обезопасить себя от подобных расходов, применяется страхование гражданской ответственности, когда страховая компания берет на себя обязательства по выплатам за причиненный страхователем ущерб.

Страхование ГО представляет собой отдельную область страховой индустрии. Объектом страхования -ответственность страхователя по закону или в силу договорного обязательства перед третьими лицами за нанесение им урона. Важно понимать, что при страховании ответственности выплата страховки производится не самому страхователю, а тому, кто пострадал в результате его действий или бездействия.

Страховые суммы и размер выплат по страховке от ответственности.

страховая сумма ничем не ограничена. страхователь сам решает, какой лимит ответственности будет установлен, и чем выше эта сумма – тем больше будет страховая премия. Это значит, что при страховом случае СК выплатит страховку до оговоренного предела, а остальное придется заплатить самому страхователю.

Размер страховых взносов определяется как суммой страховки, так и степенью риска. Тарифы страхования определяются или в процентах от страховой суммы, или в твердо установленном денежном эквиваленте.

Как правило, страхователь имеет  право на страховку неограниченное число раз в пределах срока  действия договора. Такое правило  применятся, в частности, в ОСАГО.

Какую гражданскую ответственность  можно страховать? не возьмутся за страхование рисков, связанных со спорами, тотализаторами и азартными играми.

часто страхуют следующие виды ответственности:

- профессиональная ответственность работника

- гражданская ответственность руководителя

- обязательное страхование водителя по ОСАГО

- ГО при пассажирских и грузовых перевозках

- ущерб, связанный с производимой продукцией

- риск эксплуатации особо опасного объекта (ОПО)

- при проведении строительно-монтажных работ

- обязанности по погашению кредита или ипотеки

- возмещение расходов на юристов и адвокатов

Ответственные руководящие  работники в этом смысле относятся  к группе повышенного риска, для  них страховка ГО будет стоить дороже.

74.Ответственность  сторон по  договору строительного подряда.

В случае неисполнения или  ненадлежащего исполнения обязанностей по договору строительного подряда  заказчик и подрядчик несут ответственность  в порядке и на условиях, установленных  законом и договором. В рассматриваемой  сфере действуют все общие  положения о гражданско-правовой ответственности и правила об ответственности за нарушение обычного подрядного обязательства. Основания для применения мер гражданско-правовой ответственности различаются в зависимости от субъекта ответственности. Так, граждане отвечают за нарушение условий договора строительного подряда при наличии вины, кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо, нарушившее договор при осуществлении пп деятельности (например подрядчик), несет ответственность за случайное неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы. Правило это диспозитивное, и законом или договором может быть предусмотрена ответственность на основании вины.

Наряду с взысканием убытков  ответственность за нарушение условий  договора строительного подряда  может выражаться и в уплате неустойки. Оплата неустойки может быть предусмотрена  в договоре. Обычно неустойка - это  процент от общей стоимости строительства. Причем процент может изменяться в зависимости от продолжительности  просрочки исполнения обязательства. При этом стороны должны иметь  в виду, что кроме санкций за неисполнение обязательств по договору, виновная сторона возмещает все  убытки, не покрытые неустойками. Уплата неустоек и возмещение убытков не освобождает стороны от исполнения своих обязательств. Однако следует  отметить и возможность возложения на участников договора административной ответственности за правонарушения в области строительства, влекущие снижение и потерю прочности, устойчивости и надежности зданий, строений и их частей или отдельных конструктивных элементов. Так, предприятия, являющиеся заказчиками или подрядчиками в области строительства, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности, подвергаются штрафам за строительство объекта без получения разрешения в установленном порядке, за нарушение обязательных требований нормативных актов в области строительства, за уклонение от исполнения или несвоевременное исполнение предписаний, выданных органами Государственного архитектурно-строительного надзора РФ в порядке, предусмотренном законом. Данные штрафы направляются в соответствующие бюджеты. На практике достаточно широко применяется такой характерный именно для строительного подряда способ обеспечения надлежащего исполнения обязательств, как удержание заказчиком части предназначенной для полного расчета суммы, например 10 - 15% стоимости работ, на время до истечения гарантийного срока.

75. Отв-ть за вред, прич правоохр органами, орг дознания, предв следствия, прок-ры и суда.

См.вопр.52.