Економічна оцінка ефективності запропонованого зовнішньоторговельного контракту на експорт сталі

 

Порядок проведення робіт в загальному випадку включає в себе:

• подачу та розгляд заявки на сертифікацію продукції, аналіз наданої заявником документації;
• укладення договору на проведення робіт з сертифікації та попередня оплата робіт;
• прийняття рішення по схемі (моделі) сертифікації;
• обстеження (атестація) виробництва (якщо це передбачено вибраною схемою сертифікації);
• відбір, ідентифікація зразків продукції;
• сертифікаційні випробування відібраних зразків продукції в акредитованих лабораторіях;
• аналіз результатів випробувань та прийняття рішення про можливість видачі сертифікатів відповідності;
• видача сертифікатів відповідності з занесенням сертифікованої продукції (сертифікатів відповідності) в реєстр системи УкрСЕПРО;
• укладання  «Угоди» на право застосування сертифікатів відповідності та маркування продукції знаком відповідності;
• технічний нагляд за сертифікованою продукцією (що виробляється серійно).

Для отримання сертифіката відповідності  в орган з сертифікації продукції (далі по тексту ОС) необхідно подати заявку по встановленій (ДСТУ 3413-96 «Порядок проведення сертифікації продукції») формі.

Заходи тарифного і нетарифного  регулювання, що застосовуються до даного товару узагальнені в наступній  таблиці.

 

 

 

 

 

 

Найменування товару     Товар: 7208 10 00 00    (з 72 по 83) Недорогоцінні метали та  вироби з них   Чорні метали   Прокат  плоский з вуглецевої сталі завширшки 600 мм або більше, гарячекатаний, неплакований, без гальванічного чи іншого покриття:   - у рулонах,  без подальшого оброблення, крім  гарячого прокатування, з рельєфним  малюнком
Таможенные платежи  на 14-04-2011
Таможенные платежи не взимаются
Нетарифное регулирование на 14-04-2011
Запреты Запрещение бартера при экспорте товаров     Прокат  плоский із заліза і нелегованої  сталі завширшки не менш як 600 мм гарячекатаний Див. перелік товарів (робіт, послуг), експорт яких за бартерними (товарообмінними) операціями забороняється Документ: № 1493 от 11-10-2002 Постанови Кабінету Міністрів України "Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України" Действует: с 30.10.2002 Ограничения Стоимость давальческого сырья (80 %)     Вартість  давальницької сировини, яка вивозиться з митної території України для  переробки у готову продукцію, що класифікується за кодами товарних груп 39, 48 і 49, 72 - 76 УКТ ЗЕД, повинна становити не менш як 80 відсотків вартості готової продукції. Документ: № 418 от 02-04-1998 Постанови Кабінету Міністрів України "Про встановлення показників питомої ваги давальницької сировини у загальній вартості готової продукції за окремими видами операцій у зовнішньоекономічних відносинах" Действует: с 07.04.1998 Сертифікати, дозволи, висновки та ін Радіологічний контроль Код документа: 5133     Радіологічний контроль у пунктах пропуску через  державний кордон здійснюється у  разі ввезення на митну територію  України, переміщення митною територією України транзитом, вивезення за межі митної території України товарів, зазначених у Переліку та таких, що не включено до Переліку. Документ: № 265/211/191/210/14/147/32 от 27-03-2009 Накази ДМСУ "Про затвердження Переліку товарів, які підлягають обов'язковому санітарному, ветеринарному, фітосанітарному, радіологічному, екологічному контролю та контролю за переміщенням культурних цінностей у пунктах пропуску через державний кордон" Действует: с 25.04.2009

Проект зовнішньоторговельного контракту 

на експорт сталі

Поданий нижче проект ЗТК складений  відповідно до діючих норм законодавства та включає всі обов’язкові умови укладання контракту.

Контракт №2468

м. Маріуполь                                                                        «1» квітня 2011 року

Компанія «Залізняк» м. Маріуполь, Україна, пойменоване у майбутньому «Продавець» з однієї сторони, та «Metalgroup», м.Шанхай, Китай, пойменована у майбутньому «Покупець», уклали дійсний договір про наступне:

1. Предмет контракту

Продавець продає, а Покупець купує  на умовах FОВ, у відповідності з Інкотермс-2010, партію товару - прокат сталевий гарячекатаний ДСТУ ISO 1035.4-2001 масою 1 000 тон, згідно діючої товарної номенклатури – код 7208 10 00 00.

2. Умови постачання

Постачання здійснюється морським транспортом на умовах FОВ, при цьому:

1. Покупець самостійно укладає договір морського перевезення, сплачує всі витрати з оплати фрахту; завантаження на борт в морському порту відправлення, витрати на перевірку товару, які можуть знадобитися при завантаженні товару – здійснює Продавець.
2. Право власності на товар, а також ризик його випадкової втрати або пошкодження переходять з Продавця до Покупця з моменту його навантаження у порту відправлення в країні Продавця
3. Датою постачання вважається дата морського коносаменту.
3. Пакування та маркування

Партія сталевого прокату гарячекатаного повинна відвантажуватися в експортній упаковці, яка відповідає характеру даної продукції та умовам постачання.

Пакування повинне забезпечувати  повну збережуваність вантажу від  будь-якого виду пошкоджень з урахуванням  тривалого зберігання. Партія сталевого прокату гарячекатаного, що постачається, повинна бути упакована в контейнери таким чином, щоб пакувальні одиниці не могли переміщатися всередині тари при зміні її положення.

Продавець несе відповідальність за пошкодження вантажу внаслідок  невідповідного пакування.

Ящики, в які упаковано вантаж, маркуються з трьох боків –  на двох протилежних бокових сторонах та зверху. Маркування повинно бути нанесено чітко, незмивною фарбою українською та англійською мовою та включати наступні дані: найменування вантажоодержувача, номер контракту, номер контейнеру.

4. Відвантаження

При постачанні морським транспортом  діють наступні умови:

Продавець повинен своєчасно зарезервувати  місце на вантажному пароплаві. Не пізніше, ніж за 10 днів до запланованої дати відвантаження, продавець повідомляє Покупця по телексу наступні дані:

• Дату запланованого відвантаження
• Найменування продукції, що відвантажується
• Вага брутто
• Обсяг партії продукції
• Місце завантаження

В товарній накладній повинен бути вказаний номер контракту

Протягом 12 годин з моменту передачі вантажу перевізнику Продавець повинен повідомити Покупцю телексом наступні дані:

• Найменування товару
• Номер контракту
• Вагу брутто відвантаженої партії товару
• Найменування морської компанії-перевізника
• Номер рейсу вантажного пароплаву
• Номер транспортної накладної
• Дату та час прибуття вантажного пароплаву в пункт призначення з урахуванням можливої затримки внаслідок погодних умов та інших причин

Часткове або/та дострокове постачання партії товару допускається по домовленості з Покупцем.

5. Базис поставки

Постачання партії прокату сталевого гарячекатаного здійснюється на умовах FОВ порт Шанхай (Китайкотермс-2010), при цьому:

Покупець оплачує фрахт за перевезення партії прокату сталевого гарячекатаного до порту Шанхай (Китай).

Ризик пропажі або пошкодження партії прокату сталевого гарячекатаного, а також додаткові витрати, обумовлені обставинами, які виникли після поставки товару перевізникові вантажу, переходять від Продавця до Покупця після поставки партії товару на зберігання перевізникові.

За страхування партії прокату сталевого гарячекатаного несе відповідальність Покупець з моменту переходу ризику.

6. Ціна та загальна вартість контракту

Ціна однієї тони – 660 (шістсот шістдесят) доларів США.

Ціни тверді та зміні не підлягають.

Загальна сума Контракту складає 660000 (шістсот шістдесят тисяч) доларів США.

7. Форс-мажорні обставини

Жодна відповідальність не може бути наслідком невиконання певного  з положень дійсного Контракту, якщо це невиконання стало наслідком  причин, які знаходяться поза сферою контролю Продавця або Покупця, подібних стихійним лихам, екстремальним погодним умовам, пожежам, війнам, військовим діям, страйкам, цивільним заворушенням, втручання з боку влади, ембарго, але які не обмежуються ними, на період, який починається з моменту проголошення не виконуючою стороною про форс-мажор та який закінчується, коли закінчується форс-мажор або він закінчився б, якщо невиконуюча Сторона здійснила дії, які вона могла здійснити для виходу з форс-мажору. Форс-мажор автоматично продовжує строк виконання зобов’язань по даному Контракту. Якщо форс-мажор триває більше 6 (шести) місяців, то будь-яка з Сторін може перервати дію дійсного Контракту по відношенню до непоставленої на даний момент партії сталевого напівфабрикату з порту Одеса (Україна) до порту Норфолк США).

8. Санкції та рекламації

У разі прострочення поставки партії сталевого напівфабрикату Постачальник сплачує Продавцю пеню в розмірі 5000 грн. За кожний день прострочення платежу, але не більше 3% від вартості недопоставленої партії сталевого напівфабрикату. Пеня не сплачується, коли Сторони договору домовилися про допоставку постачальником продукції Постачальником протягом наступного періоду поставки. Узгодження між Сторонами даного питання оформлюється документально і цей документ стає додатком договору.

Покупець сплачує постачальнику  пеню в розмірі: від суми заборгованості за кожен день прострочення платежу 1/365 від подвійної облікової ставки НБУ по рефінансуванню, тобто згідно з Законом України від 22 листопада 1996 року «Про відповідальність за несвоєчасне виконання грошових зобов’язань».

В разі відмови Покупця від прийоми  поставленої йому Постачальником партії сталевого напівфабрикату в передбачені договором кількості і строк він сплачує Постачальнику пеню в розмірі 33000 (тридцять три тисячі) доларів або 5% від вартості партії продукції, щодо якої надійшла відмова і відшкодовує Постачальнику прямі збитки, завдані цією дією.

9. Арбітраж

Всі розбіжності, які виникають  внаслідок дії даного Контракту, повинні вирішуватися шляхом переговорів  між Сторонами угоди.

Якщо Сторони не можуть домовитися протягом 90 днів з дня перших переговорів, дана розбіжність повинна бути врегульована арбітражем. Рішення арбітражу є  кінцевим та обов’язковим для обох сторін, але може бути замінене дружньою домовленістю між Сторонами.

Арбітражний суд повинен проводитися  у відповідності з Правилами  Арбітражу «ЮНСІТРАЛ», які діють на момент укладання дійсного контракту, виключаючи ті випадки, коли вказані вище Правила знаходяться у протиріччі з положеннями про арбітраж дійсного Контракту. У подібних випадках вирішальними є положення дійсного Контракту.

Арбітраж повинен складатися з  трьох суддів. Кожна з Сторін повинна  назначити по одному арбітру. Обрані таким чином арбітри повинні  обрати третього арбітра, який буде виконувати обов’язки голови арбітражного суду.

Всі документи, пов’язані з передачею  спорів та рішеннями, що укладаються, повинні  укладатися англійською мовою. Судове засідання повинно проходити  на англійській мові.

10. Додаткові умови

При тлумаченні дійсного Контракту  має силу документ Інкотермс-2010 та Конвенція ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів 1980 року.

Дійсний Контракт набирає чинності після його підписання.

Дійсний контракт укладається в 2-х  екземплярах, по одному для кожної з  Сторін, англійською та українською мовами, при цьому обидва тексти автентичні та мають однакову юридичну силу.

 

11. Юридичні адреси сторін

 

Продавець                                                               Покупець

                                                          .                                                           .                 

(                                                        )                    (                                                    )

 

3. Економічна оцінка ефективності запропонованого зовнішньоторговельного контракту на експорт сталі

 

Для того щоб забезпечити виконання  головної мета комерційної діяльності підприємства – отримання максимального  прибутку – потрібно визначити економічну ефективність та рентабельність даної  угоди. У випадку якщо витрати перевищать майбутні прибутки, укладання угоди не має сенсу з точки зору економічної доцільності.

Розрахуємо економічну ефективність даної годи.

 

1. Обчислюємо витрати, пов’язані з експортом:

• Закупівельна вартість товару на Металургійному комбінаті ім.. Ілліча – 5000 грн. за тону = 629 000 дол. США за партію 1000 тон

• Вартість перевезення, навантаження на судно – 40 000 дол США = 318 000 грн.
• Радіологічний контроль - 500 грн.