Отчет по практике в ГП " Самборский лесхоз "Львовского областного управления лесного и охотничьего хозяйства

Автор: Пользователь скрыл имя, 02 Июня 2013 в 14:25, отчет по практике

Описание работы

При добре розвинутій мережі доріг держлісгоспи здатні ритмічно поставляти деревину її споживачу.
В теперішній час застосовуються нові типи автомобільного і причіпного складу, нові технології вивезення деревини. Майже всюди застосовується механічне навантаження деревини на лісосіках, верхньому і нижньому складах за допомогою, гідро маніпуляторів, щелепних навантажувачів, тросо-блокових пристосувань тощо.
Перед лісовою галуззю України поставлені завдання щодо комплексного використання деревини, росту продуктивності праці за рахунок впровадження прогресивних технологій, нових машин і обладнання, удосконалення способів транспортного освоєння лісів, удосконалення структури виробництва.

Содержание

Географічне положення району.
Кліматична характеристика.
Рельєф та групово гідрологічні умови.
Коротка економічна характеристика.
Шляхи сполучення на території району.
Індивідуальне завдання.

Работа содержит 1 файл

Звіт з практики.doc

— 1.35 Мб (Скачать)

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ

УкрДЛТУ

КАФЕДРА МЕХАНІЗАЦІЇ  Л/Р, Л/Г ТА ТРАНСПОРТУ ЛІСУ

 

 

З В І Т

по  переддипломній практиці

 

 

 

 

 

 

Виконав: ст..гр.. Лз-61

Сичак Л.О.

 

 

 

Керівник практики від

Підприємства:

Ковалів В.Є.

 

 

 

Керівник практики від  вузу:

доц..Ковтун Й.П.

 

 

 

Вступ

В останній час в технології і організації  лісозаготівельного виробництва відбулися  суттєві зміни. Навантаження деревини на лісосіці повністю відокремлене від трелювання. Розроблені нові конструкції  дорожніх одягів. При  будівництві лісовозних доріг застосовуються нові дорожньо- будівельні матеріали. Досягнено успіхів в області теорії лісотранспорта.

Лісозаготівельні  та лісогосподарські підприємства працюють в закріплених  за ними сировинних базах, за якими закріплені значні за площею ділянки лісу, для освоєння яких необхідна густа мережа лісових доріг і відповідні транспортні засоби. В складі лісозаготівельного виробництва розрізняють технологічні (звалювання лісу, обрубування сучків, розкряжування хлистів на сортименти, сортування) і транспортні (трелювання, навантаження і вивезення деревини) операції. Сухопутний транспорт лісу представляє собою важливу частину виробничого процесу лісозаготівлі. Його доля в собівартості лісопродукції складає 40%, а трудомісткість в складі всього циклу виробничих операцій лісозаготівлі складає 25-30%.

При добре розвинутій мережі доріг держлісгоспи здатні ритмічно поставляти деревину її споживачу.

В теперішній час  застосовуються нові типи автомобільного і причіпного складу, нові технології вивезення  деревини. Майже всюди застосовується механічне навантаження деревини на лісосіках, верхньому і нижньому складах за допомогою, гідро маніпуляторів, щелепних навантажувачів, тросо-блокових пристосувань тощо.

Перед лісовою  галуззю України  поставлені завдання щодо комплексного використання деревини, росту продуктивності праці за рахунок впровадження прогресивних технологій, нових машин і обладнання, удосконалення способів транспортного освоєння лісів, удосконалення структури виробництва. В теперішній час перед галуззю ставляться питання оптимального вибору транспорту і технології для вивезення деревини.

Виходячи із наведених  вищезавдань, які  стоять перед лісовою  галуззю на найближчу  перспективу, в даному дипломному проекті  розробляються питання  заходів по покращенню експлуатацій лісотранспортної мережі Самбірського ДЛГ.

 

 

 

 

Зміст:

  1. Географічне положення району.
  2. Кліматична характеристика.
  3. Рельєф та групово гідрологічні умови.
  4. Коротка економічна характеристика.
  5. Шляхи сполучення на території району.
  6. Індивідуальне завдання.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Загальна  частина
    1. Характеристика району розміщення підприємства.
      1. Географічне положення району.

 

ДП”Самбірський лісгосп” Львівського обласного управління лісового та мисливського господарства розміщений в південно-західній частині Львівської області на території п’яти адміністративних районів: Мостиського, Самбірського, Городоцького, Миколаївського і Дрогобицького.

Самбірський держлісгосп межує  з такими підприємствами: на півночі –Яворівський ДЛГ, північний-захід- Республіка Польща, на сході –Стрийський ДЛГ, півдні –Дрогобицький ДЛГ, на сході _Старосамбірський ДЛГ.

Контора лісгоспу знаходиться  в м.Самбір на відстані 1км від одноіменної  станції Львівської залізної дороги. Адміністративна  структура приведена  в таблиці 1.1.

 

Таблиця 1.

  Адміністративно господарська і загальна площа.

№ п.п

Найменування  лісництв, місцезнаходження контор

Загальна  площа, га

К-ть входячих в склад

Відстань, км.

Технічних дільниць

обходів

До  контори лісгоспу

До  ближньої з.д.станції

1.

Мостиське – с.Мостиська-2

4467

2

12

67

2

2.

Судововишнянське  –м.Судова Вишня

3985

2

12

57

2

3.

Крукеницьке – с.Крукеничі

3356

2

13

25

18

4.

Рудківське  – м.Рудки

3397

2

13

27

1

5.

Комарнівське  – м.Комарно

3439

2

11

53

5

6.

Дублянське  – с.Дубляни

3204

2

8

22

1

7.

Черхавське – кв.16

5247

2

13

14

13

8.

Підбузьке – с.Підбуж

6889

3

13

23

22

9.

Базовий лісорозсадник

590

1

2

55

7

ВСЬОГО

34574

18

97

   

      1. Природно-кліматичні умови.

 

Клімат  розміщення району території  держлісгоспу помірно-кліматичний, з м’якою зимою  і відносно теплим літом. Формується він під впливом трьох головних факторів: географічне положення, циркуляції повітряних мас і рельєфу.

Обширений район Українських  Карпат, в цілому, знаходиться в  перехідній зоні від  помірно-теплого  західноєвропейського клімату до континентального південо-європейського. Особливістю циркулювання повітряних мас Прикарпаття відноситься до крайньої західної маси, центральноконтинентальної області частини України. В зимовий і весняний період характерним являється перелік контенитального арктичного повітря, котрий викликає холодну і безхмарну погоду, і низькі мінімальні температури. В літньо-осінній період проникає морське арктичне повітря, котре викликає холодну і вологу погоду. Крім цього, весною і літом проникає тропічне повітря, яке створює теплу погоду, часто супроводжується туманами і мороссю. В цілому погода, залежить від циклів, які змінюють однин одного на протязі цілого року.

З атмосферною  циркуляцією зв’язаний  і вітровий режим. Переважаючими являються  вітри західних напрямів, середньорічна швидкість яких складає 4,0 м/сек.. Однак в деяких випадках швидкість вітру досягає 6-10 м/сек.. Інколи, особливо весною спостерігаються дуже сильні вітри, досягаючі 10-15 м/сек. Такі швидкісні переміщення повітряних мас приводять до вітровалів, переважно в ялино-букових насадженнях.

Кількість опадів за літній період перевищує кількість  опадів в зимовий  період в 3,3 рази. Річні  суми опадів по території  розподіляються нерівномірно, що зв’язано орфографією  області.

Сніговий  покрив на рівнинній  частині території не стійкий. В гірських районах сніговий покрив встановлюється раніше по часу і пізніше сходить. Висота снігового покриву в рівнинній частині на початку зими 3-5 см., до кінця зими –31-50см., в гірській частині –на початку зими до 10 см., в кінці зими –до 70 см і більше. Слід відмітити, що після аварії на Чорнобильській АЕС спостерігаються дуже малосніжні зими і не дуже холодні.

Коротка характеристика кліматичних  умов району, що мають  значення для лісового господарства, приведена  в таблиці 2, і кліматограмі.

До  кліматичних факторів погано впливаючих на ріст і розвиток деревної рослинності слід віднести: пізні весняні, ранні осінні заморозки, викликаючі явлення  вижимання рослин із ґрунту, особливо в культурах; часті  снігопади, супроводжуються  сніголамами на багатих ґрунтах; ливневі опадии в окремі роки.

В цілому клімат вищезгаданого  району сприятливий  для успішного  проростання багатьох деревних і чагарникових порід: це підтверджується  наявністю в лісгоспі насаджень відносно високих (Іб-Іа) бонітетів , а точніше:

Ялина європейська –1817,9 га (32,5%) від покритих лісом земель по цій  породі; бук –632,1 га (21,1%). Кліматична характеристика району приведена в таблиці 1.2., рис. 1.1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця №2

 

Кліматичні  показники  території Самбірського ДЛГ.

№ п.п

Назва показника

Од.виміру

Значення 

Дата

1

Температура повітря

- середньорічна

- абсолютно  максимальна

- абсолютно  мінімальна

 

Град

Град

Град

 

7,5

+33

-28

 

2.

Кількість опадів за рік

мм

668

 

3.

Термін  вегетаційного періоду

дн

213-220

 

4.

Останні заморозки весною

дата

 

10.05-20.05

5.

Перші заморозки осінню

дата

 

10.10-15.10

6.

Середня дата замерзання рік

дата

 

01.01-05.01

7.

Середня дата початку повеней

дата

 

20.03-10.05

8.

Снігове покриття

    • Глибина
    • Час появи
    • Час сходу в лісі

 

См

Дата

Дата 

 

23

 

 

20.11-21.12

15.03-30.03

9.

Глибина промерзання землі

См

40-50

 

10.

Напрямки  переважаючих вітрів по сезонах

    • зима
    • весна
    • літо
    • осінь

 

 

Румб

 

 

Пн3

ПдС

ПдС

З

 

11.

Середня швидкість переважаючих вітрів по сезонах

    • зима
    • весна
    • літо
    • осінь

 

 

 

М/cек

 

 

4,9

4,1

3,1

3,8

 

12.

Відносна  вологість

%

67

 

Информация о работе Отчет по практике в ГП " Самборский лесхоз "Львовского областного управления лесного и охотничьего хозяйства