Автор: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2011 в 22:57, курсовая работа
Об’єктом дослідження є система показників управління фінансових результатів діяльності Вагонного депо м. Бахмач.
Предметом дослідження є теоретичні засади, методика та організація управління фінансовими результатами діяльності в умовах використання сучасної комплексної техніки вагонного депо.
Метою курсової роботи є теоретичне обґрунтування фінансових результатів, методика їх визначення (формування) з урахуванням вимог національних стандартів.
ВСТУП ..........................................................................................................3
РОЗДІЛ I
НАУКОВО-ТЕОРЕТИЧНІ ТА МЕТОДИЧНІ ОСНОВИ УПРАВЛІННЯ ФІНАНСОВИМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ПІДПРИЄМСТВА
1.1. Поняття фінансових результатів, завдання й джерела інформації.................................................................................................................5
1.2. Система показників фінансових результатів та порядок їх формування..............................................................................................................8
РОЗДІЛ II
АНАЛІЗ ФІНАНСОВИХ РЕЗУЛЬТАТІВ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
2.1. Загальна характеристика підприємства...........................................17
2.2. Аналіз рівнів, динаміки і структури фінансових результатів........20
2.3. Факторний аналіз прибутку..............................................................29
2.4. Аналіз рентабельності........................................................................34
РОЗДІЛ III
ШЛЯХИ ПОКРАЩЕННЯ ТА ВДОСКОНАЛЕННЯ УПРАВЛІННЯ ФІНАНСОВИХ РЕЗУЛЬТАТІВ ПІДПРИЄМСТВА
3.1. Управління фінансовими результатами підприємства.................37
3.2. Обґрунтування заходів щодо підвищення прибутковості підприємства..........................................................................................................40
ВИСНОВКИ ................................................................................................45
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ ...........................................47
ДОДАТКИ
Вагонне депо Бахмач не є юридичною особою. Воно веде свій баланс, має поточний рахунок та інші рахунки в установах банку, печатку зі своїм найменуванням.
Депо у своїй діяльності керується діючим законодавством України, нормативними актами Міністерства транспорту та зв’язку України, наказами і розпорядженнями Укрзалізниці, Державного територіально – галузевого об`єднання « Південно – Західна залізниця», галузевої пасажирської служби та цим положенням.
Майно вагонного депо складають основні фонди та оборотні кошти, матеріальні цінності та фінансові ресурси, вартість яких відображається в балансі депо. Оборотні кошти знаходяться в повному розпорядженні пасажирського вагонного депо і вилученню не підлягає.
Виходячи з затверджених показників, контрольних цифр, економічних нормативів і лімітів вагонне депо розробляє річний план економічного і соціального розвитку і забезпечує його виконання.
Відносини депо з іншими підприємствами і організаціями у всіх сферах діяльності, реалізуються на договірній основі.
Вагонне депо користуючись нормативними документами встановлює форми, системи і розміри оплати праці, а також інші види виплат працівникам в межах фонду оплати праці встановленого галузевою пасажирською службою та колективним договором. Посадовий оклад начальника депо встановлює начальник залізниці.
Головним узгоджуючим фінансовим показником роботи депо є прибуток, який формується за рахунок одержання прибутку від пасажирських перевезень, підсобно – допоміжної діяльності, капітально відновлювального ремонту.
Депо
здійснює оперативний і бухгалтерський
облік господарської
Вагонне депо забезпечує своєчасну сплату податків та інших відрахувань.
Контроль та ревізію виробничої та господарської діяльності вагонного депо Бахмач здійснює ДГТО « Південно – Західна залізниця» та інші контролюючі органи, згідно чинного законодавства України.
Вагонне депо забезпечує працівникам соціальні гарантії , пільги і компенсації передбачені законодавчими актами України, колективним договором між адміністрацією та трудовим колективом.
Депо виконує норми і вимоги щодо охорони природного навколишнього середовища, раціонального використання і відтворення природніх ресурсів та забезпечення екологічної безпеки.
Створює
належні умови для
Керівництво вагонами депо здійснює начальник, який призначається на посаду начальником ДГТО « Південно – Західна залізниця» за поданням начальника галузевої пасажирської служби. Начальник депо самостійно вирішує питання діяльності депо в межах наданих йому повноважень.
Начальник депо:
2.2. Аналіз рівнів, динаміки і структури фінансових результатів
Аналіз результатів діяльності підприємства включає такі обов’язкові елементи:
1. Горизонтальний аналіз фінансових результатів за звітний період — дослідження змін кожного показника за аналізований період;
2. Вертикальний аналіз — дослідження структури відповідних показників і їх змін [9, С. 302-303];
3. Трендовий аналіз — дослідження у загальному вигляді динаміки зміни показників фінансових результатів за кілька звітних періодів [7, С. 142].
Вертикальний і горизонтальний аналіз балансу (див. Додаток №1) підприємства наведено в таблиці 2.1.
В процесі аналізу прибутку необхідно визначити і оцінити основний показник, що характеризує валовий прибуток.
Основним показником, що характеризує валовий прибуток, є коефіцієнт валового прибутку, який визначається за такою формулою:
Коефіцієнт валового прибутку характеризує рівень, за якого підприємство може збільшити прибуток, знижуючи накладні витрати. Так, якщо коефіцієнт валового прибутку 50 %, це означає, що продажна ціна у два рази більша, ніж виробництва.
Коефіцієнт валового прибутку може змінюватись з таких причин:
Таблиця 2.1
Вертикальний і горизонтальний аналіз балансу підприємства
|
Продовження таблиці 2.1
ПАСИВ | |||||||
І. Власний капітал | |||||||
Статутній капітал |
|
4644 | 4641 | 8.69 | 7.03 | -3 | -0.07 |
Пайовий капітал |
|
||||||
Додатковий вкладений капітал |
|
||||||
Інший додатковий капітал |
|
44462 | 43219 | 83.27 | 65.41 | -1243 | -2.88 |
Резервний капітал |
|
||||||
Нерозподілений прибуток (непокритий |
|
(136) | (0.25) | - | - | ||
Неоплачений капітал |
|
||||||
Вилучений капітал |
|
||||||
Усього за розділом І |
|
48970 | 47860 | 91.71 | 72.44 | -1110 | -2.32 |
II. Забезпечення наступних витрат і платежів | |||||||
Забезпечення виплат персоналу |
|
356 | 167 | 0.67 | 0.25 | -189 | -113.17 |
Інші забезпечення |
|
||||||
|
|||||||
Цільове фінансування |
|
||||||
Усього за розділом II |
|
356 | 167 | 0.67 | 0.25 | -189 | -113.17 |
III. Довгострокові зобов'язання | |||||||
Довгострокові кредити банків |
|
||||||
Інші довгострокові фінансові зобов'язання |
|
||||||
Відстрочені податкові зобов'язання |
|
844 | 819 | 1.58 | 1.24 | -25 | -3.05 |
Інші довгострокові зобов'язання |
|
||||||
Усього за розділом III |
|
844 | 819 | 1.58 | 1.24 | -25 | -3.05 |
IV. Поточні зобов'язання | |||||||
Короткострокові кредити банків |
|
||||||
Поточна заборгованість за довгостроковими зобов'язаннями |
|
||||||
Векселі видані |
|
||||||
Кредиторська заборгованість за товари. |
|
1216 | 4189 | 2.28 | 6.34 | 2973 | 70.97 |
Поточні зобов'язання за розрахунками: | |||||||
з одержаних авансів |
|
||||||
з бюджетом |
|
225 | 225 | 0.43 | 0.34 | - | - |
з позабюджетних платежів |
|
||||||
зі страхування |
|
515 | 534 | 0.96 | 0.81 | 19 | 3.56 |
з оплати праці |
|
1240 | 1566 | 2.32 | 2.37 | 326 | 20.82 |
з учасниками |
|
||||||
із внутрішніх розрахунків |
|
- | 10651 | - | 16.12 | 10651 | 100 |
Інші поточні зобов'язання |
|
28 | 61 | 0.05 | 0.09 | 33 | 54.1 |
Усього за розділом IV |
|
3224 | 17226 | 6.04 | 26.07 | 14002 | 81.28 |
V. Доходи майбутніх періодів |
|
||||||
БАЛАНС |
|
53394 | 66072 | 100 | 100 | - |
|
Аналізуючи баланс
методом вертикального аналізу,
можна порівняти структуру
За
даними вертикального аналізу
Необоротні активи збільшилися за рахунок основних засобів на 10,1%.
Питома вага у структурі активу оборотних засобів навпаки зменшилась з 20,16% на початок звітного періоду до 10,06% – на кінець, тобто на 10,1%. При цьому у розділі ІІ «Оборотні активи» зменшилась питома вага виробничих запасів на 2,55%, а дебіторська заборгованість навпаки на 0,32% збільшилась питома вага, а також інша поточна заборгованість на 0,13%.
У розділі ІІІ «Витрати майбутніх періодів» питома вага становить 0,01%
Аналіз пасиву балансу показує, що більша питома вага у валюті балансу належить розділу «Власний капітал», показника якого на початок звітного періоду складали 91,71%, на кінець – 72,44%. Цю зміну можна пояснити зокрема зменшенням частки статті «Додатковий вкладений капітал», який на початок звітного періоду становить 83,27%, а на кінець – 65,41%, а також «Статутного капіталу», на початок звітного періоду становить 8,69%, а на кінець – 7,03%.
Тобто розділ «Власний капітал» зменшився на 19,27%.
У розділі ІІ «Забезпечення наступних витрат і платежів» зменшилася питома вага на 0,42%, за рахунок зменшення статті «Забезпечення виплат персоналу», питома вага якого на початок звітного періоду становить 0,67%, а на кінець – 0,25%.
У розділі ІІІ «Довгострокові зобов’язання» зменшилася структура балансу на 0,34%, за рахунок зменшення статті «Відстрочені податкові зобов’язання», питома вага якого на початок періоду становить 1,58%, а на кінець – 1,24%.
У розділі ІV «Поточні зобов’язання», навпаки відбулося збільшення питомої ваги на 20,03%, на початок звітного періоду питома вага становила 6,04%, а на кінець 26,07%. Збільшення відбулося за рахунок кредиторської заборгованості за товари на 4,06%, і поточних зобов’язань на 16,17% з оплати праці і із внутрішніх розрахунків.
Информация о работе Управління фінансовими результатами підприємства