Бухгалтерский учет транспортных расходов организации

 

Продолжение таблицы 2.4.1

 
 

     При подрядном способе ремонта автомобиля в обязательном порядке заключается  договор подряда (ст. 207 Гражданского кодекса РФ).

      В роли стороннего исполнителя выступает  ремонтная организация, автоцентр, автосервис или физическое лицо. При этом факт установки запасных частей  и использование материалов организации-заказчика обязательно отражается в акте приемки выполненных работ.

      При выполнении ремонта основных средств  с привлечением подрядчика, в бухгалтерском учете ООО «Соллерс-Елабуга» расходы на выплату ему вознаграждения отражаются  следующей проводкой:

     Учтены  затраты на ремонт основного средства, выполненный сторонним исполнителем:

     Д-т 20 «Основное производство», 26 «Общехозяйственные расходы»

     К-т 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками».

      Вне зависимости от выбранного способа  после того, как ремонт  завершен, составляется акт о приеме-сдаче  отремонтированных основных средств  по форме №ОС-3. Данный документ подписывается  приемочной комиссией, созданной на предприятии: сотрудником, ответственным за ремонт транспортного средства или представителем подрядчика; а также работником, ответственным за сохранность объекта после ремонта.

      Если  работы выполнялись с помощью  подрядчиков, то акт оформляется в двух экземплярах и один из них передается исполнителю. После подписания акта руководителем предприятия бухгалтер вносит информацию о ремонте в инвентарную карточку учета основного средства по форме № ОС-6. 

     2.5. Учёт финансового результата от дорожно-транспортного происшествия 

      Затраты на ремонт автомобиля, пострадавшего в ДТП, относят на счет 91 «Прочие доходы и расходы», так как эти расходы являются прочими.

      Ремонт  может быть осуществлен как силами самой организации, так и с  привлечением сторонних организаций. Расходы по восстановлению автомобиля связаны с ликвидацией последствий чрезвычайной ситуацией, а не с производственной деятельностью предприятия. Поэтому сумма НДС, уплаченная сторонней организацией за восстановление автомобиля, не принимается к вычету, а включается в состав прочих расходов.

      Вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению лицом, причинившим  вред, в полном объеме. Причинивший  вред освобождается от его возмещения, если докажет, что вред причинен не по его вине. Но эта ситуация не затрагивает ДТП. Если автомобилю предприятия причинен вред в результате ДТП, то другая сторона обязана компенсировать нанесенный вред вне зависимости от наличия ее вины.

      Автомобиль  является источником повышенной опасности  и в соответствии со ст. 1097 Гражданского кодекса РФ юридические лица и  граждане, деятельность которых связана  с источниками повышенной опасности, обязаны возместить вред, причиненный  источником повышенной опасности, если они не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично, если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда.

      Таким образом, при грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины лица, причинившего вред, размер возмещения ущерба должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ от возмещения вреда не допускается. Вина потерпевшего не учитывается также при возмещении ряда дополнительных расходов, например, возмещение вреда в связи со смертью кормильца, возмещение расходов на погребение.

    В июне 2009 года легковой автомобиль, принадлежавший ООО «Соллерс-Елабуга» попал в  ДТП. Виновником ДТП являлся работник ООО «Соллерс-Елабуга», управляющий  служебной автомашиной. В этом случае ООО «Соллерс-Елабуга» должно было возместить вред, причиненный  работником при исполнении им трудовых обязанностей. Помимо ущерба, причиненного пострадавшей стороне, ООО «Соллерс-Елабуга» должно было компенсировать и расходы на государственную пошлину. Расходы на возмещение вреда пострадавшему являются для организации прочими и отражаются по дебету счета 91 «Прочие доходы и расходы».

      В бухгалтерском учете ООО «Соллерс-Елабуга» были сделаны следующие проводки:

      1. Отражена задолженность предприятия  по возмещению ущерба пострадавшей  стороне и государственной пошлины:

     Д-т 91.02 «Прочие расходы»

     К-т 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами»

     2. Выплачены денежные средства  пострадавшей стороне:

     Д-т 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами»

     К-т 51 «Расчетный счет»

      Как следует из ст. 1081 ГК РФ, лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования. Это значит, что организация может потребовать возмещения понесенных расходов своего работника, виновного в ДТП. При этом он должен будет возместить прямой действительный ущерб и сумму ущерба, которая была выплачена пострадавшей стороне. Взыскивать с водителя недополученный из за аварии доход работодатель не имеет права.

      По  распоряжению администрации с работника  можно взыскать сумму, не превышающую  его среднемесячный заработок. Общий  размер всех удержаний при каждой выплате заработной платы не может превышать 20%.

      В ООО «Соллерс-Елабуга» администрация  решила взыскать в водителя сумму  ущерба, причиненного организации. Среднемесячный заработок водителя составляет 15 000 руб. По распоряжению руководителя ООО «Соллерс-Елабуга» указанная сумма была удержана с водителя, в бухгалтерском учете были сделаны следующие проводки:

      1. Отражена задолженность водителя  по частичному возмещению материального  ущерба, причиненного предприятию  в сумме 15 000 руб.:

       Д-т 73.02 «Расчеты по возмещению  материального ущерба»

      К-т 91 «Прочие доходы и расходы»

       Ежемесячно в течение 5 месяцев  из заработной платы водителя будет удерживаться по 20%. (15 000 руб.* 20% = 3 000 руб.)

     2. Отражено удержание из заработной платы работника в сумме 3 000 руб.

     Д-т 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда»

     К-т 73.02 «Расчеты по возмещению материального ущерба».

      Работодатель  может полностью или частично отказаться от финансовых претензий  к виновному в аварии водителю, учитывая обстоятельства происшествия (ст. 240 ТК РФ). Кроме того, в некоторых случаях работник освобождается от материальной ответственности, например, если ущерб возник из-за обстоятельств непреодолимой силы, необходимой обороны и т.д. (ст. 239 ТК РФ).

 

 Заключение 

      На  основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

           Транспортные расходы  организации – это расходы организации, связанные с доставкой покупных товаров до склада. Их состав изменяется в зависимости от способа транспортировки: она может осуществляться как собственным транспортом организации так и с привлечением сторонних организаций, предоставляющих транспортные услуги.

     Когда доставка осуществляется собственным  автотранспортом в транспортные расходы включаются все затраты, связанные эксплуатацией и обслуживанием собственного автотранспорта. В них входят:

1. Расходы на горюче-смазочные материалы, которые относятся к материально-производственным запасам, учет которых ведется в соответствии с ПБУ 5/01.
2. Расходы на запасные части и автомобильные шины. Затраты на замену изношенных частей автомобиля, а также по ремонту и восстановлению автомобильных шин являются расходами на проведение текущего ремонта, которые включаются в себестоимость продукции, работ, услуг как затраты по поддержанию основных производственных фондов в рабочем состоянии.
3. Расходы на ремонт автомобилей. В ООО «Соллерс-Елабуга» ремонт автотранспортного средства осуществляется как силами самого предприятия, так называемым хозяйственным способом, так и сторонней организацией с помощью подрядчика.
4. Расходы на заработную плату и отчисления на социальные нужды водителям предприятия.

     А при доставке покупных товаров с  привлечением транспортных и экспедиционных компаний  расходами является оплата услуг транспортной компании. 

     Также в зависимости от вида предприятия транспортные расходы подразделяются на транспортно-заготовительные расходы – это затраты организации, непосредственно связанные с процессом заготовления и доставки материалов в организацию. Организация должна выбрать и закрепить в своей учетной политике метод учета транспортных расходов:

1. С использованием счета 15 «Заготовление и приобретение материальных ценностей».
2. Путем отражения на отдельном субсчете к счету 10 «Материалы»;
3. Метод непосредственного включения в фактическую себестоимость материальных ценностей.

      Выбор метода зависит от экономических  условий деятельности предприятия, специфики производства и договорных отношений.

     В торговых предприятиях транспортные расходы  учитываются в части расходов на продажу. Такие расходы списывают в особом порядке. В бухгалтерском учете такие расходы либо включаются в фактическую себестоимость приобретенных товаров, то есть учитываются непосредственно на счете 41 "Товары" либо на счете 44 "Расходы на продажу" в зависимости от того, какой порядок учета зафиксирован в учетной политике организации. В бухгалтерском учете торговой организации транспортные расходы можно ежемесячно списывать в уменьшение выручки от продаж либо в полном объеме, либо пропорционально себестоимости проданных товаров. 
 
 
 
 
 
 

     Список  использованных источников 

1. Бюджетный кодекс Российской Федерации: [федеральный  закон от 31.07.1998г., № 145-ФЗ] по состоянию на 9.02.2009 г. – СПС «Гарант».
2. Гражданский кодекс Российской Федерации часть 3: [федеральный закон от 26.11.2001г., № 146-ФЗ] по состоянию на 23.11.2009г. – СПС «Консультант плюс».
3. Налоговый кодекс Российской Федерации часть 1 и 2: [федеральный закон от 31.07.1998г., № 146-ФЗ; федеральный закон от 5.08.2000г., № 117-ФЗ] по состоянию на 23.11.2009 г. – СПС «Гарант».
4. Трудовой кодекс Российской Федерации: [федеральный закон от 30.12.2001г., № 197-ФЗ] по состоянию на 7.05.2009г. – СПС «Гарант».
5. О бухгалтерском учете: [федеральный закон от 21.11.1996  №129-ФЗ] // М.: Эксмо, 2008. – 240с.
6. Методические указания по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов, утвержденные приказом Минфина РФ от 28.12.01 №119н – СПС «Консультант плюс».
7. Положение по бухгалтерскому учету «Учет материально-производственных запасов» ПБУ 5/01: утв. приказом Минфина от 9.06.2001г. № 44н // М.: Эксмо, 2008. – 240с.
8. Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» ПБУ 6/01: утв. приказом Минфина от 30.03.2001г. №26н // М.: Эксмо, 2008. – 240с.
9. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99: утв. приказом Минфина от 6.05.1999г. №33н // М.: Эксмо, 2008. – 240с.
10. План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организации с учетом изменений, внесенных приказом Минфина РФ 7.05.2003 г. – М.:ИНФРА-М, 2009г. – 128с.
11. Учетная политика ООО «Соллерс-Елабуга» за 2009 год.
12. Бычкова С.М. Бухгалтерский финансовый учет – М.: Эксмо, 2008. – 528с.
13. Вещунова Н.А. Бухгалтерский и налоговый учет – М.: Проспект, 2008г. – 848с.
14. Куликова Л.И., Федотова С.Ю. Учет транспортных расходов у покупателя. //Бухгалтерский учет – 2007- №3.
15. Куликова Л.И., Федотова С.Ю. Учет транспортных расходов у поставщика. //Бухгалтерский учет – 2007 - №4.
16. Курочкина Л.А. Учет автомобильных шин. //Бухучет на автотранспортных предприятиях – 2009 -№6.
17. Либерман К.А. Все нюансы учета ДТП. //Бухучет на автотранспортных предприятиях – 2008 - №8.
18. Либерман К.А. Учет ГСМ: приобретение. //Бухучет на автотранспортных предприятиях – 2008 - №7.
19. Муравицкая Н.К. Бухгалтерский учет – М.: Кнорус, 2009. – 576с.
20. Никишова О.В. Ремонт автомобиля на предприятии. //Бухучет на автотранспортных предприятиях – 2009 - №4.
21. Пфеффер А.Н. Учет запасных частей и шин. //Бухучет на автотранспортных предприятиях – 2008 - №7.
22. Рожнова О.В. Бухгалтерский учет в автотранспортных организациях – М.: Академия, 2005. – 368с.
23. www.klerk.ru
24. Министерство экономического развития [Электронный ресурс]: Национальные проекты РФ. – Официальный сайт Министерства экономического развития, 2009. – Режим доступа: http://www.economy. gov. ru/