Аудит фінансової звітності

Автор: Пользователь скрыл имя, 29 Октября 2013 в 16:01, курсовая работа

Описание работы

Саме тут виконує свою функцію аудит. Здійснюючи аудит фінансової звітності, аудитор підтверджує достовірність та неупередженість наведеної в ній інформації аудиторським висновком. Позитивний аудиторський висновок є гарантією того, що представлені користувачам дані реально та в повному обсязі відображають фінансово-майновий стан та результати діяльності підприємства. Відповідно, посилюється довіра з боку інвесторів, контрагентів, кредиторів, що сприяє пожвавленню ділових стосунків, піднімає співпрацю економічних суб’єктів на якісно новий рівень. З цієї точки зору зрозумілою є важливість проведення аудиту фінансової звітності.
Метою даної роботи є розкриття сутності та особливостей аудиту фінансової звітності.

Содержание

Вступ……………………………………………………………………………3
1. Характеристика фінансової звітності та загальні вимоги до неї…………5
2. Фінансово-економічна та організаційна характеристика Локомотивного депо «Дарниця ДТГО «Південно-Західна залізниця»……………………………17
3. Методика проведення аудиту фінансової звітності в Локомотивному депо «Дарниця» ДТГО «ПЗЗ»……………………………………………………………25
Висновок………………………………………………………………………..36
Список використаної літератури………………………………………………38

Скачать полностью (80.66 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа содержит 1 файл

АУДИТ.doc

— 510.00 Кб (Скачать)

Локомотивне депо Дарниця не є юридичної особою.

Локомотивне депо Дарниця в особі начальника депо, на підставі довіреності начальника залізниці має право укладати господарські договори від імені Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця».

Метою діяльності підрозділу є: повне і своєчасне забезпечення потреб залізниці в тяговому рухомому складі для організації перевізного процесу. Забезпечення перевезень вантажів і пасажирів у межах установлених дільниць обслуговування.

Підрозділ здійснює свою діяльність за напрямками:

- проведення навчання кадрів локомотивних і ремонтних бригад, раціональне використання їх праці. Забезпечення перевезень кваліфікованими локомотивними бригадами;

- забезпечення ремонту та технічного обслуговування тягового рухомого складу у відповідності з діючими правилами і положеннями;

- впровадження раціональних режимів водіння поїздів з дотриманням встановленого розкладу;

- забезпечення технічно-справленого стану вантажопідіймальних кранів на залізничному ходу та стійкої їх роботи в експлуатації;

- розвиток, утримання в справному стані та раціональне використання деповських споруд і обладнання, впровадження нових досягнень науки, техніки та переводного досвіду, максимальне використання виробничих потужностей, підвищення рівня механізації та автоматизації трудових процесів;

- забезпечення безпеки руху поїздів, точне використання правил технічної експлуатації залізниць України, керівних наказів, вказівок та інструкції Міністерства транспорту та зв’язку України, Укрзалізниці, Південно-Західної залізниці. Розробка і здійснення заходів по попередженню катастроф, аварій і випадків браків в роботі, а також здійснення заходів по забезпеченню готовності технічних підрозділів до дій в надзвичайних ситуаціях, мобілізаційної готовності депо;

- використання заходів по охороні праці працівників депо, охороні навколишнього середовища, протипожежній безпеці;

- надання плати послуг населення і виробництво товарів народного споживання;

- проведення економічного аналізу виробничо-господарської діяльності локомотивного депо. Здійснення бухгалтерського і статистичного обліку та звітності;

- розробка і здійснення заходів по зниженню собівартості робіт, підвищенню продуктивності праці, рентабельності виробництва, контролю за дотриманням умов законодавства про працю;

- застосування прогресивних умов організації оплати і стимулювання праці, розробка і впровадження технічно-обгрунтованих норм, прогресивних технологій, створення безпечних умов праці, попередженню виробничого травматизму, професійних захворювань;

- забезпечення раціонального використання матеріальних, паливно-енергетичних, фінансових та інших ресурсів;

- збереження, збирання та здача відходів виробництва, в т.ч. металобрухту чорних та кольорових металів;

- забезпечення збереження локомотивів, кранів на залізничному ходу, технологічного обладнання, механізмів та інших засобів;

- забезпечення технічно-справного парку і стійкої роботи локомотивів в експлуатації, відповідно до вимог безпеки руху поїздів та маневрової роботи;

- здійснення інших видів діяльності, не заборонених діючим законодавством України, а також видів діяльності, що в відповідності до діючого законодавства України вимагають спеціального дозволу (ліцензії).

Таблиця 2.1. ОСНОВНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ДАРНИЦЯ ЗА 2009 РІК.

№ п/п	Показник	Звіт 2008р.	План 2009р.	Звіт 2009р.	Результат
№ п/п	Показник	Звіт 2008р.	План 2009р.	Звіт 2009р.	до плану	до звіту
1	2	3	4	5	6	7
1	Обсяг перевізної роботи (млн.ткм.брутто)	14411,1	14156	13273,9	93,8	92,1
	в т.ч. електротяга	14335,6	14092	13200,6	93,7	92,1
	в т.ч. теплотяга	75,5	64	73,3	114,5	97,1
2	Продуктивність праці (тис.ткм.бр.на одну особу)	13672,8	12951,5	12211,5	94,3	89,3
	В т.ч. продуктивність лок.бригад	22694,65	21612,21	20421,38	94,5	90
3	Програма ремонту в приведених одиницях	336,376	394,657	309,141	78,3	91,9
	Продуктивність праці на ремонті (пр.од./на 1 чол.)	5,90	6,26	5,62	89,7	95,2
4	Середньомісячна заробітна плата на одну особу Всього по депо (грн.):	2414,3	3049,9	3355,5	305,6	941,2
	В т.ч. перевезення	2472,4	3105,8	3415	309,2	942,6
	В т.ч. ремонт основних фондів	1453,5	1948,4	2088,6	140,2	635,1
	Підсобно-допоміжна діяльність	1420,1	1994,8	2179,3	184,5	759,2
	Інша операційна діяльність	1159,7	1559,5	1781,9	222,4	622,2
	Локомотивні бригади	2949,6	3891,3	4067,3	176	1117,7
	ІТП	2104,3	2789,3	2779,1	-10,2	674,8
5	Витрати на заробітну плату (тис.грн.) Всього по депо:	32274,1	42016	45902,8	3886,8	13628,7
1	2	3	4	5	6	7
	В т.ч. перевезення	31270,4	40736	44544,7	3808,7	13274,3
	В т.ч. ремонт основних фондів	994,2	1473	1378,5	-94,5	384,3
	Підсобно-допоміжна діяльність	920,2	1149	1229,1	80,1	308,9
	Інша операційна діяльність	83,5	131	128,3	-2,7	44,8
	Локомотивні бригади	22475,6	30586	31725,3	1139,3	9249,7
	ІТП	2575,7	3548	3568,4	20,4	992,7
6	Собівартість перевезень	8,47	15,74	16,33	0,59	7,86
7	Доходи від основної діяльності у тому числі:	128515	230185	229469	-716	100954
	- перевезення	125445	226091	220245	-5846	94800
	-підсобно-допоміжна діяльність	252	1608	5303	3695	5051
	В т.ч.
	Паливне господарство	16	9	3	-6	-13
	Громадське харчування				0	0
	Ремонт локомотивів	102	109	90	-19	-12
	Інші види діяльності	134	1490	5210	3720	5076
	Інші операційні доходи	901	1030	2090	1060	1189
	В т.ч.
	Реалізація оборотних активів	612	686	1818	1132	1206
	Одержані гаранти та субсидії				0	0
	Операційна оренда активів	16	32	3	-29	-13
	Доходи від цільо.фінанс., пов’язаних з операц. діяльністю	53	90	58	-32	5
	Інші штрафи, пені, неустойки	6		2	2	-4
	гуртожиток	144	209	181	-28	37
	Інші доходи і витрати	67	13	22	9	-45
	Інші доходи	1917	1456	1831	375	-86
8	Витрати від основної діяльності, у т.ч.:	128072	229544	228095	-1449	100023
	перевезення	125445	226091	220245	-5846	94800
	Заробітна плата	31270	40736	44545	3809	13275
	Нарахування на заробітну плату	12225	15281	17713	2432	5488
	матеріали	14838	10953	18737	7784	3899
	паливо	33986	39108	48193	9085	14207
	електроенергія	41627	52564	53054	490	11427
	Амортизаційні відрахування	1377	55121	26955	-28166	25578
	Інші витрати	-9878	12328	10016	-2312	19894
9	Витрати від реалізації ПДД	122	1403	3867	2464	3745
	В т.ч.
	Паливне господарство	14	9	3	-6	-11
	Громадське харчування				0	0
	Ремонт локомотивів	66	89	53	-36	-13
	Інші види діяльності	42	1305	3811	2506	3769
10	Витрати іншої операційної діяльності
	В т.ч.
	Нестачі від псування цінностей				0	0
	Реалізація оборотних активів	610	589	1818	1229	1208
	Одержані гаранти та субсидії				0	0
1	2	3	4	5	6	7
	Операційна оренда активів	2	4	3	-1	1
	Інші штрафи, пені, неустойки	3		2	2	-1
	гуртожиток	144	209	181	-28	37
	Інші доходи і витрати	773	630	935	305	162
11	Інші витрати	907	618	932	314	25
12	Надходження грошових коштів від ПДД	252,9	245	302	57	49,1
13	Поточний ремонт та технічне обслуговування локомотивів (одиниць)
	Всього:	410	531	422	79,5	102,9
	В т.ч. КР-1 (ПР-ЗП)	1
	ПР-3	37	49	32	65,3	86,5
	ПР-1	63,5	59	66	111,9	103,9
	ТО-3	308,5	423	324	76,6	105
14	Позаплановий ремонт локомотивів
	випадки	15		11		-4
	Настій (год.)	7991		3495		-4496
	Збитки (тис.грн.)	2		4,9		2,9
	Відшкодовано (тис.грн.)	2		4,9		2,9
15	Понаднормові години роботи
	тис.год.	65,3		31,4		-33,9
	витрати (тис.грн.)	576,3		376,2		-200,1
16	Запаси ТМЦ (тис.грн.)	8272		8699		427
17	Кредиторська заборгованість	832		775		-57
18	Дебіторська заборгованість	60	327	267

Таблиця 2.2. ОБСЯГ ПЕРЕВІЗНОЇ РОБОТИ ЗА 2009 РІК

Показник	2009р.		% до плану
Показник	план	звіт	% до плану
Тонно-км-брутто в т.ч.	14156,0	13273,9	93,8
- електротяга	14092,0	13200,6	93,7
- теплотяга	64,0	73,3	114,5
Пасажирський рух	-	0,9	-
- електротяга	-	0,9	-
- теплотяга	-	-	-
Вантажний рух	14030,0	13151,0	93,7
- електротяга	14030,0	13150,8	93,7
- теплотяга	-	0,2	-
Господарчий рух	126,0	122,0	96,8
- електротяга	62,0	48,9	78,9
- теплотяга	64,0	73,1	114,2

Таблиця 2.3. ПОКАЗНИКИ ВИКОРИСТАННЯ ЛОКОМОТИВІВ ЗА

2009 РІК

Показник	2009 рік		% до плану
Показник	план	звіт	% до плану
Середня маса вантажного поїзда
- всього: тонн		3392,2
в т.ч. - електротяга		3392,4
- теплотяга		968,3
Середньодобовий пробіг у вантажному русі
- всього: лок.км.		498,1
в т.ч. - електротяга		498,1
- теплотяга		228,0
Середньодобова продуктивність у вантажному русі
- всього: тис.ткм.брутто		1530,7
в т.ч. - електротяга		1530,7
- теплотяга		453,6
Середньотехнічна швидкість
- всього: км/год.		47,7
в т.ч. - електротяга		47,7
- теплотяга		21,0
Робочий парк локомотивів у вантажному русі
- всього: од.		23,5
в т.ч. - електротяга		23,5
- теплотяга		-

Таблиця 2.4. ЗАГАЛЬНИЙ ПРОБІГ ЛОКОМОТИВІВ ЗА 2009 РІК.

Показник	2009 рік		% до плану
Показник	план	звіт	% до плану
Загальний пробіг - всього: тис.км.		6871,4
в т.ч. - електротяга		4495,8
- теплотяга		2375,6
Пасажирський рух – всього:		10,5
в т.ч. - електротяга		10,5
- теплотяга		-
Вантажний рух – всього:		4343,5
в т.ч. - електротяга		4343,4
- теплотяга		0,1
Господарчий рух – всього:		591,5
в т.ч. - електротяга		136,8
- теплотяга		454,7
Маневрова робота – всього:		1925,9
в т.ч. - електротяга		5,1
- теплотяга		1920,8

Таблиця 2.5. ЛІНІЙНИЙ ПРОБІГ ЛОКОМОТИВІВ ЗА 2009 РІК.

Показник	2009 рік		% до плану
Показник	план	звіт	% до плану
Лінійний пробіг - всього: тис.км.		6439,7
в т.ч. - електротяга		4349,4
- теплотяга		2090,3
Пасажирський рух – всього:		10,0
в т.ч. - електротяга		10,0
- теплотяга		-
Вантажний рух – всього:		4228,8
в т.ч. - електротяга		4228,7
- теплотяга		0,1
Господарчий рух – всього:		344,1
в т.ч. - електротяга		105,8
- теплотяга		238,3
Маневрова робота – всього:		1856,8
в т.ч. - електротяга		4,9
- теплотяга		1851,9

Таблиця 2.6. ДОПОМІЖНИЙ ПРОБІГ ПО ВИДАМ РОБІТ ЗА 2009 РІК.

Показник	2009 рік		% до плану
Показник	план	звіт	% до плану
Допоміжний пробіг - всього: тис.км.		2700,8
в т.ч. - електротяга		547,7
- теплотяга		2153,1
Пасажирський рух – всього:		9,5
в т.ч. - електротяга		9,5
- теплотяга		-
Вантажний рух – всього:		467,6
в т.ч. - електротяга		467,6
- теплотяга		-
Питома вага допоміжного пробігу в загальному		10,8%
Господарчий рух – всього:		297,8
в т.ч. - електротяга		65,5
- теплотяга		232,3
Питома вага допоміжного пробігу в загальному		50,3%
Маневрова робота – всього:		1925,9
в т.ч. - електротяга		5,1
- теплотяга		1920,8

Обсяг перевізної роботи за 2009 рік недовиконаний на 6,2% до плану та на 7,9% до звіту відповідного періоду минулого року.

Середня маса вантажного поїзда до звіту минулого року збільшилася на 32,5 тонни або на 10,0%.

Середньодобовий пробіг проти звіту минулого року зменшився на 1,3 тис.лок.км. або на 0,3%.

Середньодобова продуктивність у вантажному русі в порівнянні з минулим роком збільшена на 12,1 тис.ткм.брутто або на 0,8%.

Середньотехнічна швидкість збільшилася на 1,8 км/год. або на 3,9%.

Робочий парк дотримувався на 2,2 одиниці менше або на 8,6%.

3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕННЯ АУДИТУ ФІНАНСОВОЇ ЗВІТНОСТІ В ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО «ДАРНИЦЯ» ДТГО «ПЗЗ».

Информация о работе Аудит фінансової звітності