Розрахунок і вибір потужності двигуна насосу охолодження

      Вибираємо I_ном по формулі:  

    

А, 

    де: P_ном – потужність лампи освітлення

        U_ном- напруга в колі освітлення 

    

 А;

    U_{ном.зап.}≥U_ном.дв. В;

      380А ≥36 В.                                                                                                                                   

    I_{ном.зап.}≥I_ном.дв. А;

    15А ≥1,1 А.

    I_пл.вст.≥ I_ном.дв А;

    6А≥1,1 А. 

    Вибір запобіжників для кола керування FU4:

    Сумарна потужність котушек кола керування  визначається по формулі: 

    

Вт, 

    де  ΣР_кат – сумарна потужність котушек, кВт;

         Р₁, Р₂ – потужність в котушках кола керування. 

    

Вт. 

    Номінальний струм кола керування визначається по формулі: 

                                                         А,                           (2.22)

    

А. 

    Запобіжник  для кола керування визначається за слідуючою умовою: 

    I_пл.вст.≥I_{ном.кола керув} А;

    6А≥1,1А. 

    Дані  запобіжників робляться у вигляді  таблиці 2.16.  

Таблиця 2.16 – Технічні дані запобіжників 

 

    2.6.2 Вибір ввідного автомата 

       Для відвітлення до одиночного двигуна максимальний короткочасний струм лінії дорівнює пусковому струму двигуна. Коефіцієнт К=1,25 враховує неточність в визначенні максимального короткочасного струму лінії при розборі характеристик електромагнітних розчеплювачів автоматичних вимикачів для більшості з них цей коефіцієнт виключає хибне відключення лінії при пуску електродвигунів, так як розходження характеристик не перевищує ± 15%.

       Автомат обирається по трьом умовам:

       1) Номінальний струм автомату повинен  бути більше або дорівнювати  номінальному струму двигуна 

       І_н.авт ≥ ΣІ_н.дв. 

       2) Номінальний струм електромагнітного  розчеплювача повинен бути більше або дорівнювати номінальному струму двигуна, щоб котушка електромагнітного розчеплювача не грілася 

       І_см.рас ≥ ΣІ_н.дв. 

       3) Номінальний струм теплового  розчеплювача повинен бути більше  або дорівнювати номінальному  струму двигуна 

       І_т..рос ≥ 1,25 ΣІ_ном.дв.. 

       4) Струм спрацювання електромагнітного  розчеплювача повинен бути більше або дорівнювати 1,25 струму пускового, щоб автомат не спрацював при запуску двигуна

       І_{ср.ем.роз.} ≥ 1,25 І_кр.л, 

       де І_н.авт – номінальний струм автомата, А;

            ΣІ_н.дв – сума номінальних струмів всіх двигунів, А;

            І_т.рас і І_см.рас – струм теплового і електромагнітного розчеплювача, А;

            І_{ср.е.м.рос} – струм спрацьовування електромагнітного розчеплювача, А.

       Сумарний  струм усіх двигунів визначається по формулі: 

                                                         ΣІ_н.дв. = ΣІ_н.дв + ΣІ_тр. А;                (2.23)

       ΣІ_н.дв= 5,05+0,32+0,66=6 А.  

       Струм короткочасної лінії визначається по формулі: 

                              І_кр.л = ΣІ_н.дв. - І_{н.дв.більшої потужності} + І_{пуск.більший} А,                    (2.24) 

       де: І_кр.л – струм короткочасної лінії, А;

            І_{пуск.більший} – більший пусковий струм, А. 

       

А.           (2.25)

       

А;

       І_кр.л =6 – 5,05 + 30,3 = 31,3 А. 

       Струм короткочасної лінії з урахуванням коефіцієнта неточності К, рівний 1,25, визначається по формулі:   

       1,25·І_кр.л А;

       1,25·31,3=39,12 А. 

       І_н.авт ≥ ΣІ_н.дв А;

       10 А ≥6 А.

       І_см.рас ≥ ΣІ_н.дв А;

       10 А ≥6 А.

       І_т..рос ≥ 1,25 ΣІ_ном.дв. А;

       10 А ≥7,5 А.

       І_{ср.ем.роз.} ≥ 1,25 І_кр.л А;

       70 А ≥39,1 А. 

       Обираємо  автомат та робимо запис його технічних  даних у вигляді таблиці 2.17.  

Таблиця 2.17 – Технічні дані ввідного автомата 

 

    2.7 Вибір проводів 

    Провід  вибирається за наступними умовами:

    1 По умовам нагрівання тривалого розрахункового струму 

    I_{ном.доп.}≥I_дв./К_попр., 

    де  К_попр – поправочний коефіцієнт на умову прокладання проводів.

    2 По максимально-струмовому захисту 

    I_{ном.доп.}≥К_зах.·I_зах/К_попр, 

    де  К_попр=1– поправочний коефіцієнт на умову прокладання проводів.

    Перетин проводів і кабелів напругою до 1000 В по умовам нагріву визначається в залежності від розрахункового значення тривало-допустимого навантаження. При нормальних умовах прокладки проводів:

    а) по умовам нагріву тривало-розрахункового струму;

    б) по умовам відповідно вибраного апарату  максимально-струмового захисту.

       К_зах –коефіцієнт захисту – відношення тривало-дозволеного струму для дротів і кабелів до струму спрацьовування захисного апарата. К_зах знаходять по таблиці в залежності від призначення прийнятого виду захисту, характеру цепі, ізоляції дротів, кабелів і умов їх прокладання. Для запобіжників  К_зах = 1; для автоматів К_зах = 0,33;

    К_попр. =1 – якщо кількість проводів не більш 3;

    І_зах – номінальний струм захисту або струм спрацьовування, А.

    Для запобіжників  І_зах = І_пл.вст; для автоматів І_зах = І _н.авт. 

    2.7.1 Вибір ввідних проводів 

    Сумарний  струм двигуна визначається по формулі:

                                                     I_дв.=ΣI_ном.дв. ,                                            (2.26)

    Відношення  сумарного струму двигуна до поправочного коефіцієнта визначається за наступною умовою: 

    I_дв./К_попр;

    К_зах.·I_зах/К_попр. 

    Провід  обирається за наступними умовами: 

    I_{ном.доп.}≥I_дв./К_попр;

    15А≥6 А.

    I_{ном.доп.}≥К_зах.·I_зах/К_попр;

    15А≥3,3 А. 

    Вибираємо провід АПВ (3×1+1×1) I_{ном.доп} = 15 А. 

    2.7.2 Вибір проводів для кожного двигуна 

    Вибір проводів для М1

    Визначається  відношення сумарного струму до поправочного коефіцієнта: 

    I_дв./К_попр;

    К_зах.·I_зах/К_попр. 

    Провід  обирається за наступними умовами:

    I_{ном.доп.}≥I_дв./К_попр;

    15А≥5,05 А.

    I_{ном.доп.}≥К_зах.·I_зах/К_попр;

    15А≥8,25 А. 

    Вибираємо провід АПВ (3×1+1×10) I_{ном.доп} = 15 А. 

    Вибір проводів для М2

    Визначається  відношення сумарного струму до поправочного коефіцієнта: 

    I_дв./К_попр;

    К_зах.·I_зах/К_попр. 

    Провід  обирається за наступними умовами: 

    I_{ном.доп.}≥I_дв./К_попр;

    15А≥5,32 А.

    I_{ном.доп.}≥К_зах.·I_зах/К_попр;

    15А≥2 А. 

    Вибираємо провід АПВ (3×1+1×1) I_{ном.доп} = 15 А. 

    Вибір проводів для трансформатора керування

    Визначається  відношення сумарного струму до поправочного коефіцієнта: 

    I_дв./К_попр;

    К_зах.·I_зах/К_попр. 

    Провід  обирається за наступними умовами: 

    I_{ном.доп.}≥I_дв./К_попр;

    15А≥0,65 А.

    I_{ном.доп.}≥К_зах.·I_зах/К_попр;

    15А≥0,2 А. 

    Вибираємо провід АПВ (3×1+1×1) I_{ном.доп} = 15 А. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    3 Охорона праці.  Протипожежні заходи. Охорона навколишнього

середовища 

          3.1 Охорона праці