Правила перевоза багажа: нормы провоза, весовая и количественная концепции

Правила перевоза багажа: нормы провоза, весовая и количественная       концепции

 

 

Оглавление

Введение. Общие правила перевозки  багажа

1. Бесплатный багаж

2. Платный багаж

3. Предметы, запрещенные к перевозке  в багаже

4. Предметы, разрешенные к перевозке  в ограниченном количестве

5. Упаковка багажа

6. Прием багажа к перевозке,  весовая концепция

7. Получение багажа

8. Задержка и утеря багажа

9. Хранение и реализация багажа

10.Ответственность при перевозке  багажа

11. Претензии и иски

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА

Багаж - это личные вещи пассажира, перевозимые на воздушном  судне по согласованию с перевозчиком. Под термином «багаж» понимается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж (ручная кладь).

Зарегистрированный  багаж - багаж, который пассажир сдает под ответственность перевозчика и который перевозится в багажном отделении воздушного судна. На зарегистрированный багаж перевозчик выдает его владельцу багажную квитанцию и отрывной купон багажной бирки.

Незарегистрированный  багаж - багаж пассажира, находящийся во время перевозки в салоне воздушного судна. В этом случае ответственность за сохранность вещей несет сам пассажир.

При перевозке и оформлении багажа перевозчик устанавливает определенную норму бесплатно перевозимого багажа и величину сверхнормативного багажа, провозимого за определенную плату.

1. БЕСПЛАТНЫЙ БАГАЖ

Нормы бесплатного  провоза багажа определяются направлением вылета и классом обслуживания полета. В мире существуют две системы норм провоза багажа - весовая и система количества мест.

Весовая система определяет нормы массы багажа, разрешенные  к бесплатному провозу пассажиром. Масса бесплатно провозимого  багажа регламентируется перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна, конкретного маршрута и класса обслуживания пассажиров (но не менее 10 кг).

В большинстве случаев  при осуществлении полетов в  Россию, Европу, Азию, Австралию норма  провоза бесплатного багажа для  пассажиров первого класса составляет 40 кг, бизнес-класса - 30 кг, эконом-класса - 20 кг. При этом его размеры по сумме трех измерений (длина, ширина, высота) должны быть не более 203 см для  пассажиров первого и бизнес-класса и 158 см для пассажиров эконом-класса.

Система количества мест определяет количество мест багажа, которое можно  перевозить пассажиру. Эта система  обычно применяется на трансатлантических рейсах. Согласно ее правилам пассажиры  всех классов обслуживании имеют  право провести бесплатно два  места багажа массой до 32 кг каждое. При массе одного места свыше 32 кг за него взимается дополнительная плата, даже если второе место весит  менее 32 кг. По сумме трех измерений  каждое место не должно превышать 158 см для пассажиров, путешествующих эконом-классом, и 203 см для пассажиров первого и бизнес-класса.

При регистрации пассажир обязан предъявить к взвешиванию  все вещи, за исключением предметов, которые могут ему понадобиться во время посадки, высадки или  в полете (плащ, пальто, зонт, трость, портфель, «дипломат», дамская сумка, складное кресло-коляска для инвалида, питание, детская колыбель при наличии ребенка до 1 года). Эти вещи можно провозить сверх нормы бесплатного багажа, если они находятся на руках у пассажира и не вложены в багаж.

В любом случае одно из имеющихся  мест пассажир по своему усмотрению может  оформить как незарегистрированный багаж (ручную кладь) и пронести его в салон воздушного судна. Масса незарегистрированного багажа не должна превышать 10 кг, а сумма трех его измерений - 115 см. Некоторые авиакомпании для ограничения габаритов ручной клади на стойках регистрации устанавливают ящик, и если ручная кладь помешается в него, то ее разрешают взять в салон воздушного судна. В противном случае вещи следует зарегистрировать и сдать в багажное отделение самолета.

На незарегистрированный багаж крепится бирка «В кабину»  или «Ручная кладь». В салоне воздушного судна эти вещи размещаются над  пассажирским креслом на закрывающейся  полке или под креслом впереди  сидящего пассажира.

На каждое место зарегистрированного  багажа крепится багажная бирка (документ регистрации багажа), в которой  указывается дата вылета, маршрут  и номер рейса. Отрывные талоны багажных бирок, как правило, вклеиваются  в авиабилет. Багажная бирка и  отрывной талон предназначены для  идентификации багажа.

В авиабилете указывается  количество мест зарегистрированного  багажа и его масса. Эта запись равносильна выдаче багажной квитанции.

При перевозке пассажиров, имеющих общую цель поездки на одном воздушном судне в один и тот же пункт назначения (семья, спортивная команда, делегация, туристская группа), авиакомпания может предоставить им групповую норму провоза бесплатного  багажа. Она представляет собой общую  бесплатную массу или общее количество мест, равные сумме индивидуальных норм бесплатно сдаваемого багажа. Важным условием реализации такой услуги является документальное подтверждение  общей цели поездки пассажиров. В  случае применения групповой нормы  бесплатного багажа все процедуры, связанные с его оформлением  и выдачей, производятся через руководителя группы.

Норма бесплатного багажа распространяется на всех пассажиров, имеющих билет с предоставлением  отдельного места, независимо от того, по какому тарифу билет был куплен - нормальному или льготному. Однако следует иметь в виду, что существует перечень вещей, на которые не распространяется норма бесплатного провоза багажа, т.е. в любом случае перевозка этих вещей должна быть оплачена. К ним относятся:

- предметы и вещи (независимо  от их наименования и назначения), габариты которых в упакованном  виде превышают установленные  размеры для каждого класса  обслуживания;

- предметы и вещи (независимо  от их наименования и назначения) массой одного места более  32 кг;

- пищевая зелень, сушеные  растения, цветы, саженцы растений, ветки деревьев и кустарников  общей массой более 5 кг;

- курьерская корреспонденция  и посылки;

- животные (собаки, кошки,  птицы и т.д.), за исключением  собак-поводырей, сопровождающих  слепых пассажиров.

Все указанные выше вещи, растения, животные и корреспонденция  при перевозке оплачиваются по их фактической массе независимо от общей массы остального багажа пассажира.

Пассажир имеет  право объявить ценность зарегистрированного  багажа, при этом сумма объявленной ценности не должна превышать его фактической стоимости. За объявление ценности багажа с пассажира взимается денежный сбор, что удостоверяется квитанцией платного багажа.

После регистрации  багажа перевозчик принимает на себя ответственность за его сохранность  и перевозку. С этого момента до момента выдачи в аэропорту назначения пассажир не имеет доступа к зарегистрированному багажу (за исключением случаев его дополнительного осмотра соответствующими службами).

Как правило, багаж пассажиров первого, бизнес-класса, трансферных пассажиров, а также участников бонусных программ маркируется отличительными бирками и загружается на борт воздушного судна в последнюю очередь, с тем чтобы в пункте назначения его разгрузка проводилась в первую очередь.

2. ПЛАТНЫЙ БАГАЖ

Если масса взвешиваемых вещей пассажира превышает установленную  бесплатную норму, перевозка сверхнормативного  багажа должна быть оплачена по соответствующему тарифу. Этот тариф практически у  всех авиакомпаний составляет 1 % стоимости билета первого класса за каждый лишний килограмм. Оплата подтверждается выдачей пассажиру квитанции об оплате сверхнормативного багажа. Масса одного места такого багажа также не должка превышать 32 кг, а количество мест - не более двух. Багаж, превышающий указанные норму и количество, оформляется как груз по правилам перевозки груза.

Если пассажир заранее  знает, что у него будет сверхнормативный багаж, лучше поставить в известность  об этом перевозчика во время бронирования или приобретения билета и сразу  оплатить услуги по его перевозке. В  случае если в пункте отправления  пассажир предъявил к перевозке  багаж в количестве меньшем, чем  было предварительно забронировано  и оплачено, разница в оплате между  заявленной и фактической массой вещей подлежит возврату. Если же масса  багажа превышает ранее заявленную и оплаченную массу, такой багаж  может быть принят к перевозке  только при наличии свободного тоннажа  воздушного судна и соответствующей  оплаты. При полной коммерческой загрузке самолета, авиакомпания имеет право  ограничить прием или отказать пассажиру  в перевозке багажа сверх установленной  нормы.

И в случае если перевозка  багажа невозможна тем же рейсом, что  следует пассажир, то с согласия последнего перевозчик может: перевезти  этот багаж ближайшим (предшествующим или последующим) рейсом при условии, что с пассажиром будут отправлены вещи, масса которых соответствует бесплатной норме. При этом несопровождаемый багаж проходит дополнительный контроль по установленной форме, его перевозка оформляется авиагрузовой накладной и оплачивается по грузовому тарифу.

Перевозчик также может  отказать пассажиру в перевозке  его вещей, если их масса, размер, содержимое не соответствуют установленным  правилам. Причиной отказа может явиться  и неудовлетворительная с точки  зрения авиаперевозчика упаковка багажа, а также наличие в багаже хрупких  и скоропортящихся предметов  и вещей.

3. ПРЕДМЕТЫ, ЗАПРЕЩЕННЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ В БАГАЖЕ

Существуют предметы и вещества, запрещенные к воздушной перевозке в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади.

К первой группе таких вещей относятся те, которые представляют опасность для полета воздушного судна, здоровья, жизни и имущества людей, находящихся на его борту. Это взрывчатые вещества, сжатые газы, коррозирующие вещества, окисляющие вещества, радиоактивные материалы, магниты, легковоспламеняющиеся материалы, ядовитые и раздражающие соединения и т.п.

Перечень предметов и  веществ, запрещенных к перевозке  на пассажирских самолетах, устанавливается  Международной организацией гражданской  авиации (ICAO).

Вторая группа запрещенных к перевозке вещей включает предметы, которые не разрешаются к ввозу в страну, вывозу из нее или провозу через ее территорию законодательными и другими нормативными актами государственных органов этих стран. Например, согласно соответствующим постановлениям из Египта запрещается вывозить кораллы, на Кипр не разрешается ввоз букетов цветов, в Австралию -- ввоз лошадей и т.д. Запрет может носить постоянный или временный характер, связанный, например, с появлением инфекционных заболеваний в некоторых регионах. Запреты на ряд товаров могут быть установлены также таможенными правилами и законами, препятствующими провозу контрабанды.

К третьей группе относятся предметы, непригодные, по мнению перевозчика, для перевозки из-за их массы, размера и других свойств (хрупкость, запах и т.д.).

4. ПРЕДМЕТЫ, РАЗРЕЩЕННЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ В ОГРАНИЧЕННОМ КОЛИЧЕСТВЕ

Существует ряд предметов, которые разрешается провозить  пассажиру в зарегистрированном багаже или в ручной клади, но в  ограниченном количестве.

К ним относятся:

- алкогольные напитки  в ненарушенной торговой упаковке -2 л на пассажира (для лиц  старше 21 года);

- духи и одеколон -- в  необходимом количестве для личного  пользования;

- икра черная осетровых  рыб -- 280 г на человека;

- икра красная лососевых  рыб -- 280 г на человека;

- лекарства и туалетные  принадлежности (включая аэрозоли) -- 2 кг и 2 л;

- портативный медицинский  термометр для личного пользования,  содержащий ртуть;

- сухой лед -- не более  2 кг для упаковки скоропортящихся  товаров (в зарегистрированном  багаже при условии, что упаковка  позволяет выходить углекислому  газу);

- безопасные спички или  зажигалка, предназначенные для  индивидуального использования;

- портативные баллоны с углекислым газом или кислородом, необходимые в медицинских целях;

- стимуляторы сердечной  мышцы и радиоизотопные устройства, вживленные в человека хирургическим  путем с целью поддержания  его жизни;

- табачные изделия (для  лиц старше 16 лет) - не более 200 сигарет на человека и др.

В случае превышения установленных  норм излишки этих предметов могут  быть изъяты соответствующими службами аэропорта.

5. УПАКОВКА БАГАЖА

К багажу, сданному на перевозку  под ответственность авиакомпании, предъявляются определенные требования, касающиеся его упаковки.

Упаковка должна обеспечивать безопасность перевозки багажа при  обычном обращении с ним,

Каждое место, сдаваемое в багаж, должно иметь  отдельную упаковку, снабженную ручками для переноски. Если тара, в которую помещены вещи пассажира, не имеет замков, то она должна быть каким-либо образом защищена от доступа к ее содержимому (заклеена, зашита и т.д.). При этом в упаковке не должно быть острых торчащих предметов (гвоздей, проволоки, острых концов металлических лент), способных поцарапать или порвать находящийся рядом багаж других пассажиров.

Пассажир не должен включать в свой зарегистрированный багаж  хрупкие вещи, скоропортящиеся продукты, деньги, ювелирные изделия, документы  и другие подобные предметы.

Все перевозчики рекомендуют  клиентам маркировать свой багаж (внутри и снаружи), указывая на нем латинскими буквами фамилию, адрес и телефон, что облегчит его поиск в случае утери багажа при перевозке. Именные бирки для идентификации вещей можно получить при приобретении билета или на стойках регистрации в аэропортах (они могут быть клеящиеся, пластиковые, на резинке и т.п.).

6. ПРИЕМ БАГАЖА К ПЕРЕВОЗКЕ (acceptance of baggage)

Существует ДВЕ ОСНОВНЫХ КАТЕГОРИИ багажа:

- зарегистрированный багаж  (checked baggage);

- незарегистрированный багаж  (unchecked baggage).

ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ называется весь багаж пассажира, кроме вещей, которые он берет с собой в  салон. Данные о таком багаже записывают в багажную квитанцию билета в  графу «мест/вес» (pcs/wt). На каждое место  багажа, перевозимого в багажнике, навешивают багажную бирку (tag), именную бирку (baggage label), а отрывной талон багажной бирки  прикрепляют к билету для получения  багажа в пункте назначения (a portion of tag is attached to the pax ticket for identification purposes only).