Расчет станции технического обслуживания для ВАЗ 2101

K_ТР=К₁· К₂· К₃· К₄· К₅ 

K_ТР=0,85·1,30·1,4·1,3·1,06=2,13 чел·ч 

t_TP=2,9·2,13=6,2 чел·ч 

Определение трудоёмкости ТО и  ТР за год. 

     Годовая трудоёмкость технического обслуживания подвижного состава определяется по общей формуле ( в человеко-часах): 

Тi=Niг·ti,          (17) 

где Niг – годовое число обслуживаний данного вида;

       ti – расчетная ( скорректированная) трудоёмкость единицы ТО данного  

             вида.

Т_еог = N_eoг·t_eo

Т_еог = 2701·0,34=918,34 чел·ч

Т_ТО-1г =N_TO-1г ·t_TO-1

Т_ТО-1г =340·4,23=1438,2 чел·ч

Т_ТО-2г =N_TO-2г ·t_TO-2

Т_ТО-2г=9·17,07=153,63 чел·ч 

Т_ТРг= L_пг. ·t_тр/1000                (18)

Т_ТРг=151256 ·6,2/1000 = 937,79 чел·ч 
 

2.2.2 Расчет численности  производственных  рабочих 

     Различают технологически необходимое (явочное) число рабочих и штатное число рабочих.

     Рассчитаем  явочное число рабочих по формуле: 

                                             Рт=Тi/Ф_рм,           (19) 

 где- Тi- годовой объём работ ( трудоёмкость) соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отдельного специализированного поста или линии диагностирования, чел/ч;

         Ф_р.м.- годовой производственный фонд времени рабочего места, ч.

     Годовой производственный фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы конкретного  участка на планируемый период. В  общем случае годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитывается по формуле: 

Ф_р.м.= Т_см·_.(Д_к.г.-Д_в.-Д_п.),    (20) 

где Т_см. – продолжительность рабочей смены, ч;

      Д_к.г.- число календарных дней в году;

      Д_в – число выходных дней в году;

      Д_п – число праздничных дней в году.

     При пятидневной рабочей недели Т_см.=8,2ч. 

Ф_р.м.=8,2·(365-96-14)=2091 часов 

Рт(ео)=918,34/2091=1 человек

Рт_(ТО-1)=1438,2/2091=1человек

Рт_(ТО-2)=156,63/2091=1человек

Рт_(ТР)=937,79/2091=1человек

     ИТР составляет 15% от общего количества рабочих = 1 человек. 

Рассчитываем  штатное число  производственных рабочих. 

Рш=Т_i/Ф_п.р.          (21) 

где Ф_п.р. – годовой фонд времени одного производственного рабочего, ч.

Значение Ф_п.р. – принимается по (таблица 2 литер 1) или определяется расчетом:

Ф_п.р= Ф_р.м- t_отп- t_уп , час         (22)

где t_отп – продолжительность отпуска, ч;

       t_уп – потеря рабочего времени по уважительной причине (болезни. выполнения государственных обязанностей). 

t_отп.=Д_отп.·Т_см.         (23) 

где Д_отп- число дней основного отпуска в году (таблица 2 литер 1). 

t_отп.=15·8,2=123 часов 

t_уп.=0,04(Ф_рм- t_отп)        (24) 

t_уп.=0,04(2091-123)= 79 часов

 

Ф_п.р = 2091-123-79=1889 час

Р_ш(ео)=918,34/1889=1 человек

Р_ш(ТО-1)=1438,2/1889=1 человек

Р_ш(ТО-2)= 156,63/1889=1 человек

Р_ш(ТР)=937,79/1889=1 человек

Итого: 4 человека, ИТР: 1-человек 

2.2.3 Расчет числа линий  для зон ТО и  ТР, диагностирования. 

     Для расчета количества постов ТО необходимо определить трудоемкость каждого вида ТО и ТР, а так же годовой  фонд рабочего времени оборудования. Годовой фонд времени оборудования рассчитаем по формуле: 

N_п=Ti/Ф_об.       (25) 

Ф_об – фонд рабочего времени оборудования в часах. 

Ф_об = (Д_кг – Д_в – Д_отп –Д_п)∙ Т_см ∙Y∙η         (26) 

Т_см – время смены;

Y – количество смен;

η – коэффициент использования рабочего места равен 0,9. 

Ф_об = (365-96-15-14) ∙8,2∙1∙0,9=1771 час 

N_п(ео) =918,34/1771=1 пост

N_п(ТО-1) =1438,2/1771=1 пост

N_п(ТО-2)=156,63/1771=1 пост

N_п(ТР)=937,79/1771=1 пост 

Ng_TO-1=N_TO-1g/(Д_р.г.·Т_см. ·Рg· η_п)      (27) 

где Р_g – усредненная количество на одном посту = 1 человек. 

Ng_TO-1=1438,2/(255 ·8,2·1·0,9)=1пост диагностирования 

Ng_TO-2= N_TO-2g/(Д_р.г.·Т_см. ·Рg· η_п)     (28) 

Ng_TO-2=156,63/(255 ·8,2·1·0,9)=1пост диагностирования 

2.2.4 Выбор и обоснование  метода организации

технологического  процесса ТО и ТР. 

     При проектировании зон ТО и ТР в курсовом проекте я выбираю метод универсальных, тупиковых постов, т.к. суточная программа по ТО1 = 1, ТО2 = 1; число автомобилей 3 единицы автомобилей ВАЗ; число постов по расчетам 3; объем работ по ТО постоянный; автомобили на линии работают в одну смену, число рабочих 3 человека.

1. слесарь – ремонтник обслуживает 1 подъемник;
2. слесарь – ремонтник обслуживает 2 подъемник;
3. слесарь –универсальный станочник, при необходимости оказывает помощь при ремонтах на подъемниках.

     Механик – 1 человек производит диагностирование Д-1,Д-2, Др, и осуществляет прием автомобиля в ремонт.  Оформление необходимых документов и выход автомобиля из ремонта.

                       

                 
 
 

2.2.5. Подбор технологического  оборудования. 

  Для проведения работ по ТО, я применяю оборудование, указанное в таблице №4. 

     Таблица 4 

Площадь автомобиля определяется по формуле: 

S_авто = L ∙ B, где                   (29)

                    L – длина автомобиля                              L = 4073 мм

                    B – ширина автомобиля                          B = 1611 мм

      S_авто. = (4073 ∙ 1611)/1000000 = 6,56 м²

Площадь оборудования определяется по формуле:

S_об оборудования =

1,44+0,06+10,8+19,8+0,2+3,54+0,68+0,2+3,7+0,91+0,09+0,9=42,32 м²

                         2.2.6 Расчет производственных площадей.

Расчет производственных площадей производится по формуле:

                     S_уч = К_п(S_авто ∙ Н_п + S_об), где:

S_уч – площадь участка

К_п – коэффициент плотности оборудования (4) (выбирается в пределах 3÷5 ), (литер. 1, пункт 1.2.7., приложение 1)

S_авто – площадь автомобиля

S_об – площадь оборудования

N_п – расчетное число постов участка

Площадь участка  рассчитывается по формуле:  

                 S_уч = 3(6,56×2+42,32)=166.32 м²

Расчетная площадь  и проектируемая могут отличаться не больше 20%

166,32= 100%

х = 20%

х = (166,32 · 20) / 100 =33,3 м²

Sуч = 166,32 + 33,3 = 199,62 м²  

2.2.7 Составление технологических карт.

Технологическая карта 

ТО автомобиля ВАЗ-2101для поста № 1

Содержание работ: ТО электрооборудования Исполнители: 3 человека

Специальность и разряд каждого: слесарь- уневерсал III и ІV разрядов.