Проект и конструкция коробки передач автомобиля «Волга» ГАЗ-24

  
2.  Разработка технологического процесса и циклового графика разборки и сборки коробки передач автомобиля «Волга» Газ-24

1. Разработка технологического процесса  разборки коробки передач

     Технологический процесс разборки коробки передач  представим следующим образом:

• подготовить рабочее место

• слить масло (если oнo не было слито раньше);

• снять муфту с подшипником с передней крышки коробки передач 18 (рис. 1.1);
• снять поролоновые кольца 39 (рис. 1.1);
• отсоединить и снять кронштейн подвески трубы глушителя в сборе с нижних шпилек крепления удлинителя к картеру коробки передач 34   (рис. 1.1);
• отсоединить и снять заднюю опору двигателя с поперечиной (рис. 1.1);
• отвернуть болты и снять верхнюю крышку коробки передач в сборе 18 (рис. 1.1);
• снять прокладку между верхней крышкой 18 и картером коробки передач 34 (рис. 1.1);
• вывернуть коническую робку, расположенную в нижней части фланца удлинителя 21, и через открывшееся отверстие выпрессовать ось блока шестерен 33 вместе с игольчатыми подшипниками 32 (рис.2.1.);
• опустить блок шестерен 31 на дно картера коробки передач 34 (рис. 1.1);
• отвернуть гайки крепления удлинителя коробки передач  и вынугь удлинитель 26 в сборе со вторым валом из коробки (рис. 1.1);

Рис. 2.1.  Выпрессовка оси блока шестерен 

• снять прокладку межцу удлинителем 26 и картером коробки 34  (рис. 1.1);
• отвернуть болты крепления передней крышки и снять крышку 18 (рис. 1.1);
• снять прокладку между передней крышкой 18 и картером коробки  передач 34 (рис. 1.1);
• выпрессовать ведущий вал 1 в сборе с подшипником 3 и кольцом синхронизатора (рис. 1.1);
• вынуть блок шестерен 31 и упорные шайбы блока из картера       (рис. 1.1);
• выпрессовать ось промежуточной шестерни  заднего хода 37      (рис. 1.1);
• вынуть промежуточную шестерню заднего хода 38 из картера коробки передач 34 (рис. 1.1);
• снять с оси 4 и вынуть из картера 1 рычаг включения заднего хода 3 с сухариком 2 (рис. 1.2).

2.2. Разработка циклового графика разборки коробки передач  

     Цикловой  график разборки коробки передач  автомобиля «Волга» Газ-24 представлен  в Таблице 2.1.

Таблица 2.1. 

Цикловой  график разборки коробки передач автомобиля «Волга» Газ-24

2.3. Разработка технологического процесса  сборки коробки передач  

      Технологический процесс сборки коробки передач представим следующим образом:

• подготовить рабочее место;

• смазать детали механизма переключения передач жидким трансмиссионным маслом, пазы головок переключения – коллоидно-графитным препаратом (ОСТ 6-08-420-74) или солидолом;

• вставить в шток 2 включения третьей и четвертой передач палец 9 блокировочного устройства (рис. 1.3.);
• вставить шток с пальцем в механизм переключения передач(рис.1.3.);
• надеть на шток головку 10 и вилку 1 включения третьей и четвертой передач и закрепить их на штоке 2, завернув стопорные болты. При этом следить, чтобы при передвижении штока палец не выпал из отверстия (рис. 1.3.);
• поставить пружину 4 и шарик фиксатора 3 штока включения третьей и четвертой передач, завернуть пробку 5 c шайбой (рис. 1.3.);
• установить шток включения третьей и четвертой передач в среднее (нейтральное) фиксированное положение;
• используя оправку (рис. 2.1.), установить в рабочее положение стопорный плунжер 7 и вставить шток 2 включения первой и второй передач (рис. 1.3.);

Рис. 2.2. Поправка для установки стопорного плунжера 
 

• надеть на шток головку 11 (рис. 1.3.) и вилку 6 включения первой и второй передач и закрепить их на штоке, завернув стопорные болты;
• поставить пружину 4  и шарик фиксатора 3 штока включения первой и второй передач, завернуть пробку 5 c шайбой (рис. 1.3.);
• установить шток включения первой и второй передач в средне фиксированное положение;
• установить, используя  оправку, показанную на рис. 2.2., в рабочее положение стопорный плунжер 7 (рис. 1.3.) и вставить шток включения передачи заднего хода;
• надеть на шток 2 головку 12 и вилку включения заднего хода 14 и закрепить их на штоке, завернув стопорные болты (рис. 1.3.);
• поставить пружину 4 и шарик фиксатора 3 штока включения заднего хода, завернуть пробку c шайбой 5 (рис. 1.3.);
• установить шток включения заднего хода в среднее фиксированное положение;
• установить на включатель света заднего хода 13 прокладку и ввернуть его в верхнюю крышку  (рис. 1.3.);
• запрессовать три заглушки в задний торец механизма переключения и при необходимости закрепить их от выпадания;
• поставить прокладку и штампованную нижнюю крышку механизма переключения передач и завернуть винты крепления крышки.

2.4. Разработка циклового графика сборки механизма переключения коробки передач  

    Цикловой  график сборки механизма переключения коробки передач автомобиля «Волга» Газ-24 представлен в Таблице 2.2. 
 
 

Таблица 2.2. 

Цикловой  график коробки передач автомобиля «Волга» Газ-24

2.5. Разработка технологического процесса  сборки узлов коробки передач автомобиля «Волга» Газ-24 

      Технологический процесс сборки всех узлов коробки передач включает в себя следующие этапы:

• подготовить рабочее место;
• надеть на ось, запрессованную в картер коробки передач, рычаг включения заднего хода c сухарем;
• запрессовать штифт 36 в ось промежуточной шестерни заднего хода 37 (рис. 1.1.);
• запрессовать ось промежуточной шестерни заднего хода 37 в картер 34 на глубину 15-20 мм от внутренней стенки картера (рис. 1.1.);
• поместить в картер 34 промежуточную шестерню заднего хода 37 (рис. 1.1.) таким образом, чтобы сухарик рычага 2 (рис. 1.2.) вошел в канавку на шестерне и надеть шестерню на свободный конец оси;
• допрессовать ось до упора штифта в стенку картера. Штифт должен быть расположен строго вертикально, чтобы попасть в канавку на удлинителе при его установке;
• прилепить к торцам картера на солидоле или консталине упорные шайбы промежуточного вала 13, обратив внимание на то, чтобы усы шайб входили в канавки на торцах бобышек картера, a отверстия совпадали c отверстиями в картере (рис. 1.1.);
• опустить на дно картера коробки передач 34 блок шестерен 31, следя за тем, чтобы не сдвинуть упорные шайбы 13 (рис. 1.1.);
• запрессовать ведущий вал 1 в сборе c шариковым подшипником и блокирующим кольцом в переднее отверстие картера. Установить в ведущий вал 14 роликов (рис. 1.1.);
• установить прокладку и вставить удлинитель 26 с ведомым валом 25 в сборе в отверстие картера коробки передач 34, при этом следить, чтобы носок ведомого вала вошел в роликовый подшипник ведущего вала 5, a сухари  синхронизатора третьей и четвертой передач вошли в пазы блокирующего кольца, расположенного на ведущем валу 1 (рис. 1.1.);
• завернуть гайки шпилек крепления удлинителя;
• установить прокладку и переднюю крышку;
• завернуть болты крепления передней крышки;
• положить коробку передач на верстак сливным отверстием вверх;
• установить упорные шайбы в требуемое положение с помощью оправ (рис. 2.3.) через отверстие в переднем торце каpтера через коническое отверстие во фланце удлинителя;