Организация производства в вагоносборочном участке (крытые вагоны)

Выбор грузоподъемности производится в соответствии с нормативно-технологическим  проектом депо и ГОСТ 1575-80, кроме  того, тип принимаемого крана зависит  от величины пролета здания. Принимаем  кран мостовой электрический грузоподъемностью 12,5 тонн и пролетом 16,5 метров.

Таблица 5 – Перечень основного  технологического оборудования

Наименование  оборудования	Модель оборудования	Технические данные	Габаритные размеры
1	2	3	4
Стенд разборки-сборки поглощающих аппаратов	СРС-Ш6	Усилие сжатия-440кН; Ход штока силового цилиндра – 250мм	2400*1050*1475
Передвижная установка  нагрева заклепок	УН-01	Потребляемая мощность-7кВА, диапазон задаваемой температуры-500 – 11000С	710*1500*700
Установка для  испытания тормоза на вагоне	СИТОВ-1	Диапазон измеряемых давлений – 0…6кгс/см2; диапазон измерения перемещений – 0…200мм	550*100*1400

 

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4
Полуавтомат для  сварки в среде углекислого газа	ПДГ 516М	Номинальное напряжение сети-380В; номинальный сварочный ток-500А	Устройство подающее: 470*365*430; источник питания: 805*600*1030
Установка домкратная передвижная	УДП-160	Грузоподъемность-160т; высота подъема груза-2600мм	380*570*620
Сварочный трансформатор	ТДМ 503	Ток сварки-100 – 500А; мощность-34,2 кВА	380*570*620
Установка для  клепки пятников	АЕШ9963-030	Гидроскоба: усилие клепки-440кН; ход штока гидроцилиндра-100мм; вертикальный ход гидроскобы-440мм. Гидростанция: номинальное давление насоса-30МПа; мощность электродвигателя-4кВт	1670*1927*1245
Круг поворотный для тележек	АЕШ 9973-645	Диаметр круга-3000мм; угол поворота-900; грузоподъемность-5т

 

 

9 Проектирование единицы  нестандартного оборудования

 

 

10 Проектирование системы  технологических коммуникаций

 

Для сбора и транспортировки снимаемых с вагонов узлов в ремонт специализированные участки и обратно, депо должно иметь развитые технологические коммуникации.

Технологические коммуникации депо включают:

• ремонтные пути колеи 1520 мм;
• автомобильные дороги;
• дорожки для электрокар;
• трубопроводы сжатого воздуха, технологической воды и технологического пара;
• электросварочные линии.

Основные требования:

• дороги должны быть с твердым покрытием;
• должен использоваться замкнутый цикл водоснабжения моечных машин с централизованным отстоем и централизованной вывозкой шлама.

К безрельсовым путям относится  вся площадь пола вагонно-сборочного участка, а также возможность  заезда в, контрольный пункт автосцепки и в обменную кладовую. Основным транспортным средством используемым на безрельсовых путях является электрокар ЭК-2. Для удобства перемещения электрокара пол в сборочном участке выполнен на уровне головок рельсов.

Для сварочных трансформаторов  вдоль каждой стены вагоносборочного участка проложены по два троллейных провода, которые крепятся на опорных  кронштейнах.

В депо имеется много механизированного  инструмента, приводимого в действие по средствам сжатого воздуха, в  связи с этим во всех основных производственных участках проложены воздухопроводы сжатого воздуха, которые имеют раздаточные колонки.

На рисунке 3 приведена  схема основных коммуникаций депо.

 

 

Рисунок 3 –  Схема основных коммуникаций депо

 

 

Обозначения к рисунку 3:

- воздухопроводы;

- трубопроводы  технологического пара и воды;

- сварочная  линия;

- рельсовые  пути;

- автомобильные  дороги;

- дорожки  для электрокаров;

- устройство  для поворота колёсной пары  на 90°;

- воздухоразборные колонки;

- резервуары  моечных машин;

- стационарные  опоры.

1 – воздухосборник;

2 – коллекторы;

3 – центральный отстойник.