Разработка конструкции женских модельных туфель

 

2. Анализ моделей–аналогов

 

Изделия-аналоги отбирались из числа  лучших изделий одного функционального назначения, изготавливающихся в настоящее время на предприятии «Красный Октябрь».

На рисунке 2.2 приведены технические эскизы моделей-аналогов, которые дают представление о всех конструктивных узлах, отделке моделей-аналогов.

 

1. Анализ художественного оформления моделей-аналогов

 

При анализе художественного оформления моделей-аналогов следует уделить  особое внимание степени соответствия формы назначению изделия, оценить  композиционные решения с точки  зрения их соответствия перспективному направлению моды. Исходя из художественного оформления моделей-аналогов определяем модели, которые наилучшим образом отвечают требованиям, определяющим уровень художественного оформления моделей.

Перечень показателей, по которым  производится оценка моделей-аналогов, выбирается на основе развернутой номенклатуры показателей качества.

Степень соответствия моделей-аналогов перспективному направлению моды и  функционально-целевому назначению оценивается  в баллах. Максимальная оценка по каждому  показателю принимается 1 балл. После проведения бальной оценки подсчитывается суммарная величина баллов по каждой модели. На основании полученных данных проводится анализ художественного оформления моделей-аналогов и выбирается лучшая модель прототипа вновь разрабатываемой модели.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.2–Технические эскизы моделей-аналогов

 

Таблица 2.1–Шкала сбавок

 

Степень соответствия	Величины сбавки, баллы
Полное соответствие или незначительное отклонение	0-0,05
Неполное соответствие	0,06-0,10
Среднее соответствие	0,11-0,20
Частичное соответствие	0,21-0,45

 

Таблица 2.2–Оценка художественного  оформления моделей-аналогов

 

№ модели	Внешний вид (эскиз)		Степень соответствия перспективному направлению моды и функционально-целевому назначению по показателям																Суммарная оценка по всем показателям
			форма носочной части		силуэт		членение		пропорции		колористическое решение		фактура материала		фурнитура		органичность декора
1	2		3		4		5		6		7		8		9		10		11
1			0,90		0,90		0,95		0,90		0,85		0,95		1,00		0,95		7,45
2			0,80		0,85		0,85		0,90		0,90		0,95		0,95		0,95		7,15
3			0,85		0,90		0,90		0,85		0,80		0,95		0,95		0,90		7,10
4		0,95		0,95		0,90		1,00		0,95		0,95		0,95		0,90		7,55

 

Таким образом, на основании проведенного анализа художественного оформления моделей-аналогов можно сделать вывод, что лучшей моделью прототипа вновь разрабатываемой модели является модель №4.

2. Анализ конструктивного построения моделей-аналогов

Анализ конструктивного построения моделей-аналогов проводится с целью  оптимального проектного решения.

Оптимальность конструктивных параметров моделей устанавливается с учетом оценки рациональности формы и размеров носочной части обуви, рациональности формы и размеров каблука, формы  и размеров основных деталей обуви, рациональности конструктивных линий и расположения швов.

При анализе определяют основные параметры  изделия, размеры основных деталей  без учета припусков на швы  и обработку.

Характеристика основных конструктивных параметров женских модельных туфель представлена на таблице 2.3.

Таблица 2.3–Характеристика основных конструктивных параметров женских модельных туфель

Конструктивный параметр	Величина, мм				Рациональные пределы
	Модель №1	Модель №2	Модель №3	Модель №4
Высота задинки	61,0	60,5	61,5	63	61,5
Расположение шва, соединяющего задинку с союзкой	80	90	95	90	0,4-0,5Д
Высота каблука	70	65	60	75	–
Толщина подошвы	3	3	3	3	3

По результатам конструктивного  построения моделей-аналогов можно  сделать вывод о том, что в  разрабатываемой модели женских  модельных туфель рациональная высота задинки равна 61,5мм для среднего размера обуви (В=0,15*N+25,5=0.15*240+25,5=61,5 мм); среднее расположение шва, соединяющего задинку с союзкой составляет 88,75 мм; толщина подошвы 3 мм.

 

3. Анализ технологического решения моделей-аналогов

Анализ технологического решения моделей-аналогов состоит в анализе вариантов обработки видимых краев деталей, соединения деталей, вариантов сборки заготовки.

На эскизах, представленных на рисунке 2.1 все видимые края деталей обработаны в загибку, так как представленная обувь относится к модельной. Детали верха соединяются двухрядным настрочным швом, а также тугим тачным швом.

В модели №1 (рисунок 2.2, а) и в модели №3 (рисунок 2.2, в) используются швы, показанные на рисунке 2.3 б, в, г; в модели №2 (рисунок 2.2, б)–швы, показанные на рисунке 2.3 б, в; в модели №4 (рисунок 2.2, г)–швы, показанные на рисунке 2.3 а, б, в.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а–настрочной двухрядный шов с  загибкой (5 стежков на 1 см шва)

                     б– настрочной однорядный шов  с загибкой (5 стежков на 1 см шва)

                     в–шов подкладочный по канту  (5 стежков на 1 см шва)

                     г– тугой тачной шов (5 стежков  на 1 см шва)

 

 

 

Рисунок 2.3–Виды швов, применяемых  в женских модельных туфлях

 

Таким образом, наиболее технологически целесообразным является применение в разрабатываемой конструкции настрочного однорядного шва с загибкой, тугого тачного шва, а также шва подкладочного по канту.

 

4. Технико-экономический анализ моделей-аналогов

 

Технико-экономический анализ моделей-аналогов проводится с учетом материальных и трудовых затрат на изготовление изделия. При этом рациональность конструкции оценивается нормой расхода материала на данную модель и трудоемкостью ее изготовления.

Для определения комплексного технико-экономического показателя качества моделей-аналогов, так как отсутствуют данные о материалоемкости и трудоемкости моделей-аналогов, используем бальную оценку, т.е. присвоим каждой модели определенное количество баллов. При этом максимальное число баллов присваивается модели, имеющей наилучшие показатели.

При переводе бальных  оценок в безразмерные показатели надо показатель i-той модели делить на максимальное значение из сравниваемых:

                                                                                                                 (2.1)

где k_i–безразмерный показатель качества i-того свойства,

      П_ij–значение i-того показателя качества j-того образца,

      П_{i min}–максимальное значение i-того показателя качества у сравниваемых    

                образцов.

Таблица 2.4–Технико-экономический  анализ моделей-аналогов

 

№ модели	Материалоемкость	Трудоемкость	Комплексный технико-экономический  показатель
1	0,90	0,80	0,85
2	0,80	0,80	0,80
3	0,80	0,90	0,85
4	0,85	0,90	0,87

 

Таким образом, наиболее высокими технико-экономическим показателями обладает модель №4.

 

3. Выводы по техническому предложению

 

В таблице 2.5 дана комплексная оценка моделей-аналогов по эстетическим и  технико-экономическим показателям  с учетом их весомости.

Обобщенный показатель качества моделей-аналогов К₀ рассчитывается на основе среднего арифметического:

                                                                                                          (2.2)

где К_i–безразмерный показатель качества i-того свойства;

      m_i–коэффициент весомости i-того свойства.

В модельной обуви показатели художественного  оформления имеют большую важность чем технико-экономические показатели, следовательно примем коэффициент  весомости художественного оформления за 0,6, а коэффициент технико-экономического показателя за 0,4.

Таблица 2.5–Комплексная оценка моделей-аналогов

№ модели	Показатель художественного оформления	Технико-экономический показатель	Обобщенный показатель качества
	m=0,6	m=0,4
1	0,93*0,6=0,558	0,85*0,4=0,340	0,898
2	0,89*0,6=0,534	0,80*0,4=0,320	0,854
3	0,89*0,6=0,534	0,85*0,4=0,340	0,874
4	0,94*0,6=0,564	0,87*0,4=0,348	0,912

 

Следовательно, модель №3 имеет такое достоинство, как малая трудоемкость, что ускоряет технологический процесс и увеличивает объем выпуска данной модели, но данная модель с эстетической точки зрения уступает остальным и более подходит для повседневной носки, что не соответствует техническому заданию данного курсового проекта. Модель №2 уступает другим моделям по обобщенному показателю качества. Модель №1 имеет такой недостаток, как большая трудоемкость, хотя имеет привлекательный внешний вид и цветовую гамму. Модель №4 лидирует из всех представленных моделей по обобщенному показателю качества, т.е. имеет как привлекательный внешний вид и соответствующую моде цветовую гамму, которые очень важны в модельной обуви, так и доступность ее изготовления.

Таким образом, при разработке новой  конструкции женских модельных  туфель можно использовать цветовое и конструктивное решение модели №4.

 

 

3. ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ (ЭП)

 

Эскизный проект–совокупность  конструкторских документов, которые  должны содержать принципиальные конструктивные решения, дающие общее представление  об изделии, а также данные, определяющие назначение, основные параметры и габаритные размеры основных деталей разрабатываемого изделия [2].

3.1 Эскизная проработка новых  моделей

 

При разработке серии эскизных предложений  моделей обуви были использованы данные технического задания, технического предложения, рекомендации перспективного направления моды, коллекции моделей, представленных в журналах мод и каталогах.

На рисунке 3.1 представлены эскизы нескольких моделей проектируемого изделия с целью выбора из них  оптимального конструктивного и  композиционного решения базовой  модели. Основная модель представлена на рисунке 3.2.

После выбора основной модели для  проектирования разрабатываем конструктивно-унифицированный  ряд моделей на одной базовой  основе. При разработке конструктивно-унифицированного ряда предусматривается максимальная взаимозаменяемость и унификация деталей. Конструктивно-унифицированный ряд моделей представлен на рисунке 3.3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 3.1–Эскизная проработка женских  модельных туфель клеевого метода 

                       крепления