Привод ленточного транспортера.одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор с клиноременной передачей

(M_FrFa)_max= 95,07 H*м

 
 

в плоскости  xOz:

M = 71,44 Н*м

M_A = M_B = 0

M = X_A*a₂ = 1520*0,047 = 71,44 Н*м

M_Ft = 71,44 H*м

 
 

Крутящий  момент T = T₃ = 455,67 Н*м 

М_и =118,92 Н*м

4.11 Вычисляем  суммарный изгибающий момент  М_и :

G_и = 7,28 МПа

М_и = = 118,92 Н*м

Значит : G_и = 32M_и/pd = 7,28 МПа

G_э111 = 28,83 МПа

t_к = 16T₃/(pd ) = 16*318,47/(3,14*0,055³) = 13,95 МПа

4.12 G_э111= = 28,83 МПа < 45,25 МПа 

5. Расчет  элементов корпуса редуктора.

d = 9 мм

      Корпус  и крышку редуктора изготовим  литьем из серого чугуна.

5.1 Толщина стенки  корпуса d » 0,025a_w+1…5 мм = 4,5+1…5 мм  

d₁ = 8 мм

5.2 Толщина стенки крышки корпуса d₁ » 0,02a_w+1…5 мм = 3,6+1…5 мм

s =14 мм

 

5.3 Толщина верхнего  пояса корпуса s » 1,5d = 13,5 мм

t = 20 мм

 

5.4 Толщина нижнего  пояса корпуса t » (2…2,5)d = 18…22,5 мм

С = 8 мм

 

5.5 Толщина ребер  жесткости корпуса C » 0,85d = 7,65 мм

d_ф = 18 мм

 

5.6 Диаметр фундаментных  болтов d_ф » (1,5…2,5)d = 13,5…22,5 мм

К₂ = 38 мм

 

5.7 Ширина нижнего  пояса корпуса К₂ ³ 2,1 d_ф = 2,1*18 = 37,8 мм

d_k = 10 мм

 

5.8 Диаметр болтов  соединяющих корпус с крышкой  d_k » (0,5…0,6)d_ф

s₁ = 12 мм

 

5.9 Толщина пояса крышки s₁ » 1,5d₁ = 12 мм  

K = 30 мм

5.10 Ширина пояса  соединения корпуса и крышки  редуктора около подшипников

K₁ = 25 мм

K » 3d_k = 3*10 = 30 мм

d_kп=12 мм

 

5.11 Диаметр болтов  для подшипников d_kп » 0,75d_ф = 0,75*18 = 13,5 мм  
 
 

5.12 Диаметр болтов  для крепления крышек подшипников

d = d = 10 мм

d_п » (0,7..1,4)d = 6,3…12,6 мм    

5.13 Диаметр обжимных  болтов можно принять 8…16 мм 

d_kc = 8 мм

5.14 Диаметр болтов  для крышки смотрового окна

d_kc =  6…10 мм  

d_пр = 18 мм

5.15 Диаметр резьбы  пробки для слива масла

d_пр ³ (1,6…2,2)d = 14,4…19,8 мм  

y = 9 мм

5.16 Зазор y:

y » (0,5…1,5)d = 4,5…13,5 мм  

y₁ = 20 мм

5.17 Зазор y₁:

y = 35 мм

y₁ » (1,5…3)d  = 13,5…27 мм

y = (3…4)d = 27…36 мм  

5.18 Длины выходных  концов быстроходного и тихоходного  валов:

l₁ = 50 мм

l₂ = 85 мм

l₁ » (1,5…2)d_B1 = 42…56 мм 

l₂ » (1,5…2)d_B2 = 75…100 мм  

5.19 Назначаем  тип подшипников 

средняя серия  для быстроходного вала и легкая для тихоходного

d = d = 35 мм, D₁ = 80 мм, T = 23 мм

d = d = 55 мм, D₂ = 100 мм, T = 23 мм

X^/ = X^// = 20 мм

размер X » 2d_п, принимаем X^/ = X^// = 2d = 2*10 = 20 мм

l = l = 35 мм

l = l = 12 мм

размер l = l » 1,5 T = 1,5*23 = 35,5 мм

l = l = 8…18 мм

l =15 мм

осевой размер глухой крышки подшипника

l » 8…25 мм  

a₂ = 47 мм

5.20 Тихоходный  вал:

a₂ » y+0,5l_ст= 9+0,5*75 = 46,5 мм

а₁ = 50 мм

быстроходный  вал

a₁ » l +0,5b₁ = 12+0,5*75 = 49,5 мм  

В_Р = 335 мм

L_p= 470 мм

Н_Р = 388 мм

5.21 Габаритные  размеры редуктора:

ширина В_Р

В_Р » l₂+ l +2,5T +2y +l_ст+ l +l₁ = 85+35+ 2,5*23+18+75+15+50 = 335,5 мм

Длина L_p

L_p » 2(K₁+d+y₁)+0,5(d_a2+d_a1)+a_w = 2(25+9+20)+0,5(305+60)+ 180 = 470  мм

Высота Н_Р

Н_Р » d₁+y₁+d_a2+y +t = 8+20+305+35+20 = 388 мм 
 
 

6. Расчет  шпоночных соединений.

 
6.1 Быстроходный вал d_B1= 28 мм по П49 подбираем шпонку b´h = 8´7

l =  45мм

l_p = 37 мм

l = l₁-3…10 мм = 45 мм

l_p = l-b = 45-8 = 37 мм 

допускаемые напряжения смятия [G_см]:

[G_см] = 100…150 МПа

G_см » 4,4T₂/(dl_ph) = 53,25 МПа < [G_см]

Выбираем шпонку 8´7´45 по СТ-СЭВ-189-75 

6.2 Тихоходный вал d_B2= 50 мм по П49 подбираем шпонку b´h = 14´9

l =  80 мм

l_p = 66 мм

l = l₂-3…10 мм = 80 мм

l_p = l-b = 80-14 = 66 мм 

допускаемые напряжения смятия [G_см]:

[G_см] = 60…90 МПа

G_см » 4,4T₃/(d_В2 l_ph) = 67,5 МПа

Выбераем шпонку 14´9´80 по СТ-СЭВ-189-75 

6.3 Ступица зубчатого  колеса d₂= 60 мм по П49 подбираем шпонку b´h = 18´11

l = 70 мм

l_p = 52 мм

l = l_ст-3…10 мм = 70 мм

l_p = l-b = 70-18 = 52 мм 

допускаемые напряжения смятия [G_см]:

G_см » 4,4T₃/(d₂ lph) = 58,4 МПа < [G_см]

Выбераем шпонку 18´11´70 по СТ-СЭВ-189-75 

7.Расчет  подшипников

7.1 Быстроходный вал

F_rA = 1580,17 H

F_a = 906,5 H

F_rB = 1741,13 H

F_rA = = 1580,17 H

F_rB = = 1741,13 H

Т.к. F_rB > F_rA то подбор подшипников ведем по опоре В 

7.2 Выбираем тип  подшипника т.к.

 (F_a/F_rB)*100% = (1580,17/1741,13)*100% = 52,06% > 20…25%  то принимаем радиально- упорные роликоподшипники 

7.3 Определяем  осевые составляющие реакции  подшипников при е = 0,319 для  средней серии при d = 35 мм:

S_A = 0,83e*F_rA = 0,83*0,319*1580,17 = 418,38 H

S_B = 0,83e*F_rB = 0,83*0,319*1741,13 = 461 H 

7.4 По таблице  5 находим суммарные осевые нагрузки:

т.к. S_A < S_B и F_а = 906,5 > S_B-S_A = 42,62 H то

F_aA = S_A = 418,38 H и F_aB = S_A+F_a = 1324,88 H (расчетная) 
 

L_h = 15*10³ часов

7.5 Долговечность  подшипника L_h:

L_h = (12…25)10³ часов

V = 1 т.к. вращается внутреннее кольцо П45