Машиностроение в Кузбассе

    В 1938 - 1942 годах было принято решение создавать в восточных регионах страны предприятия-дублёры наиболее важных промышленных предприятий, чтобы устранить возможные перебои снабжении некоторыми промышленными изделиями в случае начала военных действий в европейской части СССР. Так Юргинский машиностроительный завод должен был стать дублёром Сталинградского завода «Баррикады».

    22 октября 1939 года Государственный комитет при Совете народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве машиностроительного завода на территории Юргинского района. В 1940 году был утвержден проект строительства нового завода.

    В сентябре 1941 года начался прием трудящихся с машиностроительных заводов страны — Новокраматорского машиностроительного, Ленинградского металлического, завода «Большевик» и «Арсенал» , эвакуированных вместе с оборудованием.

    К концу 1942 года в Юрге на строительстве машиностроительного завода были сконцентрированы значительные людские и материальные ресурсы. 6 февраля 1943 года первые пушки, изготовленные на заводе, прошли испытания и сразу же были отправлены на фронт. Постановлением Государственного комитета обороны от 6 февраля 1943 года, а затем приказом Наркома за №55 от 18 февраля того же года Юргинский машзавод был введен в строй действующих предприятий.

    Сегодня ООО «Производственное объединение  Юрмаш» — крупнейшее предприятие  машиностроительной отрасли в Кемеровской области и Западной Сибири. Оно является одним из мощных универсальных предприятий с полным машиностроительным циклом — от выплавки стали в мартенах до выпуска готовых изделий. На заводе разработаны и доведены до серийного производства артиллерийские системы, оборудование ракетно-космических стартов, горно-шахтное оборудование, подъемно-транспортная техника, маслоотжимные агрегаты различной модификации, погрузчики-экскаваторы, а также другие изделия производственно-технического назначения. Объединение состоит из комплекса заводов нескольких направлений:

    - выпуск горно-шахтного оборудования;

    - выпуск подъёмно-транспортной техники;

    - производство железнодорожного  оборудования и других видов  гражданской продукции.

    Завод имеет собственную теплоэнергоцентраль (c располагаемой мощностью по теплу 495 Гкалл/час и по электроэнергии 74МВт/час), снабжающую теплом Юргу, а также металлургическое подразделение, специализирующееся на выпуске поковок, проката и стали.

    Произошедшие  в 2002 году значительные структурные и организационные изменения повлекли за собой необходимость серьезной перестройки завода, закрытия нерентабельных производств, освоения выпуска новых видов продукции с целью планомерного роста и развития предприятия в условиях рынка.

    Маркетинговые исследования рынка показали, что  спрос на продукцию завода на территории России и за рубежом значительно  превышает предложение, что безусловно позволяет предприятию наращивать темпы производства, оставаться конкурентоспособным и прибыльным. В сотрудничестве с Юргинским машиностроительным заводом заинтересованы ведущие нефте-, газо- и угледобывающие компании, строительные, дорожные, сельскохозяйственные предприятия, а также предприятия перерабатывающей промышленности.

    Основными рынками сбыта горно-шахтного оборудования являются Кузбасский, Печорский, Южно-якутский, Минусинский угольные бассейны. Основными  потребителями данного вида продукции  завода выступают ОАО "УК «Южный Кузбасс», ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК), ОАО «Кузбассуголь», ЗАО «Распадская угольная компания», ОАО "ХК «Кузбассразрезуголь», ОАО «Якутуголь», предприятия компании «Сибуглемет», другие крупнейшие предприятия металлургической и угледобывающей промышленности, поскольку высокоразвитое механосборочное производство с уникальными крупногабаритными станками и станками с программным управлением дало возможность обеспечить высокое качество горно-шахтного оборудования и сделало его конкурентоспособным. Освоение прогрессивного шахтного оборудования позволило повысить производительность добычи угля и дало возможность отказаться от импортных услуг и оборудования, выпускаемого за пределами региона.

    Ориентируясь  на потребителей грузоподъемной техники, таких, как предприятия строительной, нефтяной, сельскохозяйственной отраслей, а также лизинговые компании и продавцы специальной техники, Юрмаш выпускает автокраны, самоходные краны, навесное оборудование, поставляемое на Урал, в Поволжье, в Сибирь и на Дальний Восток, в Татарстан, страны СНГ и Европы.

    В выпускаемой на заводе продукции  для металлургической отрасли промышленности (прессовые поковки, раскатные кольца, штамповки, отливки из стали и  чугуна, литьё по выплавляемым моделям, стальные центробежные трубы, валки холодного проката, заготовки валов ротора) заинтересованы крупнейшие предприятия Новосибирска, Томска, Красноярска, Кемерова и других городов России (такие, как Кемеровская ГРЭС, ОАО «Сибэлектротерм», ООО «СТК ПРОМ», ООО «ИстКом», ПО «Сибсельмаш», ОАО «Сиблитмаш», НЭСКО, «АЗОТ», «Сибэлектромотор», ОАО «Первый Кемеровский Авторемзавод», Бердский электромеханический завод, ООО «Кемеровохиммаш», ОАО «Завод комбайнов» и др.).

    На  ЮМЗ выпускаются погрузчики-экскаваторы, являющиеся незаменимыми на сельских стройках и животноводческих фермах в силу того, что они просты в управлении и имеют набор сменных рабочих органов. Кроме того, завод является единственным изготовителем высокопроизводительного оборудования для промышленного получения растительного масла. 

3. Заключение 

    Сегодня Кузбасс – это не только угольщики  и металлурги. Металлообработкой  в области занято более 53 тысяч  человек.

    Главенствующая  роль в развитии  научно-технического прогресса, в техническом перевооружении всех отраслей экономики Кузбасса по праву принадлежит машиностроению.

    Несмотря  на экономический кризис в середине 90-х годов, машиностроительные предприятия Кемеровской области в основном сохранили свой производственные потенциал, костяк высококлассных специалистов.

    Несмотря  на отсутствие внешних инвестиций, отрасль идет вперед. В последние годы Администрацией области были предприняты конкретные меры по восстановлению и подъему машиностроительных предприятий Кузбасса. Это предоставление налоговых льгот, меры направленные на повышение эффективности управляемости этими предприятиями. Был создан Центр угольного машиностроения на базе ОАО “Юрмаш”.

    Также заключаются соглашения с крупными угольными компаниями по размещению заказов на оборудование на предприятиях машиностроения.

    В результате принятых мер отрасль в последнее время устойчиво развивается. Сегодня машиностроительный комплекс Кузбасса включает более 130 крупных и малых предприятий и организаций.

    При этом  предприятия машиностроения требуют в 2-3 раза меньше затрат на создание одного рабочего места, чем в топливной, металлургической или химической промышленности, потребляют в несколько раз меньше электрической и тепловой энергии в расчете на одного работающего. Они меньше загрязняют окружающую среду.

    Совершенствуется  и обновляется выпускаемая продукция. Освоены: 19 типов механизированных крепей, очистной комбайн К-500, скребковый конвейер “Анжера-34”, перегружатели, двухскоростные электродвигатели мощностью до 250 кВт, оборудование для обогатительных фабрик, ковши и запасные части для шагающих экскаваторов, оборудование для металлургических предприятий, котлы подвижного состава для перевозки нефтепродуктов, промышленные холодильные машины, посевной комплекс “Кузбасс”, бытовые приборы и множество другой продукции машиностроения.

    В настоящее время организовывается производство двух типов проходческих комбайнов, уникального медицинского оборудования, новых типов подшипников.

    Но  этого не достаточно. Производственные мощности загружены далеко не полностью. В то же время, ежегодный импорт машин  и оборудования в область достигает 69 млн. долларов. В Кузбасс ввозится до 80%  горной техники, на сумму, превышающую 6 млрд. руб. Маркетинговые службы машиностроительных заводов слабо анализируют потребности рынка. Не редко справедливы претензии заказчиков к качеству и сервисному обслуживанию приобретенных машин.

    Однако  сохранившийся производственный потенциал  отрасли позволяет успешно решать эти проблемы.

    Сегодня  машиностроение развивается и с  уверенностью смотрит в будущее!

2. Список литературы

1. М.Б. Кислюк, В.Е. Сурнин, Кузбасская модель реформирования экономики, 1995
2. М.Б. Кислюк, Модель экономики Кузбасса, 1996
3. Интернет ресурсы:

1. http://www.mashportal.ru/machinery_news-5531.aspx

2. http://ru.wikipedia.org/wiki/юрмаш